Отзывы Cordiant Polar

Данное колесо стояло на автомобиле моей девушки и в отличии от моих nordman 4 которым так же 8 лет еë колëса уже умерли а мои нордманы только лишились множество шипов, но у них и пробег больше. В целом по протектору износ на нордман примерно %30. На данных же покрышках так же износ небольшой но из за грыж комфортно ездить уже невозможно. Вобщем на резине кордиант я поставил крест и ни в коем случае больше не буду пользоваться данной фирмой.

Первую зиму откатал почти без проблем.
На второй зимний сезон начали вылетать шипы и и через отверстия посадки шипов начал травить воздух. Решил вопрос установкой внутренних камер.
В этом сезоне в первое утро после переобувки обнаружил автомобиль в состоянии 3-пусто! Три колеса за ночь спустили ПОЛНОСТЬЮ. В шиномонтаже, где накануне менял резину, посоветовали купить новые шины, так как в этих полез корд. Торчит местами стальная проволока. И снаружи и внутри. Поэтому даже установка камер в колёса проблему не решит! При этом высота протектора вполне себе на уровне и отъездить зиму на нём можно было бы без проблем.
Разочарован полностью! Не советую покупать эту модель.

брал 195х65х15 на камри, после таких ужасов взял cordiant sno-max, по сравнению с polar sno-max небо и змеля

Резина-бомба,езжу на грузовом китайце 235/70 15,доэтого на какой резине только не ездил,но если эта резина держит грузовую машину и я с пустой будкой за зиму нигде не буксовал,то легковую удержит точно.Шипы за 3 сезона все почти на месте(машина весит 2500 пустая).Буду покупать на легковую такую же

После 3 сезонов осталось 50% шипов. Лучше не экономить на резине...

Если накачать 2.0, то буксует на ровном месте, курсовой устойчивости нет. Поэтому качал перед 1,5 и тогда едет нормально.

Резина реально при движении после 50км/ч издает вой похожий на гул изношенных ступичных подшипников.

Эта резина досталась новой вместе с машиной. Не поверите, отходила 7 сезонов, и только в этом сезоне (8 сезон) появились грыжи по беговой поверхности. Хорошо гребёт по снежной каше, неплохо цепляется по льду, боковина довольно жесткая, не боится ям, за всё время эксплуатации потерял примерно 10-15% шипов, только на одном колесе был прокол, ни одной трещины, протектор живучий, шиномонтажник при замене сказал, что вид как у б/у максимум 3 сезона. Шумит сильно, но это из-за направленного протектора и жесткой боковины. Говорят сейчас качество этой резины сильно упало, сам решил не проверять, вчера взамен поставил Kormoran Stud, посмотрим как себя покажет.

Машина рено логан, 175/70/14. Пятый сезон, пробег примерно 45-50 тысяч км. 70 процентов шипов на передних колесах и 99 на задних. Ощущение езды двоякое, пока нет снега и льда, но уже холодно, едешь и думаешь, нахрен я их купил. Воют на скорости более 80 км, по асфальту тормозят как шиповки, чуть передавишь и срывает в юз. Но как выпадает снег, заледеневают перекрестки, резина сразу себя показывает с лучшей стороны, по льду трогается и тормозит, кашу продавливает, снег роет. Когда в поворотах перебарщиваешь с газом, получается прогнозируемый снос. Могу сделать вывод, что это недорогой вариант для людей, которым нужна безопасность при любой погоде зимой. Но сцепные характеристики подходят для езды где снежные зимы. По мне,так для езды Москва и МО, сцепные характеристики считаю избыточные. Наверное откатаю еще сезон и возьму нешипованный кордиант.. Всем ровных дорог.

175/70/R13 Всё что написал, всё так и есть, больше добавить нечего)

С ужасом жду момента, когда снова поставлю эту резину, поскольку шум от нее идет не реальный. Опять же в сравнении, но я сравниваю с шинами не на много дороже Dunlop. Жаль, что в прошлом году не оказалось лишних 2000 рублей, да и сейчас заморачиваться уже не буду по смене шин.
Но если есть возможность взять чуть подороже но импорт, то даже не думайте брать этот генератор гула.

Досталась с машиной
Ожидал от кордианта большей шумности, но поехав впервые даже удивился отсутствием сильного шума.
Несколько раз за зиму(в целом достаточно снежную) застревал, плохо гребет из-за мелкого протектора (из-за него же и тихо)
Резина была в оч хорошем состоянии, все шипы на месте, но ей было 6 лет с момента производства ( может высохла)
В итоге перед этим сезоном продал и купил другую резину (ханкук- была до этого, Тол ко положительные воспоминания
Вывод: новую покупать я бы не стал

Купил по совету брата, он себе взял уже второй комплект. Была у него на ниссан примераR15, щас на грантеR14. У меня тоже на грантеR13. Хорошо гребёт и держит дорогу, катал прошлую зиму. Плохо тормозят.

