Отзывы Toyo Tranpath MPZ

После Амтел, Viatti совсем по другому воспринимается скорость, думаешь 60 (тихо, плавно) а уже 80 по городу... В поворотах не сносит, даже не замечал этого пока не переобулся, потому позволяет на 10-20 км проходить их быстрее, заезженное сравнение с рельсами... Ну как есть. Хоть за её деньги масса предложений, но и её брать можно, впечатление очень даже.

За свою цену отлично.

не гудит, не шумит, раз влетал в яму на литье на скорости 110-120.

Toyo
Мучения выбора оставил из 2х toyo , между nano energy и trampath и остановился на последнем . 100 % уверенность что придут made in japan , так как только там они и изготавливаются и + мало мальски отзывов и все положительные . Опишу первый день езды. На дворе +10. Тобольск. Авто mark 2 110. Размер 205 65 r15. 1-2 мая жуткая метель , снега как на новый год. 3 мая лужи на дорогах снег подтаял , местами сухо , трасса сухая , во дворах на дорогах снег . Переобулся , сьездил на развал.В городе в пробуксовку тапок в пол по сырому асфальту , ни намека , уверенный разгон и торможение. Трасса , четкие уверенные обгоны 130-140км/ч, руль информативный . В снежной кашево дворах , на месте не шлифует , авто едит и тормозит.
А теперь мои ощущения . Проезды горбатых лежаков мягче чем на nokian и шума меньше , тишина и комфорт на трассе, гула меньше. Боковина не дубовая как на бриджах и не мягкая , среднячок.Ощущения что ты прилип к дороге очень радует! Смесь резины по ощущениям эластично -мягкая , давно не было таких ощущений. Рекомендую , не пожалеете . Цена вопроса 15500 за 4 колеса. Дата изготовления 37 неделя 2018 года.Доволен выбором , до писка. Балансировка ,с минимум грузов на стенде макс 20 показало.Через месяц предстоит путь в Беларусь , добавлю к отзыву плюсы и минусы от дальней поездки. Пока пишу , отвлекают домочадцы .
Из минусов - не самая красивая боковина , контики и даже теже nokian nordman будут поинтересней. Но для меня ни это главное.
Всем мира и добра , если есть возможность взять ,берите не задумываясь.

В соотношении цена/качество - отлично. Сделаны в Японии.

Ощущения от шины - Реально тихие после Nokian Hakka Blue 2, Nokian Nordma SX Nokian Hakka Green. И эта тишина при учете, что на улице было от +6 до +9 градусов тепла. Для многих шин эта температура является не совсем рабочей, а для MPZ эта температура оказалась приемлемой, потому что шина реально тихая на многих поверхностях асфальта. На очень шершавом и грубом асфальте эта шина проявилась себя чуть лучше, чем шины от Нокиан, но это неизбежно для любой шины. На моё ухо, шум от колес снизился примерно на 2 Децибела. Хотя у Хакка блу 2 был заявлен невысокий уровень шума от дороги. Помоему 70 или 71. Так что по шумности ставлю твёрдую 10 из 10 шине Toyo MPZ.
По мягкости, не сказал бы что супер мягкая, но и жесткой не назвать. При этом боковина уверенно плотная. Гораздо плотнее чем на Нокиан Хакка блу 2. Может чуть более жесткая резина на ходу, чем нокиан. Но нокиан была в большем размере! Сравнить тут трудно. Ставлю 8 из 10.
По Аквапланированию - Вчера был сильный дождь и как раз ехал после тренировки по большим и малым лужам. Аквапланирование оказалось довольно хорошим. Лужи до 8см почти не замечает. Лужи от 10см и выше конечно же проходит с небольшим торможением. Скажем так, моя прошлая Хакка блу 2 чуть лучше лужи проходила, но у неё и ширина была больше. Управляемость и торможение на мокром асфальте очень хорошая.
По управляемости - дорогу держит хорошо. Колейность не заметил. Отбалансировалась хорошо даже на старых БУ дисках. В поворотах крена не заметил.
Накат или энергоэффективность - По сравнению с Нокиан Хакка блу 2, накат чуть хуже, но это почти незаметно. Думаю, всему виной более мягкий протектор шины. Зато управляемость и цепные характеристики лучше.
Про износостойкость - говорить пока рано, так как катаюсь всего неделю. Но по отзывам многих пользователей из драйва, шина стирается не быстро.
Торможение - вполне цепкое, понятное и без уводов в сторону. Как бы и Нокиан примерно так же тормозила.

