Отзывы Hankook K424 (Optimo ME02)

7 лет. Продал с хорошим проектором. Пробег около 120000 км

Уже второй комплект купил. Первого хватило на 5 лет. Пробег 140 т.км. Всем доволен. Ставил на форда 2. 205/65/15 .

Пробежала 40 000.
Ещё раз не возьму.

Передок сточился за 2 сезона почти до нуля,пробежав 13 тысяч километров,задок на половину,но самое главное к началу 3го сезона вся боковина у резины пошла мелкими трещинами....хранилась в межсезонье в гараже,где температура была от +5 до +11°С

Именно с данной маркой и моделью сталкиваюсь 2 раз.
1. Была куплена в Мае месяце 2012 года, с размером 185 60 14. Авто ваз 2110 1, 6 8кл. Продал 5 декабря 2015 года - по сей день она у неё ездиет. Покупал в магазине г. Павловск, Воронежской области на Авторынке.
2. 21 06 2016 купил Себе Шевроле Лачетти седан 1, 4 16 кл и так же взял Хэнкук в размере 195 60 15, баллоны разного периода производства в погрешность 6-9 месяцев. Ездили с семьёй на море, к родственникам, проехал за 2 недели 1900 км - семья довольна покупкой, ккак и в первом случае. Стоит по сей день, скоро переобуюсь. На отдельных кованных дисках. Ловил и ямы не маленькие, диск край загнулся, резина по фигу. Не знаю кому какая попалась, я уже на второй тачке использую только её. Покупал 3150 за размер 195 60 15.

Брал на гранту 195/60/14 .немного не стандартный размер но хотел широкую шину и профиль повыше чем 185/60 т.к у нас мх легко ушатать .в итоге машина на скорости немного плавает.свистит при резком трогании .очень тихая шина,тише еще не видел.достаточно мягкая .для спокойных водил самое то.

В будущем поставлю их в круг, пока это оптимальный вариант для меня.

влетал на 120 в яму, не пробил и грыж нет для меня это огромный плюс на нашем бездорожье. езжу на калине 1.

Резина не для гонок, не для агрессивного вождения. При спокойной езде на скоростях до 120 - вполне подходящий вариант. Довольно комфортная, не слишком шумная, и довольно мягкая, мелкие стыки слышны, но почти неощутимы. По поводу "переходного" сезона - возвращались поздней осенью с дачи, в ночь перед этим выпал снег, и ничего, 500км по заснеженной грунтовке, ледяной колее, асфальту со снежной кашей - до дома доехали, Ханкук одолел, главное - тапку сильно не давить. Правда, повторять больше не хочется.... А сосед по дому - вообще круглый год на такой резине ездит...

Хорошие шины, круглые :-D

Рекомендую!

Авто Логан, 1,4, 75 л.с. Размер шин 185/70 R14. С весны накатал пару тыс. км, В магазинах в наличии моего размера был Матадор за 1,9 т.р. и эти за 2,7 т.р.!!!
Продавцы уговорили на Ханкук, сел у магазина, отзывы Маркета почитал.... Люди пишите объективно, кто ставит этой шине пятёрки- не ездил на ней вообще!
Сменил резину с Кордиант Стандарт, которая с новой машиной с завода шла, шестой сезон, полный износ, микротрещинки, десяток проколов за шесть лет, грыж нет, боковины целые- хорошая резина. Зимняя Бриджстоун Айскрузер 7000, недостаток один- шипы глубоко, лёд+вода в оттепель- ездить нельзя. Шипы все на месте. Весной на дачу на ней пробираюсь- 5 км грунтовки .
Даже на зимней резине по голому асфальту сцепление с дорогой лучше, чем с Ханкук, имхо.

Зато теперь (на Ханкук), езжу неторопливо и аккуратно... :(
Цена-качество- 1 балл.

