Отзывы Yokohama AC02 C. Drive 2

Поставил на слики р15 на приору очень даволен

выглядят не плохо, хотя вот этот "клетчатый флаг" по боковине как-то отдает колхозом.
зимние тоже йокогама, и тоже замечаний нет, все устраивает.

желал лучшего. до этого ездил постоянно на yokohama, нареканий не возникало, но в этот раз покупкой не доволен.

У меня киа сид 2011 г. рестайлинг, шины 205х55 R16. отличный типоразмер. Хочется поставить 215х50 R16. Шинами очень доволен! Долго выбирал и в итоге в ценовой категории до 4000 р за 1 колесо лучше не нашел. Советую.

Автомобиль Hyundai Solaris 1.6. Данная резина была приобретена на замену штатным покрышкам Ханкук Оптимо, в силу того что надоел постоянный гул и отсутствие сцепления с дорогой, как такового. Изначально рассматривал S-drive, но тюк 60 профиля у них нет решил взять Цшку. Нисколько не пожалел, для города и овощного автомобиля данной резины хватает более чем, даже я бы сказал, с запасом. Особенно стоит отметить поведение резины в дождь и по сырому, все как написано на сайте, уверенность в каждом маневре. По шуму-не сказать что супер тихая, но после штатных ханкуков тихо. Те, кто считает, что резина шумная купите бриджстоун, туранзу например, там вам будет Хеви метал.
Имел опыт катания и турбо тазов и хот хетчей, городских зажигалок всяких, на нормальной резине, есть с чем сравнить. Кому интересно, мой отзыв на сайте драйв 2.
//www. drive2. ru/l/6407985/

Хорошая резина по цене и качеству, не пожалел от покупки!

второй раз не куплю

Не советую брать эту модель 205/55/16 Н

Отличное соотношение цена/качество

205/60 R16 96V, Сделано на Филипиах
Кто писал, что она тихая? Вы что, раньше на тракторе ездили??? Стояла на Шевроле Эпика штатная Kumho KH15. Немного шумела и за 3 года появилось пару шишечек. Решил поменять в этом сезоне. Долго выбирал, и вляпался: (После 40 км/ч начинает просто гудеть, после 90 км/ч уже совсем плохо, через 15 минут реально напрягает!
При балансировке на литых штатных дисках добавили на каждое колесо по 85-90 грамм.
По мягкости нормально. Не хуже штатной. Но если была бы жёстче, то совсем расстроился бы...
Но по шуму, блин, после шипованной Кумхо такое впечатление, что даже громче стало: (((

Лучшие соотношение цена - качество.

на скорости 160 - 180 в ливень (авто калина) даже заносило (C draiv 2) езжу больше года очень доволен, по сухой трассе также отлично, ездил на заводской резине (кама) пол года авто было не послушным до безобразия, так как я иногда люблю придавить не газ, испытал C draiv2 по полной.

Купил на Киа Сид взамен штатной резине Мишлен Энерджи Сэйвер. На одной резине была грыжа, бэушную не нашел, модель снята с производства. Решил купить Йокогаму с драйв 2.195 65 15. Киа Сид-машина жесткая, Мишлен-жесткая резина, начитался в интернете, что лучше подходит Йоко с драйв 2. Резина действительно бесшумная, устойчива к аквапланированию. На этом на мой взгляд достоинства заканчиваются. В отзывах люди пишут, что резина хороша в управлении, а некоторые даже пишут, что лучше не бывает, что для меня совершенно непонятно. Если сравнить с Мишлен, то управляемость значительно хуже и на мокрой дороге, и на сухой. Разгоняется плохо, жмешь на акселератор, а машина не едет. Такое ощущение, что машину держат. К тому же обнаружил склонность к заносам. Остроты руля не чувствуется, требуется подруливание, чего не было в Мишлене. Когда стоял Мишлен, чувствовал себя уверенно, чего нет в настоящее время. С наступлением зимы поставил шипованный Nokian Hakkapeliitta и обнаружил, что на зимней резине, на зимней дороге чувствую себя увереннее. У мена на Ваз Самаре стоял Кордиант Стан - дарт и к нему у меня не было претензий. Одним словом, мое мнение-резина не очень хорошая. Мишлен конечно шумный, жесткий, но управляется лучше. Йоко не оправдывает свое название"драйв". Я не любитель скоростной езды, но тем не менее жалею, что купил эту резину.

