Отзывы Bridgestone Blizzak Spike-01

Езжу второй сезон. Шипов осталось 50% и то многие загнуты. Многие пишут, что не держит колею однако это не так. Ни разу за прошлый зимний сезон не было ни одного заноса и машину в колее ловить не приходилось не смотря на мой агрессивный стиль вождения. Цена достойная. Резина ГУДИТ конкретно, но кто ездил на спортивной резине тот скажет, что это тихо. Всегда есть с чем сравнивать. По городу ездить на такой резине самый раз. Торможение отличное. А вот за городом куда я часто выезжаю уже на 50% остатков шипов буду аккуратнее. Уверен, что к следующему зимнему сезону резину выкину, т. к. не хочу ездить на "липучке". Буду искать полноценную шиповку.

По началу очень шумела, ну так и шумоизоляция в киа рио г..., потом обкаталась, шум значительно понизился. Сравнивать есть с чем. Стаж и опыт вождения большой и на разных шинах и на разных авто. После первого сезона ставлю 4 из-за потерь шипов. Резина вообще вся разная, здесь как повезет, лучше покупать у проверенных продавцов. Так например на другой машине, vw passat стоит Pirelli winter carving edge, итальянского производства, привезли вместе с машиной из германии, так вот там за 7 лет чуть больше шипов повылетало и резина еще живая!! И пробег на ней немалый!! В магазинах натыкался на такую же пирелли турецкую (отвратительного качества, дубовая!) и русского производства (вроде ничего) ну так разница небо и земля.

брал два комплекта, на опель корса и на ваз 2111, на опеле немного плохо, но я так думаю из за веса, а на 2111 идеально, что на мокром асфальте что на снегу, что на гололеде. в общем доволен.

Эксплуатирую на ауди-100 45к третий сезон, шипы на 80% целы немного загнуты на зад на сухом асфальте держу скорость 150-160 при закрытых окнах шума не слышу, до этого был гисловен 2, нокиан 4 по шуму не вижу разницы, слабые боковины пошли шишками.

Машина 350 сил полный привод ауди езда по городу и по трассе как агрессивно так и спокойно на бордюры часто заскакиваю боковина крепкая хорошая резина кто-то написал все шипы вылетели??? наверно летом дело было в буксы с места не часто но есть на каждом колесе по пару шипов только за два сезона ВСЕМ СОВЕТУЮ У КОГО ТРАССА ГОРОД ЗАГОРОД опыт вождения больше 20 лет последняя зимняя резина бридж 5000-4сезона потом 7000-4сезона но 01 превзошла их пока 2 сезона но думаю на 1 сезон дольше должно хватить

Сомневался какую резину выбрать из-за отрицательных отзывов, но сомнения отпали, после того как посмотрел на нее вживую, а когда покатался несколько дней, то убедился что отрицательные отзывы скорее всего "левые". В первый день по асфальту - действительно гул стоит, но через неделю обкатки - уже тишина, только шелест шипов, что естественно для шиповки. Большой плюс шипованной ризины в том, что ее не надо делать такой мягкой как на липучках, следовательно она более накатистая и долговечная.
... только в этом году узнал, что новую зимнюю резину надо правильно обкатывать, чтобы шипы дольше жили, и тоже из отзывов, поэтому решил это отметить здесь, может кому поможет:)

Недавно переобулся в данную модель. Долго выбирал какую шиповку купить. По любой резине есть положительные и отрицательные отзывы.
Но мне нравится бриджестоун! Летняя у меня потенза адреналин ре001. 225/50-17. Отъездил 4 года. Отличная резина - крепкая, хорошо управляемая, стирается медленно. На следующий сезон хочу взять потензу ре002, а эту продать, на ней можно еще ездить, но уже чувствуется аквапланирование, осталось 3 мм.
Так вот, вернемся к спайк-01. Езжу несколько дней, на улице от 0 до +15 пока. Сибирь. Обкатываю, не больше 80 км в час. Но точно уже могу сказать, что резина тише потензы ре001! Машина мазда6, на механике. Шипы практически не слышно, гула тоже. Это если музыка выключена и окна закрыты. Если окно приоткрыть, то слышен шелест шипов. Если включить музыку, то шума вообще не наблюдаю! Снега пока нет, асфальт.
Трогаться стал аккуратно, т. к. понимаю, что шипам это вредно. Посмотрим что будет дальше, когда пройдет обкатка и вырастут скорости. Отпишусь.
И должен сказать, создается впечатление, что специально критикуют резину конкуренты. Из-за таких отзывов и сомневался перед покупкой. Просто возьмите и посмотрите в живую резину, сделана она очень качественно, резиновая смесь мягче, чем айс крузер 7000, шипы крупнее, ошипованы аккуратно, производство Япония. И вряд ли можно поверить, что бриджетоун сделает плохую резину. Сравните также с нокиан, она дороже, но визуально я не увидел у нее преимуществ.
И еще. До спайк 01 была рево gz и врх. Я ездил на них быстро, с динамичными стартами и торможениями, как на летней. В итоге убедился, что на ведущих колесах резины хватает на сезон, потом надо менять ее по осям, либо на ведущую ось брать новую пару. И еще. Попадал на них в гололед на трасе и если при этом идет снег, то ехать опасно. Протектор забивается снегом и катится по льду. Если ездить в городе, то это супер резина, шипы и не нужно. Но для трасс в Сибири не то. Поэтому решил взять спайк 01. Посмотрим как будет дальше.

