Отзывы Viatti Brina Nordico V-522

Претензий нет, шины хорошие. Искал что по бюджету, остановил выбор на этих. На льду цепляются прилично, по снегу катят норм. На асфальте шумят, но не скажу, что громче или тише других, это вполне ожидаемо от шипованной. В общем и целом, дорогу держат отлично, достаточно комфортны в управлении. Ставлю пять, меня резина устраивает.

Хорошая резина, что еще говорить. Брал 2 года назад, почитал отзывы, посмотрел тесты, послушал знакомых и поехал выбирать. О Виатти вроде и друзья отзывались хорошо и цена привлекла, короче говоря уехал с комплектом) и не жалею, шины действительно оказались добротными по качеству!

Искал прошлой зимой бюджетную резину, выбор остановился на Виатти, т.к. много слышал хороших отзывов. После первого сезона впечатления остались только положительные. Хорошая управляемость, прочность и по цене недорого. Переобувкой доволен)

Шины посоветовал брат, он сам ездит на них уже три года на Спектре. У меня Солярис, в основном езжу на короткие расстояния- работа, дом, работа, дом. Дороги чаще нормальные, чем плохие. Держат дорогу на снегу в каше хорошо. Поворотов не боятся, входят плавно. На льду не коровы))
А главное- где бы ни хотела купить - везде в наличии всегда) Свою цену невысокую шины Виатти окупают, чему очень рада)

Брал исходя из бюджета, хотелось что-нибудь не сильно дорогое, но и не на 1 сезон. Посмотрел обзоры, тесты и решил попробовать Виатти. Впечатление от езды сложилось положительное. Хорошая резина.

Прошел год с покупки этой резины, делюсь впечатлениями. Резина хоть и недорогая но свое отрабатывает отлично. Неровности дороги и ямки выдержала, но про то, что резина прочная я еще до покупки читал в отзывах. Сцепление на снегу выше и лучше моих ожиданий. После липучек шум конечно непривычный, но главное все таки безопасность, потому не придираюсь к этому. Отбалансировалась без каких-либо нареканий, все путем. Могу точно сказать, что по цене и качеству Виатти очень меня порадовали, впереди еще сезон, так что посмотрим сколько прослужат)

Выбирал из недорогих. За свои деньги вариант достойный. Ездил к родственникам на север морозы были за -30 резина не замерзает, по обледенелой дороге ведет себя вполне адекватно, предсказуемо и в меру шумно. Влетал в стыки плит, на большой скорости, резина выдержала, пару раз даже думал ну все, точно грыжа, но нет все обошлось. На даче по нечищеным дорогам и не глубокому снегу не зарывается, выгребает хорошо. Шипов за 2 сезона вылетело не много % 10-15 максимум, с учетом того что езжу я достаточно агрессивно. В межсезонье, когда бывает плюс, шина не плывет, в стороны не водит. Кстати оба сезона отлично балансировались, слышал, что у бюджетных шин с этим проблемы.

В целом резина классная. Сцепление с дорогой нормальное, Утром выбираюсь из снежной каши без проблем, на льду авто ведет себя предсказуемо. Ошиповка отличная. В этой цене пока что лучшие шины что у меня были. Радует, что такое качество может быть и у отечественных шин, сразу пропадают стереотипы.

Перед покупкой смотрел народные обзоры и тесты, автолюбители довольны качеством, решил себе поставить. В целом очень комфортная шина, впечатления пока только положительные.