Купили с другом практически одновременно резину я nordman sx, а он yokohamu ac02. Если честно то разницы в них я практически не заметил, единственное что мне показалось то что его машина по ямкам как то мягче прыгает, и то что когда возвращались с юга попали с ним в одну и ту же яму, у обоих литые диски откололись а резине ничего небыло. цена качество резины оптимальна.

покупалась 205/50 r16 и использовалась на а4 с передним приводом, пробег за 2 сезона примерно 27-30 тыс из них 90% город
резина отлично держит дорогу, прекрасная управляемость в дождь
резина не оправдала ожиданий в плане шумности(при скорости свыше 100км/ч это становится еще более ощутимым)
резина быстро изнашивается, под конец первого сезона убил одно колесо на трассе - поймал ямку в тумане на скорости 80км/ч и вылезла кила диаметром более 7см
но все это компенсируется относительно дешевой ценой

Не смотря на то что она мягкая, никаких проблем, порезов, грыж не было, хотя ездил и по грунтовкам и по щебню и в ямы влетал - все в порядке. Колею держит хорошо, ведет себя вполне предсказуемо. Брал сначала две шины потом еще две. Первый комплект прошел два сезона - износ минимальный, характеристики как у новой практически. Второй комплект также как новый. Очень доволен шиной.

Я не дрифтер, не шлифовал ее об асфальт... только дальние поездки... но до этого были Мишки энергичные, они отходили около 110 тыс, а эти только 25 тыс прошли и уже 50+ проц стерлись.

Купил Yokohama C. Drive 2 взамен Yokohama C. Drive. На прежних был случай когда 20 км проехал на полностью спущеном переднем колесе и не заметил этого. В итоге покрышка и диск остались целыми!!! берите не пожалеете

205/60/16 Лансер 10 1,8
Куплены весной, взамен Йоки модели АС01.
Очень хотел такую же, но на тот момент не было в наличии ни в одном магазине. Приобрёл эту. Дорогу держат хорошо. Дождь - ерунда. Но вот колею... Постоянно ловлю себя на мысли что надо заехать на сход-развал. Потом ррраз, выезжаю на свежий ровный асфальт - опять всё хорошо...
В общем, не очень приятно. Расход в городе - в среднем 12,5 л/100 км (ориентируюсь по компьютеру). На дачу езжу по Риге. Когда свободно, то при скорости 140-160 расход 9,8-10л/100 км, при скорости 90-110 8,0-8,6/100 км.
В общем - ничего особенного, ожидал большего.
Если хотите именно Йоку - ищите АС01, не пожалеете! Она даже лысая показывала отличные результаты, расход в городе был не более 10 литров!
А эта - так себе.
Хотел сначала четвёрку поставить, но, вспомнил про АС01 и поставил тройку.

Очень адекватная на 3 сезона!

Поставил на солярис 185/65/15 доволен!

Лужи режет как ножик масло, прохождение водной преграды выдают только брызги которые кстати летят в стороны от машины не обдавая при этом соседние авто т. е. по низу летят. Дорогу держит намертво. Тормозит на 5+ пришлось заново привыкать к педали тормоза очень изменилась эффективность. Повороты без кренов как на большой скорости так и на средней без намека на срыв в занос при том, что вожу "баржу 105-ю". На руль реагирует без задержек. Радует как на сухом так и на мокром асфальте. По грунту очень мягко идёт, неровности отрабатывает без ударов в подвеску. Песок не любит но терпит всегда находит за, что зацепится. Грязь не пробовал да и желания нет но уверен, что не подведёт если конечно не УАЗовские колеи штурмовать)) не внедорожная же она.

Поменял передние два колеса. Резино довольно мягкая и безшумная. Небольшая валкость при резких движениях.