после стандартной резины на киа церато 3 это кажется жесткой, шумной и расход пошел вверх.

Размер 165/65 R14. Шинами очень доволен, вполне адекватное поведение, без срывов, скольжения. Расход топлива остался прежним. В остальном - время покажет.

Езжу на партнер типи. Поменял все ходовку на более жесткую. Кто поймет, стойки бильштайн, пружины от грузового типи и т.д., т.п. Раньше, чтобы было помягче качал 2,0. Сейчас поставил 2,2 , сегодня съездил в Чебы и остался очень доволен. Резина Tranpath mpZ 205/65-15, Япония. Советую. Честно говоря, не ожидал такой комфорт за такую цену 3675 рубликов за колесо. Изначально хотел покупать континенталь, но, уже к радости, новую и свежую не нашел в моём размере.

Резина в меру тихая только до 100 км/ч, , после уже шум приличный появляется ... Вообще резина на мой взгляд для пенсионеров , потому как педаль в пол и нет абсолютно никакого рывка , разгон при всем желании будет очень тугой на такой резине , в этом плане резина разочаровала конкретно , после своей старой amtel planet t301... Так же заметил увеличенный расход топлива ... В остальном вроде пока все нормально... Второй раз точно не взял бы такую резину ... Размер 205/60/R16

Размер 215*70/16, автомобиль Тойота Хариер, покупал в Сибирь Колесо, сразу сделали шиномонтаж и балансировку , при балансировке выяснилось, что на 3- ех колесах надо крепить примерно по 50 грамм грузиков и только на одном 20- ть, был очень удивлен, т.к. шины изготовлены в Японии, на прежних старых Нокиан грузы были намного меньше. Как потом объяснил знакомый шиномонтажник это связано с тем, что при транспортировке шин с завода они сильно стягиваются между собой в упаковки, чтобы занимать как можно меньше места , якобы первое время необходимо покататься и затем сделать балансировку повторно, что ж покатаемся - сделаем... А так передвигаться очень даже комфортно, к сравнению на другом авто стоят почти новые Бриджстоун -на них управляемость хуже.

Киа Сид 2011 . Встала хорошо . Тихая .

Сегодня 30 марта 2019. Поставил колёса на машину. На даче ещё остался снег, но проблем с проходимостью не возникло. Шины очень понравились, умеренно мягкие.

Идеальная резина для города,в сухую и в дождливую погоду.Мягкая,комфортная...
Для движения за городом,надо брать более низкий профиль...

стаж 30 лет на легковых...резина реально здоровская...не ожидал...все нокиа,нокиа...а тут...супер

Honda Stream 1.7 пер.првд 195/65/15
Сломал себе всю голову весной, какую резину взять на лето. Читал, выбирал, ездил смотрел.
В общем выбрал Toyo Nano Energy 3, поехал смотреть её в местный шиномаркет и так она мне не понравилась внешне, со своими гладким протектором, что от досады давай смотреть что-то другое. И тут попалась она, новинка на тот момент, никаких отзывов и тд. Дай думаю попробую быть в числе первых, тем более под все требования подходила вплоть до того, что из Японии.
Резиной доволен, как слон.
Всё лето отъездил не подкачивая колёса, давление держит отлично.
-Я не знаю стоит ли это записывать в достоинства выше, ибо это специфическая "проблема", когда морда под своим весом проседает и корд как бы выпирает сбоку сильнее, чем сзади. Тут такого нет, стоит ровненько.

Пробег около 10000. Поездка в Абхазию. А полицейские там очень злые, особенно лежачие! Ни одной грыжи. Много гравийки. Резина пережила без проблем - ни порезов, ни проколов. И тишина! какая же она тихая - это что-то. Много было покрышек разных производителей, и простых, и с Run Flat, но эта просто что-то с чем-то. Даже Мишлен уделала. Кстати, поставил 195/65R15. Очень здорово получилось.

