Отзывы Yokohama iceGUARD SUV G075

Icegurd 075 подарил мне отец в честь покупки новой машины. Я давно мечтал взять резину от Йокогамы, и вот мечта сбылась. По ощущениям очень хороши, даже без шипов отлично держатся на льду, не сносит никуда, просто еду. Еще от производителя заявлено, что будет меньше расход топлива, это реально так, я успел 2 недели поездить на резине, которая шла с машиной, и расход топлива стал на 1-1,5 литра меньше, зависит от езды конечно, я в тапок не давлю. Цена конечно не самая приятная, но учитывая, что это на 4 сезона минимум, не сильно дорого, качество цену оправдывает.

До того тоже стояла липучка, но дешёвенькая. Был очень разочарован ей, но решил дать второй липучкам шанс и взял шины подороже, это и оказалась Йока. И сразу другое дело - по сравнению с той липучкой эти прекрасно цепляют что асфальт, что грунтовку. В жиже и грязи не вязнут, всё что застревает в протекторе, там надолго не задерживается - что грязь что камушки. Гололёда и тонкого слоя снега не боятся, не то что предыдущие.

Машинка у меня надежная но немолодая, а значит, с шумкой там как и у всех старых машинок не оч. Но даже так я почувствовала, НАСКОЛЬКО эта шина тише обычных зимних. То ли всё дело в составе, то ли не знаю в чем, но шины практически бесшумные. По держаку нареканий никаких, дорогу держат даже если погода паршивая и валит мелкий снег.

Обошлись они мне недёшево, но зато по качеству всухую уделывают всё, что до этого стояло. И тормозят хорошо, и на разгоне не буксуют. В грязи не тонут, ну а асфальт без комментариев - просто блеск. В глубокий снег, правда, боюсь соваться - всё таки у меня паркетник, а не внедорожник. Брал взамен шипованных классических и не знал, чего ожидать. Рад, что шины оказались реально хорошими.

Обычно с зимней резиной без шипов, исходя из моих наблюдений и опыта, одна из двух крайностей возникает. Либо они скользят, либо цепляют хорошо, но жутко гудят на высокой скорости. Эти – та золотая середина, которую я искал. В плане шума от обычных летних вообще практически не отличаются, но зато и из снега выбраться можно на раз-два без проблем, и под дождём разогнаться.

Нормальная шина – липучкой зовётся явно не просто так и дорогу цепляет отлично. Асфальт что сухой, что мокрый, берёт нормально, в снегу и в грязи не тонет. На больших скоростях не теряются и нет ощущения что они вот-вот отвалятся. Один сезон проездил, поставил на второй – износа нет почти что. Однозначно рекомендую.

Два сезона подряд ставил их на Хюндай Санта Фе. Снега у нас всегда выпадает мало, а вот гололёд бывает частенько. Причём, каждый раз внезапно. Но шины от такого испытания погодой не офигевают и по наледи всегда едут нормально. У шин в принципе протектор хороший -- камешки в нём не особо застревают, грязь быстро выскакивает. Осмотрел, какого-то серьезного износа у шин нет, так что с чистой совестью можно ставить и в третий раз.

И до этого у меня тоже стояли ёки, так что я в этом деле не новичок и брал то, чему доверяю. И японцы молодцы - не разочаровали. Шины отлично гребут по снегу, на льду не теряются. Водоотведение на шинах выше всяких похвал, даже на скорости ни разу не было такого, чтобы машина вдруг начала планировать на ровном месте. В грязи и в весенней каше тоже не вязнут и не замыливаются. Лишь один раз, когда я забрался в совсем уж грязищу на скорости, машина странно вильнула, но тут я сориентировался и безо всяких проблем вернул ее обратно. Кроме этого проблем с ними не было ВООБЩЕ никаких.

Для города идеальная резина. На загородных дорогах какого-то дискомфорта тоже не почувствовал. Якогаму давно не покупал лет 10 как, но эта резина устроила.

Резина тихая, очень комфортная (у меня профиль высокий может из за этого), балансировка без грузов на двух колесах из четырех.управяемость хорошая на любой поверхности включая лёд. Рыхлый снег или грязь не её стихия, лучше не соваться без острой необходимости. Под рыхлым снегом я подразумевают не то что на дорогах во время снегопада бывает, а движение по целине, через поле, по сугробам на полноприводной авто. К себе на участок в феврале-марте например проехал с некоторыми затруднениями не смотря на то что ехал по колеям от внедорожника, хотя и снега то было сантиметров 50-60 не больше. Раньше на другой резине проезжал первым по нетронотому снегу. По весне по лужам на скорости проходит без эфекта аквапланирования и без серьёзного сопротивления. В целом я резиной доволен.

Когда машина абсолютно идеально себя ведет на асфальте, начинаешь верить в то, что все будет прекрасно во всех отношениях. И веришь. До первого поворота на снегу.
Разбил машину. Поехал в отбойник в повороте, как по рельсам. Тормоз, газ - ноль реакции. Машина абсолютно неуправляемая. Виноват сам. Но если исходить из того, что хотя бы минимальное сцепление быть должно, то от этой резины на снегу или льду его ожидать не стоит.

Резюме.
Если поставили - пусть стоит. Только и машина тогда в снежную погоду пусть стоит. Это в интересах вашей же безопасности.