Езжу на optimo уже 6 сезон накатал где-то 90-95тысяч и ещё 20 т спокойно проеду. Очень износостойкая. Была у меня резина марки якогама 45 тысяч пробегала всего 2 сезона и лысая. Так что теперь для меня резина только hankook а масло только Zic( авто Kia magentis пробег 270т не ест ни грамма)

Покупал ознакомившись с отзывами здесь и не ошибся. Не представляю себе ничего лучше. Езжу и радуюсь.

кочки ямки глотает на ура шума практически нет сухой асвальт супер не сильно проигрывает именытым брендам

Поставил шины после зимы якохама, что магу сказать балансировка супер 10 25 гр. Очень комфортная шума нет по мягкости не уступает зимней якохаме.

Выбирал между Мишленом и Бриджстоун, у одного была слишком жесткая боковина, у другого - лишком мягкая. У этой резины она оказалась в золотой середине. Эксплуатировал комплект 195/60/R15 3 сезона и проехал около 50-60тыс.км. На 3-ьем сезоне резина устала и хоть протектор еще послужил бы, но боковина на одном из колёс ослабла и въезде в яму в асфальте на скорости 30км/ч, появилась маленькая крыша. Встал вопрос о покупке очередного комплекта резина. Буду брать эту же

Рекомендую!

Ужас! Сцепления с дорогой нет, практически при любом торможении срабатывает abs, в резком повороте заносит заднюю ось. И всё это на сухом асфальте. По мокрому асфальту страшно ездить. За рулём с 2003г. и это худшая резина за всё время. Похожая резина была таганка, но она стоила копейки и ходила под 100000км. До июля ездил на kumho 17 - вот это нормальная резина, только ходит 30000км.

Советую.

Аккуратно ездить можно

Первые впечатления при выезде из шиномонтажа только положительные! Резина мягкая как ластик. Неровности глотает на ура. Куда-то пропал зуд от шероховатости асфальта, разгоняюсь-тишина в салоне(!!!) Думал на отсутствии шумоизоляции в машине, видимо ошибался. Перестала ощущаться колейность, а главное плявился выбег! В шиномонтаже сказали что ровненькая, не бьёт и навесили по 10-15 грамм на колесо. Заметил, что при вьезде в лужу управляемость остаётся в норме, хотя езжу обычно. До этого стояли троял и нокиа. Дополняю спустя месяц: накатал около 5 тыс. км по украинским разбитым дорогам-положительные впечатления только усилились. Тормозной путь минимальный, без визга в отличии от предыдущих моделей. Я доволен. Размерность 195/70r14!!! Добавляю спустя 3 года - полёт нормальный, износ не дошёл и до половины. Езжу обыкновенно.

Хорошая резина, хорошо балансируется на новые 4 диска одели от 0 до 15 гр, водоотводные канавки присутствуют полноценные -аквапланирование минимальное. Не шумная. Кому как, мое мнение что она излишне мягкая, в жару ощущение как будто передние колеса спущены, но у мягкости и другой плюс ямы и колдобины хорошо проходит, откатал на них 5 сезонов износ передних 50 процентов задняя ось как новые примерно 80 проц остатка

Купил бы их снова! покупкой доволен! эксплуатирую больше 2 лет уже! и износ минимальный! тут в комментах часто пишут что она быстро стирается - это не совсем так! понятно, если постоянно рвать со светофоров и также резко тормозить то любая резина долго не протянет! тут еще главный момент - страна производитель. Эти шины выпускают в Корее и Китае - отсюда и итог эксплуатации, китайская это хлам её не брать! Я купил Корейскую и доволен! на корейской износа почти нет за 2 года!!! на ощупь резина мягкая и приятная, эластичная, чувствуется что много каучука в резина, а китайская жестче и грубее (как "дубовая"), неэластичная, поэтому у китайской быстрый износ, асфальт быстро съедает такую резину, имейте это ввиду при покупке!

очень было трудно что-то выбрать взамен Mishellin Energy saver, верой и правдой откатавших целых четыре сезона, купил бы их снова, но они уже сняты с производства и в СПб мне их найти не удалось. что взял эти не жалею пока, тормозят и едут так же хорошо как Mishellin, только при этом они несколько потише, их вообще почти не слышно, едешь как по ковролину. это пока всё, только сегодня поставил. Позже комментарий от редактирую, самому интересно как дождь, как в колее.