Купил неделю назад машину Chrysler New Yoerker 95 года с убитой в хлам резиной, по этому на следующий же день приобрел эту йокохаму 225/60/16. Отлично отбалансировалась на штатные 19ти летние 16" диски. Машина, даже несмотря на огромную валкость подвески, идет как по рельсам в крутых поворотах. Из-за непривычки к машине уже успел несколько раз сильно влететь в большие ямы - резине ничего не сделалось, при этом диск она тоже сохранила в целости. Шума от резины не слышу даже на 100 км/ч (выше пока еще негде было разогнаться) с открытыми окнами. Так же успел уже поездить по грязи и сухому песку - неплохо так вывозит, под дождем на асфальте тоже очень уверенно держится за дорогу, как будто едешь в жаркий солнечный день.
В общем всем рекомендую и себе на будущее буду брать только такую же йоку.

Досталась мне с автомобилем в весьма изношенном состоянии, решил докатать прошлый сезон и на выброс. Пробежал на ней около 8000, износа не заметил, ко всему прочему, не жалел резину. По сухому держит отлично, стартует машина отлично, для срабатывания ESP нужно явно переборщить с газом. Могла бы быть лучше на мокрой дороге, но учитывая ее износ, это закономерно. Перед переходом на зимнюю, влетел в огромную яму и сильно погнул диск, выпрямлять пришлось с горелкой! Сильное биение руля было на любой скорости! На удивление, резина осталась целой! Грыжи или разрыва нет! (Шиномонтажник просил комплект не выбрасывать, а отдать ему докатать резину на личном авто). Вывод - подходит для наших дорог. Ломаю голову, снова взять ее или бывает что-то лучше?
PS. Купил взамен C. Drive, Bridgestone MY-02 Sporty Style - они абсолютно сопоставимы по удержанию машины и по шумности, по комфорту, только Бридж чуть мне кажется лучше выглядит и дороже стоит. Если вернуть всё назад, нет смысла переплачивать за Bridgestone.

пользую 2й сезон на Lancer-IX, лучше предыдущего Dunlop LM-702, и гораздо тише штатного Бриджстоуна.
Но это не значит, что не стоит соблюдать осторожность.
На трассе (А-130) в очень сильный дождь машину пару раз "ловил", правда, и шел 80км/ч, пришлось скинуть до 60.
В городе на свежеуложенном асфальте в 90-градусном повороте, примерно на 40-45 км/ч резину срывает (машина не загружена).
в целом - вполне доволен резиной.

Сегодня с утра поставил эти шины, покатался первый день. Погода была хорошая, тёплая, дорога сухая. Впечатления пока что отличные. После моих старых штатных "Kumho 769 PowerMax" (//www. kumho. ru/kumho-power-max-769. html) ход стал ощутимо мягче, хотя никаких проблем в управляемости я не ощутил. Пару раз случайно тёрся об бордюр - на шинах никаких следов. Вечером специально разогнался до 160 км/ч на новом платном автобане "Северный обход Одинцово" - никакого падения управляемости с ростом скорости. Вообщем - пятёрки по всем параметрам. Шины 185/60/R14, автомобиль - "Chevrolet Aveo" хетчбэк 2005 г.
Если в дальнейшем возникнут проблемы в эксплуатации - обязательно сюда напишу.

Поставил вчера взамен штатного гудиера игл NCT 5. 205/55R16, который не дожил до конца четвертого сезона из-за боковых грыж.
За день эксплуатации выявил, что управляемость (Меган 2) стала лучше, в машине стало тише, стыки на дороге и мелкие ямки перестали чувствоваться. Как раз дожди, поэтому поведение в лужах проверил. Ставлю ПЯТЬ! Опять же все в сравнении с штатной.
Производство Россия, индексы 91Н. По балансировке до 15 грамм, считаю отлично. Боковины в меру жесткие, протектор ОЧЕНЬ глубокий.
По поводу износа и других параметров эксплуатации отпишусь после сезона, но пока могу рекомендовать всем.
PS через 10 дней.
10 дней эксплуатации показали что выбор верный.
Касаемо грязи глины и мокрого песка испытать удалось. Не гудрич конечно, но и думать надо, что не для покатушек машина. Боковые поперечные шашки цепляют нормально. Сосед на 2110 3 сезона по рыбалкам ездил, сказал гребет нормально, и выбор одобрил. Снова хочет ее после хакки.
PS 2 тыс км. Я обнаглел и с этой резиной езжу как хочу. Пару раз влетал жестковато. диски целы, грыж нет. По песку лужам и глине поездил. От штатной не отличимо, значит все нормально.
ВСЕМ СОВЕТУЮ!

