Отзывы Yokohama Geolandar H/T G038G

Всем доброго времени суток! По роду деятельности часто приходится выезжать за город. Сами понимаете, дороги не везде идеальные... На свой Highlander прошлым летом поставил Yokohama Geolandar H/T G038G, с максимально возможной высотой профиля. До этого стояли тоже неплохие японские покрышки, но с более легковым профилем. Geolander сразу понравился адекватным уровнем шума по асфальту на высоких скоростях. 120-140 - нет гула, который часто слышу у друзей во внедорожниках. По дождю тоже отлично себя ведёт, не всплывает. Хотя на всех парах в лужи залетать вообще никому не советую. Полный привод не означает полную власть над дорогой! Ну а про то, как я выехал на них в первый раз в весеннее грязевое месиво в пригороде, можно отдельную историю написать! Машина была напрочь закидана грязью до стекол, но даже ни намека на пробуксовки - идеально сработала. На шиномонтаже, кстати, сказали, что идеально отбалансировалась, хотя колеса я с момента покупки ни разу не прокатывал, и наверняка они уже далеко не идеальной формы. В общем, сезон отходили (около 20 тыс. км), полёт нормальный. Для внедорожников однозначно отличный вариант в этом ценовом диапазоне, Yokogama держит уровень цен. Берите, не пожалеете!

Yokohama Geolandar H/T G038G однозначно заслуживает внимания. Три года назад купил гелик уже с этой резиной, менять не стал, естественно, потому что на тот момент она была новая, отходила всего один сезон. В общем по прошествии трех лет постоянной езды, в том числе на дачу через поля и пролесок, в поездки на 6000 км, в лес на охоту, практически не износилась! Протектор немного подстёрся, но ни одной шишки, даже маленькой, нет. После дождя по грязи тянет неплохо, хотя могла бы и получше, пару раз приходилось вытаскивать из глиняной ловушки. Но если нет цели гонять с уазиками по грязище на соревнованиях, то это сильно беспокоить не должно. Самоочищается в целом хорошо, по сухому цепляется крепко. На мокром покрытии, в том числе если проскакиваешь лужи на скорости, уверенно держится. На поворотах не сносит.
По шершавому асфальту или по бетонке шумновата, но быстро привыкаешь.
Что еще нравится..рисунок протектора красивый, глубокие и разнообразные канавки добавляют еще больше уверенности в управлении. Не заметил, чтобы в колее она плохо себя вела. Виляет может немного, если колея скользкая, но так пракически со всеми колёсами происходит. В целом всё нормально.
Резина жесткая, для кого-то может стать большим минусом, к ней нужно привыкнуть.

Езжу на внедорожнике лэнд ровер, 2 года назад приобрел Yokohama Geolandar G038G, доволен качеством вождения. Часто езжу за город, в частный дом, ну и с семьей на природу выбираемся, дороги конечно оставляют желать лучшего, поэтому на шинах привык не экономить. Эта резина по качеству меня полностью устраивает, поверхность средней мягкости, не сильно шумит для такого типа. Неровности дорожного покрытия не чувствуются, подвеска без повреждений за время использования.
На протекторе есть две продольные выемки, вода отлично уходит из пятна контакта, так что никакого гидропланирования, а поведение в дождливую погоду выше всяческих похвал. Вообще управляемость на дороге отличная, шины слушаются, даже на резких поворотах не уносит.
Износоустойчивая, за 2 года езды по бездорожью не образовалось ни одной пробоины или грыжи, считаю это показателем качества, смотрятся как новенькие. Отмечу безопасность этой резины, катался на высоких скоростях контроль достойны, а торможение вообще на ура, не к чему придраться. Учитывая все показатели эта резина от йокохамы шикарная модель, как совсем затрутся куплю такие же новые.

Достойная летняя резина, предназначена для внедорожника. Сам я езжу на Land Rover Discovery 4. Машиной управлять легко, конечно львиную долю у меня составляют городские дороги с более-менее нормальным асфальтовым покрытием. Ну и манера вождения степенная, скажем так. В поворотах держится отлично, бокового сноса нет. по сравнению с аналогами которые у меня были (по стоимости и характеристикам) эта самая оптимальная. Есть свои нюансы, но за такую цену твердая четверка.

Приобреталась как замена резине производства одного финского производителя, которая подизносилась порядком с её 20" радиусом. Были куплены 18" диски и на них, к несчастью, вот эти покрышки.
На асфальте ваш автомобиль по уровню комфорта будет сопоставим разве что с деревенской телегой на гужевой тяге. Камушки, трещины, искусственные неровности, ямы - Вы всё научитесь различать мягкой точкой. Заодно переберете всю подвеску, неверя в то, что резина может быть настолько жёсткой. Потом, правда, поймёте.
При попадании в грязь или после проезда вброд какого-либо ручья, Вы останетесь один на один с неуправляемым автомобилем: по грязи эти колесья едут хуже, чем известная итальянская шоссейная резина! Ошалеть.
В дождь в поворотах стремится увеличить радиус, причем, произвольно. Воду отводит очень плохо.
Поедете по камням, как случилось со мной, скорее всего, тоже порвётся корд по протектору.
Даже писать больше не хочется. Просто запомните: никогда и ни при каких условиях не приобретайте за деньги эту резину, не берите даром и удалите из контактов того, кто будет ее рекомендовать, если это будет продавец, то уходите из такого магазина.

Покупал по принципу: марка хорошая, цена приемлемая и протектор внушительный.
Но если бы знал, что настолько жесткие, купил бы что-тот другое. Мои зимние шипованные Bridgestone мягче. Езжу на Прадо 265/60R18. Еще присматривался к Bridgestone Dueler H/T Sport, но комплект моего размера выходит на 6 тыс. дороже. Жаба задушила))