Купил Volkswagen Polo седан (б/у, 2013 год) прошедшей зимой. На борту стояли зимние шины Nokian Nordman. Радовался Поло, его комфортом, качествами входить в поворот, как по рельсам. Но пришла пора "переобуваться". Обул "родной" заводской комплект Cordiant Sport 2 PS-501 185/60 R15 84H. И тут начался пипец. Я не узнал свою машину. Едешь, как по спортивному мату, а каждая ямка бъёт тебе в мозг. С зимними Nokian получал удовлетворение от вождения, а тут вообще ноль, хочется не управлять любимой машиной, а как можно быстрее избавиться от неё: (. Едешь, как в трамвае. Так отьездил месяц, я и мои клиенты прокляли мой Поло. Но надо было срочно что-то менять. Начитался тут на форуме и в Яндекс-маркете отзывы про Bridgestone 150. Уже поехал за ними, но в магазе заикнулся про комфорт, и продавец мне порекомендовал брать не Bridgestone 150, а Hankook Optimo ME02 K424 185/60 R15. Взял:)
Уже откатал на них почти 500 км:) По сравнению с Cordiant Sport 2 - ощущения самые позитивные) Hankook - мягкие, почти бесшумные, "глотают" ямки. И пока что с каждыми 100 км они всё мягче и мягче:) Вообщем, комфортно и классно, я опять полюбил свой Поло:) Но, правда, по отзывам, Hankook - НЕизносостойковые шины. Но для меня превыше комфорт)
Неизнашиваемые "дубовые" Cordiant Sport 2 сегодня продал на Авито. Рад, что избавился от этого "трамвая". Никому, никогда эту жесть не советую!!!
PS. Покупатель сказал, что до этого были у него Hankook, все "убил" за пару месяцев на плохой дороге. Надеюсь, с моими Hankook такого не произойдёт. Всем удачи на дорогах:)

в целом доволен, только таких шин мало стало в магазинах.

Шины не для гонок.

Доооолго выбирал по отзывам и не только на этом сайте. Выбором удовлетворен полностью, если не принимать во внимание размеры покрышки. Поясню: мой размер 185/60/14, визуально выглядит как 175/60/14 физическими размерами, сходится с моей зимкой. Прочитал об этом впервые в отзывах и подумал (вероятно как и вы сейчас) - какой бред. Но, эту особенность, подметили и несколько моих друзей.
Сама резина, удовлетворила мои потребности на все 100%!!! Мягкая, не шумная, не болтает в колее. Проселок не интересуеет, поэтому этот фактор опустил. При перестановке на сухом и в поворотах - валкая. По мне, для агрессивной езды мало подойтет. Но так мне этого и не нужно. В общеем, улыбаюсь во весь рот!)))
Покуда опыт пользования маловат. Отзыв буду дополнять. Самого сильно интересуют: грыжи, износ.

Резину брал на тот момент по принципу - чем дешевле. И не прогадал! Такое чувство, что тут обсуждаются разные модели! Расскажу про свою. Износоустойчивость - чуть менее 50 % за 3 сезона при пробеге около 40000км. Мягкая, очень тихая. Предыдущая Мишлен ушла с авто ночью в неизвестном направлении и пришлось в спешном порядке покупать замену. И сравнивая обе марки не выявил существенной разницы кроме цены. Обе резины уверенно держали высокую скорость, причем колейность Ханкук переносит гораздо легче, неплохо оттормаживаются с любой скорости, не плавают при перестроении. По поводу аквапланирования - когда в дождь идешь по федеральной трассе с накатанными большегрузами колеями, полными воды, наверное любая резина поплывёт и потребует аккуратного обращения с педалью газа и тормоза. Мой стиль езды относительно умереный, но не овощной - точно! Рекомендую!

