Отзывы Yokohama BluEarth-A AE-50

На йокогама ае50 я откатал уже два сезона, резиной очень доволен. Пару раз попадал в небольшие ямки на дороге - никаких проблем не возникло, даже не почувствовал. Износ, кстати, минимальный, но думаю в целях безопасности еще 2 сезона откатать и уже менять резину. Уверен, что снова возьму йокогаму.

Приобретал взамен порядком пробегавших заводских. Откатал уже два сезона, следов износа даже близко нет. При этом шины достаточно мягкие, на наших неровных дорогах машина не дребезжит, как старый диван.

Часто приходится ездить по маршруту Екатеринбург – Челяба или Екб – Тюмень. Йока отлично приспособлены для таких маршрутов. Курсовая устойчивость отменная, поэтому устаешь заметно меньше. Ход мягкий и почти не шумят. Если приходится много мотаться по трассе – берите, не раздумывая.

Езжу на Opel Insignia, это далеко не первые мои шины, но японцев никогда не стояло у меня. У меня до этого стоял премиум, по ощущениям Yokohama на глаз такие же комфортные. А вот по деньгам тут да, Yokohama однозначно выгоднее. И ещё радуют тем, что практически не шумят. Отпад!

Вполне нормальные шины, даже не только для города, но и по грунтовке на них можно смело ехать. ПО асфальту тоже если говорить, то едут бодро - и 150 могут выдержать. Состав и рисунок протектора хорошие, два года я на них проездил, не стёрлись пока ещё. По тишине действительно из всех, что у меня когда-либо стояли, эти самые тихие. Отдал я за них около 20 тыщ, считаю, что цену свою они уже отбили. Потому как через два-два с половиной года (я так прикидываю) эти кончатся, возьму такие же.

Один сезон позади, Блуэарсами вполне доволен. Протектор за это время ничуть не испортился, по крайней мере, я когда недавно снимал, не заметил каких-то серьёзных стёртостей. Так что да, шины прочные, но при этом едут плавно и каждая кочка в зубы не отдаётся эхом.

Отъездил в них сезон, думаю, можно уже сделать какой-то вывод. Шинами доволен. Про тишину конкретно ничего сказать не могу, но вроде не раздражают. А вот сцепление у них и правда что надо: машина тормозит как вкопанная. В поворотах тоже хороши. Боковиной пару раз налетал на бордюры, когда парковался, но вроде ничего, выдержали. Так что за свою цену, как по мне, лучше просто ничего на найдёте.

Купил весной, а летом был вояж туда-обратно из Москвы во Владикавказ с Ингушетией впридачу. Что по шоссе, что по грунтовке, едут эти шины нормально. Крутые повороты на серпантине им тоже не страшны. Под дождём я не гоняю никогда, но тут когда по трассе ехал один раз и шел дождь, даже выдал 110 пару раз – ни разу не сорвало в планирование. Осматривал их внимательно в гараже после того, как вернулся – всё было норм, никаких трещин и проколов не было – лишь в паре мест камушки застряли, но это ерунда.

Пока 4 месяца откатал на Йоках, хочу поделиться впечатлениями. Шины и вправду довольно тихие, даже при открытых окнах их не слышно. В потоке когда маневрируешь, выкрутасов не устраивают. Аквапланирование в норме – в том смысле что когда в лужу попадаешь на скорости, не сносит, в то время, как на старых был вообще полный кошмар в этом плане.

Взял весь комплект тыщ за 25 примерно, на фоне других “громких” брендов эти вышли прям в разы дешевле. По шинам абсолютно никаких нареканий нет – при старте с места не прокручиваются, при торможении не скрипят и не скрежещут. По трассе можно на скорости 130-15 кмч ехать и не заносит. Мягче предыдущих, по нашим ямам хоть теперь не так больно кататься.

Конкретно эти Йоки не внедорожные, конечно, но оно и понятно – это шины чисто для легковушек вроде моего Шевроле Круз. Но пока они мне нравятся: довольно мягкие, неровности на них стали ощутимо лучше проходиться. Больше не люфтит и не ведёт на скоростях выше 120. Ну, и бензин стала машина чуть меньше жрать – тоже плюс.