185 65 14 купил новую резину на ладу гранту и в первый же сезон был разочарован. Шипы крестообразные стерлись и на ведущих колесах их позагибало. Тем не менее 2 сезон отходили на одном колесе повылетали более 50% шипов. Плюс ко всему ГУДИТ как на военном Урале. Стиль вождения не агрессивный умеренный. Шины обкатывались вместе с машиной. Зато гребет и держит достойно. Но бриджи больше не возьму не оправдали себя!

используется в размере 235/65 17 на вольво хс90 4.4бенз 315 лс. один сезон, минус 5-10 шипов с шины-это нормально. планирую брать еще два комплекта на другие машины.
так вот господа недовольные... прежде чем об.. рать шины, надо чуть -чуть разбираться в них.
не на все машины может подходить одна и та же шина.
вылетают шипы?!! надо понимать-что они вылетают!!! при резком разгоне и торможении с заносом.
шипы становятся кривыми, но не перестают работать.
если шумка сама по себе плохая, то любая, даже самая "тихая" шиповка вам будет казаться шумной.
бриджстоун любимая марка шин. на крайний случай йока, или жесткий данлоп. все остальные на майдан.
достался как-то нокиан-на трех колесах грыжи на ОДНОМ комплекте. не забуду!!!
всем удачки!

купил но ещё не поставил
взял потому что на прошлой машине была айс круизер 5000 и за 8 зим не одной грыжи и ремонта колес хотя дискам досталось -мятые и что важно осенью давление проверил и до весны оно не меняется--не подкачиваю -это удобно. шипы даже живые.
прошло 2 года все хорошо. даже не подкачивал зимой - вытащил из гаража в сборе давление померял-2 кг и ездил зиму. выпали штук по 5 шипов с колеса. шум есть но смирился.

Я считаю данная резина в хорошем соотношении цены, качества резины, качества шипов, хорошо держит дорогу, гребет снег. Шум присутствует, но все таки это далеко не главное в резине, прежде всего безопасность. Крепкие борта.

Решил менять резину т. к. стояла мега-шумная Амтел. Искал западное качество и не очень высокую цену.
Выбрал бриджи и не пожелтел. С Амтелом, как небо и земля. Покупкой доволен.

Слово Bridgestone ничего не значит, совет-присмотритесь к другим моделям.

Откатал на данной резине один сезон. После камы, которая стояла на лете почувствовал сразу, что стало тише. И это зимняя резина на шипах!
Зимой показала себя очень хорошо. вытаскивала из достаточно серьезных сугробов и тормозила на гололеде и снежном накате как надо. полностью доволен резиной. Использовал ее 80% времени в Москве по асфальту. За зиму ни один шип не вылетел.

брал в 2013г. авто - Tiguan 2.0 TDI. Стиль - не пенсионерский - тапочку люблю прижать, иногда по снегу можно и боком покататься, но не часто.
Первые 500-600 км сильно шумела, после обкатки шум пришел к приемлемому уровню.
ПЕРВЫЙ сезон вопросов резина не вызывала - проехал около 18 тыс. км. Покрытия были разные - и асфальт, и снег, и каша, и зеркальный лед на озере - всегда стабильно и прогнозируемо. Каких-то срывов в снос или занос если не перестарался со скоростью не возникало, а если перестарался - то плавно и предсказуемо уплывает, что легко отлавливается. со всех колес потерял по 1-2 шипа.
ВТОРОЙ сезон - по первому же снегу прозвенел тревожный звонок - держать резина стала гораздо хуже - на дуге в безобидных ситуациях стала гулять задняя часть авто. И это на любом "неасфальтовом" покрытии. Что могло случиться с резиной при гаражном хранении в горизонтальном положении за лето - не знаю. Чем дальше по сезону - тем хуже. к концу второго сезона еще и шипы потерялись - 40%, стерлись/сломались - 30% - в итоге пятно контакта практически голое. Общий пробег на комплекте - около 35 тысяч. При этом глубина протектора еще приличная и можно было бы еще поездить.
Если зимой много ездить - НЕ СОВЕТУЮ, себе такую точно больше НЕ возьму
Предыдущий комплект шиповок Continental на Tiguan 2.0 TSI пережил 3 сезона и около 60 тысяч пробега, в т. ч. последние 8 тысяч - по чистому асфальту (мотался до Иркутска осенью - перестраховался) и то потерял всего около 20% (а на долю этих покрышек выпало гораздо больше "отжига"). Так что уже присматриваю новенький контик)))

