Отзывы Yokohama Bluearth ES32

Едут отлично, тормозят хорошо, машина идет за рулем, как привязанная. При этом цена в рамках разумной. Может кто то и найдет недостатки, но за такую цену их просто не видно. Кто не хочет переплачивать - вэлкам.

Купил на свой Дацун, взамен штатных. Родные с завода были тоже норм, но когда пришла пора менять, решил не мелочиться. Сразу почувствовал разницу. Едут мягче. Управление более четкое. Тормозной путь специально не замерял, но по ощущениям тоже стал меньше. Отличный вариант, кому не хочется тратится на дорогой премиум.

Едут уверенно, а что еще от хороших шин нужно? Шумят мало, это уже в качестве приятного бонуса. Бензин тоже экономят, хотя и не так, чтобы очень сильно. Про главное уже сказал: держат дорогу в любой ситуации.

Пока проездил только полтора сезона на них. Полтора - потому что решение менять принял спонтанно в середине прошлого лета (в ливень чуть не улетел в кювет на ровном месте). Езжу с тех пор осторожно, но машину на новых шинах явно стал чувствовать лучше. Едет гораздо увереннее, тормозит и разгоняется чутче. Сцепление на мокром первый класс. Износ мизерный, так что со спокойной совестью буду ставить и в следующем, и в последующем сезоне

Первое, что привлекло - рисунок протектора хороший, канавок много, значит, я подумал, водоотведение должно быть на уровне. Это реально так - под дождём можно разгоняться не боясь, что машина начнёт планировать. Ну, что по суху едет ровно и чутко, тут без комментариев. Народ в Интернете пишет про тишину, тут соглашусь, их действительно практически не слышно. ПО цене было около 13-14 тысяч за комплект - вполне демократично я считаю.

Поставил на Рено Логан ещё в прошлом сезоне, в этом где-то в апреле поставил снова. Когда ставил, никаких повреждений и адского износа не заметил (в то время как предыдущие, китайские, стёрлись в ноль сезона за три). По самим шинам особо ничего плохого сказать не могу: по грунту, по асфальту, по сухому и мокрому едут хорошо, свою работу делают. По качеству, конечно, в разы лучше старых, оно и понятно – Япония жеж. По цене хоть и вышло то ли 14, то ли 16 тыщ за комплект, я считаю, норм.

Первое, что хотелось бы отметить об этих шинах – они реально тихие. Старые на скорости начинали гудеть, а эти лишь слегка шуршат. Когда разгоняешься до 130-140 километров, руль не мотает. Езда по кочкам стала тоже ощутимо мягче – машина всё ещё пляшет (ну, такая уж подвеска у неё, чисто под город), но как минимум каждая выбоина больше не отдаёт в зубы. И по цене вышло прям супер демократично.

Хорошие шины. Поставил на Хюндай Гетц в мае, встали идеально. В ямищи стараюсь колесом не попадать, конечно, но мелкие ямки и колдобины теперь вообще не чувствую. Поворачиваемость стала ощутимо лучше, на прямых тоже можно разгоняться. Гетц, ИМХО, в принципе не создан для высоких скоростей, но при обгоне фуры больше нет ощущения, что едешь на бешеной табуретке, которая вот-вот улетит куда-то не туда.

Про тишину в салоне, плавность хода и прочую фигню распыляться не буду – это японские шины и тут и так всё понятно. Живу в Шаховской, это самый запад МО. И асфальт у нас тут на дорогах если не идеальный, то близкий к таковому. Но есть место, где асфальт резко заканчивается вместе с Московской Областью. И вот я не зная этого в потёмках на скорости под 70 со всей дури вылетел на раздолбанную тракторами грунтовку. Как приехал домой – загнал в гараж и принялся осматривать со всех сторон подвеску и шины. К счастью, последние такое издевательство пережили спокойно. Собственно, говорит само за себя – там, где со старыми бы хз что было, этим хоть бы хны.

Купил БУ Киа Рио зимой, а в апреле первое, что докупил – комплект шин. Обошлось в 16-17 тысяч примерно, даже дешевле немного. Жалею что на старой машине, пока она ещё была у меня, таких не было: те на большой скорости начинали скакать, а эти идут ровно и плавно.

За такие деньги лучше вы не найдёте НИ-ЧЕ-ГО! Вот реально, когда брал их на Гранту, они мне чуть ли не в 13-14 тысяч обошлись – да японки за такие фиг купишь! Но не в цене дело – держак у этих шин просто нереальный – я разгонялся до 130, у Гранты ревел мотор, но шины не вело и руль не болтало. Асфальт у нас в городке ни к чёрту, но шины по этим колдобинам едут нормально, ещё ни одной грыжи я на них не нашел. Короче, как увидите – хватайте не раздумывая.

