Отзывы u-Dimension BlackBox X8

Нужно быть готовым к " доработке напильником" когда строишь хорошую музыку на основе бюджетных компонентов)) удачи!

Вполне приличная вещь для того, кто хочет улучшить звучание недорогой штатной аудио системы, или нештатной начального уровня.

Глубокого баса вы не получите, не надейтесь
Но в-целом нижний диапазон улучшится весьма заметно.
"Бочку" это ящичек отыгрывает очень даже. Конечно "в душу" не лупит, но все равно впечатляет при его размерах.
(и это я пишу о звучании в салоне среднеразмерного кроссовера типа санта-фе или х-трейла, а в небольшом седане или хэтче всё будет еще более приятно)

Так как часто езжу в машине с ребенком, то не всегда есть возможность слушать музыку громко, а достойный бас просыпается только после половины громкости. В связи с тем, что багажник мне нужен полностью и отдавать под его "бочки" и короба я его не собираюсь, то решил рассмотреть вопрос о приобретении подседельного варианта сабвуфера именно для того, чтобы усилить басы на маленькой громкости. Почитав отзывы выбор пал на Х8. Х10 под сидушку не поместился бы. . Регулировка саба идет и от ГУ и от выносного регулятора (как удобно). Цель этого сабвуфера насытить басом салон авто, но никак не заставить тряхнуть прохожих. Выбором доволен на все 150%

Я так же, как многие из искателей хотел получить всё и за дешево при минимальных габаритах. Очень хотелось в пикап всунуть саб. А места в кабине просто нет! Или за спинку заднего сидения, или под сидение, или в кузов. Да, такое монструозное произведение на тему "ночной привет соседям" объёмом в 200 литровую бочку с 3-5 динамиками в обхват я видел! Дунет, так дунет! Не мой вариант!
Начитался отзывов и решил рискнуть честно заработанным баблом! До "этого" полностью заменил акустику в дверях. Имел верхов и мидбаса в избытке, а вот изюминки на торте не было.
И вот она появилась, эта изюминка под сиденьем пассажира. Бас есть! Чертей мне не глушить - оглохну и сам,... со временем. Бас мягкий, не навязчивый, общую картину не забивает. В общем оно того стоит!
Правда есть нюанс... При увеличении громкости до 60-70% приращение баса есть, при дальнейшем увеличении мощности, пропорциональное приращение баса не происходит. Всё логично, чудес не бывает. Габариты саба, ражмер динамика, объём саба... Но и того, что есть достаточно.

Да, дорогой читатель, я как и Ты сидел на сайтах, читал отзывы. Хотел выбрать оптимальный вариант для того, чтобы засунуть сие чудо под сидение.
И выбор пал на этот сабок.
Если коротко. Машина SsangYong Actyon.
Идеально поместилось под пассажирское сидение.
Что касается звука?
Звук оно выдает, но даже к ШТАТНЫМ динамикам прибавляет совсем чуть чуть баса.
Платить 8000 тыс + за установку. И получить то, что получил я. НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ. Лучше купить либо нормальный саб в багажник, либо просто поменяйте акустику в машине на более басистую. - Дешевле выйдет.

QASHQAI 2015, подключен к штатному ГУ (видимо часть разочарования вызвана этим), а дверях стоят DLS 226 и М6.2, дома слушаю активные 3-х полосную акустику EDIFIER 2800 - мой идеал.

Внимание!!!! данный саб будет играть только с хорошей головой, все штатные ГУ с ним плохо играют. Если только вариант его подключить через преобразователь звука! тогда более менее))
Сам когда купил была штатная голова я немного разочаровался, но когда поменял голову то саб заиграл на все 5++
Меняйте на хорошое ГУ или через усилитель, и будет Вам счастье))

Больше подойдет для рока и тяжелого рока, отыгрывает на +5. а вот для любителей глубокого дышащего баса лучше брать булку с усилком.

В машине наконец-то музыка а не писк . Малыш, просто БОМБА!

Как и многие, очень долго читал форумы и комментарии пользователей, сложилось впечатление чего-то очень компактного и нереально звучащего. Ну как говориться чудес не бывает.
На первый взгляд довольно качественная и дорогая вещь, с внушительным для такого размера весом. Установка заняла около двух часов (honda civic 4D 2008), подключался через высокоуровневые входы с задних динамиков, удалось его поместить в нишу подлокотника для задних пассажиров. И вот долгожданный запуск и неожиданное разочарование. Басом это назвать сложно, играет чуть ниже штатных (!) динамиков. Если накрутить регулятор баса на половину он даже не переигрывает динамики. Подумал, решил оставить, глядишь разыграется. Но большее разочарование было впереди, после двух недель щадящей эксплуатации, "саб" просто перестал играть. Сдал его по гарантии, ремонтировали 2.5 месяца. Вернули поставил снова, поиграл недельку и снова сдох. Сдал по гарантии, ремонтировали три недели, забрал, поставил, не включается. Уже даже не удивился:) С подключением все нормально, в сервисе по установке разводят руками. пришлось сдать опять в ремонт, но забирать его уже нет желания.
Никого конечно не отговариваю от покупки данного девайса, но и советовать эту модель не буду. Возможно при подключении к более продвинутым магнитолам, с возможностью отстройки саба результат будет и лучше, но конкретно в моем случае-это деньги, время и нервы потраченные впустую.