До этого асе круз 7000 - норм 4 сезона, все шипы целы. (ауди-А:, передний привод). ЗА ОДИН СЕЗОН 70% шипов на ведущих колесах. По гарантии ответили, что буксую много))) Это Лексус 2014 г) передний привод)))) ВИНОВАТА -ТО МАШИНА, а не то, что резина НЕКАЧЕСТВЕННАЯ)))

пробег с 12 ноября 2014 по 28 марта 2015 г. - 30000 км. переобуваться на летнюю буду не раньше середины апреля... эксплуатировал автомобиль с этой резиной в ЦФО и ПФО. очень доволен резиной, у меня полноприводный легковой автомобиль с резиной 225/50 R17, РЕЗИНА НЕ БОИТСЯ ПРОБОЕВ!!! НЕ СМОТРЯ НА ТО ЧТО ОНА МЯГКАЯ И БЕСШУМНАЯ (спец. выделил), с целью проверки машину специально отправлял в занос на скорости 100-120, резина позволяет управлять заносом. особенно она хорошо показывает когда не чищенная дорога а нужно обгонять фуры, по снегу 10-20 см глубиной на скоростях выше 120 кмч
Теперь шипы, т. к. резина мягкая, то она требует к себе должной эксплуатации на сухом асфальте,. 2-3 экстренных торможения на сухом осфальте на высоких скоростях и, естественно, шипы повылетают (резина не жалея шипов тормозит как надо); на сегодня порядка 25%-33% шипы вылетели на передних колесах, а на задних, несмотря на частые эксперименты с заносами шипы целые.
В общем, если вы любите быструю и безопасную езду на гололеде и снегопаде и ездите по разбитой дороге по принципу "пролета ям" на скорости, то эта резина для вас.
PS Ранее ездил только на резине айс крузер, но под мой типоразмер резины не оказалось, поэтому взял спайк 01, никакой другой резины не приемлю, почему?, потому что - два раза пробивал на европейских и финских колесах и оба раза по 2 колеса. очень неприятно было. и дорого!!!

Езжу на данной резине уже второй сезон. Да она шумновата.... ну и что? это же шипы! Зато она реально не раз спасала меня при торможении и вставала как вкопанная! Я чистаю пусть лучше шумит но я и машина целы. Шипы никуда не делись, почти все на месте, читайте инструкцию господа.... бережная прикатка! За эти деньги отличный вариант. Не 5ть только за шум!

ДО этого откатал 2 сезона на Bridgestone icruser 7000 очень понравилась. Думал это еще более лучшая модель, но после первой зимы, а точнее перед второй, удивился сколько вылетело шипов. Может это было связано с пересадкой на более мощный авто, хотя особо не газовал.

отъездил почти два сезона. на ведущих колесах почти нет шипов. на двух других колесах шипы все кривые.
в начале очень шумела. сейчас все нормально.
до этого были шины круизер 5000, очень хорошие, после 5 сезонов минимум потерь шипов. думал и эти(спайк 01) шины будут такими же, но увы.

машина работает в такси так что мне она досталась уже на 2й сезон на 1м может быть и была нормальной

Машина Лексус, седан. Передний привод. Такого разочарования в резине ни разу не было!!!! Радиус 17. Как обула машину в эту резину, шум был, как будто в самолете около двигателя. Да и сейчас не пропал. Управляемость вроде нормальная. Меня эта резина разочаровала. Купила её только от того, что 4 сезона откатала на крузе 7000, все почти шипы целы были. На Ауди а5 гребла вполне успешно)))) и надеялась, что эта тоже. Даже не знаю, на два сезона хватит шипов-то))) могу фото прислать, если кто хвалить будет!!!! Тысяч 5 проехала на ней и нет шипов)))) самая отстойная резина!!!! Машина новая. Жаль её)))) что пожалела на нормальную резину!!!! Может она и раскроется потом)))) с лучшей стороны)))) а шипы-то где?))))))) я не ожидала такого от Бриджа((((

На старой машине ICEcruiser 5000 жывут уже 4й сезон

испытания зимой в Мордовии на дороге Р187 от Саранска до Ульяновска не выдержала!