купил данный комплект резины на ваз21124..... Незнаю почему многие ею так бранят, пр моему резина замечательная... Балансируется отлично, сидит на дисках ровно.. без всяких там выпираний за грани.. (размер: 185/60 R 14.)... после предыдущего данлоп, эта просто замечательная.... очень понравился рисунок протектора, довольно крепкий и надежный корд... нуу вобщем очень даже хорошая резина.... на дороге отлично себя ведёт, повторяя все мои манёвры, при этом ни намека на какой либо занос... также неплохо себя ведёт на грунтовой и щебённой дорогах..... выбор был между: мишлен, бриджстоун и ёкохама... выбор пал на с драйв2..... брал её со склада у знакомого(резина с завода идёт к ним, так что о подделки речи и быть не может) в целом покупкой очень даволен... хоть и сделана в России... но качество отличное.... незнаю... может просто подвезло..... а так советую покупать... я брал за 2100 за скат.......

Всю жизнь ездил только на Yokohama, зимой, летом, преимущественно на R14/185/65. Старая резина совсем износилась и этой весной не задумываясь пошел и купил комплект этой резины. Переобул на литье, балансы были не больше 15 грамм, одно даже сразу в 0/0 встало. Поездил спокойно два дня все отлично, не шумит, тормозит, дожди, грязь - все хорошо. Выехал за город стало бить от 90-110 км/ч так, что руль чуть не оторвало. Вернулся на шиномонтаж, перебалансировать и о чудо - на всех колесах балансировка сбилась (камушки из протектора конечно все вынули). Баланируем и выходит что на каждое колесо уже по 15-25 грамм. Думаю ладно, пойдет. Возврат на трассу и теперь уже 110-120 км/ч руль не слушается. Вечером заехал на СТО, посмотрели всю подвеску, ступичные, рейку - все в идеальном состоянии. Поехал тогда на другой шиномонтаж, там спецы выставили все необходимые настройки, проверяем баланс - все колеса 0/0. Описал им проблему, стали разбираться и выяснили, что боковых грыж и порезов нет, а вот посередине протектора на двух колесах есть мааааленькие кочки, сказали резина сформована на заводе некачественно. Возвратился в магазин где брал - дали от ворот поворот, сказали, что сам в процессе эксплуатации загубил на ямах резину, или предоставить им бумагу из независимой экспертизы. Вообщем резиной не доволен, сделана в России.
И еще один ее недостаток - она собирает в протектор все камни, как большие, так и мелочь всякую, цоканье очень уже надоело.
P. S. Старая резина была Made in Japan, стерлась за 3 сезона в ноль.

После бриджиков, она вообще не шумная, и мягкая. Расход топлива явно снизился. Мне очень понравилась. Колею держит хорошо, так же сравниваю с бриджиками. Если по колее гнать 120, то думаю даже на самых суперовских резинах может выкинуть!!! Езжу около 1 месяца. Пока довольна. Первое впечатление было - супер!!! О покупке не жалею.

Очень сбалансированная резина. Цена ниже качества и свойств резины. Рекомендую, у жены на Octavia RS A4 (200л. с.) (205/55/16) первый С. Drive. за 4 года износ 20% ни одного прокола, ни одной шишки, неплохо чувствует себя в лужах, отлично на мокром и сухом асфальте, а у нас дорог нет (Волгоград)). Решил не менять коней на переправе, и взял себе C. Drive 2 (чуть больше стандартного размер 205/65/15). Уверен что не подведет, пока проехал 1000км, и всё очень радует, по дождю еще не пробовал.