Досталась резина вместе с автомобилем. Использовал 2 сезона (около 10-15 т. км.). Ездил в основном в городе, но и выходил на трассу до Москвы. Резиной доволен, при условии "голова на плечах". под конец эксплуатации покрышкам было по 10 и 8 лет.
10 лет: трещины вокруг обода, почти нет шипов
8 лет: шипов достаточно, в целом резина хорошо себя чувствовала. За 2 сезона шипы не терял (терял видимо только предыдущий владелец)

до этого была хакка4, машина на ней ехала не хуже. Но видно что хакка4 более живучая.

Кордиант взял по совету отца, он у меня профи в автомобилях… Могу сказать, что шины действительно отличные, никаких к ним претензий, шума лишнего не издают, отличная проходимость, очищаются быстро сами, да и не жесткие совсем, даже в зимний период, в мороз я нормально могу управлять автомобилем.

ездить на короткие расстояния не спеша и при чистом асфальте пойдут

Неплохая молель за свои деньги

срок экс плот акции три года на Ладе калине первый год потеря по два шипа на каждом колесе, второй год + ещё по10 ну а третий год не держит не тормозит негребет

Хорошая резина за свою цену. Брал в 2013 за 1650 за шину.

Стоит на шевроле-нива. По сравнению с родной летней, зимний кордиант - лучше.
До этого использовал такую же на жигулях классике. Купил на ниву такую же и, пожалуй, не пожалел.

досталась от продавца по наследству (m+s). Если первые два сезона откатал более менее сносно, то в эту зиму, после пары заносов, решил подыскать другую.

Ездил совершенно на разных шинах: самых дорогих и самых дешевых, могу сказать со всей ответственностью - эта резина хорошая, твердая 4 с плюсом. Не понимаю почему многие пишут что она шумная? Не наблюдаю ни какой разницы в шуме между кордиантом и к примеру континенталем который в несколько раз дороже. В определенный диапазон скорости чуть слышно гул шипов, что на мой взгляд естественно. Может быть проблема "шума" заключается в дешевом/некачественным авто? В отсутствии хорошей шумоизоляции? P/S: в солярисе или вазовской девятке, которые по шумоизоляции на мой взгляд идентичны любая зимняя шипованная резина будет очень шумной!

сравнительно с амтелом, такая же

Езжу 5-ую зиму. Осталась еще с прошлой машины. Протектор вообще не стерся ни на мм. Шипы на передних вылетели на 40C на задних на 5Загородом, по гололеду, каше и. т. п. вообщем везде никаких проблем. Короче нормальная резина!

Гудит словно подшипник ступицы вышел из строя. на скорости 50-60 км создается резонанс передающийся на кузов. На третий сезон шипов осталось 50%, хотя езжу без фанатизма (резких торможений и пробуксовок стараюсь не допускать, при установке обкатал). С места трогается с буксом даже при небольшом добавлении скорости. Дорогу держит плохо, гуляет по колее, при входе в плавный поворот при небольшой наледи на скорости 60-70 км очень чувствуется снос. На чистом асфальте держит неплохо. Сложно отбалансировать, на 2 сезон начало бить резину, балансировка помогла, но не окончательно, на 3 сезон начало бить так, что колеса чуть не отпадывают, балансировка 60-90 гр. на штампованных дисках конечно, но все же считаю, что такого быть не должно, да и на летней такого нет. Колеса реально овальные!!! Вынужден менять.

в общем доволен

почитал отзывы других пользователей, и решил тоже написать. шипы крепко сидят, за пять сезона эксплуатации половина шипов только отвалились, сразу скажу, что у меня езда вообще обезбашенная, езжу как летом: с резкими торможениями, с резкими перестроениями. конечно все удивляются от того, что не заносит машину. за такую цену вообще отличная резина

Покупал в далеком 2005 году, скажу сразу, до сих пор живы и ставятся на зиму у соседа (продал ему машину с резиной). В двух словах скажу так, на льду держали очень хорошо (незнаю как сейчас по истечении столь времени), но на сугробах в горку не тянула, часто зарывалась, можно было подняться в гору через сугробы только с разгона.
До этого, и после, ездил на разных шинах, думаю самая сильная сторона этих шин -это поведение на льду.
До сих пор остались шипы (около 80%) за 10 лет!!! Видимо раньше качество было отличное.

Наверное, мне просто не повезло с конкретной партией колес и надеюсь, что подобный откровенный брак "канул в лету" и что сейчас производитель делает качественную резину. Но лично для меня репутация "Cordiant" безнадежно испорчена и я больше никогда не буду рассматривать покупку этой резины даже как вариант!