очень доволен резиной, устраивает всё, на льду дорогу держит хорошо, в снег гребёт как танк

Обкатал резину так как нужно. За прошлую зиму проехал на этой резине 5000 км. Вылетело два шипа на 4 колеса, остальные выглядят так, как будто я на ней проехал тысяч 30-40. Причем ездил очень аккуратно. Мое личное мнение-это не шипованная резина, а обычная ЛИПУЧКА с шипами. Шип в ней просто не держится, резина слишком мягкая.

я даже не знал, что зимняя резина может быть такой шумной. У меня mercedes e класса 2013 года, размер покрышек 245/40R18, сделана дополнительная шумоизоляция + шумоизоляция колесных арок и все равно гул такой как будто в метро едешь. За рулем уже 9 лет, поменял 5 машин, разную резину юзал, такого шума не было. Еще непонятный момент зачем на шипах сделаны крестообразные насечки, которые стерлись после 400 км обкатки?!!!!
В остальном претензии нет, на дороге не мотает в колее ведет уверено, покрайней мере разницы с летней я не заметил. Обкатку проехал как положено не больше 100км/ч не разгонялся резко и резко не тормозил, после этого проверил: шипы на месте не одного не выпало.
купил потому что были либо эти за 8000/шт либо hakka 8 за 13000/шт.
на следующий сезон буду искать покрышки потише))))

Не советую. До них гонял на IC 5000, за 4 сезона вылетело шипа 1-2 на одной резине. Когда брал Blizzak Spike-01, расчитывал на подобное качество. Но увы... ((( Полностью разочарован.

Toyota LC 100 бензинка 4.7 2007 г. в.
Поставил в этом году 285/65/17, именно 285, конец октября 2014.
До этого стояла хака5. три сезона, более половина шипов нет, шумность в норме.
Новую обкатал 550 км, скорость не более 100 км/ч.
Шипы на месте, не загнуты, шумит - но показалось, что уже меньше (или привык). По остальному сказать ничего не могу. зимы нет, Москва.

купил новую в магазине, на данный момент проездил 3 недели примерно 2000км машина у меня лансер9 2.0 вообщем по снегу ездить пока не прихдилось. а о асфальту после 100км/час начинает кидать, как будто на классике 160 летиш. когда покупал обратил внимание что шипы очень сильно выпирают. на данный момент выпирают также. пока что ни одного не потерял и не загнул. трогуюсь и торможу плавно. прошлую зиму проездил на хаккапелите 4, так вот она вся лысая и без шипов по управляемости на данный момент по асфальту была лучше.

Ух! Как только дорога полностью закрылась льдом и снегом и... шины раскрылись, где раньше не мог проехать - проезжаю(снег), на льду - просто класс, можно позволить лишнего. На счёт колейности - всё норм, только на вкус. А как только поставил, гул и гул, читаю отзывы, только расстроился, а сейчас сделал вывод - где зимой почти постоянно асфальт - не покупать.

К сожалению не могу сравнить с другим конкурентом эта резина первая. Но в целом резина нравится, мягкая, очень мягкая.

80% шипов загнулись и 50% вылетели за первый сезон. Еще 30% оставил при парковке вернувшись с шиномонтажа, маневрируя на узкой улице (второй сезон). И главный ужас - на скорости за 100 км/ч начинаем жутка плавать...
Хуже резины я еще не видел.

Покупал в том году, когда она толька вышла, отзывов на маркете тогда еще не было. Брал для жены на ниссан ноут в размерности 185 65 15. Достаточно мегкий состав резины, крепкая боковина. Отлично гребет по снегу и льду. Многие пишут, что резина сильно гудит. Я бы сказал умеренно для зимней резины. Я вот себе сейчас другую купил, так она действительно гудит мама не горюй. А ведь в начале себе тоже хотел купить такую же, но решил попробовать новую модель другого производителя.
Преимущество же данной резины я считаю в шипах, за зиму был потерян только один шип!!! Не считая того что, после покупки, дома осмотрел все колеса и обнаружил на 2 колесах недошиповку по одному шипу, так что проверяйте сразу наличие всех шипов, хотя не так и серьезна не хватка одного шипа, но все равно не приятно. Та кже народ пишет что шипы загинаются, может быть. Обнаружил на ведущих колесах несколько загнутых, но по моему мнению это не сильно скажится на зацеплении по льду.
Всем удачной, безаварийной зимы!!!