Поставил эту резину на Форд Мондео 4, дизель месяца полтора назад. Взял размер 215/60 R16. Так как у машины морда тяжелая, специально искал индексы грузоподъемности от 95 и выше - нашел 99V. Купил в Питере искал как можно более дешевую цену и как можно более свежую резину по году выпуска - купил самый конец 2012 года выпуска - чуть больше 4 тыс за шину. Чье производство - Филлипины или Россия - забыл посмотреть, а сейчас уже все равно.
Шинами очень доволен. Мягкие - на свежеуложенном асфальте - почти бесшумные. Нормально отбалансировались - на литых родных фордовских дисках - максимум 25 грамм. Машина идет как по рельсам.
Резина прочная - езжу по Ленобласти, дороги местами очень плохие - грыж нет.
Хотя поставил 99 индекс жесткости - все равно - камушки и ямки глотает превосходно.
Колею не чувствую..
Сейчас льют дожди - машина отлично управляется, продольные канавки в протекторе огромного размера, помогают.
Резина цепкая - машина оттормаживается как вкопанная - нет ни признаков юза. Но есть подозрение что из за этого чуть вырос расход топлива - но пол-литра -- литр.
Единственный момент который мне пока непонятен - это износостойкость резины. Разное пишут в отзывах - то ли долго ходит, то ли 18 тыс и стирается.. Проехал на ней только 5 тыс км, износа нет.
Если проходит хоты бы 40-50 тыс км - однозначно буду покупать эту резину на следующие машины, так как резина одна из самых дешевых (из известных брендов), а качество меня очень устраивает.

суппер резина не пожалеете

вообщем и целом резина хорошая, рулежка пока не понял не лучше не хуже чем на зимней, зимнюю брал TOYO, воистину не убиваемая, вообщем будем ездить, посмотрим как себя ведет на мокрой трассе

Сам уже езжу на данной резине года 4 или чуть чуть больше, доволен нет слов. До нее стояли мишлены, честно хорошая резина, но Yokohama все ровно лучше. Кто бы не писал что, она в мокрую погоду плохо держит, в жару для некоторых к дороге прилипает, все это не знаю чудно слышать. По износу ездил сам 2 сезона и покупал у друга уже сезонную, оставалось еще процентов 60, износилось только 40%. Но смотря как ездить есть умники которые любят и по шлифовать, а потом говорят, что не износа устойчивая, надо просто стиль езды менять. За все 4 года недостатков для себя для этой резины не нашел. Решать вам.

Хорошая резина, но довольно мягкая, после 2,5х сезонов осталось 1-2 мм протектора.

Хочу дать совет тем, кто ищет хорошую резину и главным считает компромисс между комфортом и надежностью боков(ударостойкость). Лично я выбирал из этих соображений. Да, может быть, у этой резины много плюсов (нет аквапланирования, быстрый разгон, управляемость и так далее), - об этом есть много других отзывов, но я хочу написать о том, что для меня было самым важным и я не видел развернутых комментариев, которые бы мне при покупке помогли понять это до конца. Так вот. Машина Ford Fiesta у меня, имеет низкий профиль, очень хотел с лысых бриждей переобуться и взять что-то покомфортнее, но по нашим дорогам боялся брать чересчур мягкую резину. Вроде, если брать комфортную резину типа Хакки Грин (несомненно комфорт - это ее главный плюс и неоспоримый), то страшно за бока (надо аккуратнее ездить), а если брать, чтобы резина без пробоев и шишек была - брать что-то покрепче, например, Бриджстоун. А я хотел что-то между этими параметрами. И вот она - Йока! И комфорт после бриджей чувствуется - земля и небо, и руками пощупал - бока солидные, крепенькие. Явно то, что я хотел. Пока езжу, без проблем. По дождю еще не ездил, ничего сказать не могу. Резвость - вроде бы как и бриджи - хорошо разгоняется, дорогу держит. Но я не гонщик, не лихач, езжу стандартно, когда быстро, когда медленно. Главное, что меня все устраивает. Вообщем, если нужны крепкие борта и комфорт, то данная модель - это тот компромисс, который вас порадует. =)

Размерность моих шин 185/60/R14. Часто приходиться ездить на дальние расстояния, и если в дороге застает погода в расплох (дождь), то приходиться уже нервничать, так как управление сразу становиться валким, тормозной путь увеличивается и даволно таки не плохо. Иногда на моей машине ездит отец, и он тоже не доволен как ведет себя машина на мокром полотне. Люди подсказали что это возможно из легкой массы авто (Приора). Советовать не буду автомобилям с легкой массой. Ну и конечно эти шины не предназначены для грунтовых дорог!

