Отзывы Weelz ROCK

заказал в магазине velomot.ru этот weelz rock, во-первых позже нашёл намного дешевле этот галимый самокат в магазине на нагатинской, во вторых не кому не советую это дер*мо! Руль через пару недель стал прокручивать😱 система складывания отвратительна, на данный момент он у меня не складывается), полсезона покатал, колесо зандее начало скрипеть через 2 дня, в интернете почитал, частая проблема на всех weelz, в общем очень жалею）и самое главное, в интернет магазине сказали что брэнд weelz канадский, полазив в интернете я выяснил что БРЭНД НЕ КАНАДСКИЙ, создал его хозяин как раз интернет магазина velomot.ru и в китае собирает это *овно, у них же свой магазин в сокольниках, в ЗЕНИТЕ на -1 этаже, магазин отвратительный по коментам в интернете, один обман, фальсификат, б/у-шка под видом новой😓у руля всего этого находится какой-то валерий саныч, обитает там же в сакольниках, решил что можно обмануть всю страну и навариться, крайне не советую weelz!

Самокат просто отличный.
Владею двумя данной модели и одним электросамокатом Xiaomi (к слову тоже отличный, но для других целей). Первый отняли, даже мыслей не было другую модель смотреть.

Прежде, чем покупать, раскрутите колесо этого самоката и других моделей. Вопрос выбора уйдет через минуту. У этого самоката оно будет крутиться через минуту практически с той же скоростью, в отличие от других именитых и не очень брендов.

Качество материалов. На 5+
Качество окраски. Смешно, но этот самокат всегда чистый и опрятный, тот же Xiaomi всегда в пыли.

Очень удобная дека. Выдерживает на отлично мой вес (117 к слову). Высота деки - что нужно.
Переднее колесо увеличенного диаметра очень удобно в городе. Опять укол Xiaomi.

В метро идеально входит под лавочку.

В общем, транспорт будущего. Но первое время было очень непривычно и болели ноги.

Для детей немного тяжеловат.

Более существенные недостатки:
1) Механизм складывания люфтит. Там, где механизм складывания крепится к деке, всю конструкцию удерживают всего два болта (а можно было бы три треугольником). Дека болтается в этом месте, нужно постараться закрутить до максимума плоскогубцами или ключом. Непонятно почему просто не приварить эту часть механизма к самой деке или просто отлить деку с этой частью механизма складывания... Вообще сам механизм складывания предполагает люфты, части подогнаны не впритык, даже если затянуть все, а затянуть придется все, потому что после стоковой затяжки все раскручивается. Больше всего раздражает люфт вдоль линии складывания, когда самокат в разложенном состоянии. Если встать и нажать на задний тормоз, и потянуть руль от себя (что случается при каждом торможении), самокат будет шатать. Понятно, что люфты защищают механизм от заклинивания при попадании мусора, пыли. Но зачем такие ощутимые и почему в этом месте, без необходимости... Уж этот люфт могли бы устранить.
2) Заднее колесо маленькое.Это действует как тормозной парашют, уменьшая накат на максимальной скорости.К примеру если вы решили разогнаться, он будет ощутимо быстрее сбрасывать скорость после толчка ногой, чем самокат с двумя 230ми колесами. А если катиться вниз по небольшому наклону, 180мм колесо будет вас притормаживать, пытаясь ограничить допустимую максимальную скорость.Очень досадно... К тому же, оно больше застряет в выбоинах, чем переднее колесо, а амортизатора там нет и иногда ощутимо бьет по ногам.А плюсы от 180мм колеса весьма сомнительные... +200г веса, а деку можно оставить на том же уровне и при большом колесе (у разор а6 254мм колеса и даже более низкая дека чем у Weelz).

Итог. Самокат понравился, лучше чем конкуренты, но портят впечатление два недостатка. Надеюсь Wheelz поставит сзади 230 колесо и пофиксит механизм складывания, возможно уменьшит количество болтов, движущихся частей... Еще надеюсь на более скоростную версию Weelz, например с 250 колесами (как у Razor).

Информации о обслуживании нет ни где. Беда. Придется везти обратно в магазин.