На все машины покупал только шипованный Bridge. Начинал еще с WT17, потом IceCruiser 5000, 7000... Только положительные впечатления!
Наконец на прошлый сезон нужно было купить очередной комплект. Как обычно безальтернативно был выбран Bridgestone, но старого-доброго IC7000 уже не было в нужном размере, не сомневаясь купил новый Spike-01. По результатам сезона - УЖАС!!!
На каждом колесе не хватает нескольких шипов, для сравнения, предыдущий комплект IC5000 проездил у меня 5,5 сезонов и потерял 1(!) шип на 1(!) шине. Очень много шипов погнуто: (((
Шум как у всех шипованных Bridgestone - намного выше среднего. Раньше этот шум прощался за все остальные плюсы, теперь же прощать не за что.
Резина откровенно плохая. Не рекомендую.
PS. Просьба всем, не пишите отзывы о шинах, пока не откатаете сезон. А то многие понаставили 5 звезд за день наблюдений. А потом оказывается, что цвет как у шоколада, но не шоколад...

Резина понравилась. Думаю не прогодал. После замены с летней показалось, что ехать стало комфортней. Машина едет легче и мягче.

Предыдущие зимние колеса были с Bridgestone ice cruiser 5000.
Размер сейчас 185/65 (был 70) R14.
Снег у нас еще не выпал, пока катаюсь по асфальту.
Шум ни чуть не больше чем от ic5000.
По мягкости новые покрышки напомнили Bridgestone WT-17(порадовало), IC5000 был гораздо жестче.
По асфальту едет предсказуемо. Опыт зимней эксплуатации опишу позже, когда выпадет снег.

Крестик на шипе стирается сразу и шип становится ТУПЫМ, надо было оставить шипы от 7000 бриджа.

для тех кто ездите с затычками в ушах и не более 80 км/ч - рекомендую

Выбирал почти три дня по разным отзывам в интернете, тестам и т. д, т. е. выбор был сделан осознанный. Сразу скажу - ожидал большего от этих шин. Авто Форд фьюжн, в колее кидает, гололед вполне сцепляем, но хотелось бы более дерзкой хватки. Крестообразные шипы - полная фигня, истираются быстро. Из плюсов - крепкая, не пробил за сезон ни одной.
До этого была липучка, как переобулся сразу понял, что шутили про шум. Никакого шума в салоне нет!!! только рев и гул! У брата такая же стоит на солярисе, при пробеге 20 т. км за сезон сильно потерялась в шипах при агрессивном стиле езды.
Сравнивая с Goodyear Ultra Grip Extreme, лучше взять гудиер, - и из завалов гребет как танк, и на льду не подводит. тем более что сейчас появился бренд SAVA.

Прошлой осенью купил эту резина на Солярис 185/60/15. Как полагается переобулся еще до снега и льда, по асфальту(как и рекомендуют) отъездил не менее 500 км со скоростью не выше 70 км/ч. С пробуксовками не стартовал. До зимы на этой резине откатал где-то 1,5 тыс км по асфальту. Затем зимой, так как езжу много, проездил на ней до весны еще где-то 12 тыс км.
По трассе зимой при скорости до 120 км/ч держит дорогу уверенно, чуть выше скорость - все, сцепления с дорогой уже не хватает. Хотя зимой и не следует ездить с такой скоростью. В снегу быстро зарывается, но всё же гребет и ни разу не пришлось выталкивать.
В результате моей езды где-то 13-14 тыс за сезон - передние покрышки почти без шипов, на задних по 2-3 шипа всего вылетело. В эту зиму переставлю колеса местами и сезон еще планирую откатать, тем более нынче столько ездить не буду.
Шум от покрышек достаточно приемлемый, если учесть что на солярисах шумоизоляция арок никакая. Ездил на ваз 2112 раньше на Амстел планет - вот там гул был как от самолета, так и казалось, что взлечу.
В результате эту резину могу советовать для бюджетных авто, цена - качество очень достойное. И если учесть, что обычно люди столько не ездят много, то этой резины может хватить на 3 сезона точно, а там уже и машину надобно менять:)

Что могу сказать. Машина первая, и зимний сезон тоже первый был. Сравнивать было не с чем. Но по своим ощущениям скажу. Боялся, что выпадут шипы, т. к. резину поставил в конце октября, если не раньше, сейчас уже не помню, помню то, что первый месяц ездил вообще без снега, просто по асфальту. Возможно это и повлияло на шипы - они погнулись, но не выпали. после перехода на лето перепроверил - все на месте. Это меня и обрадовало. А так, как говорят многие, шумят. Но мне сравнивать не с чем. В остальном, дорогу вроде держат хорошо, один раз спасли от аварии. На асфальте уже не так спокойно на них, держат хуже, но они на то и зимние, чтоб по снегу и льду рассекать.