Проездил с ноября 2016 по апрель 2017 на 195\60/15 рад - ПОДТВЕРЖДАЮ резина ОТЛИЧНАЯ,покупал взамен Хаккапелиты 4 (пришло время старушке умирать-отслужила 10 сезонов,60% протектора+60% шипов на месте,поменял из за того что тупо от старости протектор стал трескаться и раз в неделю стала требовать подкачки) замену резины совместил с переобувкой,в ходе переобувки обратил внимание на разнонаправленность "елочки" по сторонам,думал что будут проблемы с управляемостью,не фига-за всю зиму ни одной попытки заноса или разворота,так же порадовала тем что по снегу в околонулевые оттепели гребёт как трактор-ни разу не вставал-не откапывался,хотя на Хакке даже на новой не раз по такой погоде зарывался из сравнения с Хакккой отмечу что Виатти (очевидно из за разнонаправаленности "елочки" одинаково хорошо идёт и вперёд и назад-Хакка там отлично шла вперёд и беспомощна когда пытаешься выехать задом,по сохранности колеса-за зимние 14-тыс.км следов износа нет,ВСЕ шипы на месте,в общем насчёт 9-10 лет как Хакка отслужила сомневаюсь но 5-6 зим у меня эта резина должна отходить без проблем,что ВПОЛНЕ ОТЛИЧНЫЙ результат учитывая смешную цену в 2300р за колесо.Из вариантов при выборе был Нордман (наша копия Хакки4) ,но друзья шиномонтажники отговорили,сказали что финны в РФ скинули убитое оборудование и конкретно эти Нормданы нередко яйцом и по 100 гр груза требуют на балансировке,насчёт Виатти подсказал друг на Шкоде-у него Виатти правда летние с конвейера стоят проблем не было ,бочины крепкие,не шумят и всё такое. Пишущим про шум могу сказать что Хакка 4 у меня была шумнее .В общем кто хочет сэкономить на эксплуатации рабочей не новой иномарки в условиях кризиса - данная резина самое то,что надо .А для профессиональных интернетхнык-хныков отвечу просто , не нравится - не ешьте ,нет денег - нет понтов от Мишлена,Бриджа и Конти ,посему гоняйте на одноразовых Кордиантах,Камах и Китайских самоделках-самоутвердиться здесь у вас не получится

Покупал на Астру J, хэтчбэк, мониторил цены, и понял что цены то больно кусаются, а эти оказались самыми приемлемы по соотношению цена/качество.

Купил я, значит, viatti на зиму. С этой фирмой раньше дело не имел, посоветовал продавец. Делюсь впечатлениями после первой зимы. В общем и целом мне резина понравилась. По снегу идет. В гололедицу курс держит. Не дубеет. Пару раз зарывался в сугробы, но ничего, выехал без проблем. В целом, этот комплект достаточно цепкий. При моем аккуратном вождении с работы домой и обратно, проблем не было. Куплю ли еще раз? Наверное. Посмотрим сколько прослужит. Говорят, что виатти очень стойкие к износу.

стоит на Солярисе без ESP, очень тихая, арки не шумованные и если сравнивать с другой резиной на этом же автомобиле (солярок в такси хватает) складывается впечатление, что резина без шипов. Очень хорошо тормозит на любой поверхности, ABS вступает очень редко. На каше во дворах машину таскает, но выгребает всегда. В быстрых поворотах на льду может снести, но при этом Машина ведёт себя очень адекватно и понятно. В отзывах пишут про грыжи и вылеты шипов. Лично я такого не наблюдаю, думаю это зависит от стиля вождения. Если вам нравится долбить 100 кмч по разбитой дороге и шлифовать при трогании, то проблемы с резиной - меньшая из неприятностей, которая ждёт вас и вашего железного коня.

UPD 17.03: за зиму не потеряла ни одного шипа.

Обул парк автомобилей такси, резине ходить и ходить. Половину колёс выкинул трескается боковина как буд-то прожёвана. И на всей резине эта болезнь массово. Когда у нас научатся что то производить? Встречал такую болезнь на кардианте. Не советую.

1,5 месяца использования:на 2-х колесах боковые порезы!и огромная шишка на третьем!более нежной резины не встречал!как яма-так колесо минус...скупой платит дважды....

за такую цену 2060р/15 радиус я считаю грешно жаловаться

Покупал исходя из бюджета и по результатам теста на Майл.Ру. До этого была Bridgestone Ice Cruiser 7000 - понравилась больше. На асфальте тормозить реально страшно - большой тормозной путь. Так что держите дистанцию перед впереди идущим автомобилем. В колее не очень устойчива. В целом, предыдущая резина была лучше. Нельзя утверждать, что резина Viatti совсем плоха, тем более за такие деньги. Балансируется отлично. Шипы прикатались хорошо - за 600 км и не более 80 км/ч. Пока не терял шипы, несмотря на резкий старты и экстренные торможения. Эта резина больше для спокойной езды не более 90 км/ч. Для бюджетной покупки резина просто отличная.