Подарил сын на Новый Год. Выкатил в конце марта первый раз от гаража до дома. Идет достаточно мягко, клиренс умеренный, поэтому отталкиваться легко. Часть пути по брусчатке ни какого дребезжания. В полном восторге. Надежность покажет время.

Однозначно рекомендую к покупке.

Если на новом самокате клинит механизм складывания, нужно встать коленом на самокат, тянуть кольцо фиксации вверх и покачивать руль вперед-назад, тогда должен сложиться. Всяко у меня так.

Подарили на день рождения. Каталась 5 месяцев (пару раз в неделю) треснула рама.Обидно.Продавец предложил отправить в Москву на экспертизу пересыл за свой счет-проще купить новый другой марки.

Искал самокат для крупногабаритного пользователя и нашел его. Езжу - пока ничего не сломалось и это радует. Покупкой доволен более чем.

Это мой второй самокат. Первый Explore Big Foot тоже был хорош. Этот по качеству деталей лучше. Сильно смазало впечатление складывание самоката, смотри в недостатках.
Но все равно советую.

Мой вес 90 кг, так что сломался самокат явно не от перегруза. За одно это и ужасный механизм складывания нужно было бы поставить 1 звезду. Ставлю 2 только потому, что в целом самокат очень удобен и, если бы не сломался, я с удовольствием пользовался бы им и дольше.

В целом, ощущение что это добротный, большой и крепкий самокат. Мой вес (120+) выдерживает и катает хорошо. По плитке ездить можно, но это не комфортно. На гладком асфальте просто кайфуешь. Разгоняется быстро. Дека большая, но с моим 45тым размером ноги, дополнительно ребенка туда не разместить. Через пару дней куда - то отлетело пластиковый хвост с катафотом на заднем крыле. На мокром асфальте при большой скорости и резком повороте 100% можно улететь в занос. Различного рода ливневые ямы переднее колесо ловит на ура, я их аккуратно переезжаю пешком.

Лучший самокат за свои деньги, однозначно рекомендую всем, кому нужен самокат в пределах 10000.

Рекомендую. Мои 180 и 90 кг держит. Ход хороший. Кто найдет решение с шуршанием дайте знать.

Честные 150 кг - см. фото.

Купил бы такой второй

Фигня..

Качественный самокат за приемлемые деньги..

Главное достоинство и самый большой недостаток этого самоката — его размер. Когда приходится везти его в метро, всегда надо делать это в чехле. Иначе метрошные пассажиры могут верещать и оскорблять вас. Типа «убери свою *****!» или «пошел вон из вагона со своей ********!» Но в чехле (он есть в комплекте) ни разу ничего такого не случалось. С другой стороны, когда едешь по улицам, чувствуешь себя как на внедорожнике, в то время как все остальные люди на самокатах видятся тебе водителями малолитражек. Это очень крутое ощущение. Огромное переднее колесо преодолевает все мелкие ямы и даже помогает заскакивать на небольшие бордюры. Заднее колесо тоже не маленькое. Амортизатор глушит вибрации на неровной дороге и после катания нет ощущения, будто работал с отбойным молотком. Ручки мягкие и удобные. Платформа широкая, легко встаю обеими ногами в обуви 44 размера. Да, по бумагам этот самокат выдерживает до 150 килограммов. Во мне 90, брал с запасом, чтоб еще и с сыном кататься.

Покупала для себя, самокат мне нравится. Приятный дизайн бело синего цвета самоката. Спереди периодически катаю ребенка когда он устает на своем. Передний амортизатор особо не чувствуется.

Использую самокат в целях добираться до работы, каждый день около 1,5 км. В одну сторону. Самокат эту потребность в полной мере удовлетворяет. Срок использования 5-6 месяцев. Покупал летом 2016 года.

при моей массе и росте это чуть ли не единственная адекватная модель, так что я им доволен

Выбирал самокат под себя - чтобы выдерживал меня (100 кг) + рюкзак. У этого заявлено 150 кг (в инструкции и на наклейках на самом самокате). В итоге через 4 минуты первой же поездки развазился фиксатор самоката в разложенном состоянии. Может брак, а может и просто слишком слабое железо.