После долгого штудирования форумов и различных отзывов, решился на покупку. мощного баса и раскачивания салона не ожидал, думал, что будет нечто среднее между полноценным сабвуфером. Улицу мне озвучивать не надо, и так чтобы долбило по голове тоже. Разочаровался сразу после установки -баса можно сказать нет, просто гудящий и давящий на мозг гул и то при повороте регулятора на максимум. Слегка дополняет штатную акустику. Как вариант для экономии места в багажнике и только. Так что если хотите нормальный приятный бас - покупайте полноценный саб.

Долго думал купить - не купить... купил таки. И очень рад. Под сидение он не влез, несмотря на малый размер (там у меня поперечный рычаг сидушки), а вот за сидение встал прекрасно. И сразу звук в машине изменился до неузнаваимости. Дребезга нет, бас сочный, качает прилично (больше половины регулятор не вывожу) Спасибо производителю! При установке никаких трудностей. Прикрутил даже не к кузову, а к ковру пола. Он тяжелый -лег как надо и не ползает по полу. Ноги заднего пассажира его не достают.

Прочитав все положительные отзывы решился купить это устройство. Установил в сервисе за 1,5 ч. и 3 т. р. Послушав его и разочаровался, т. к. почитав отзывы, представляешь, что это компактный сабвуфер, который может практически полностью заменить полноценный сабвуфер с усилком, но это к сожалению, не так. Он не выдает таких низких частот, такого вакума и напора баса как это делают полноценные сабвуферы. Это мощная мидбасовая колонка, которая выдает долбящий по голове бас и гул. Даже штатная акустика выдает более низкие частоты и глубже звук, но у нее не хватает той мощности, которую хочется, для этого и устанавливается сабвуфер. Как доп колонка, которая разгрузит бас на штатной акустики пойдет. Любителем рока тоже понравится это устройство, т. к. она хорошо выдает звук бас-гитары и ударных инструментов, но любителям электронной музыки, оно не подойдет по вкусу.
Подключал к штатной акустики, через кабели передних динамиков, т. к. у магнитолы нет выхода на сабик, может быть, конечно, в этом проблема, но я сомневаюсь. Рекомендую послушать и принять решение перед покупкой. Т. к. это устройство называет себя сабвуфером ставлю оценку "3". Если бы назвали активной басовой колонкой, то можно поставить "5-"

Давно искал саб для кабриолета БМВ 125 и вот он единственный и не неповторимый!!! Все вопросы решены за 2 часа установки! Я безумно доволен данным девайсом! Машина просто ожила наполненная живым полноценным звуком! Всем рекомендую особенно любителям кабриолетов!!!

Буду рекомендовать друзьям.

Покупал сразу два устройства так как у меня минивэн, один саб растворился бы во внутреннем объеме кузова незаметно. Установил на спинки сидений среднего ряда. Очень удобно что есть регулировка громкостни, однако при правильной настройке без пульта играет лучше. Среди всех конкурентов думаю наилучший авариант. Перед покупкой мониторил рынок на предмет самодельного аналогичного саба. Оказалось что готовый купить дешевле почти в 2 раза. Отличный вариант для тех кто дорожит местом в багажнике и кому не нужен дикий басс.

Выбрал данный девайс, т. к. сзади возим ребенка, любые установки саба назад не подходят, плюс это единственный саб, из тех что я нашел, с металлическим корпусом. Установил под пассажирское сиденье сам, ничего сложного, все в комплекте, пришлось только докупить разветвители на провода чтобы привязаться к штатным). Подсоединяется к выходам на динамики. (в комплекте есть провода и к линейным выходам). Звук очень хороший, для улучшения баса штатной акустики подходит на все 100%, я не ожидал такой отдачи от такого малыша). К полу не прикручивал, просто лежит на полу, ничего не дребезжит, не хрипит, саб под сиденьем не прыгает не летает, все хорошо.. Цена не дешевая, но я не пожалел о потраченных деньгах, покупкой очень доволен.
Спустя 15 дней. Недостатков не выявлено, все как и описывал ранее. Хотел бы дополнить, Басс получается не глубоким, басит но давления воздуха отсутсвует либо очень мало по сравнению с полноценным сабом..

