Отзывы Whistler 438ST Ru

За все время наездил больше 20 000 километров. Периодически мотаюсь на дальняки. Всегда предупреждает заранее. Разные режимы удобная вещь, настраивается под личные предпочтения.
Хотелось бы чтобы не пищал на низкой скорости на камеры, а так все good.

Приобрел сей аппарат, дабы не кормить наших доблестных блюстителей порядка. Спасает в большинстве ситуаций. Не знаю что рассказать о нем, радары все почти одинаковые, могу сказать просто что конкретно этим экземпляром доволен. До этого шоу-ми был, но я его отдал со старой машиной, теперь вот вистлер решил попробовать. Новый поменьше без дела пищит, а в целом все одинаково. Хватает где то метров за 800-1000

Всем привет! Ограничения скорости на наших дорогах не радуют. Не успеваю коллекционировать штрафы, поэтому приобрела себе антирадар Whistler 438ST Ru. Что могу сказать – по дизайну шикарен, в салон авто вписывается идеально. По функционалу – тоже устраивает, хотя иногда бывают ложные срабатывания там, где никаких радаров быть не может. Штрафы идти перестали, это главное. Хотя, конечно в городе я уже выучила где камеры, но на трассах очень выручает

Очень полезная вещь, если много катать по трассе. В городе им не пользуюсь, но за городом он уже помог мне избежать десятки ненужных штрафов.

Уже не раз выручал меня не только на трассе, но и в городе справляется.
Люблю ездить за 100-150 км раз в две недели, то есть много по дороге чего попадается, р/д все отрабатывает.
За последние 2 месяца ни одного штрафа,
Забила в программе на телефоне, чтобы показывала камеры, которые он не видит. С ней выходит 100% результат.
Количество брака при распознавании - около 2 случаев из десяти, считаю не критично, так как такие сигналы быстро отсеиваются.
На радары в спину идет сначала слабый сигнал, не нужно игнорировать такое, иначе можно попасть на штраф.
Замеряла дальность обнаружения по трассе - примерно километр. Вполне достаточно.
Прицепился к стеклу крепко, ничего для это не делала, даже не протирала перед этим лобовое.
Это третий и самый лучший мой р/д. Без него на дороге как будто слепая.

До недавнего времени ездил и было все круто - отличный аппарат, много раз выручал и свою стоимость окупил. Но к сожалению время вносит свои коррективы. При дальней поездки получил штраф от автодории, который он не детектирует. Конечно менять его не стал, все-таки проверенный временем гаджет, вот только теперь перед тем как ехать по новой дороге смотрю на спец карты с отметками. Потихоньку устаревает эта модель, но пользоваться по прежнему можно.

Whistler 438ST видимо морально усторел, очень плохо детектирует Стрелку, много ложных сработок. До этого покупал СильверСтоун 550 я был поражен дальностью приема, реально берет очень заранее. Брал для определения "Стрелки" в итоге оказалось, что берет еще и "ROBOT Multiradar". Сам из Воронежа, у нас радаров наставлено везде и всех, определяет вообще "ВСЁ", ложных срабатываний намного меньше чем у Whistler'а при этом цена для такого аппарат наинизшая.
Итог: есть масса других брендов помимо Whistler'а

Приобрел данный радар пару недель назад. До него был SHO-ME 520. Все точки ложных срабатываний мне известны. Проехав по этим точкам, отличий от SHO-me, не нашел (помехо-защищенность - плохая). Живу в небольшом городе Речица (в Белоруссии) (Стрелки у нас НЕТ!!!!!). Купил его в г. Гомель, и по дороге домой (протяженность трассы 50 км) "стрелка" сработала раз 6. В процессе эксплуатации выяснилось, что при температуре на улице выше 23 градусов и солнечной погоды он начинает перегреваться и "глючить". "Глюки" выражаются в постоянной сработке на "стрелку". Поменял по гарантии на аналогичную модель. В процессе тестирования через полчаса "глюки" повторились. ВЫВОД: Если хотите, чтоб радар ST-RU работал летом ставте на него водяное охлаждение или офигенный вентилятор. А ещё там присоски "хорошие"

Вчера купил, пока ничего не понял. Крякает часто, не очень понятно на что. Но самое главное греется как утюг. Не знаю, может так и надо, но по моему так сильно греться не должен.