В интернете в списке характеристик везде указан вес 5 кг. Это неправда - он весит 5.9, что честно указано в инструкции по эксплуатации (и совпадает с личными ощущениями).
На второй день эксплуатации забарахлил механизм складывания - перестал фиксироваться. Т.е. я поднимаю кольцо, чтобы сложить (разложить) самокат, складываю (или раскладываю), а кольцо обратно не опускается, приходится его опускать рукой, только тогда самокат фиксируется. Эту проблему я решил, посильнее затянув винт крепления кольца (ключей-шестигранников нужного размера в комплекте нет, хорошо, что у меня нашлись).
Через пару недель эксплуатации кольцо стало иногда заклинивать в нижнем положении, когда самокат в разложенном состоянии. Смазывание кольца и игры с винтом крепления улучшают ситуацию, но несильно.
Сумка в комплекте - прикольно, но, как оказалось, не очень практично. Самокат в нее влезает только с опущенным рулем и убранными ручками. Следовательно - она только для дальней транспортировки. Для варианта "докатил до метро, сложил, убрал в сумку, доехал на метро, достал, разложил, докатил от метро куда нужно" она плохо подходит.

Добавление месяц спустя: со временем механизм складывания заклинивать почти перестал - разработался, видимо.

Это мой третий самокат. Мой рост/вес: 194см, 85кг. Два не прожили и недели - сдал в магазин. Изучив вопрос, сделал вывод, что все, кроме Xootr и Oxelo EF(который та еще погремушка) делают на одних производствах. По сути есть 3-4 системы складывания, несколько видов грипс и механизмов фиксаций. То есть моделей сотни, а по факту не отличаются. Сначала взял Hudora за 13000 (с которой, похоже, все и тырят), но за неделю он заскрипел и застучал - сдал обратно. До Худоры был Oxelo, который так утробно скрипел, что даже в магазине ребята были в шоке. Решил выбирать не по брендам, а по личным ощущения. Выбор пал на weelz (Показался самым удачным "набором" технологий). Из значимых отличий:
- Складывается как большинство Худор/Троло/Y-scoo/Explor/Unlimited и тп., но вместо втулки с дыркой, тут муфта снаружи. Удобнее и выглядит надежнее. К тому же не стучит и не люфтит. При нужде можно разобрать и исправить что то.
- Подшипники именно NSK (Япония). Уж как они тут оказались - не знаю, но они замечательные. На голову лучше чем у тех, что у меня были.
- Сумка в комплекте (редкость)
- Удлиненный задний брызговик
-Очень высокий (если надо) руль и вообще все для крупных людей есть.
В остальном можно найти аналоги. Я указал именно то, что есть только тут.
Мой совет, тем кто ищет негремящий самокат для высокого/тяжелого человека - не ведитесь на бренды. Weelz подошел идеально и его я в магазин не сдам. К тому же стоит он дешевле и имеет ряд преимуществ перед аналогами.

Сравнивал с oxelo. Сначала с 7 town, который с очень мягкой амортизацией. Конечно, по бесшумности и плавности выигрывает oxelo, но площадка weelz ниже, с ним легче управляться при катании, ну и складывается очень легко (важно не перекрутить винты на складном механизме, иначе будет сложно поднять кольцо). В сравнении с 9 town easyfold уже нет такого проигрыша в складывании, но девятый массивный и цена зашкаливает. В общем, если бы weelz иногда не громыхал по неровностям, то поставил бы отлично!

Выбирал самокат вместо старого oxelo town 7, очень рад, что не стал брать тот же, а взял этот. Самое лучшее, что есть в этом самокате, это механизм складывания, он явно надежнее, не дребезжит вообще! Вроде самокаты делают уже столько лет, а большинство производителей до сих пор впаривают эту вилку, как на oxelo, которая начинает трещать после первой же плитки.
Плюс хорошо ,что не стал брать с задним амортизатором, в амортизации разницы почти нет, только заднее колесо громче при неровной поверхности, зато скорость выше и меньше усилий на разгон.
Когда читал отзывы на Weelz, сталкивался с тем, что люди жалуются на пластиковую втулку в переднем колесе, здесь алюминивая

Отличная удобная модель для ежедневных покатушек. Стоит своих денег.
Недостатки - придирка и не более