Второй сезон на этих шинах скоро закончится, что могу сказать: износа практически нет, протектор цел, шины так же хорошо себя проявляют на разгоне и торможении, как и в первые месяцы. После раздолбанной грунтовки у нас на даче не покрылись грыжами и царапинами. По мокрому асфальту тоже как в начале хорошо шли, так и сейчас в планирование даже на скорости 80 не срывает. Посмотрим, сколько ещё продержатся, но пока что всем очень доволен.

Главная фишка этой резины топливная эффективность. Офигенный накат, разница чувствуется, поверьте мне! Шумность при этом невысокая. Управляемость очень порадовала. Прям то, что искал. Мелкие и средние недочёты дороги проглатывает на ура. Торможение нормальное, на асфальте чуть присыпанном песком справляется без АБС... Стоит попробовать, за эти деньги всё отлично.

Уже через 500км эксплуатации этого комплекта по городу я понял что купил их не зря. Любые неровности проходятся мягко и без проблем, комфорт в общем на высоте. Машина слушается руля отлично, даже если нужно исполнить какой-то резкий манёвр всё проходит чётко. Больше всего конечно нравится её поведение в дождь, на скоростях вплоть до 70-80 километров в час об аквапланировании и речи не идёт, покрышка буквально разрезает воду перед собой.

Читал что у некоторых эти покрышки поначалу шумные, меня такая беда обошла стороной и всё изначально было тихо. Поставил их на Honda Civic. Частенько езжу межгород и по поводу расхода действительно заметно, что машина стала экономичнее, +- литр с сотни, с постоянно растущими ценами на топливо точно лишним не будет такое))) За дорогу держится не как спортивные покрышки конечно, но для гражданской резины более чем достойно, иногда посвистывает если переборщить со скоростью в повороте, но это бывает редко. За этот ценник всё отлично.

Для меня эти покрышки оказались чем-то из разряда "поставил и забыл". Установил комплект в 16-ом размере на Hyundai Elantra, и настолько они оказались приятными в эксплуатации в том числе за счёт высокого комфорта и хорошей управляемости, что я даже немного удивился. Плюс если верить бортовому компьютеру, средний расход упал, а это не может не радовать. Всё-таки правильно говорят, что если товар японский, то она 100% будет качественным и продуманным. Тут ситуация как раз такая.

Давно уже поглядывал на комплекты резины Yokohama, наконец два года назад решился попробовать, взял AE50 и не прогадал. Понятное дело, что шины не спортивные, но и моя Mazda 3 на спортивный болид тоже слабо тянет, так что тут всё в порядке. Как вариант для гражданской эксплуатации - просто отлично, ни шумов ни дискомфорта от колдобин, ничего такого нет. Ну и плюсом слегка упал расход топлива, вроде как раз из-за резины но могу ошибаться.

Искал шины на Киа Пиканто и решил взять эти. Поначалу шумели, но где-то через месяц-полтора прикатались и больше не шумят. Остальное безупречно: сцепление с дорогой хорошее, под дождем аквапланирования не возникает. Мягкие, но прочные – отъездил на них два сезона, порезов и прочего не наблюдал. Тихие – даже на скорости за сотню не гудят. Ещё и меньше бензина стал расходовать – тоже круто. В общем, как эти кончатся, возьму такие же – самый оптимальный вариант, как по мне, в плане соотношения цена-качество.

Эти шины пришли на смену сильно изношенным, естественно первые впечатления - отлично. Но потом покатался какое-то время, и оказалось... Что всё и правда отлично :) Оказалось что достойные шины действительно могут быть недорогими. Езда по загородным дорогам вообще теперь на одном дыхании - у шин отличный накат, даже когда отпускаю педаль газа машина не начинает резко замедляться, это было неожиданно и достаточно приятно. В прошлом году никуда дальше 300км от родного города выбраться не удалось, но в этом году планируем из Ярославля добраться в Ялту, уверенность в покрышках есть так что думаю всё пройдёт просто отлично.