Резину покупал вынужденно,родную каму евро повело как сырую доску на сушке, машиной невозможно было управлять (тянуло влево) долго ломал голову, искал причину в ходовке,развале,баллансировке, перепробовав все понял что дело в резине. Купил эти колеса и машину как подменили, резина мягкая, как я и хотел никуда не тянет!, легко отбаллансировалась. Проездив день по городу расход по бк упал на где то +- на литр.разгон субьективнее стал быстрее, машина стала четче оттормаживаться.лучше слушается руля, небольшие ямки глотает, удар слышно но гораздо тише 185.65.14 шина японская.аквапланирования не заметил. В общем кто сомневается , советую для покупки.

Толстенный корд

Моя размерность 205/70r15, до этого износил контики (хорошие были), потом два комплекта Нордмана ЭсИкс каких-то (неплохие, но быстро износились), а после по отзывам взял эту резину и не пожалел. Тихие, хорошо держат дорогу, посмотрим на износостойкость.

Стояла резина BRIDGESTOHE B 390.с 2006г.ездил мало накотал на ней 32000т.очень шумит.Купил TOYO TIRES 195/65R15.91H. TAMPZ.Очень понравилась.

Сложно оценивать ездовые характеристики на полном приводе на размерах 205/65 r15. Размер не для гонок, ехать комфортно, машинка стала заметно тише. При торможении машину не кидает, руль не теряется.
Покупкой очень доволен.

Отличные шины, рекомендую!

Спустя месяц разобрался с подвеской. Оказалось, что гул исходил от умирающего подшипника передней ступицы. Проблему исправил. Гул пропал. Шины тихие, соглашусь с другими людьми, кто оставляет тут свои отзывы.

Не знаю как поведет себя на мокром асфальте, как проеду дополню отзыв.

Поставил на гольф 5 эту резину. Диаметр 15 размер 195/60. Доволен очень. Рекомендуется ставить 195/65, но управляемость машины становится хуже, поэтому выбор сделан такой. Катаюсь около месяца, все нравится. Правда сказать в дождь пока не попадал, но думаю все будет отлично. Однозначно советую.
Покупал за 3200 или 3250 в Питере.

Эксплуатируется несколько месяцев (MITSUBISHI ASX), в основном в городских условиях, еженедельный выезд за город.
При установки на штатные диски балансировка без нареканий со стороны работников шиномонтажа.
В городе проявила себя с лучшей стороны, хорошо скрадывает неровности на дороге за счет своей мягкости, комфортно чувствуешь себя в городских пробках.
При поездках за город очень хорошо чувствует себя в колее, также хорошо сглаживает неровности дороге на скорости.
Как небольшой минус, возникает ощущение, что автомобиль, при движении на скорости (около 90 км. час.) начинает немного плавать по дороге, в подруливании необходимости не возникало.
Любителям погонять и стартануть со светофора не рекомендую, резина способствует спокойной езде.
Также не рекомендую прогулки по бездорожью, совершенно не приспособлена для этих целей.
В целом очень доволен приобретением. Отличное сочетание цены и качества.

На момент покупки, предыдущий баллон на мой авто 195*60*15 стоил 3800р.
Очень порадовал комментарий человека, что производил монтаж данных шин - встали в 0 )

После зимней шиповки думал что слух потерял - оч тихая.
япония рулит! Рекомендую мужики

Долго выбирал на Солярис . Поставил 195.65.15 . Прочитал много отзывов кто говорит задевают у меня встало прекрасно . Пока доволен дальше видно будет

Заказывал 185/65 14", одел после зимней шиповки и моя Нексия превратилась в автомобиль бизнесс класса.

взял в размере 225/55/18, дорогу держит отлично, по трассе ехал в дождь, не плывёт!
По колее едет как вкопаная, не выкидывает!
Резина отличная! Рекомендую!

Шикарная шина. Проехал каких-то 20 км, но с уверенностью скажу - это класс, ребята. Она легче зимней китайской резины - это понятно, но то, что она ещё и оказалась комфортнее и мягче, заставило мое лицо реально вытянуться...

Мощная боковина.отличная резина

супер колеса