Когда покупал, думал что это бред... Он превзошел все мои ожидания! Хорошее головное устройство+правильная настройка LPF (Low Pass Filter на усилке) и будет счастье (в седане). У меня "голова" Pioneer DEH5500.

Нужен был саб, чтобы разгрузить динамики в дверях.
Видел у друга аналогичный саб под сидение. Послушал, понравилось. Исходя из написанных здесь отзывов купил данный товар.
Приятно, что необходимые провода нужной длины были в комплекте. Под сидение полностью не залез (козявка). Установил на спинку заднего сидения. Поскольку штатная голова не имеет выхода подключен на задний канал.
Настройки: срез - 100 Гц, громкость - наполовину.
Пишу отзыв после нескольких месяцев прослушки, дав динамику время на разогрев.
Любителям мощного звука, так, чтобы все в машине тряслось, а басс был слышан за 20 метров, данный девайс не подходит. С учетом своего компактного размера и цели приобретения саб отыгрывает на 100%. Теперь придется укреплять номер на крышке багажника чтобы не дребезжал.

В общем и целом эта штуковина меня порадовала - не ожидал я от нее такой прыти, и по-правде говоря, до первого прослушивания был настроен очень скептически, несмотря на все лестные отзывы в интернетах.
Пару лет катался с "полноценной" двенашкой в багажнике, да громче, да бодрее, но багажник нужен больше. Возить десятки литров ради того, чтоб пару-тройку раз за сезон послушать "на полную катушку" - жаба задушила.
Конечно же, не стоит называть это устройство "сабвуфер" - инфраниза в нем нет. Но, счтитаю вполне оправданным решением разгрузить мидбасы, дав им поддержку в виде такого вот музыкального устройства.
Хороший бас - не всегда мощный бас. Если нет претензий к звуковому давлению, обратите внимание на BlackBox X8. Он достаточно быстр, от 30Гц играет уверенно, атака четкая и мягкая.
С ним едва ли удастся устроить пляжную дискотеку, но его возможностей более чем достаточно для озвучивания салона автомобиля. Ну если совсем уж приспичет, то и дачную дискотеку можно организовать, с танцами на лужайке:)
В общем, если Вам без багажника "ну никак"(багажник мал?), городить фриэйр нет возможности (нет желания, как в моем случае), нет денег (нет нужды тратить сотни нефти) на "теплый ламповый" звук, то Blackbox X8 вполне достойное решение для добавления негудящих НЧ в автомобиль.

у меня машина пикап, места под полноценный саб просто нет или надо очень много и дорого переделывать, долго не верил в активные сабы и очень сомневался, читал отзывы и все-таки решился. С его установочной толщиной отлично встал за задней спинкой, баса в машине стала слихвой, как все говорят что такой саб только для подзвучки - это бред, не буду говорить про другие кузова, но в моем исполнении в купе с передними колонками при открытых дверях выходит достаточно сочный и мощный бас, даже и не ожидал такого, а в салоне добивает массаж до передних сидений

Согласен со всеми хорошими отзывами. Добавлю, что он довольно музыкален. Бас акцентированный, чистый.

Очень удобное решение, например, для тех, кому не хватает низких частот на штатной акустике, т. к. сабвуфер занимает очень мало пространства и установить его можно в любое удобное вам место в авто, а если магнитола не имеет линейного выхода, то подключить сабвуфер можно через выходы на динамики.

Слушаю в основном Drum & Bass, это устройство позволило получать максимальное удовольствие от любимой музыки!) Поставил две штуки под водительское и пассажирское сиденья, слышно даже на улице, хотя продавец говорил что не будет... Всем любителям D&B советую...

Несколько лет слушал Glow8100 (Автомобиль: Lancer X), узнал, что вышла новая модель.
Сразу поехал менять, провода оставили, замена заняла 2 минуты! после включения был не просто приятно удивлен, я был в полном восторге от нового звучания! Эту волшебную коробочку можно смело назвать полноценным сабвуфером!!!
В скором времени думаю приобрести колонки этой же фирмы. Всем советую!

Имел опыт эксплуатации предыдущей модели Glow-8100 в FF2 в течении 2 лет, очень он меня радовал, отдал его вместе с машиной (новый хозяин заценил!). Сейчас взял Мазду, и пошел покупать снова саб под сиденье, продавцы говорят Glow-8100 снят с производства, и показали мне новую модель blackbox x8 на замену старой. Упаковка просто шик! Все в комплекте, внутри даже линейки 5-метровые нашел! Вечером неторопясь поставил саб в течении 2.5 часов в машину, все подключил-настроил благо опыт имеется. Бас реально зажег музыку в машине, звук получился даже лучше чем у меня был на прошлой машине. Реальный саб! Без дураков!