Отзывы Yokohama AC01 C. Drive

Проехал около 35.000 км. Остаток протектора около 4,5 мм. Думаю тысяч на 60-65 хватит.
Размер шин: 235/45 R 17

Yokohama C.Drive 215/65 r16 98h стояла с момента покупки мною машины 6 лет назад. Проехал около 60тыс (летом) и ещё осталось на один сезон. Поменял только потому что подвернулась новая резина с хорошей скидкой

Несмотря на довольно быстрый износ шины мне очень понравились, стояли на ВАЗ2114 на 14 радиусе. Лучшие шины из всех на которых я ездил (я всегда испольовал только шины иностранных производителей)

Автомобиль Lancer X. Подвеска жесткая. С этой резиной на небольших скоростях чувствуется каждый мелкий камешек на дороге, стыки и лежаки проходит жестко. Аквапланирование начинается с 70-80 км/час. До этого была калина со штатной резиной кама 217. По мокрой дороге ездил на много увереннее. С этой же резиной по мокрой дороге ездить реально страшно! Я не гонщик, стаж вождения почти 10 лет. Единственный плюс резины - хватило на 5 сезонов! Хотя езжу довольно много. Пишу отзыв потому что наконец-то поменял резину и есть с чем сравнить на этой же машине. Поменял на Yokohama Blue-Earth ae-50. Просто небо и земля!

Резину купил без рекламы и просмотра отзывов, просто нужна была 215/45R17 на тот момент 2012 год, в продаже по приемлемой цене была только Yoko, Вот уже 5-й сезон на ней откатал, было всякое и ямы и водные преграды и калейность с водой, разбитый асфальт и прочие ужасы наших дорог, а резина жива и здорова, ни одной грыжи, ни одного прокола! За летний сезон накатываю не много не больше 10 тысяч, поэтому протектор ещё нормальный, если придётся кода-нибудь менять куплю этой же фирмы. Всем рекомендую и советую, не пожалеете.
PS Кстати у меня Филипинская.

Поставил шины Yokohama AC01 C. Drive на свой Форд Фокус вместо штатных Michelin Energy Saver и машина просто преобразилась! Пропал назойливый шум от покрышек в салоне. Дорогу машина стала держать в разы лучше (особенно на МКАД с вечными колеями). Однажды влетел в приличную лужу на скорости ококло 80 км/ч и... ничего не произошло, автомобиль даже не замедлился!
Всем рекомендую шины Yokohama!

(вожу 10 лет 1 и тот же автомобиль, испробовала 3 марки резины - есть с чем сравнивать)
Проездила на ней 3 сезона. Я осталась недовольна этой резиной. Во-первых, у меня еще никогда не было на резине столько заплаток. Во-вторых, ужасное поведение на мокрой поверхности.
Возможно, сыграли свою роль малый вес автомобиля и кованные диски, но с другими марками резины это мне никогда не мешало чувствовать себя комфортно.

До этой резины на Камри 3,5 V50 стояла штатная Yokohama Decibel 70 r17 215/55. Как только установил С-драйв с тем же размером - поехал гонять на трассу для проверки. После штатной - только приятные впечатления. Не шумит даже на 180-200. Мягкость и комфорт запредельные - замечательно справляется со всеми неровностями. Цена - демократия! Единственное - на более жестком децибеле (и более дровяном) маневрировать было как-то сподручнее, динамики побольше. Хоть и перекачивал, все равно С-драйв мягкие и комфортные. НО, этим минусом на Камри смело можно пренебречь - это Вам не Кайен с Бэхой))).
Протестировал во время дождя. Превосходно. Полная предсказуемость, прекрасное торможение, получаешь физическое наслаждение от езды. Супер-резина для не супер-дорог))). А в общем, рекомендация - однозначно БРАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!

Мне резина очень понравилась, супер цепкая, машина Toyota Camry V50 двигатель 2,5 (181 л. с.) даже в спорт режиме не может пробуксовать!!!!! Как ни старался!!!! Машина очень уверенно себя с ней ведет. Выбирал между HAKKA BLACK, однако после отзывов экспертов сомнений не осталось! Берите, не пожалеете!

гоняю на этой резине уже 6 сезонов, на следующий решил все таки обновить, хотя думаю еще сезон можно прокатать, но качество сцепки в этом сезоне стало похуже, один раз в резком повороте проскользила и тормозить стала заметно хуже на мокром покрытии, хотя при резком уходе от лобового столкновения по мокрой дороге в этом году с заездом на не асфальтированную обочину справилась отлично, машину удалось удержать от заноса, съезда в кувет и киданий по дороге (ABS и курсовой устойчивости нет).
При указанном выше давлении резина успешно держала ямы, колеи и неровности, особо не беспокоился за ямы. За время эксплуатации всего 2 прокола - оба раза гвозди соточки))

Размер 195/50/15, за такие деньги, резиной остался очень не доволен, хоть и производство япония, до нее стояла тигар хитрис(сирбия)был в таком же размере, со значительно большем износом, держала намного лучше, был мишлен пилот экзальто, с ним вообще в даже в сравнение не идет... вообщем разочаровала ёшка меня, остались только отрицательные эмоции...