Yokohama iceGUARD SUV G075 покупалась на Duster, выбиралась для тех же условий, что и сам автомобиль! И на работу можно съездить, и на трассе красавчик, и при необходимости через поле или грязь, ну и ништяки вроде рыбалки, поездки на дачу за грибами и яблоками - имеют место быть регулярно. Это все летом, а чтобы на зиму машину не прятать в гараж, то кроссоверные шины искались долго и усердно. Сравнив обзоры и изучив форумы, решился на покупку комплекта в размере 215/65. Купил и сразу же поставил в середине ноября, потом - разные эксперименты в лужах, когда выпал снег - сугробах, когда гололед - на льду) Очень и очень достойно для нешипованного протектора. И хотя я буду осторожен на льду без шипов, там где меня застанет снежный занос - я буду уверен в автомобиле и шинах.

Лендровер дискавери спорт. Второй сезон езжу, в том году на этой резине отлично, а в этом, после снегопада на льду меня хорошо протащило, плоховато тормозит. Потом в тот же вечер обратно ехал со скоростью км 60в час тоже на прямом участке на наледь какую то что ли наехал, даже с супругой не заметили, тоже зад потаскало, страху натерпелся. Супругу во дворе тоже на маленькой скорости несколько метров тоже проволокло по льду, жаловалась, что испугалась. Не знаю, вроде много хороших отзывов, но на льду плоховато себя ведет. Начал задумываться продать ее нафиг, с шипами купить все таки какую нибудь. Да тихая, радовался, что все шипами гремят по голому асфальту, а мы нет, но вот как снегопад, наледи, во дворах места старта и торможения машин превратились в гололед- там что то слаба ваша йокохама хваленая, не знаю. Скользит еще как.

Посмотрел полсотни форумов – че народ пишем, штук пять обзоров на ютубе и выбрал iceGUARD SUV G075. Поставил в середине октября, по сухому асфальту, по лужам и мелкой поземке нормально бегаем.

выбирая между этой японкой и более бюджетным китаем остановился на японке и рад. Два месяца активной эксплуатации показали, что йокогама умеет реализовать идею о создании качественной покрышки для любых условий. Снег пробовал, пока гололеда не было, но уже хочется посмотреть, как будет с тормозным путем, чтобы понимать чего ждать

Резина реально мягкая, моя летняя и то более жесткая. На снегу не пробовал, т.к. его еще не было) Порадовала малошумность. Сделаны в Таиланде ( не знал, что там вообще резину делают). В общем первые ощущения самые положительные, рекомендую и модель относительно свежая 2016 года.

недорогая, качественная резина, второй год в обиходе, тормозной путь короткий и хорошо справляется с любыми по сложности поворотами. Тормозил на голом льду, на гравийном покрытии, испытывая резину. Норм!

Я отдаю себе отчёт в том, что мой отзыв абсолютно не репрезентативен. Пишу просто на эмоциях... После того, как на дубовых, неуправляемых Йокохамах чуть не убился на S-классе и на С4 Эиркроссе, я зарекся брать эту резину. Но купился на отзывы. Изменил своему принципу. Взял 225/55 R18 на Outlander. Не судите... Проехал 50 км... Но ребята... Это просто невероятный восторг! Машину не узнать! Подвеска стала на класс мягче! Управляемость - на порядок выше! Тишина! Если описать одним словом - то это УМИРОТВОРЕНИЕ! На этой резине просто не хочется ехать быстрее 80. Потому что просто катишься и кайфуешь... Очень надеюсь, что не разочаруюсь... Будут новые впечатления - добавлю. Пока просто первые эмоции. Не судите строго. Просто от души :)

Купил 4 октября, сразу же переобулся. Не жду когда "неожиданно" придет зима. Сейчас выпал небольшой снег. Более 10 лет езжу на не шипованной резине. По городу никаких проблем никогда не было. По трассе если не гнать ведет себя предсказуемо. Меня все устраивает.

Поставил на Соренто Прайм в октябре 2017, при +5 +10С по мокрому и сухому асфальту едут и тормозят хорошо, особой разницы с летними не заметил ни по жесткости ни по шуму. Кстати шум и гул от протектора есть и очень заметный, шумка у машины не очень, но все же.
Зимой вообще нареканий нет, по снегу гребут замечательно, парковался в сугробах, после прошедших московских снегопадов, вполне себе ездил по городу заезжал в заваленные снегом дворы.
В снежной каше ведут себя предсказуемо, тормозят нормально, в том числе и в гололёд, но естественно, нужно выбирать адекватный скоростной режим.
Итого, с учетом цены и качества - эти шины отличный выбор.

Пробовал в Тольятти. На ледяной корке очень хорошо тормозят. По поводу разгона трудно сказать - всё таки 4вд и куча электронных помощников- стартует нормально) )

Тихие по сравнению с летней АТ. Боковина мягкая. В размере 265/65 17 балансируются плохо, на всех 4х колесах в сумме больше 100 г грузов на колесо. На балансировочном станке видно как резина поперечно ходит. На одном колесе больше на другом меньше, но все 4 бьют. После балансировки явных биений на 140 нет, но что-то в руле чувствуется.

щепетильно отношусь к колесьям. пересев на хайлик2017 года поставил дюратраки указано что именно всесезонные снежинка присутствует. но увы скользят. поставил Йокогаму , как раз вышла на рынок в 2016 году. я в восторге!