Прошёл примерно год с момента покупки, на прошлой неделе вновь поставил их на машину, свозив предварительно на балансировку. Надо заметить, результат меня удовлетворил, на каждое колесо в среднем было повешено 15 грамм грузов, где-то чуть больше, где-то меньше. По опыту прошлого сезона хотел поделится некоторыми наблюдениями. Во-первых, шина не дорогая, но хорошо держит удар при попадании в ямы (особенно актуально весной) и при наезде на препятствия (актуально в любое время года). Во всяком случае дороги в моей «деревне» так себе, а иногда приходится ездить совсем в глушь, но несмотря ни на какие удары судьбы, шины держаться, как новые, т.е. данная изготовителем годовая расширенная гарантия, от всякого рода случайностей на дороге, не пригодилась. Во-вторых, на дороге чувствуешь себя уверенно, езжу обычно в потоке, иногда чуть быстрее, ни разу каких-либо сюрпризов и неожиданностей не возникало от шин, чего не скажешь о других участниках дорожного движения, но как говорится Слава Богу, оттормаживался и уходил от них всегда успевал. Из тривиального, когда ставил шины в этом году, то заметил, что на каждой шине отсутствует примерно по 3-5 шипов, чудес я правда тоже не ждал, как ни как, а пробег на них составил чуть более 20 т.км. Если подытожить, то шинами остался доволен, т.к. не особо рассчитывал, что удастся купить что-то хорошее в этом ценнике, то результат несколько даже превзошёл мои ожидания.

Поставил эту липучку на Солярис, достоинства этой резины превзошли мои ожидания, чем то схожа с японской TOYO, по управляемости. В поворотах нужно аккуратно. Прошел на резине 3000км, Разгонял до 140км\час на трассе СПб-МСК, в снежно-слякотную дорогу показала цепкость, без пробуксовок по каше со льдом, держит она Хюндай Солярис (кто понимает о чем речь). Принципиально не стал брать с шипами, не стоит, резина мягкая шипы вылетят, тем более в без снежные зимы.

Удивило, что за такую цену можно купить качественные покрышки. Рекомендую

Выбрал из всех бюджетных вариант (205/60 r16), на шиномонтаже специалист был очень удивлен тому как отбалансировалась резина - все 4 шины идеально, грузы повесил не более 5 гр. Километров 100 прикатал по асфальту (шум умеренный) - и вот первый снег мокрый, с наледью. Курсовая устойчивость отличная (даа иногда ЕПС дорабатывает, но я на него не рассчитываю). Торможение не идеальное но на уровне, тронулся по льду - ну на пятерку может и не тянет, но 4 +. это точно. Когда на прикатанный скользкий лед выехал - как не странно гул усилился до громкого, по более мягкому покрытию стало тише. - Впереди вся зима - новыми впечатлениями еще поделюсь. Но резюме такое - если ищите бюджетный вариант резины - берите и не смоневайтесь. Будете приятно удивленны.

Взял изза цены и патриотизма! Но когда обул и выехал на дорогу, возникло ощущение что взлетаю на Боинге! Шум нереальный!!!! Вроде и машина с неплохой шумоизоляцией. Остаётся только верить что обкатается и утихнет немного. А вообще возникает желание продать ее и купить другую.

Езжу на Мазде 5, 2007 года выпуска. Размер штатный – 195-65-15.Один сезон, город вместе с трассой где-то 60 на 40. По скорости: город 50-80, трасса 90-110. Шины мягкие, но с крепкой боковиной; не дубеют, шиповка сделана на совесть. Снег хорошо молотят, лёд цепляют, что очень радует, в повороты вписывается четко. К шуму привык быстро.Мне есть, с чем сравнить: раньше я ездил на липучках Кумхо, но они быстро стерлись, да и сцепление оставляло желать, мягко говоря, лучшего. Да и плюс – шипы для наших условий более приемлемы. Посему и остановился на бюджетном варианте, ибо в средствах был стеснен. Не пожалел.Как итог: для своей цены шины работают хорошо, мои ожидания оправданы.

Покупал именно не шумные липучки с еврошиповкой, Не шумит, дорогу держит лед и кашу нормально, Гололед проходит до 40 без заноса. Мастер на шиномонтаже похвалил при балансировке, грузики по 5 только.
Тут народ пишет что шумная - не могу судить - мне после 2 сезонов камы 505 и 1 сезона камы 519 евро показалось что я оглох. Никакого шума только цоканье шипов по асфальту. Проехался в туннеле из 2-х заборов с приоткрытыми оканами - только цоканье. Ни шума ни гула.