Не покупать, а если купили то терпеть, терпеть или просто выкинуть. Но не факт, что попадет достойная замена т. к Корейская резина ошиповывается в России (потеря шипов гарантирована), большая часть брендовой Европейской резины производится в России ("то не доварят, то не до солят"), Китайская вообще неадекватная: дубеет на морозе, шипы посажены в колодцы, что их делает безполезными или теряет быстро шипы.
Лично ездил 2013/14 год на своих Roodstoun 231, Hankook 419rs, Bridgestone Blizzak Spike-01.
Одним словом можно, в год по 3 комплекта резины менять и тем самым покупать все дороже и дороже... а итог удовлетварения так и не достигнут.

отличная управляемость. шипы не выпадают(за год не одного) стоимость адекватная (средняяя) прочная боковина. Рекомендую

Откатал один сезон, автомобиль - Outlander XL, размерность 215/70/16, лишился пару шипов на передних колесах, так что можно сказать - шипы держутся хорошо, дорогу на обледенелой трассе держат хорошо, по снегу тоже гребут отлично, только вот огромный минус - это страшнейший гул, Аут и так шумоизоляцией никогда не отличался, а тут еще и бриджи подкачали, привыкал очень долго, пассажиры были в возмущении как можно ездить с таким гулом, поэтому решил продать и взять липучку.

ИТОГ:
Резина не однозначная но своих денег точно не стоит, хенкок стоит дешевле и по износу как не страна лучше(товарищ себе ставил хотя прошёл 12000 против моих 6000)
В общем брич уже не тот друзьям его не посоветую.

20 октября опробовал все прелести зимней резины. Дорога Черемушки - Саяногорск в обед, -5, дорога стекло из за высокой влажности от близости Енисея. Поворот на повороте, скорость 90 там ограничение 70 и обгон транспортных средств с выездом на встречную полосу, Потеря направления движения 1 раз, во время обгона появилась встречная перестарлся с газом, подключился задний мост. 1-2 секунды и не отпуская газ авто сам поехал по направлению положения руля. И кидка в обратном направлении не было, был удивлен. Так что ждите зимы будите довольны. Пусть шумит зато едет. (за зиму выпали шипы в пятне контакта на передних колесах, стиль вождения городской + подключение заднего привода = шлейф переднего, но скорее всего шипы выпали от руления, у друга на хорьке нордмастер стиль езды такой же, шипы на месте, она дешевле, управляемость в том же уровне)

"Спасибо, что вы выбрали нашу авиакомпанию Bridgestone" говорил я пассажирам после остановки, потому что шумная до ужаса. Вообще свои функции зимней резины выполняет на 100%! По льду едет отлично, и тормозит хорошо, можно даже полихачить иногда, а уж это я люблю))) Отъездил одну зиму и не разу не застрял ни на льду, ни в снегу, ни в каше. По трассе хорошо себя ведет, но вот в колее просто ужас. Ездил в деревню(220км и 340км, в разные деревни), а дорога в колее вся, так вот из колеи выбраться для обгона вообще тяжко, иной раз аж в пот бросает со страху, и в руль впиваешься руками как ненормальный. С подвеской и развалом все в порядке(проверено). После переобувки на летнюю резину я не могу нарадоваться тому что в колее еду как хочу и ни куда не тянет. Возможно мне попались такие колеса, не знаю, но вот рассказываю вам как есть. Эксплуатируется сея резина на hyundai accent на родненьких 13х дисках в Нижнем Новгороде. На следующий сезон куплю другую резину, но только из-за чувствительности к колее.

В целом разницу не прочуствовал. Расстраивает что кончились шипы, за город езжу переодически, но в эту зиму испытать нормально не получилось.

Эксплуатировал 1 зиму, размерность 195/65/15, резина Японского производства, но думаю лучше поискать что нибудь более тихое, шумит как пикирующий бомбардировщик!

Проехал на них 2500 км предварительно нежно вкатав их 400 км. Машина ВАЗ новая, ездил в режиме обкатки, с места не рвал и не дрифтовал Потерял по 15 шипов спереди и по 4 сзади. Причем на передних колесах все шипы стоят под наклоном и очень просятся наружу. Проблем с управляемостью не было, но покупать резину на 2 сезона...

Лучше любой отечественной резины в разы.

Первый сезон, брал новую резину для заднеприводного авто. Выбирал между Nokian Hakka, выбрал Bridgstone из-за вылетающих шипов у Nokian (собственная практика), nokian тише, но у ущерб шипам. В целом рад своему выбору, все шипы на месте (шлифовал без опаски).