Отличные покрышки, ощущение будто их специально разрабатывали для России. Живу в Краснодаре, у нас тут город строиться колоссально быстро, из-за этого много дорог разбитых спецтехникой. Так вот на этих покрышках ездить по ним вообще норм, достаточно комфортно + достаточно прочные (ни одного пореза не было за два сезона если что). Не сказать что как по рельсам едешь на больших скоростях, всё же резина не спортивная, но крейсерские 100-120 по трассе без нареканий.

На Киа Соул купил эти покрышки, откровенную дешёвку из поднебесной брать не хотелось, ну не может качественный товар стоить дёшево, всё равно будет изъян. Выбирал из проверенных марок, остановился на Йоке, там в магазине где продавали ещё и шинка была бесплатно, повезло. С балансировкой всё в порядке, грузов минимум. На ходу всё супер, обкатал и по трассе и по городу, но самое главное обкатал в дождь, дорогу держит как будто не на машине еду а на трамвае. Остался доволен одним словом.

Смело скажу, что это наверняка лучшие покрышки в разделе около-бюджетных. Когда я покупал себе комплект на Honda Orthia в размерах 185/55/15, они обошлись мне 16400 рублей за комплект без ожидания, в наличии, считаю очень достойный ценник. Для такого универсальчика, как у меня, их характерстик за глаза - главное, что при невысоком профиле всё равно достаточно мягко идут по нашим дорогам, а для меня это самое главное.

Наверное, лучшая гражданская резина, которую видел я и мой Рено Логан. Попал на акцию у местного дилера Йоки, купил резину, в подарок дали расширенную гарантию Самурай (ух, по-японски правильное название акции) и сделали шиномонтаж. Грузиков ушло 10-20 грамм на колесо, в общем отлично отбалансировались. Пошумели наверное километров 300 первые, потом протектор притёрся как надо и шум пропал полностью. Подвеска у Логана дубовая все это знают, порой даже те кто не ездил, так вот эти покрышки благодаря достаточно мягкой боковине часть неровностей берут на себя, стало заметно комфортнее. Продолжал бы ещё нахваливать, но мне за рекламу не платят, так что остановимся на фактах)))

Брал на “Лачетти” года два назад вообще не зная, чего от этих шин ожидать. Но после двух сезонов могу сказать, что шины хорошие. На шоссе на больших скоростях уверенно чувствую машину, маневрирует, поворачивает и тормозит спокойно что на сухой дороге, что в дождь. Не шумят, даже когда резко бьёшь по тормозам, то скрипа нет. По грунтовке тоже едут вполне уверенно. Довольно мягкие, на плохом асфальте мелких выбоин не чувствуешь. В общем, если увидите – берите. За такие деньги лучше не найдёте ничего.

В этом году как-то рано переобули машину, погода с сюрпрайзами. Выбрал за 12 000 Йоку Bluearth-es ES32 175/70, R14. На Тойоту Ярис хорошо подошли. На этой машине жена ездит, так что машину подбирали под хозяйку.) Я проехался пару раз на этой резине, протестировал. Мягкая, сцепка с мокрой дорогой очень неплохая, на поворотах уверенно, при этом жена ездит спокойно, не лихачит, а на небольшой скорости резина вообще класс. Грунтовку хорошо берет, в колее нормально. Нешумная. Думаю, взял неплохую резину.

Взял по совету товарища-автолюбителя, себя таким не считаю так как вообще не шарю в этой теме. Поэтому и решил поделиться опытом так сказать рядового пользователя. Резина тихенькая, какая там боковина понятия не имею я её не щупал. На дороге держит отлично что за городом что в городе. При резком торможении один разочек свистнула, но это было со 130кмч и абс поправил ситуацию. Для повседнева самое то.

1 день.

Купил в размере 205/60/16 взамен Dunlop, разницы почти нет, такая же жёсткая и шумная. До этого катал А-драйв и С-драйв, эти две модели были гораздо мягче и тише. Рекомендую отказаться от этой модели!

У меня бмв, брал для летней езды по городу, консультировался с механиком, одобрил мой выбор.
На высоких скоростях летает без заносов, аквапланирования нет. У протектора хороший рисунок, при попадании воды в пятно контакта, она выводится, внешний вид шин тоже радует.
По бездорожью ездил мало, но тем не менее повреждений на резине нет, при езде не шумит.