На этих шинах могут "месить" и Жигули. В эту зиму, штурмуя сугробы, застряли только на "диагоналке"

в целом резина хорошая

Проехал на ней три зимы, первые две вообще без проблем, только после 3-го сезона потерял 7 шипов на 4-х колесах. Колеса без шишек, но на шиномонтаже на стенде "винтом" крутятся (хотя по ямам Липецка это и не удивительно, диски по весне дважды гнул).
Машина Калина, езжу и по городской каше и по снегу на не убранных пригородных дорогах, и по льду приходилось тормозить - резина не подводила.
О выборе резины не жалел, оценку "4" поставил только за гул на скорости, хотя гул для шипов по этой цене я думаю норма.

покупал только из-за рисунка, кордиант выбрал потому, что раньше уже использовал кордиант, а иномарки немного дороговаты
в целом доволен
UPD 05 03 2015
три колеса из четырех сдались - шипы продавили резину, воздух травит через все отверстия , решение - камера
кроме того при разбортовке обнаружилось, что на внутренней поверхности покрышек появились трещины
общий пробег около 40 ткм, третий сезон

Первый год эксплуатации машина отлично держала дорогу. Со второго года эксплуатации машина на снеговой каше и на льду неустойчивая, снос задней оси! Каждый год покупать новую зимнюю резину очень накладно! Следующий сезон мой выбор будет не в пользу Cordiant.

Сложно отбалансировать, грузы 45-65 гр!
Очень мягкая боковина - даже на несерьезных ямах есть вероятность пробить колесо

3 сезона использования, машина ВАЗ 2110, едет на ура, по каши прет как танк, но по льду ей тяжело. за 3 года на двух шинах вылезли грыжи, шипы почти все на месте 85%...

За свои деньги очень достойное предложение. Может и лучше есть но я не пробывал, так как надобности нет. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН)))

Больше никогда такую не возьму. Вторая звезда за достоинства.

3 зимы с ней отъездил на мазде 626. ездил каждый день. за этот период выпали только несколько шипов на 4 покрышках. износа не было вообще.
любая резина будет шуметь на шипах и с поперечным протектором, зато безопаснее. хотите тишины, альтернатива - липучки.

Ужас а не резина, что бы не говорили. Брал машину у сына т. к своя в ремонте я был просто в шоке когда переобули с летней на зиму. По асфальту на ней ездить свыше 45 км/ч просто жутко из за шума который создает это изделие. Но стоит сьехать на засыпанную снегом участок дороги это еще терпимо, гребет нормально, дорогу там держит тоже нормально.
Так, что кто хочет потратить деньги в пустоту это пожалусто. Лучше немного доплатить и купить что ни будь попреличней. Вот пожалуй если бы не шум от неё и жёскость то возможно она за эту цену и нормально, но только для продажи машины, что бы сэкономить.

не хватило денег на нормальную резину, купил кордиант поляр. сильно разочаровался в первый день. Шумная очень. да и ни фига не тормозит. из-за нее угодил в мелкую аварию, к счастью я был прав, но можно было-бы и без аварии обойтись если-бы резина была хорошая. не рекомендую никому. на ней только по деревне гонять когда буран, а в городе она бесполезна.

покупал 5лет назад еще на класику ваз2106 потом поставил на ваз2115 пять зим отходила и после этого шипы вытащил лето езжу на зиму опять взял новый комплект

Для сомневающихся - на двух машинах стояла(разные комплекты и разные размеры р14, р16), не подводила. В снегу гребет!, в каше вывозит, на льду(предполагает наличие интеллекта у водителя)), шипы прочно сидят, не вылетают. Шум есть, но не критичный. Квадратность шин за время пользования так и не ощутил, балансировка без осложнений. Ну вот ничего плохого про эти шины сказать не могу, только благодарен.

Покупал машину в ноябре, резина уже стояла, сперва подумал, что ступичные подшипник шумит, но в сервисе сказали, что все подшипники в отличном состоянии, а кроме резины гудеть не чему.... буду брать на следующую зиму другую резину, иначе придется покупать беруши

Купил в начале зимы на ваз 2101, подкупила цена 370 грн -колесо.
На сухом асфальте шумные в снегу и на гололеде лично у меня проблем и неожиданностей не было. Експлуатирую первую зиму мне нравятся ведут себя прогнозировано на любом покрытии. Единственный весомый минус действительно очень шумные.

Не советую брать.

Использую эту резину на внедорожнике два сизона. Не подключая передний мост не могу тронутся в небольшю горку немного покрытую наледью. Шипы не вылетают потому, что не торчат из резины.