Первые 20 т. км на ней было ездить одно мучение, был очень сильный, нарастающий гул до 110 км/ч, и всё более не выносимый и интенсивный после. Пропадал при поворотах то-ли на лево, то-ли на право, не помню уже. Потом прошло... Уже отъездил 50 т. км, но ещё не полностью износилась. Тормозила всегда плохо, часто срывается в юз и срабатывает АБС, даже на очень хороших дорогах. Я крайне разочарован. До этого 50 т. км откатался на другой машине с резиной C. Drive 2. Впечатления тоже не самые положительные, так же шумная и не тормозящая.
Через 3 месяца после покупки резины так получилось, что решил продавать свой телефон, позвонил парень, приехал и оказалось что это тот продавец, который сам и рассказывал мне какая же хорошая эта резина. Я ему высказал, что резина полное г... о, на что он ответил, что так и есть и Brigestone в этом ценовом сегменте лучше, но их компания больше по Yokohama специализируется)))
Кстати, перед покупкой, читал отзывы здесь, все такие положительные... Советую лучше по шиномонтажкам покатайтесь, поговорите с людьми. Обычно когда меняют резину, говорят не о погоде, а как раз о резине. И это уж точно не продавцы, которые втюхивают, что скажет начальник. Может так и сложится впечатление какая резина действительно хорошая, и где не понятно кем написанные "положительные отзывы".

Брал себе йоку си драйв, сделанную в Японии. Качество супер. Машина стала ехать по-мягче, реакция на руль острее. Шума практически нет. На плохом покрытии стирается еще сильнее.

Два сезона откатал на ура. До нее постоянно зад на поворотах заносило а теперь перестала скользить. Машина Ford Fusion.

215/65r16 Катаю резину 1 сезон. Износ около 65%, катаюсь много, прошла около 25000 км. Не ожидал, что так быстро сотрется. Возможно из-за веса машины (1,9т.), но за комфорт надо платить. Катаюсь много и активно, резкие старты и торможения, дальняки с крейсерской около 120, разгонял до 195 - уверенность полная. При резких стартах на мокрой дороге пробуксовки сильные, но если уже уцепилась за дорогу, то не отпускает! Ни одного заноса и сноса, хотя и закладывал в повороты на хороших скоростях. Грыжи - не, не слышал. Про шумность пишут по ходу владельцы жигулей. Буду ли брать такую же? Не уверен, износ крайне не устроил, а на другой чаше весов - управляемость и комфорт, но склоняюсь больше к покупке такой же) Всем удачи на дорогах!

Автомобиль Мазда 6 R17. (АБС, курсовая устойчивость, антипробуксовка и т. д.) Сухая дорога отлично. В дождь по лужам, на скорости более 100, в пороты под 100, машина не шелохнется. Более комфортная чем родая Бриджстоун потенза. Ради такой управляемости согласен на малый срок службы. Вторичный рынок никогда не рассматривал. Ушатаю, куплю такие же новые.

Ставил на акцент вместо штатных амтелов. Управляемость стала намного лучше, пропала трясучка на кочках. Держит дорогу очень хорошо: в повороты заходит на ура, если на амтелах при старте шлифовал асфальт, то на йокогаме идет уверенный набор скорости (если без фанатизма). Проехав за 2 летних сезона около 30 тысяч км, могу уверенно сказать, что шина достаточно износостойкая. Считаю, что 50-60 тысяч можно откатать на них без проблем. За 185/60 r14 отдал 1900 рублей.

Купил летом 2010. До этого стояла Conti. первое что впечатлило как держит асфальтовую дорогу. Что сухую, что мокрую. Управляемость на высоте. Вообще никакая на мокрой земле. Что в принципе и ожидаемо от нее. Брал для асфальта. Сцепление - очень хорошее. Слабовата боковина - куча ремонтов в ней. стирается можно сказать относительно быстро. 1,5 сезона и половины глубины протектора уже нет. Балансировалась всегда легко. Груза около 15 гр. На сухом асфальте немножко шумновата. Но в вполне сойдет.
недавно влетел в яму, скорость то была не более 70 км/ч. Результат: переднее "дикий" боковой (шина в утиль), заднее вылезла грыжа около 5 см. Встал вопрос как быть? Шерстил рынок б/у - о боже - НЕТ НИЧЕГО вообще. Думал прикупить две новых шины и поставить вперед. Жаба душит - 8000 рубликов. Поколебавшись принял решение в те же деньги взять "китай" TR918. Сегодня завтра возьму отпишусь.
Короткий итог:
1. Резина в целом понравилась.
2. Режим эксплуатации - рекомендовал бы не съезжать лишний раз с асфальта тем более в мокрую/сырую погоду. Управляемость РЕЗКО падает.
3. При среднем режиме эксплуатации - хватит на 2 сезона (ну максимум 3).
4. Шумновата.
5. Вторичный рынок - ПУСТ.