Три сезона полёт нормальный. Думаю четвёртый откатаю и отправлю на покой, пробег сейчас уже около 40ткм. Был нюанс после покупки, подбивали передние колёса, попался неопытный шиномонтажник. Перебалансировали, причём повесили меньше грузов, и всё стало в полном порядке.

Отходила 2 сезона, поставил на 3. Протектор за 20000 км стерся на 30%. Отлично работает в поворотах за счет хороших боковин. Может не самая тихая из всех, что у меня была, но выигрывает в предсказуемости управления. Налетал на ней на колючку акации, игла вошла, но резину не пробила.

Купил летом, до этого стояла китайская, разницы особой не ощутил, только шума прибавилось, к осени вообще стало опасно ездить в поворотах начало машину тянуть.

Использую второй сезон, полет нормальный

Брал зимнюю от Yokohama, не лето взял эту - теперь я фанат Yokohama.
Замечательное соотношение цены и качества

в целом отличная резина. после зимних мишлен альпин 5 заметно существенное улучшение в сцеплении на сухом асфальте. Очень тихие. резина классная. В этом ценовом диапазоне конкуренты отдыхают.

Учитывая цену, брать можно

Эти шины стояли на новой камри, которую я купил в салоне. К покупке шин всегда подходил грамотно - главное не цена, а безопасность. Поэтому в основном ездил на дорогой резине, типа нокии зимой и бриджстоунов летом. Сразу признаюсь, что не езжу, как дедуля, или тетя, частенько даю полный газ. на счет этой резины подозревал, что она не очень, но, когда чуть не въехал в ж..у лексусу на мкаде, когда в обычной для меня ситуации ( а вожу я машину почти 20 лет), при резком торможении меня тащило по асфальту, как по льду, и только чудо помогло остановиться в 5см от бампера впередиидущей машины - в этот момент я понял, какое же на самом деле г..о эта дешевая резина.
Данную резину могу посоветовать только женщинам и пенсионерам, неторопясь двигающихся в правом ( а иногда, к всеобщему неудовольствию других участников движения и в левом) ряду - низкий шум и экономичность им обеспечены. остальным же, кто понимает, что самое главное в резине это сцепление с дорогой - совет один - в помойку такую резину.
Сам лично, на следующий же день заказал себе бриджи и поменял. 20 тысяч переплаты за хорошую резину - ничто, по сравнению с аварией из-за такого откровенного го-на.

Отъездил сезон,почти не стерлась
В дождь на встречке подскочил на нехилой кочке,полетел по диагонали,выровнял Авто и остановился никого не задев
Хорошо выходит из колеи

Опять пора мне менять шины, и я точно уверен, что буду брать йокохаму еще раз. В прошлый раз я ставил эту шиповку от йокогамы, и она прошла, и даже очень уверенно прошла не один и не два десятка тысяч километров. Даже таксовал одну зиму, и пробег тогда вырос вообще космически. Тем не менее, шипы отваливались очень медленно, по 3-4 в год, рисунок стирался тоже медленно, сохраняя сцепление и мою уверенность за рулем. До сих пор можно выехать на ней - такое качество, но тут вопрос принципиальный, все таки моя жизнь и жизнь близких на кону, поэтому буду ставить новый комплект. Но то, что это будет от йокохамы - 100%.

Зимняя шиповка Yokohama Iceguard ig35 не первая шина от йокогамы, которую я ставил на свое авто. Я и до этого знал, что если нужно недорого, но хорошо, что бывает нечасто, то надо покупать именно эту фирму. Так и вышло и в этот раз. Я впервые поставил шипованную шину, поскольку до этого жил в Краснодарском крае с мягкими зимами, переехав в северный регион по работе, понял, что тут нужны шипы. Первая зима прошла очень успешно - шины не замерзали и не дубели, шипы не выпадали даже после экстренного торможения. При этом, зубы на колесах обеспечивали короткий тормозной путь (что очень важно в гололед) и устойчивость на скорости. Очень доволен покупкой.