очень долго подходил к выбору: тесты, обзоры, отзывы по сайтам/форумам и конечно знакомых. Итог 205/60/16 производство РФ(Липецк), взял через знакомых так сказать с пылу-жару, изготовление март 2014г., балансировка почти идеальная, накат радует, из колеи не выкидывает, пробовал на скорости через лужи тоже все норм, а тут еще с 01.04 по 05.04 периодически идет снег, с хорошим минусом по утрам(до -10оС), думал придется авто поставить на прикол, но нет очень даже хорошо показала себя. что еще интересно, авто стало сантиметра на 1,5 выше), хотя высота протектора на зиме такая же, и размерность таже(может еще не села как надо). в целом за эти деньги просто отличная резина. так сказать советую.
Еще дополню, для кого-то будет важно, конкретно мои колеса с индексом скорости и нагрузки 92V.

Искал и хотел Тойо на свой Пассат, но не было нигде моего размера-а где было то 2 колеса не продавали. У меня универсал 1.9. ТДИ ПАССАТ, индекс нагрузки не меньше 95. Так как ночью ехать на дальнее расстояние и 2 передних были лысые еще и саморезом-надо было срочно что то брать. До этого на двух машинах стояла AC01 C. Drive -устраивала-но тут я разочаровался. Где то я в отзывах читал-что при разгоне машину как будто держат. Вот у меня такое же ощущение-газ а она еле ускоряется, расход соляры повысился, скорость набирает очень вяло-ощущения не из лучших. В дождь пока не попадал-сказать нечего. да, резина мягче чем АС1-мягче проходит стыки и неровности, с места не сорвешь -но все таки она новая.

если вы ее ставите на вазы то возможно из-за маленькой массы авто работает не так как должна

Для своей цены пойдет. Брал 195/50 15r стояли на 2112 Cupe, достались от старого хозяина. На малых скоростях держит нормально, больше 100 гудеть начинает (ставил после неё мишлен зимнюю с шипами и то меньше шума на порядок). После 130-140км начинается плавание даже на сухом асфальте. Делал развал (думал он виновен) все то же самое не помогло. И самое главное шишки набивает только так. 2 шишки абил на скорости 40-60 км был просто в шоке от этого. Диск целый а резине хана, купил новое одно колесо через полмесяца на нем опять шишка даже не понял как и удара не было! Жесткость ожидает желать лучшего. Не советую, проездил 1 сезон и до меня пол сезона старый хозяин (от него уже были на двух колесах шишки). Сказал резину поменяй я не послушал и отремонтировал, набились в другом месте. Эта резина для очень аккуратной езды! Хочу поставить на ютот сезон бриджстоун MY - 02 посмотрим её.

Хорошие, добротные шины. По сравнению с мерзопакостными Dunlop, Cordiant, Amtel и прочими подобными (я только про летние говорю, зимние Cordiant Polar, например, уже 3 сезона отходили, шипы на месте, протектор в полном порядке) – просто песня. Так как очень интересные личности и их альтернативно-одарённые друзья-подрядчики из дорожной службы, как бы так, чисто поржать, в Петербурге ямы даже не латают местами, то шины имели опыт общения с ямками в 4-6 см на скорости 60-120 (бабах был знатный, думал, что проглочу собственные глазные яблоки), ничего, ни одной грыжи, да диски – целы и невредимы.
В общем говоря, очень порадовали, если на другое авто не пересяду (там только Toyo Proxes S/T), то останусь поклонником этих шин.
Прошло около года, как приобрел эти шины. За это время протектор не стерся даже на 1 мм. Остаюсь безумно доволен их покупкой.