Резина супер езжу не нарадуюсь...

Честный середнячок. Откатался нормально. В резких поворотах не особо хорошо держат, начинают жалобно пищать. По воде неплохо. По асфальту тоже. После Йоки поставил Мишлен Праймаси НР, откатался сезон, почувствовал разницу. Сейчас Мишлен и Йока стоят одинаково - однозначно Мишлен.

В основном подходит для города и для трасс, деревенские дороги и прочие бетонки и всяческие съезды не для неё, мокрая трава, как лёд. Две грыжи на 25000 км. пробега. (попал в ямку в Мордовии) но блин ни одного прокола. Повезло.

*машина - Субару Аутбэк 3.0, стиль вождения активный.

Автомобиль Рено Меган 2, пробег 60000 тыс. км, R15 195х65. Стоковые Bridgestone B390 приказали долго жить, стало просто небезопасно ездить в дождь. После долгих раздумий выбор свой остановил на Yokohama AC01 C. Drive. После пары месяцев эксплуатации хочется сказать следующее:
1. Первое впечатление вначале движения такое, будто шины перекачаны, едешь как на мячиках, чувствую все трещинки на асфальте. Со временем разогреваются и это ощущение пропадает;
2. Дорогу держат неплохо, по сухой трассе идут уверенно, умеренно шумные. Тормозят отлично (ночью догнал скутериста без габаритов) - со 100км/ч до примерно 30км/ч без срабатывания АБС, увода в сторону нет;
3. В дождь на большой скорости не приходилось ездить, но при 60-80 км/ч лужи режет отлично, их просто не чувствуется.
Осталось узнать, насколько они долговечны (езжу спокойно). Знакомый говорит мало ходят - тыс.25-30.
Вывод для себя такой - шины не впечатлили, если бы не износ родной резины до неприличия, то ездил бы на своих Bridgestone B390 и дальше. Взял бы точно такие же, но их больше не выпускают. Следующие шины буду брать другие.

В целом резина порадовала отъездил на ней 2.5 года а/м ВАЗ 2112 размер 185/60/14 износ приемлемый, пожрала резину только из за сбитого развала но поменяв зад с передом (после развала) забыл про это. Много раз ездил Ставрополь-Ростов и обратно, кто ездил тот знает что там за дорога местами попадается(половина пути), и ничего живая осталась. Один раз ночью ехал по трассе после дождя и выходя из затяжного поворота на скорости 140-150 нарисовалась яма(((вилять не стал на такой скорости и вот итог диск лопнул(((, а на резине вырвало небольшой кусочек сбоку ну больше похоже как будто мыши погрызли(на сто даже не стали латку изнутри ставить, потому что шишки не было). После этого еще год ездил на этой резине (кроме зимы) и продал вместе с машиной пробег где-то 50 т. км. на этой резине. Сейчас купил другую машину и тоже нужно поменять резину рассматривал много вариантов но склоняюсь все такие к C. Drive хотя и дороговато на R17. А вообще сколько людей столько и мнений, я на практике испытал и теперь знаю!!!

Эксплуатирую 2 месяца за это время "спасла 2 раза". 1. при движении в плотном потоке произошла авария получился своеобразный "паровоз" успел остановится. 2. отвлекся на звонок и поздно заметил что впереди машина остановилась что бы пропустить выезжающего со двора. опять же экстренное торможение и даже ни одного визга. пробовал пробуксовывать при трогании но не получается е мое))). может у машины мало лошадок))) Езжу на нексии. Мне резина пока очень нравится. что будет потом посмотрим. почему то в отзывах жалуются на быстрый износ. но я думаю это конкуренты так беспокоятся. резина то отличная по цене и качеству.

R17 215/55. Для городской эксплуатации - не советую, ибо резина шумная.

Опыт использования 195/65 R15

средняя резина. держит на троечку

Сейчас взял Nokian Hakka Green, еще не ставил. Но думаю, эффект будет не тот(

Эксплуатировал 2 сезона на Toyota Avensis 98г. в. размерность резины 195/65 R15

Отличная модель, всем советую
Брал на Мерс С200 2005г.
205/55/16 - 94V

Всем рекомендую

рекомендую данную резину, т. к. попробовав Yokohama забудете о других производителях шин

Вобщем за 5,5 летних сезонов ни разу не подвела. Разгонял ее до упора-по спидометру 185 км\ч, идет просто сказочно. Не знаю, что пишут здесь, ездил на ней и на рыбалку и за грибами, летом на дачу-основные поездки, примерно 15-20 тыс. км. за лето. Теперь выбросил-стерлась, да и купил новую машину, буду брать эту же резину 185\60R14. Так что рекомендую. И резина выпускается в Японии-это немаловажно!