Два года назад полностью перешёл на Йокохаму после того, как три года откатал на зимней в своё удовольствие. Летняя тоже достойная. Комфортно ощущаю себя на дороге, чувствуется уверенность, в дождь цепляется отлично, не сказал бы, что шумная. В целом, доволен.

Отличные комфортные шины,смело советую всем.Кто пишет что они шумные меняйте авто или делайте шумоизоляцию.Они самые тихие.

Исходные: Lancer X 2л. Использование август-ноябрь, март-июль, итого - период владения - год.
Перед покупкой наивно полагал, что если Япония - значит за качество можно не переживать. В итоге, эта модель этого производителя - худшее, что у меня когда-либо было. Авто не держит дорогу в резких поворотах, в колейность буквально ныряет, и также неожиданно и резко выныривает. При проезде поперечных серьёзных трещин(привет Ярославлю и его "хорошим" дорогам) машину слегка подбрасывает и смещает в сторону, не сильно, чтобы потерять управление, но ощутимо. Всё это - результат мягкости покрышки. Езда в дождливую погоду - вообще катастрофа. Такого аквапланирования я никогда ещё не испытывал. Несколько раз на секунду-две терял управление из-за воды в колее, и в поворотах. Насчёт шумности не могу ничего сказать, потому что Lancer - модель сама по себе шумная, и шум от покрышки вряд-ли будет слышен поверх основного. На второй сезон использования балансировка двух колёс была в норме - не более 20 гр на колесо, и более 60(!) двух других, снова привет Ярославским дорогам. В общем при одинаковых погодных условиях, манере езды, дорожных условиях - резина проигрывает всем моим предыдущим(Continental Premium Contact2, Michelin Energy, Kumho Solus). Не совсем корректное сравнение, потому как сегменты разные, но ценник на вышеперечисленное примерно одинаков - 3-4 тыс. Итог - жирный дизлайк и отписка.

Откатал 2 сезона. Буду менять. Не советую.
Меньше +7 град дубеют, на мокрой дороге сносит.

в целом не очень произвела впечатление, на 3.

Резина отслужила ровно год, пробег около 50 тыс.
когда ставили на второй сезон заметили, что износилась достаточно сильно уже, на сезон не хватит.

Плюс начала просто рассыпаться - куски резины просто вылетали, вырывались, очень нежная, хотя 200 не ездил, в итоге вылетел большой кусок и оголился корд, который почти сразу разорвало. Да и шумноватая как мне показалось,

Единственное что не вылезло шишек, что тоже не мало.

Когда то была штатная японская йокогама, лет 5 была, в конце уже как запасной вариант, ни шишек ничего, только истерлась в 0 - вот это была резина, а сейчас не то.

Резина одна из самых доступных у Йоки, а некоторые тут такие требования предъявляют, как к резине для гоночных болидов. За эту цену она ПРЕКРАСНА! На ней хотя бы ездить не страшно, в отличие от других марок в этом ценовом сегменте.

Являюсь большим поклонником Йокогамы, на этой модели откатал уже 80 тыс.км, для такого срока резина в прекрасном состоянии, ни одного надрыва/пореза/прокола за все время, конечно по большей части я езжу по городу, но тем не менее, цена на нее на мой взгляд вполне приемлемая.

Покупал 2 года назад в мае полностью комплект. Размерность 225/45/R17 94W. Выбирал, отталкиваясь от наличия и цены. Помню, что они были мягкие. Но больше всего запомнил, что в августе поменял зад и перед местами, чтобы хоть как-то докатать сезон, потому что спереди протектора уже не было. А это всего около 12-14тысяч пробега по Москве и два раза Москва-Минск. По трассе спокойно шел 180-220 км/ч. По городу достаточно агрессивный стиль езды. Авто сааб 9-3 аэро. v6 250 лс на переднем приводе.
В общем, не для мощных спортивных автомобилей и ездунов

Резина действительно очень хорошего качества, не смотря на то, что производится в России, все-таки сырье остается импортным. Тормозной путь небольшой, расход топлива снижает, гула от нее нет, в общем - собраны все лучшие качества.