Покупал в прошлом году для новой машины, одевал на новые литые диски R16. Ездил всё лето, претензии были только к повышенной шумности, дорогу держит отлично и по мокрому и по сухому асфальту, ямки отрабатывает хорошо, попадал пару раз в глубокие на скорости, шишки не появились. Зимой поставил тоже новую резину, на родных штампованных дисках, yokohama ig30. Шум казалось не пропал, но появилась плавность руления и мягкость на неровностях. Сейчас же переобулся обратно на летнюю резину и скажу сразу - C. Drive 2 МЕГА шумная! Гул появляется уже на небольшой скорости, а при 100 км/ч становится просто невыносимым. Руление стало каким-то "свинцовым", с парковочного места стало труднее выезжать, а по городу чувствуется тяжесть на рулевом колесе. Трассу держит мёртво, на миллиметр меняешь направление руля и резина это положение держит.
Машина стала заметнее реагировать на многочисленные ямы и трещины после зимы, но всё же резина мягкая, для R16 идеально.

В целом покупкой доволен!

Брал новой в 2013 году Yokohama AC02 C. Drive 2 225/45 R17 94W, на bmw3 e90 2.0d, задний привод. Производства Филиппины, год выпуска 2012, за шину отдал около 5-ти рублей. Из 4-х покрышек одна на колесе плохо балансировалась, диски хорошие, оригинал, дело в покрышке, на остальные три мало грузиков повесили. Очень доволен резиной. На наших "дорогах" выживают только японские покрышки! До этого был Бридж ER300, тоже очень понравилась, но она дороже стоит, а разницы в управляемости авто не заметил. Один раз резко затормозил на перекрестке во время набора скорости, поперек чудик раньше времени тронулся, чуть не протаранил его, мама впереди сидела справа, резко тормоз в пол, даже не прерывисто в несколько приемов, авто остановилось с запасом, абс не сработала, тормозной путь был минимален, с 40-ка км/ч примерно начал торможение. У более пижонистых производителей появляются грыжи и боковина рвется, здесь она усиленна. Рекомендую!

два сезона балансировалась в ноль БЕЗ БАЛАНСИРОВОЧНЫХ ГРУЗОВ на одном из колёс.
Я, удивлён что кто то хает её в дождь!!!-может на б/у гоняли?
До неё были Michelin, и Dunlop есть с чем сравнить.
В дождь и воду проявляются её сильные стороны. За 20000км. износ 40%+/-5% спереди и примерно 1-2мм. на задних колёсах.-Поменяем местами...

купил в начале июля 2013г. проехал за лето и осень почти 17 т. км. сточилась на 80% (до контрольных меток осталось по 0,5мм), до этого стояла Bridgestone проехал за два с половиной сезона порядка 40 т. км. сточил до контрольных меток.
Bridgestone на 1000 руб. дороже, а в итоге...
Второй раз Yokohama C. Drive 2 215/55 R16 не куплю и никому не посоветую.

До этой резины стояла дунлоп sp 300. Характеристики по сравнению c dunlop просто супер!!!
2 года назад была на старой машине резина C. Drive 1. Тоже был ею доволен. Сравнить C. Drive1 и C. Drive 2 не могу так как 1й C. Drive стоял на ВАЗ 2109. C. Drive2 стоит на Nissan Primera p12 2005 год (ABS и тд).
Рекомендую.

Тойота Приус, размер 195х60х16, Из Хабаровска до Байкала и обратно(7600км с заездами везде)! 1500км за световой день проходил, два дня и на Байкале! Хабаровск - Комсомольск за 3часа, скорость 160 -- Отлично держит все выбоины и неровности(весной когда асфальт весь в ямах и выбоинах)! Следить за довлением и все будет окей!

Сначала купил эту резину на ВАЗ 2112, проездил пару сезонов без каких-либо проблем - протектор оставался почти как новый. Затем купил Рено Лагуну - и в начале этого лета поставил такую же резину туда(размерность 205/60 R16) -доволен как слон.
Этим летом по дороге в Крым на груженой машине влетел в большую яму на скрости около 80: в результате умерла шаровая, был погнут родной диск OZ(!!!), но покрышка даже не спустила.
Рекомендую!

Честно не когда не писал отзывы только сам изучал что пишут люди. И вот прочитав много отзывов и посмотрев много тестов остановился на ней. И могу сказать что пределов моей радости нет границ. Размерность 195.55. r15. До этого был данлоп 9000. Так по сравнению с ним это небо и земля. Вообщем всем рекомендую. Если еще не исчезнет то на смену ее же! ДАже не думая!

Досталось вместе с машиной бесплатно от брата. За деньги думаю не купил бы-хоте к летней Йокогаме-нет замечаний вообще!

