Отзывы Yokohama W.Drive V905

Брал целый комплект на Опель Астра взамен износившизся старых. Особо ничего от них не ждал, но был приятно удивлен. Во-первых, они непривычно тихие, во-вторых, на удивление хорошо едут по свежему снегу, в-третьих, на мокром тоже не планируют даже когда разгоняешься. Езжу я зимой не менее активно чем летом, так что после трех сезонов износ, конечно, есть. Но шины едут все так же хорошо и, я думаю, ещё один сезон или полтора точно проездят.

В прошлом году брал 225/45R17. Резя нормальная, дорогу держит хорошо, в снегу не застревает. По льду стараюсь не гнать лишний раз, но на наледи вполне неплохо едут, вот на предыдущих моих липучках был атас, как лед, так всё, задница идет в разнос. На этот сезон поставил их же, износа не заметил когда ставил. Повреждений тоже.

У меня Рав4, но я её особо не гоняю по бездорожью, больше по городу и области. И шины неплохо справляются с заснеженными дорогами, на снегу не скользят и не прокручиваются. Тормозят тоже неплохо. А по сравнению с шипованной гораздо тише.

Все знают, как на большие колеса трудно найти размер. Особенно у нас в глуши. Но я таки нашел Йокогаму и был очень рад, когда все 4 колеса встали идеально и с первого раза. Всё - больше о шинах вообще не думал, ездил без проблем всю зиму и ни разу не застревал и не скользил на мокром или обледенелом. А как известно, лучшая шина - та, о которой не думаешь. Короче, буду ставить снова в этом сезоне, это точно.

До того были только шипы, но тоже Ёка. ПО сравнению с шипованной эти, конечно, тише в разы. Как летние практически, что при езде на асфальте сразу начинает радовать – нет назойливого гула. Но при этом цепляют хорошо, не скользят и не ходят ходуном. И качество изготовления шины тоже отличное – а от Ёки я меньшего и не ждал)

Стоят на Ниссан Патрол, два сезона спокойно выдержали. Буду ставить и на третий – для езды по городу самое то. Отличный рисунок протектора – водоотведение хорошее и на мокром скольжения не наблюдаю. Посуху тоже идут ровно. Износа нет, но как эти израсходую, возьму такие же – цена конфетка

Липучки до того не ставил ни разу, но поскольку езжу я в основном по городу, то решил поставить что-то менее шумное. Шины не подкачали – даже на скоростях под 150 их не слышно ВООБЩЕ. И это при том, что машина у меня немолодая и шумка там не оч. В глубокий снег стараюсь лишний раз не выезжать, но по мелкому снегу едут на ура, гололёда тоже не пугаются.

Раньше никогда не пробовал ставить на свой Xtrail липучку, а тут чёт торкнуло – купил Йоку. И Йока поехала на удивление хорошо, раньше я боялся выше сотни зимой выдавать, а тут и 120 могу выдать и не боюсь, что сорвёт и понесёт. Лёд они цепляют тоже вполне неплохо – особенно с учетом того, что это не шипованные шины, а липучка. В этом сезоне поставлю тоже – благо, износ если и есть, то мизерный. Отмыть от грязи и вообще как новые.

На шум не привык обращать внимание, поэтому как только эти поставил, далеко не сразу допёрло, что же такое произошло. Оказывается, эти шины реально тихие. Даже когда разгоняешься до 130, не гудят. Но при этом они не совсем мягкие и довольно прочные. По сцеплению, тормозному пути и прочему у меня нареканий нет вообще никаких – едут превосходно.

У меня паркетник, но зимой я на нём иногда выбираюсь в деревню. И там, где прошлые бы намертво застряли и пришлось бы доставать лопату или подталкивать, эти меня всегда вывозили сами. По асфальту тоже едут прилично – ни разу ещё меня не уносило в занос даже в крутых поворотах. Плюс, то ли из-за того, что эти чуть полегче предыдущих, то ли в чём-то ещё, но машина стала чуть менее прожорливой – где-то на литр-два меньше в месяц выходит.