Вводные:
Автомобиль 1600 кг, задний привод, езда в основном в Санкт-Петербурге, то есть по асфальту, с возможностью высоких скоростей на КАД, ЗСД и некоторых областных направлений.
До этих шин был и есть положительный опыт с зимней Йокогамой, поэтому и выбирал на лето её.
Отбалансировалась очень хорошо, порядка 20 гр на колесо.
Отъездил почти два сезона, до конца второго лета резины не хватило, поэтому докатывал лето на Мишлен Энерджи. По сравнению с Мишлен очень тихие. Фактически шум от езды появляется примерно на 110 км/ч и, вероятнее всего, это шумит ветер.
На ощупь также и протектор и боковины мягче, чем Мишлен.
Боковина вообще очень тонкая, при неудачном стечении обстоятельств проткнуть будет легко.
Проблем с зацеплением за асфальт не возникало ни разу, разгонял до 190 км/ч.
По мокрому асфальту также отлично, аквапланирование в небольших колеях появляется примерно на 130 км/ч. В большие лужи, конечно, нужно ездить медленнее.
Эксплуатация составила примерно 20 000 км. За этот период на трёх шинах вылезли грыжи, протектор износился процентов на 25-30.
Зимняя резина была филлипинская, а летняя российская.

Размер 185/60/15. После первого лета износ процентов 60. Грешил на развал-схождение, но нет всё в норме. Не советую к покупке.

Был очень удивлен такому уровню шума от резины. Снял летом 2017 го прилично стёртые кумхо ку31,поставил ЭТО и удивлению не было предела. Ну, думаю,новые же, притрутся. Отзывы-то вон какие хорошие. Зря думал. Колейнось не уровне шумности, ужос просто. В колею не затягивает, а прямо вбрасывает. Не даёт расслабиться резина. И только при температуре около 20 градусов, которой этим летом почти не было, резина превращалась в что-то более или менее потребное. По лужам не более 90 км/ч иначе результат не предсказуем. Далее пришли холода и пора ставить зимние шины. ставлю шипованую гудиер и снова шок. Стало на много тише и комфортнее. Управление улучшилось. До этого случая смеялся над комментариями где писали, что летняя резина шумнее зимней.

Отличная резина.

Приобрел данные шины в размерности 225/45 17" весной 2017 г. для повседневной езды подходят отлично, на лужах при средних скоростях не всплывают.
По поводу умеренно быстрой езды: несколько раз за лето катался по серпантину в сторону Улан-Уде, для проверки поведения шин условия идеальные: резкие связки поворотов с углами до 180 гр., перепады высот, короткие прямые. В таких условиях при температурах ниже +20 сносно держаться начинают только после хорошего прогрева, но тут надо учитывать что резина совсем не для подобных режимов работы.
По износостойкости: после 4 месяцев эксплуатации в смешанном режиме износ составил более 50%

Авто - Фольксваген транспортёр. Пустой - 2 тонны. Меньше 500-сот кг. не вожу. За сезон 35000. На следующий зад на перёд и, думаю, ещё сезон отходит. Диски литьё, но - пластилин. На предыдущей модели (Амтел) 2-3 диска за лето прокатывал. На этой тфю-тфю-тфю пока нормально. хотя ямы ловил регулярно. Уже доволен, даже если на следующий сезон не хватит.

не советую тратить деньги НА эту модель.Лучше взять чтото по дороже.

не рекомендую и сам не возьму больше

в общем купил весной 2016 года, как выехал из сервиса где ее мне поставили понял что я жертва маркетологов, потому что дичайший от них шум в салоне даже на низких скоростях, хотя на оф сайте йокогама расписано что одни из самых тихих в своем классе из за каких то там шарообразных каемок сбоку протектора, ВРАНЬЕ!!! 8 мая попал на трассе в сильный снегопад и гололед двигался 80 км в ч как на зимней резине, это порадовало, курс задавала как по асфальту, конечно тормозить как получится, но не об этом. По сухому асфальту рулится хорошо с агрессивной ездой не справляется, свистит теряется информативность на руле, очень валкая если сравнивать с бриджами, по мокрому асфальту хорошо, по лужам лучше не гнать не плавает но машину очень сильно дергает.