Российского производства

Долго присматривался к разным вариантам замены послуживших свое Bridgestone. С осторожностью относился к Российскому производству, но... Остановился на этой модели Якохамы (размер 192/65/15). Смущало скудное количество реальных отзывов и видеобзор из магазина об "Очень слабых боковинах". Вместе с тем, поставил и вот чуть больше месяца катаюсь. Ощущения приятные, как по управляемости, так и по ощутимо увеличившемуся накату автомобиля (очень скептически относился к этому). Прочность боковин (с нашими дорогами) приходится проверять каждый день. Пока не подвели. Советую

купил на замену кордианту спорт 2, который не пережил и полтора сезона. после замены-небо и земля. по ходу использования буду пополнять отзыв, но первые впечатления сугубо положительные

Yokohama BLUEARTH ES32 стоит на рапиде, очень доволен покрышкой и управляемостью, которую она обеспечивает. Читал мнения, что они якобы не износостойкие..но у меня сложилось противоположное впечатление. Езжу на них уже четвертый год, этот сезон они выдержат на сто процентов, стёрлись минимально для такого срока эксплуатации. Боковина довольно крепкая, притирался и к бордюрам, и ветки цеплял, обошлось без повреждений.
Так что это крепкая надежная резина за адекватные деньги

Машина Киа Рио 2018 взял вместо штатной, день и ночь, 195 60 15 идеально и даже с гарантии не снимают.

Выбирал между Nokian Hakka green/blue, ContiPremium5 и Hankook 425. В магазине посоветовали посмотреть эту Яку.. по цене около 3300 (195/65/15) за колесо и бесплатный шиномонтаж. По цене она вышла дешевле чем Nokian и Continental , но уровень не хуже.. Про нокиан и конти много отрицательных отзывов. В общем я доволен покупкой. Рекомендую. В прошлом году ездил на Nokian Nordman SX2.. так она даже когда свежая была, в поворотах визжала.. а эту резину не смог заставить взвизгнуть в повороте (без фанатизма конечно). Будем смотреть какая она по износостойкости.. Протектор не очень глубокий, но производитель заявляет состав резины с повышенной износостойкостью.

BLUEATH ES32 от Yokohama брал на свою бэху. Параметры 225 на 45 R17. Понравилась, на дороге легко очень управлять, тормозит без скольжения, мягкая. Для города, пожалуй, отличный вариант. Кстати, в повороты позволяет отлично входит, если экстренно повернуть надо. По шуму не могу сказать, что самые бесшумные, но все равно акустический комфорт обеспечивают. На мокрой погоде руление на уровне, аквапланирование на скорости до 140 км/ч у меня отсутствовало. Так как резина мягкая, не советую сильно гонять по бездорожью, но средние ямы она потянет, я бы даже сказал, проглатывает на ура. Износостойкость тоже порадовала, сезон откатал и планирую и дальше ее юзать. По расходу топлива тоже позволяет экономить особенно в городе. У меня расход теперь уменьшился литра на 4 в среднем. Я доволен этому как слон. Раньше пользовался моделью E51. Тоже хорошая, но захотелось новенькую модель протестить. Японцы молодцы в целом, качественно делают.

Выбирал летние шины в размерности 215/50 R17 с индексом нагрузки 95 и в бюджете до 5т.р. за балон, а в этом бюджете как оказалось кроме китайской резины особо и выбирать не из чего, есть только Gislaved Ultra Speed 2 и данная модель шин Yokohama Bluearth ES32. Изначально думал покупать первый вариант, т.к. имеется опыт использования зимних шин этой марки, но меня от них отговорили знакомые и посоветовали взять именно Yokohama. В итоге и на шиномонтаже мне сказали, что я сделал правильный выбор, единственное сказали, что бы я аккуратнее ездил по ямам, т.к. взял низкий профиль) В общем я доволен на все 100%, шины действительно оказались очень тихими и при этом рулятся на отлично. Дата производства шин у меня, кому интересно, 39 неделя 2018 года, т.е. довольно свежие (покупал я их 22.03.2019) В общем всем советую эти относительно не дорогие шины!

Очень аккуратный первый отзыв. купил резину только вчера (23/02/2019).
На ощупь НЕ дубовая, интересный рисунок протектора - видимо упор на комфорт. Боковины упругие, никакой излишней мягкости не почувствовал - сравнивал со своими Мишленами Energy Saver.
Шина свежайшая - 46 неделя 2018 года. Только только начали отгружать с завода. Сделано в России. Мировой анонс насколько я понял - лето 2017 года. Отзывы на забугорных сайтах отличные. Будем посмотреть уже меньше чем через 2 месяца.