Раньше до этого всегда ставил обычные зимние, с шипами которые. Перед началом прошлого сезона, когда настала пора обновлять зимнюю резину (у старой за 5 лет езды уже начала страдать плавность хода) решил в виде эксперимента попробовать липучки – благо, по деньгам не особо много бы потерял, поскольку стоили они недорого. Поставил, активно катался по городу и по окрестным дачам. Шина цепляет на удивление хорошо, тормозит чутко, в потоке когда обгоняешь другие машины не скользят, в снегу не вязнут. А по асфальту даже чуть тише предыдущих – потому что шипов нет, видимо, а может, просто состав у резины такой попался. В это сезоне поставлю их же – благо, износа на них не заметил никакого

Поставил резину в начале сезона. Сейчас готов оставить отзыв. За зиму пробежала 10000 км. 70% город, остальное за пределами города по асфальту. Была 1 вылазка на лед и с этой задачей шины справились отлично. Эксплуатируются на Мазде 6. Индекс скорости 240 км, вполтную к нему не приближался, но около него машина управляется на твердую 5.

Хорошее сцепление на мокром и сухом асфальте. До этого ездил на шипах, после них вообще никакого шума нет) Расход топлива немного упал. На сухом асфальте тормозной путь стал меньше. Езжу на них 2 месяца. Пока не жалею.

Наверное тоже отмечу, что Yokohama W.Drive V905 тихие шины, на которых кайфово ездить)) и хотя шум это последнее, на что посмотрю при выборе шин - для меня уровень сцепления, отсутствие аквапланирования, тормозной путь и цена гораздо более важные показатели, я шины не слушать покупаю, а безопасно ездить, все таки тишина и комфортность были приятным преимуществом) Ну а то, что я описал выше - сцепление, аквапланирование, устойчивость на повороте на скорости - очень хорошо, на пятерку с плюсом

Можно покупать. Рекомендую.

Отъездил два сезона - суммарный пробег порядка 40 тысяч. В основном трасса, спокойная езда. Еще сезон походят, но не больше.

Не очень понимаю, почему их яндекс отнес во всесезонные - ездить летом на них явно не стоит, не хватит и на сезон.

Перешел с шипов на липучку. Очень долго сомневался... так как всю жизнь сидел на шипах. Ну что ж, выбор сделан, месяц откатал, позже дополню отзыв, когда придет зима.

Сразу "бросилось в глаза" то, что практически не увидел разницы между летним спортом R19 и зимой R18. Проверил эффективность - они быстро разгоняются и тормозят. В поворотах не сбавляя газ машина чуть-чуть кренится (другие чувства), но отлично держит дорогу и хорошо управляется. Стало мягче на лежачих полицейских и неровной дороге. Жена села за руль и ей это сильно понравилось. Говорит, VIP шины, тихие, мягкие, но со спортивным характером.

Когда выбирал резину, хотел сначала купить другую модель (yokohama ig50), но когда пришел в магазин, ужаснулся что они ооооочень мягкие, ощущение, что клеенка по бокам. В итоге, руками перебрал разные премиальные бренды, благо все было выставлено в магазине и я сделал свой выбор.

Упал расход, с 14 до 12 л/100км. Думаю вес колеса тоже сыграл, стояли тяжелые разноразмерные R19 (вес каждой по 29 - 31 кг), эти же 4 одинаковых R18 в сборе по 25 кг.

Ранфлет. Для не часто выезжающих за город, соглашусь, он не нужен. Но для абсолютной уверенности в поездках, я бы не отказался от него. Ранее Йокогама представляла модель V903 RSC, но я ее не нашел в продаже.

Такие параметры как долговечность, износостойкость и прочность пока не могу оценить, как и эксплуатацию на снегу и льду, - мало пользовался.

Также хочу отметить, что при заказе W.drive V905 привезли Bluearth V905, это последняя реинкарнация от Йокогамы. Берите с гарантией Самурай, она бесплатна, но есть не у всех.

Езжу на BMW X3, 313 л.с. Позже дополню отзыв.

Такое ощущение, что едешь по ковру - настолько тихая резина!
Сам того не ожидал, но реально отличные шины!
Цепляются крепко за любую дорогу... Сухой, мокрый асфальт, снег - всё нипочём!!!
Берите, не пожалеете!