Отзывы Unlimited NL300-230

Очень хочу найти производителя/продавца запчастей в Москве. Не смог накопать информацию, кто же производит это изделие. Поделитесь!

Цена соответсивует качеству. В целом самокат хороший, по асфальту накат хороший, по плитке конечно слабоват. Крепкая рама, легкий механизм складывания. Купили одновременно 2 самоката, этот и wheels rock. Второй несколько дороже, но и качество лучше, дополнительный фиксатор ручек, дека у них примерно одинаковая, но wheels езда более уверенная, чем на unlimited.

Товар был укомплектован не полностью продавец не положил инструкцию и ключи для сборки.

Гарантийный ремонт - никакой, с проблемой регулировки рул. колонки просто отразили

Купил для поездок на работу плюс фитнес, плюс удовольствие и драйв и еще с дочкой можно погонять. Мой вес больше 100 кг. Самокат полностью себя оправдал. Теперь до метро на самокате 10 мин. (как и на маршрутке). На метро 20 мин. и от метро 17 мин на самокате. Крейсерская скорость при гладком асфальте 10-12 км час с учетом безопасности движения (опыт - 4 дня). В день накатываю больше 8 км. Группы мышц работают те же, что и на горных лыжах. В час пик самокат в соложенном виде помещается между ног и почти не мешает окружающим. В магазине были только зеленого цвета. В интернете показалось не очень. На самом деле оказался очень красивый.

Проехала на нем всё Бутово вдоль и поперек :)
Большое переднее колесо отлично берет бордюры высотой до 5 см точно, а съезжает абсолютно с любых)
По всяким колдобинам на асфальте проехать на нем комфортно, вибрация отдает разве что в руль)
Если не жалко отдать 6500 - берите! Лучше этого самоката вряд ли найдете)

В первый же день на пикник на нем, я+жена+ вещи 79+45+7=131кг при рекомендованной массе в 120 кг .,полет нормальный, даже не скрипнул). Ехали с горки (От м.Шипиловская до м.Борисово ,кто знает. ) Через 2 месяца полетел подшипник . легко сам заменил на ABEC-9. Ну тут я сам виноват прыгал и запрыгивал с, на бордюр при каждодневном использование в течение 2 месяцев, при пробеге 1500 -2500км. (трудно посчитать сколько на самом деле) Думал что подшипник полетит еще в первые 2 недели потому что редко удавалось запрыгнуть на бордюр на ходу полностью , заднее колесо врезалось в него со всего хода. Но как не странно вышел из строя подшипник переднего колеса. Подножку снял она только цепляет неровности. Платформа с одной стороны оч.низко к земле. Можно отталкиваться не сгибая ногу. теперь шагу без него не делаю. не понимаю как я без него жил раньше. Купил в апреле за 6500.

Купили 2 самоката этой модели синий и зелёный - себе и супругу , в следующем году планируем третий - для ребёнка -сиреневый ! Цвета достойные !!! Смотрится супер ! Ездим по паркам , улицам города - манёвренный и быстрый ! Иногда вожу дочь в сад на нем . Нагрузку выдерживает отлично - даже за покупками он выручает! Все на руль и никакой тяжести ! Рекомендую !

Для меня (185 см, 90 кг) практически идеально подошёл с точки зрения эргономики. В коробке лежал собранный почти полностью (только переднее колесо поставил сам), в комплекте имеется 3 шестигранника и запасное переднее крыло. Катит замечательно. Обгоняю за счёт этого и жену и дочь (обе на Explore разных моделей) практически не прилагая усилий. Совершенно не гремит (возможно пока). От отсутствия амортизации не страдаю. Даже напротив - меньше устают ноги в области ступней и ягодиц (сравнивал ощущения катаясь на супругином Explore Wrangler).

Для тех кто, выбирает: данное чудо раньше называлось Explore Big Foot (делает тот же завод) – можете найти эту модель и прочитать отзывы.
Покупал Unlimited в замен сломавшемуся Explore Robo-200 (проездил 4 года), который имхо, был один в свое время один из самых оптимальных по критерию «цена-качество» .

В Unlimited исправлены главные недостатки (в порядке моих приоритетов):
- увеличена длина заднего крыла (теперь брызги не забрасываются на спину, при чуть большей скорости)
-перенесена защелка наверх: самокат не надо переворачивать чтобы сложить. Надо сказать, реализованная система складывания, очень удобна и надежна (в том же старом Robo, сломалась именно неудачная (ибо пластиковая) защелка-фиксатор, оказавшись весьма потенциально травмо-опасной)

Бонусом идут
- эргономичные ручки
- в сложенном состоянии можно поставить вертикально (правда тут небольшой спорный момент: в комментариях советовали напильником сточить два уголка спереди, на которых он и стоит - дескать, при езде, при крутом подъеме, они могут упереться в подъем - но пока что таких подъемов не встречал)
- подножка (правда, она не так удобна для откидывания, но все таки она есть)
- ремень для переноски (он же помогает решить упоминавшеюся проблему – при переноске в сложенном состоянии, «доска» болтается вокруг оси рулевой колонки – так вот, если затянуть ремень, и немного подвернуть рулевую колонку, чтобы ремень уперся в нижнюю часть - получается зафиксировать)
- руль может выдвигаться выше (мне не пригодилось)

Качество сборки нареканий не вызывает, накат – шикарный. Если что-то выплывет в процессе – напишу.

Вобще на него «запал» еще год назад, когда он продавался как «Explore Big Foot», долго искал под той же маркой. Снова мой ИМХО, но на текущий момент, в диапазоне «до 10 тысяч» - только два варианта – сей Unlimited и декатлоновские OXELO , у последних в качестве плюса – сборка нажатием и «чемоданная» переноска (катить держа за ручку), из минусов – дороже на 20% и тяжелее на столько же.