Был поклонником Bridgestone долгое время, поэтому в январе купил на новую машину именно это модель - вроде как новинка 2013 года, новые технологии.
В целом, по характеристикам, устойчивости и проходимости - нареканий нет. Откатал по асфальту все 3 месяца в Питере (зимы, как таковой и не было), периодически выезжал в область, в скандинавские страны. Периодические снежные каши, зимние дожди, гололед - всё держит отлично
Шум присутствует первое время, после небольшой обкатки он становится на уровне любой другой шипованной резины.
Однако, спустя 3 месяца и 5 т. км состояние передних колес удручает - больше 80-90% шипов отсутствуют - они просто вырваны из резины. При этом, авто было в режиме обкатки 3 т. км, да и после ездил по пробкам, где гарцевать особо негде.
Задние колеса в лучшем состоянии, однако, такое ощущение, что шипы вылезли из своих посадочных мест и обратно не встали.
В общем, передние колеса из шипованных превратились в нешипованные...
Ожидал от Bridgestone гораздо лучшую новинку - видимо, уже не та компания и надо переходить на другие марки.
В общем, если есть возможность заплатить чуть больше и приобрести проверенные варианты - лучше так и поступить.
Хотя если не жалко выкидывать передние колеса после 1 сезона эксплуатации из-за отсутствия шипов, то других нареканий к резине нет...

Куплена в октябре 2013, насечки на шипах стерлись полностью за 1.5 месяца (вот вам и "инновация"). ШУМИТ сильно, если кто-то говорит, что не шумит... не ездил на резине, которая НЕ ШУМИТ! Вчера снял это "чудо", на ведущих колесах не хватает по 3-5 шипов, места посадки шипов разбиты, положение шипов (почти всех и на всех колесах) деформировано. Эксплуатация была вполне бережная.
Мой вывод: компания халтурила при разработке и производстве данной модели шин.
Либо это "одноразовая" (на один сезон) модель, но даже за такую стоимость я с этим не согласен!!! Резина реально огорчила, хотя дорогу держала и тормозила. Буду продавать.

Брал перед началом зимы, когда отзывов еще не было - резина только появилась в продаже. Откатал один сезон. Вполне себе за эти деньги. Снег, лед, асфальт - предсказуемо, контролируемо. Первые 100 км был акустический ад в диапазоне 60-80км/ч. Больше не разгонял. После первых 100км резина стала заметно тише. После 1000 км шумы почти полностью пропали, но она однозначно шумнее, чем, например, hakkapeliitta 7. После обкатки их слышно только в диапазоне 60-120км/ч - дальше уже аэродинамические шумы заглушают вой покрышек. На текущий момент пробег у резины немногим менее 10тык. Все шипы на месте, протектор в идеале. Но все седла шипов разбиты/подстерты/деформированны. От "нового крестообразного шипа "Cross-Edge Pin"" не осталось и следа - эта крестообразная насечка на кончике шипа стерлась. Шипы теперь гладкие, как коленка. И все это при том, что эксплуатация была вполне бережная, да еще и использую эту резину на автомобиле с постоянным ПП, то есть даже "случайных" пробуксовок при трогании на асфальте не было. Посмотрим, на сколько ТЫКов хватит этой резины. Думается мне, что ресурс у нее не большой будет при таких шипах. Следующая моя зимняя резина, когда эта износится, скорее всего будет не Blizzak Spike-01 - думаю появятся более достойные варианты в этом ценовом диапазоне.

Купил на родительский Hyundai ix35 Bridgestoune Blizzak Spike. Накатал на ней 1600 км по трассе СПб-Москва. На сухом асфальте просто засада ехать с таким гулом, а в машине сделаны жидкие подкрылки, без них вообще бы уши заложило. У супруги на Nissan Juke стоят финская Nokian HKPL7 и шума от неё в разы меньше! По снегу Blizzak идет хорошо и не так шумно, но на сухом асфальте - ужас! В свое время на Nissan Patrol стоял Bridgestoune IceCruiser 5000, так вот он был на порядок тише Blizzak Spike.
Еще к минусам можно отнести шиповку, когда купил резину и стал её осматривать увидел, что на двух шинах пару шипов стояли криво. Знакомый из шиномонтажа сказал, что эти шипы вылетят: (
Резина не плохая, но очень-очень шумная.

Не рекомендовал бы поглядывать в сторону этой резины. Помню плевался как то на нордман 4, но оказалось по сравнению со спайками он был еще супер.
Я бы наверное мог мириться с шумом, если бы чувствовал себя в безопасности на этой резине, но это полны кошмар, а не резина.

1200 км. взял в салоне вместе с авто.
езжу спокойно
- резина несколько шумновата
- не смог выбраться из неглубокой ледяной колеи, видимо шипы этого вида не очень цепляют в этой ситуации.
если по весне все шипы будут на месте до буду доволен.