Ну никакая резина, дубовая, на льду вообще все плохо. на асфальте 3-. Легко срывается в занос даже на небольших скоростях. У меня большой стаж вождения, ездила на разной резине, в том числе и на эконом класса, эта просто ужас.

на второй сезон не поставлю пусть хоть там и шипы все на месте двока лишь за то что шипы все на месте

считаю что цена не адекватная, не стоят таких денег.
не покупайте такие шины, это точно.

Купила шины в 2008г. из-за недостатка денег, теперь даже не жалею. Конечно за это время (4сезона с октября по апрель-май, прошла на ней около 40тыс км) поистерлись шипики, но еще держат. Ездила и по каше снежной, и по сельским дорогам. За все время застревала только 3 раза, когда выезжала из глуши. Все удивляются, что, почти, все шипы на месте!!! Стиль вождения умеренный. На трассе чувствует себя нормально, но на 3-й год начало потаскивать зад на высоких скоростях. Вывод: для своей цены ОТЛИЧНАЯ резина!!!

Отъездил уже 5 сезонов на Cordiant Polar 195/65/R15, очень доволен, шипов по 3-5 всего вылетело. Особо не шлифую, на ручнике не катаюсь)) Зимой ни разу не "сидел" в снегу, за исключением "пуза" (ну там любая не вытянет). Авто: форд фьюжн, механика. Считаю что за эту цену просто супер. У супруги Гудиэр ультрагрип 500, за 2 сезоны вылетело 30-40% шипов(((, причем тоже не шлифует. Итог: Рекомендую как бюджетный качественный вариант!

У меня 2110 отходила 4сезона, 1сезон и снег гребла и кашу и на асфальте была устойчива до 100км/ч. Остальные сезоны я с ней пожалел о покупке. Со светофора трогался с пробуксовкой огромной, по ровному укатанному снегу не смог взять на буксир ваз 2106, кого там сам себя еле тащу. Те кто пишут что гребет как танк, держит траекторию автомобиля - чушь полная!!! С асфальта съехать в снег боже упаси. Не вижу в резине никаких плюсов

Эксплуатирую на опеле омега б (автомобиль заднеприводный), сзади три зимы, спереди две.
Очень хорошая резина, по вменяемой цене.
За три года потерялось по два-три шипа. Шипы видно что поистерлись, но не выскакивают.

взял с рук новую по дешевле-убедился что лучше переплатить, но ездить на хорошей резине. Гудит, деревянная даже при плюсе, по льду 0, по накатанному снегу никак. Даже старый амтел норд мастер лучше. До этого была Хакапелита 4-был доволен.

Долго искал зимнюю шипованную резину, поскольку считаю что при нашей зиме нужны шипы. У Cordiant понравился рисунок протектора. Почитал отзывы. Писали разное. Решил довериться интуиции и непрогадал. Брал не новую (до меня стояли на Renault Logan один сезон). Когда установил удивил гул, но потом понял - ШИПЫ Ж ВСЁ-ТАКИ! На асфальте, льду ведут себя хорошо. По снегу идут отлично, но при скорости до 80 км/ч, потом зад начинает нервничать (у меня Lada Kalina универсал). За зиму застрял один раз и то когда полез туда где ездят нивы и естественно сел на пуп. А так проезжал по колее во дворе только так, хоть и боялся что застряну

Купил комплект в 2008 году. Резина прошла за 5 (целых 5!!!!) сезонов около 55 тыс. км. Из всего комплекта за 5 лет вылетело всего 3 или 4 шипа (по всей видимости из-за шлифовки ведущими колесами). Убил 2 колеса сам - недостаточно разогрел резину и влетал в ямы, резал боковые об лед и железки (в снегу чего только нет). Грибы, камеры. Корд нормальный.
Сейчас наверное 2 колеса докуплю - и дальше буду ездить.

Купил в ноябре 2012 года, Отъездил на них до середины апреля, когда уже снега не было. Ездил и зимой и весной в основном по асфальту. Машина заднеприводная. Снег толщиной больше 15 см проходила с трудом, но проходила. На чистом льду приходилось буксовать. Весной по грязи нормально шла. Когда снял и посмотрел на шипы, то заметил, что шипы с задних колес незначительно стерлись, пойдут на перед (надо было вовремя менять, а не ездить на шипах по суху). Что характерно, ни один шип не выскочил, хотя различных ям и выбоин у нас более чем достаточно.

это летняя резина с шипами.

Если по шумности резину сравнивать с Данлоп Граспик ДС2 или ДС3 (липучка) - шум есть, но не большой. Если сравнивать с Камой (зимней) или Амтелом (зимним) - то Полар абсолютно тихий.
При стоимости одной шины в 3900р и сравнении ее с импортными аналогами считаю цену вполне адекватной