Отзывы TREK Wahoo (2012)

Отзывы (3) | Видео обзоры (7)

велосипед для кросс-кантри
размер рамы: 15.5, 17.5, 19, 21, 23 дюйм
рама: алюминиевый сплав
колеса 29 дюймов
Hard tail
24 скорости

Отзыв о товаре:

TREK Wahoo (2012)

5Отзывов 3

Оставить отзыв

C любой оценкой

C любой оценкой
Отзывы с оценкой 5

Коловратий Евпатий 18.12.2013 01:41

Достоинства:

Отличный накат, красивый внешний вид(в варианте бело-сине-черный), матовая рама, небольшой вес,хорошая проходимость.

Недостатки:

1) не очень хорошее навесное (при малейшем загрязнении передачи переключаются не четко, дисковые тормоза ужасно скрипят,и не очень хорошо тормозят(в магазине сказали что возможно не притерлись еще, но мне кажется это из-за не очень хорошего качества самих тормозов))

2) Ужасные базовые педали,абсолютно не цепкие.

3) Из-за больших колес велик грязнится намного быстрее чем велосипеды на 26 колесах(обязательно нужно купить к нему длинные крылья)

4) Менее маневренный(из-за больших колес)по сравнению с 26 дюймовыми собратьями.

Комментарий:

Проехал на нем около 300 км по городу, пока особых проблем не было, за исключением визжащих тормозов и того,что пару раз не переключались передачи.Велик взял в основном из-за Фишеровской рамы и больших колес.В ближайшем будущем замена педалей и в перспективе гидравлические тормоза, если родные не перестанут свистеть как соловьи во время торможения. А в целом велик очень хорош для тех, кто любит скорость шоссейника и проходимость МТБ. Отличный накат компенсирует недостатки навесного оборудования.Брал со скидкой, обошелся мне в 19500.За эти деньги отличный вариант найнера с накатистой фирменной рамой Гари Фишера, и начальным уровнем навесного оборудования.
2) проехал на нем уже около 1200 км. Покрытие-асфальт, грунт, грязь. На всех поверхностях держится уверенно, и лучше чем велосипеды на 26 колесах. Хочется отметить что велосипед очень чувствителен к загрязнениям, при малейшем загрязнении цепи или переключателей - перестают четко переключаться передачи, а также цепь начинает застревать в переднем переключателе , царапая раму (производитель явно не продумал такой сценарий событий, цепь располагается очень близко к раме). Тормоза по прежнему скрипят (но перестают скрипеть когда намокают). Рама из-за матового покрытия очень склонна к сколам и царапинам.В остальном без особых проблем.

Комментировать

Отзыв был полезен? 2 5

ea-com 03.10.2012 13:22

Достоинства:

Накат, проходимость, 29 колёса.

Недостатки:

Тяжеловат. Менее маневренный (29 колёса). Инерция высокая.

Комментарий:

Накатал ~800 км. Через 200 км разболталась каретка (ослаб зажим картриджа), в мастерской затянули, пока норм, но появились щелчки (ненавязчивые такие в каретке).
Педали убогие, световозвращающие пластины отвалились, рамку постоянно приходится притягивать к пластиковой основе.
Тормоза работают отлично, свистели с самого начала, пока не заменил колодки, теперь тишина.
В целом вел хороший, подходит и для асфальта и для грунта, везде пролезет.

Комментировать

Отзыв был полезен? 3 10

Гость 01.08.2012 05:14

Достоинства:

Проходимость, внешний вид, скоростные характеристики

Недостатки:

Нежный, но не исключаю, что при моих 100 кг веса (110 в начале эксплуатации) они все такие.

Комментарий:

Проехал на таком чуть больше 300км за 2 месяца.
Максимально разгонялся до 48 км/ч на спуске, за 30-35 по прямой держится (спокойная езда - 20-23км/ч), средняя в пути на работу (10 км) порядка 20км/ч (проспекты,ТТК), подъемы берет нормально. Заезжал, на бордюры до 20-30 см высотой без каких-либо проблем. Нареканий по езде в условиях легкого бездорожья нет. С учетом снижения, цена адекватна, раньше 24 было - многовато, проще было уже за 26 (сейчас показывает 24) Author'овский декстер взять.

Поломки/косяки за 300 км (в т.ч. не зависящие от велосипеда):
8 на заднем колесе после преодоления бордюров на средней скорости и съездов на велосипеде по лестнице (исправил, теперь езжу аккуратнее)
проблемы с задним крылом вплоть до его полного удаления после утери некоторых элементов крепления(проблемы, вероятно, самого крыла/его установки)
отвалилась (и с третьего раза утеряна) торцовая крышка на педали с одной стороны, котофото на них 3 из 4, болты 2/8.
Пару раз слетала цепь при переходе на первую передачу на передней звезде (не исключено, что из-за перекоса)
несколько раз (с пяток) проскакивала цепь при подъеме в горку на максимальной передаче при средней скорости вращения педалей - теперь заезжаю в горку максимум на предпоследней скорости на задней звезде.

Комментировать

Отзыв был полезен? 2 20