Размер шин 185/65R14 - машина японец.
Особенности шин:
-До 35000км ездил и был доволен как слон! Обычная комфортная резина с намеком на отличную управляемость по мокрой дороге и не склонную к аквапланированию.
-После 35000 стал замечать лужи, причем очень отчетливо, даже с пробуксовкой! Повороты проходить страшновато, вообщем резина "подсела". Ездить конечно можно, но нужно в корне менять стиль вождения. Привыкаешь к хорошему быстро.
Рекомендую всем, особенно тем кто ездит немного и по асфальту. Я ездил и в лес, и по грунтовки, и по гравийки - нигде не застревал, никогда не кидало, все достойно. С головой дружу и понимаю для чего сделана эта резина и в откровенное месиво ее не пускал, машина тоже не гов.. мес.
Ставлю "4", потому что ожидал хотя бы 60000км живучести. Для себя решил начать поиски другого бренда летней резины(зима на 409 - 3 сезона, купил W419 будем тестить), для меня 35тыс км это менее 2х сезонов. Буду рад вашим рекомендациям.

При выборе ориентировался на отзывы Маркета.. не прогадал, для городской езды с хреновым как у нас в Саратове асфальтом и дорогами самое то!

Выбирал резину, как и многие. по отзывам, поэтому хочу тоже поделиться впечатлениями: До этого стояла резина Yokohama, которая отслужила верой и правдой. Пришло время и сделал выбор в пользу шин Hankook Optimo ME02 K424 185/65R14 86H. С первых минут был потрясен, балансировка прошла на 5 баллов, в машине стало значительно тише, даже не ожидал. За короткое время успел проехать около 1000 км как по трассе, с различным асфальтовым покрытием, так и по грунтовке. Результат, по сравнению с прежней резиной, заметен: машина едет мягче, торможение увереннее, на скорости ( в пределах 130-140 км/ч ) дорогу держит хорошо. Срок эксплуатации не большой, но впечатления очень хорошие. Хорошо когда цена и качество совпадают, а в данной ценовой категории качество превосходит.
Тем, кто оставляет необъективные отрицательные отзывы, советую выбирать ценовую категорию от 3000 рублей и выше.
И не надо критиковать летнюю резину за плохое сцепление по мокрому снегу - это ЛЕТНЯЯ резина.

По соотношению цена/качество резина отличная.
Больше всего меня огорчает, что резина изнашивается быстро, за 40 ткм пробега я искатал протектор до контрольной метки в канавке.
Стиль езды умеренно агрессивный.
Это плата за то, что резина мягкая и нешумная.
Развитых грунтозацепов, которые в основном и шумят, по бокам нет, из за этого резина пасует перед грязью и мокрой травой.
Грязь не любит от слова вообще.
При парковке на разбитом газоне, после дождя, выехать обратно на дорогу зачастую становится проблемой.
Без преувеличения можно сказать, что это "резина дождя".
В дождь ведет себя просто прекрасно, даже 140 км/ч в ливень не вызывает напряга. На этой резине я перестал боятся аквапланирования.
На сухой дороге тоже всё отлично, резина до последнего цепляется за асфальт. Уже покрышки начинает подламывать, а машина в занос никак не срывается.
Не любит раскаленный солнцем асфальт, визжит при прохождении поворотов там, где на теплом асфальте не визжала.
Хорошие крепкие борта, шишек не возникает даже если поймать серьезную яму.
Борта довольно жесткие, несколько раз стравливалось давление с 2.1 до 1,2-1,5 очка и при визуальном осмотре я не замечал, пока не наезжал колесом на бугорок.
Резина плохо относится к отрицательным температурам.
Уже в минус 5 она дубеет и растет расход топлива, а комфортность езды падает.
Кроме того она не держится даже на малейшем ледке, срывает на скорости 20-30 км/ч.
Поэтому ездить по заморозкам до первого снега на этой резине крайне не рекомендую.
Взял бы я такую резину еще раз.
Честно говоря не знаю.
При всей совокупности отличных качеств, с грязью резина не дружит, а мне иногда приходится грязь месить при поездках на дачу, например.