до нее 6 сезонов на нокиа хака 5 (вид у них был достойне чем Bridgestone Blizzak Spike-01 после половины зимы, какое сейчас качество нокиа не знаю) долго подбирал резину, вроде "японская" и цена привлекательная но наверное на один сезон.
наверное резина предназначена тупо по снегу и льду но никак не по асфальту и тем более не для колеи швыряет не по детски

Любая шипованая резина шумит если находиться на улице, а в салоне ни шума ни вибрации. Заметил одну особенность при теплой погоде шипы прячутся, что хорошо для продления срока службы шипов, а при понижении температуры окр. среды они выпирают, что собственно повышает сцепление со льдом. Одним слово Японское качество!

На загородных неровных дорогах, на дорогах с проплешинами льда и асфальта машина рыскает. На асфальте гудит. Тормозит пока шипы есть хорошо. Та же машина на GY UG500 с потерянными шипами ведет себя более предсказуемо и комфортно. 195/65 R15.

Автомобиль Рено Флюенс. Покупал свой типоразмер 205/65/15. На первый взгляд резина выглядит очень достойно. Рисунок протектора и шип внушают доверие. Не смотря на то, что за 2,5 месяца зимы снега так ни разу и не выпало, и все время ездил по голому асфальту, шипы все на месте и даже еще виднеется фирменный рисунок (я думал что за первый месяц сотрется). Можно сказать, что в этом плане они себя оправдали. Гололед и мокрое покрытие держат хорошо. В снегу думаю тоже проблем не будет (к сожалению негде проверить). Однако все портит шум. Уже при 70км/ч воет, как самолет на взлете. Сравнивая с шипованными кумхо и гудиером моих друзей, а также использованием гиславед на предыдущей машине, она намного шумнее. Но я на шум не сильно обращаю внимание, да и на снегу думаю таких проблем не будет. ВЫВОД: за свои деньги отличная надежная резина с хорошими сцепными качествами, но если вы большинство времени проводите на городском асфальте - лучше направить свой выбор в другую сторону.

Резину купил новую, на BMW 750, 255 45 18. Сразу после, тяжелой установки на диски, поехал по сухой трассе, от гула шипов не спасает даже качественная шумка баварца. Совершенно не держит дорогу. При наборе скорости до 80км машиной еще можно управлять, но после, даже небольшой поворот руля приводит к тому, что машину приходится ловить. Про большие скорости и говорить нечего на 180 км\ч в пот бросает от страха. Зато на льду и в снегу не застревает, резина для трактористов и везделазов.

Хотел дополнить отзыв, но почему то не смог добавить в старый... Пишу дополнение в новом отзыве, как обещал.
215/70 R16. Киа спортаж.
Подводим итог: Накатал больше пяти тыс. Резина себя проявила отлично на всех покрытиях. На асфальте, снегу, на шуге, на укатанном снегу, на льду и как ожидал, что в экстремально-отрицательные температуры тоже будет хороша. так и произошло!
Ещё раз хочется сказать - отлично ведёт себя на льду и в холод! Делаю на этом акцент, потому что вся резина, которая у меня была раньше, нормально себя вела на снегу и на укатанном снегу. Некоторые покрышки были хуже на каше(трасса, скорость), но как наступали холода и гладкий лёд, то сразу ощущалась сильная разница. А на этой резине такого контраста нет! Конечно, она не в коем случае не летняя на асфальте, но заслуживает похвалы!
Смотрю постоянно на шипы возле гаража, вроде все на месте.
Теперь очень хочется попробовать нокиан 7и 8.

Купил как только появились в магазинах, цена на тот момент не превышала 4т. р. за баллон. Отбалансировалась легко.
Шумит? Не так сильно, как пишут некоторые. Громче всего на асфальте на малых скоростях. Это же шиповка. Кто ожидает от шипованной резины тишины - пересмотрите адекватность своего восприятия реальности.
По поводу ходовых качеств - откатал на них 3 месяца: и ноябрь, и дождливый декабрь, и теперь заморозки январские. Дорогу держит отлично, будь то мокрый асфальт, сугробы во дворе, тонкий слой льда на трассе в -25, снег на разделительной полосе, колея. Никаких нареканий.
Единственный минус - резкое торможение на накатанном до блеска льду - абс трещит как пулемет. Но это не удивительно, с таким покрытием лучше справляются фрикционные покрышки.
В общем и целом - за такую цену превосходный результат. Но если у вас есть лишних тысяч 10-15, не поскупитесь и купите хакку 7 или 8, на безопасности лучше не экономить.