Отзывы Toyo Proxes R36

Шла как штатная на СХ5.Как только переобулся с зимних бридж близзак, на этой сразу почувствовал шумность и жесткость.По сравнению со штатными тойо на мазде 3 2011 года , эта шумнее, возможно из за размерности. Однозначно буду менять на что то менее шумное и более стойкое к аквапланированию.

Штатная на CX-5 российской сборки с колесами 19 дюймов. Среди размерности 225/55R19 (где на выбор только 11 моделей) - твердая, наитвердейшая "пятерка". Износостойкость очень хорошая (сейчас ей уже 5 лет, уровень износа около 50%). На твердом покрытии шумновата, дорогу держит уверенно во всем дипазоне скоростей (даже на треке на скорости 220 кмч без каких-либо проблем). Для бездорожья не самый лучший выбор (но CX-5 и сама не для бездорожья). Колейность ей не нравится, но приспособиться можно. В общем крепкий крепкий середнячок, отрабатывающий свою цены на все 100%. Основной недостаток (впрочем, по моему личному опыту, это недостаток, наверное, ВСЕХ современных шин (я это прошел уже с 4-мя ведущими марками шин) - на пятый год уровень "естественного" износа (мелкие трещины, начало отслаивания, "растрепывание" протектора, и т.д.) становится значительным и, хотя можно продолжать на ней ездить, лучше задуматься о замене. Я ее заменил на такую же, но новую.
PS: Если бы писал о модели как о НОВОЙ (без опыта пятилетней эксплуатации - с июля 2012 года), то оценка была бы ниже - но, ее удивительная стабильность характеристик за 5 лет на фоне значительно более именитых марок, делает ее одним из лидеров.

Сразу скажу - опыт использования у меня и у знакомого - машины-одногодки. 5 сезон. Это штатная 19 дюймовая шина для верхних комплектаций Мазды сх-5. Чисто летняя асфальтовая резина. Рулится неплохо, но чувствительна к колейности, удары держит хорошо, крепкий корд (без грыж), износостойкость - средняя. Очень чувствительна к срезанному асфальту. начинает кидать вслед фрезе, тормоза сразу - никакие. По мере износа непропорционально быстрее начинается аквапланирование. Поначалу шумновата, но по мере износа становится тихоней. Несмотря на внушительный диаметр реальная высота профиля в сантиметрах такая же как у обычной популярной 15 дюймовой бюджетной резины, а за счет большого диаметра получается эффект гусеницы, поэтому в ямах диски остаются целыми. Но при минусовых температурах дубеет, а в грязи беспомощна - это надо помнить. В общем, резина неплохая, но негативные нюансы есть.

На высокой скорости не успевает отрабатывать лужи на дороге, теряет сцепление, может уйти в аквапланирование, так хотел бы предупредить...