Откатал одно лето на Королле. 205/55 R16.
Всем хороша, но за 20 тысяч км. перед износился процентов на 70, а зад - на 40. Не ожидал такого износа, учитывая, что экстремальных режимов вождения она не испытывала. По трассе идет отлично, но расход почти как у зимней - результат мягкости... Зато порадовала в жесткую грозу (вернее после нее) - по лужам, и глубоким, как по асфальту. Хорошо тормозит на мокрой дороге. Все вместе на троечку, второй раз такую не куплю

В целом пока доволен. Соотношение цена/качество приемлемое. Для машин с небольшой весовой нагрузкой.

первый комплект брал на AUDI, сейчас взял второй на Passat B5

Брал для Форд Фокуса 2 195/65/15.
Конечно не Potenza, но для простых поездок вполне хватает.
При агрессивном вождении визжит и свистит жутко в поворотах. Снос очень мягкий и предсказуемый.
За 20000 км стёрлись до половины на ведущих колёсах и на 3/4 на задних.

Можно рекомендовать для эксплуатации на относительно легких машинах, у меня полная масса 2350- и вот вам результат - пришлось доставать из гаража старый штатный Ханкук.

я брал размер 195/60/Р14 на Калину-встало без вопросов. поставил резину в мае 11 года. сейчас август - проехал 10 000 км. все ОК! отличное качество за умеренные деньги.

Неплохая шина для сухого и влажного асфальта. Реакции понятны и предсказуемы вплоть до 195-ти кмч. Дальше срабатывает ограничитель) Но как только на асфальте появляется слой воды, все, в правый ряд за жигулями, и не дергаться. Помнится я летом попадал в ливень на зимней липучке Nokian WR G2, так та до 150-ти, 160-ти не беспокоила. Больше Yokohama брать не буду. Возьму что-то более дождевое и скоростное, типа данлопа 9000-го.

следующую резину возьму Yokohama AC02 C. Drive2

Использую данную резину два месяца очень доволен. Хорошие скоростные характеристики на скорости в сто километров при входе в крутые повороты машина точно идет по заданной траектории ни визга ни бокового сноса. Отличное сцепление с дорогой в солнечную и дождливую погоду. Единственный недостаток оставил машину с небольшим заездом на бордюр через шесть часов резина прожалась и машина стояла на диске (слабая боковая поддержка)

были разные шины континенталь и бридштоун которые стоили от 3500р за балон, но держат дорогу точно также!!! и зачем периплачивать?
Посмотрите ролик о c. drive //rutube. ru/tracks/835106. html

Хорошая резина! Отлично держит дорогу, только положительные впечатления. Достались от предхоза авто. Откатал на них два сезона, к последней осени они окончательно облысели и тормозить стало страшно:) На следующий сезон возьму такие же, если будут в продаже.

За свои деньги прекрасная резина.

Следующий комплект буду покупать такой же марки.

За свои деньги очень неплохо, но если планируется езда больше 2 сезонов, то лучше смотреть мишлен или нокиан...

Моё мнение однозначно: Люди! Не слушайте никого. Если вы ограниченны в средствах, но хотите взять качественную вещь - это именно то, что вам надо. И ещё "Цешку" производят только в Японии, а это тоже кое о чём говорит.

до этих шин использовал hankook, yokohama лучше

Мне очень понравились. Езжу на них 2,5 года (летних сезона). Тихие шины, цепкие особенно на сухом асфальте (хорошо тормозят и управляются в поворотах, отметил эффект "прилипания" к сухому и мокрому асфальту во время быстрого разгона, по сравнению с другими предыдущими шинами на моем авто (одна из корейских марок) чрезвычайно редкие случаи пробуксовки шинами по асфальту, машина сразу как-бы "прилипает" к асфальту и быстрее чем раньше набирает скорость. Тормоза хороши особенно по сухому асфальту (с АБС очень хорошее замедление). 65% от всего времени езжу по загородным дорогам. Расход топлива уменьшился по сравнению с предыдушими шинами, хотя и люблю погонять. Рекомендую для дорг с твердым покрытием.

Резина отличная в соотношении цена/качество. ИМХО за эти деньги лучшее предложение. Но бывает резина и покайфовее.
ЗЫ. Во многих отзывах пишут что оч быстро кончается... посмотрим к концу сезона