Хороша для спокойной езды по трассе на малолитражном авто, хотя нет, она ведь шумная=)
на автомобиль более 140-150 сил ставить не советую не справляется

по ощущениям она между кордиантом и бриджами бюджетного сегмента с туранзой даже не сравнивать!!!

еще раз не стану покупать эту или подобную модель

Сравню с...(предыдущая модель) в конце лета...или сезона.
Ну и всем добрых дорог и направлений!

Езжу больше года, в день покупки попал в яму на универсале с полным багажником груженных чемоданов, в результат небольшая грыжа на заднем колесе, в то время как на обочине стояли авто с пробитыми колесам (зазевался -
сам виноват). Не шумная, отлично держит дорогу, экономичность, повышенный ресурс, при больших пробегах - что надо. Отличный вариант - рекомендую!

Как будто сел на другой автомобиль, рекомендую, не пожалеете!!!

Размер 185х60х15.

Использую пока не долго. Очень доволен. За эти деньги хороший вариант.

Размер 205/60 r16, давление 1.8 - перед и 1.6 - зад. В сравнении с Michelin Primacy HP 225/45 r17 (2.0, 1.8) управляются немного хуже, чуть больше кренятся в поворотах, но несуществено. Разгоняются и тормозят более эффективно, возможно свою роль играет меньшее давление. Крупные неровности проходят мягче мишлена, помним опять же про разницу в давлении, но при этом мелкие неровности транслируют в салон намного четче. Очень шумные как при простом качении, так и при прохождении неровностей, в поперечных стыках асфальта бухают словно убитые амортизаторы. Внешний вид посредственный.

Эти комлекты резины использовал в последовательности Michelin -> Yoko -> Michelin в течении месяца на одних и тех же дорогах. Приобретал этот комплект как комфортную альтернативу низкопрофильному, результатом недоволен, основной цели не достигнуто.

УПД. С ростом температуры воздуха, колесо становится мягче, второй раз оба комплекта удалось попробовать в июне при +25. Мелкие дефекты Yoko стали проглатывать так же эффективно как и Michelin, крупные значительно лучше. В воде Yoko управляется очень уверено, склонность к аквапланированию небольшая. В целом, с повышением температуры ощущения от колес стали лучше.

Дополню отзыв спустя год. С началом весны вновь попробовал два комплекта Michelin и Yoko и однозначно могу сказать, что Yoka высокопрофильная идет очень жестко для 16 радиуса, не мягче Michelin'a. Решил от них избавиться, после продажи испытал облегчение, приобрел ContiPremium 5 195/55 r16, и вот эти колеса едут так как должен себя вести 16 радиус после 17. Yokу рекомендовать никому не могу.

Не хочу больше покупать всевозможные Blue erth, Eco, Green и всё что с этим связано. Экономия топлива - никакая, а расход резины чудовищный!

Рад выбором, всем рекомендую!!!

Однозначно брать!

Отличная резина.

В шине все устраивает, после Ханкука так вообще великолепно. от ездил на ней более 10 000 пока все устраивает.

225/55 R18, X-trail T31, После штатного Данлоп намного тише в салоне (учитывая шумоизоляцию машины). Проехал от Челябинска до Сочи и обратно, Кавказские, уральские горы, самарская область, все хорошо! :). На серпантинах просто супер держит, ни колейности, не такая жесткая как бридж и Данлоп аналогичный, тише. Износа за лето не видать, все отлично. Единственно об арматуру или яму немного зацепил, порвал, но ни на что не повлияло. Хорошая резина!

стоят на шаране, резина норм, шумность в пределах человеческого восприятия.Купил потому что уже ездил на них раньшемне нравитьсяцену , правда, надо поменьше

пересел на эту резину с кордианта, эта резина вообще бесшумная, не могу даже привыкнуть к этому. уже приходилось ездить по плохим дорогам - колею на отлично пересекает, пока что доволен, если будет что то не так изменю отзыв

По первости ощутимо пахло резиной от колес после того как проедешь.

поставил на lancer x после мишлена. Все устраивает, по шуму как на мишлене, мягкая, рулится хорошо.