Для городских дорог и трассы самое то... а для загородных дорог полная лажа!

Взял комплект (C2 Drive 195/65/15) прошлым летом перед горным Крымом. Проехал 5000 км. (с прицепом) по трассе, серпантинам и просто по каменным степям. Этой весной проехал 3000 км. по Карпатам (ни кому не желаю такой дороги)). Поэтому могу сказать более объективно: Резина очень приятно мягкая, но что способствует на асфальте более быстрому износу, особенно на резких виражах, но при этом не визжит. Попадал на скорости в жуткие ямы - все выдержала. В целом резиной доволен. Замечу, что чем мягче резина, тем больше расход топлива и это естественно, поэтому принятие решения за покупателем. В экстремальных случаях торможения ведет себя превосходно! Что касается мокрого асфальта - мне показалось, что не очень уверенно себя ведет. Но я не довожу до экстремальных случаев, поэтому обошлось без ЧП. В колее "гуляет", но это все из-за мягкости.
Мой вывод: Очень хорошо подходит для любителей мягкой езды.

Резина поставлена на легковой ситроен. До этого мишелин. На мокром асфальте при 60 км занесло и выкинуло на встречку. Вялая на отклик тормоза. На сухом асфальте любая резина хороша. Не советую.

Меган 2, купил комплект из 4 покрышек, две оказались про-ва РФ, а остальные две - Филиппины. Покрышки с клеймом Made in Russia по качеству выше, чем покрышки из Филиппин. Последние жутко скрипят в поворотах, излишне мягкие и шумноваты.

Сравнивал с Goodyear Eagle NCT5, думал купить те же самые, но они мало где есть, поизучав инет выбрал Yokohama, покупкой по большому счету доволен.

Поставил на Lancer X 1.6 вместо штатной Dunlop 2050.
После обкатки проехал от Москвы до Минска и обратно, резиной полностью доволен. Не скажу, что уж сильно экономична, минимальный расход, который удалось получить 6.0 на сотню (у Dunlop было 5.6). В целом в разгоне несколько ватная, с другой стороны торможение на 5+ и посуху и по воде.
На крупнофракционном асфальте шум появляется после 60, на хорошем после 120. Сделана полная шумоизоляция, однако и это не спасает полностью от шума, после 140 по сухому появляется ощутимый гул.

Достойная резина достойного бренда!!!

Купил 195/60 R15 в городе отлично себя показала да как и на трассе, пару раз ловил выбоины и рельсы так им хоть пофиг, хорошая резина в плане цена/качество.

195-65-15. На 160 стабильно держит, правда по сухому мкаду. Шумновата, хотя надо наверное ещё обкатать. В остальном нравится.

Никогда не думал, что бывает резина из-за которой я полезу в интернет писать отзыв. Но тут что-то нереальное: резина отлично балансируется - всего по 15г на колесе. Стыки и мелкие выбоины на асфальте просто пропали - мягкая до идеального. В букс не срывается даже на 1ой (150л/с 240нм с 1450об./мин) - премиумконтакт2 срывался и даже визжал при продавливании в пол. Повороты как по рельсам - боюсь привыкнуть к безнаказанности. Про биение руля забал сразу же - ни на 120, ни на 140 - на Пирелли до этого и континентале на тех же дисках - легкое биение было в определенных ситуациях. - Не думаю, что дело в балансировке - все же в резине.
В общем... - одни плюсы.... и тишинаааааааа...
Советую. Актуально для 205/55/16 H - специально брал Н-индекс, полагая что он должен быть помягче. На износ мне плевать - главное комфорт.

2-ое лето на этой резине. Приятно было переесть после континенталя спорт, который был шумный и дубовый! Из минусов наверно за счет своей мягкости она трется быстрее.

В управлении резина ВЯЛАЯ!!! Ни какого драйва! Перестроиться быстренько из ряда в ряд не получится, резина как-будто прилипает к асфальту. Для меня полное Г!

купил по рекомендации консультанта для агрессивной езды, именно для такой езды резина подходит идеально, если хотите в первую очередь комфорта смотрите другую резину, цена качество соответствуют. резина Филиппинская. R-17/225/45/