Фольксваген Поло, 2014, 1.6, 185/60/R15.
Честно - превзошла ожидания – вроде резина недорогая, а откатала сезон на 5+ – износ незначительный, шипы на месте. Порадовали, сказать нечего. По снегу гребет хорошо, на трассе ведет себя нормально, сцепные свойства радуют.
Шумят, конечно, слышу, но не скажу, что шумнее, чем Йокогама, например. Из плохого ничего не могу сказать.
Навязывать свое мнение не буду, но мне понравилось, и прежде чем катить бочку на нашего брата-шинника – сначала обкатайте.

Вчера заезжал на мойку и увидел что износа почти нет ,шипы все на месте, хотя думал что беру на сезон. Вцелом не пожалел, что купил)) Ожидал гораздо меньшего,но думаю еще 1-2 сезона буду ездить, если управляемость будет на уровне.

Эксплуатирую данную модель уже более 3 месяцев.
Пока тьфу тьфу, отечественный производитель порадовал.
Поставил в начале зимы на свою Шева Лачетти.
В снегу не вязнет, хорошее сцепление с дорогой.
Ни разу за эту зиму не застрял в наших ,,идеально чистых,, дворах.
На трассе уверенно, из колеи не выкидывает. Шипы все на месте.
Советую! Шумноватые конечно, но спустя неделю не замечаешь))) Данная шиповка лучшая в своей ценовой

Очень доволен, купил сразу отбалансировали, как выехал понял, что уж очень непривычно, на постоянной каше и льду, вроде как освоился и понял, что Виатти оказались вполне пригодной для зимы покупкой, до этого ездил на матадоре, Виатти оказались чуть шумнее, но скорее это пройдет) Как закончу сезон расскажу, что по шипам и корду!

Размер 185/65-15. Вес новой шины 8.3 кг, то есть весит на уровне более широких брендовых шин. Зато прочная.

Выбирал из недорогих, и эти прямо манили качеством изготовления, плюс устроили по всем тактильным тестам (жёсткость структуры, мягкость резины протектора).

По твёрдости резиновой смеси протектора эти в середняках: есть мягче, но есть и существенно более твёрдые на ощупь. В сильный мороз твердеют незначительно.

Недостатков, отмеченных в единственном пока журнальном тесте этих шин заметить не смог - всё хорошо и на асфальте, и на льду, хотя сильного гололёда в этом году не было. На снегу так вообще всё прекрасно.

Рисунок протектора асимметричный (скопирован с Континенталя), то есть шины должны одинаково работать в обоих направлениях, но есть один нюанс - "зацепы" в плечевой зоне протектора на левом и правом колёсах смотрят в разные стороны, из-за чего можно было ожидать сюрпризов в ледяной колее. Но на практике ничего такого не замечено.

Поставили на автомобиль жены - Chrysler PT Cruiser. Обкатка пришлась на свежий снег, которого в этом году ужос как много ). Первые эмоции были из разряда "ты что мне подсунул?!!" Но через месяц шины прикатались и негатив сменился сплошным позитивом. Сам иногда гоняю, поэтому смело гарантирую: берите и радуйтесь! Кстати, разгонял до 160... Петька как влитой на дороге.

Покупать такие шины рекомендую людям без суперзапросов. Обычная, без выдающихся способностей и ноу-хау, рАссейская шина, которая при щадящей эксплуатации не принесет своему владельцу особых проблем.Одним словом- крепкий середнячок. Но следующие шины буду брать только импортные. Пока отечественные конкуренты только в цене и в рекламе- качество еще подтягивать и подтягивать.

Категорично не рекомендую к использованию.

Купил данную шину после трех сезонов на Gislaved NF5. Что могу сказать- по шумности Viatti немного шумнее (Гиславед реально считалась тихой моделью).Но по выпаданию шипов похоже Гиславед на первом месте))))
Посмотрим как проходит Viatti. Пока прошел очень бережную обкатку 1000 км не выше 70, и начал повседневную эксплуатацию. Впечатления хорошие! Конечно, как и на любой зимней становятся менее острыми реакции на руль (ноль более расплывчатый стал), но по соотношению цена/качество думаю эта модель одна из лидеров. Посмотрю как будет себя вести в сильные морозы, и отпишусь в отзывах на Маркете обязательно.
Установлены на Lada Kalina Sport в размерности 185/60/15.
Протектор я так понял ненаправленный, они направляются по диску (сказал мастер на шинке), хотя это немного странно, как протектор может работать и в ту и другую сторону (все таки ИМХО они немного направленны).
Но, поживем увидим! Всем удачи и ровных дорог!