износостойкость пока неизвестна, мало пользуюсь
катится нормально, но не отлично

Одно удовольствие от вождения на этой резине.

Отличная резина за небольшие деньги. До этого стояла Goodyear HydraGrip. Hankook моё мнение намного комфорт ней и лучше. Управлять авто стало намного приятней, отзывчивость руля на высоте, колею и всякие неровности наших дорог практический не чувствует. Мокрый снег держит отлично!!! Опять же по сравнению с гудиером не шумная.

на три сезона не хватило, больше не куплю

Эксплуатируется на субару импреза, до этого стояла nokian hakka i3. Так что больше сравниваю со старой резиной.
- me02 более жесткая и шумная чем хакка
- по субъективным ощущениям me02 проживет куда дольше
- по сухому асфальту держит лучше чем хакка
- по первому снегу держит куда хуже чем хакка, но это бывает редко, потому несущественно
- очень сильно аквапланирует даже на небольших скоростях, хакка совсем не аквапланировала даже на скоростях 130-160, и это при массе авто без нагрузки 1200 кг. Это самый главный минус, раньше было плевать на чем ездить летом, но после того как купил me02 буду выбирать лето более тщательно.

Отработали 5 сезонов. Грыжи повылезали. Ну и пора уже, с нашими то бардюрами! Купила еще! Надеюсь через 5 лет качество не изменилось!!!

В целом, резина за свои деньги очень достойная. Для обычного ежедневного использования. Понятно, что на ней не получится реализовать все драйверские качества машины, но она и не для этого создана.
Проехал на них 35 т. км, осталось 5 мм протектора - очень хорошо!
При обычной езде и в дождь, и при сухой погоде дает ровно то, что ожидает большинство водителей - отсутствие беспокойства, что стоит плохая резина.
До +5 град держит норм, но становится шумновата.
На текущий момент не знаю аналогов за такую стоимость...

Резина стояла с завода на Солярисе. 185/65 R15 Ни чего плохого сказать не могу.
Шумность зависит от качества покрытия дорог, а оно у нас оставляет желать лучшего.
Цена бюджетная, в самый раз для этого радиуса.
Проехал на ней за 3 лета около 40000 км. Износа практически не заметил.
Корейское качество на высоте!

Эксплуатирую два года (кроме зимы, конечно). Шины понравились, но в подвели, когда резко на скорости пришлось перестраиваться в соседний ряд - в итоге небольшое дтп. Взял бы такие снова? Скорее нет, хотя в целом впечатление хорошее.

машина пассат b6 размер 205x60x16(люблю повыше), пробег за лето 2014 на резине 18000 км, впечатления просто супер. В дождь, я теперь его жду, чтобы по воде покататься, машина прилипает к дороге 0-150км/ч, на поворотах все стабильно, на дальние расстояния ехать одно удовольствие, резину от 100 до 200 км/ч вообще не слышно!!! (киевская трасса), по асфальту с камнями шум есть, но очень мало, до этого ездил на нокиан хакка V 205x50x17 и Continental ContiPremiumContact 2 215х55х16, лично моё мнение, резина Hankook K424 (Optimo ME02) мне нравится больше. И ЭТО НЕ ИЗ-ЗА ЦЕНЫ. Спасибо за внимание, удачного выбора.

Шины очень неплохие. Бесшумность в отзывах, на мой взгляд, несколько преувеличена. На гладком асфальте колёс практически не слышно, на грубом слышно прекрасно. Но резонирующего гула нет ни на какой скорости (до 160), что просто очень хорошо. Колёса прекрасно держат дорогу, аквапланирования нет как явления, колею просто не замечают. На бездорожье не испытывал, но они и не для этого. Впрочем, дорога крупного щебня, песок, неглубокий мокрый песок с глиной - без проблем.
Не любят холод - если рано переобулся или поздно задержался - дубеют, шумят, долго прогреваются.

не советую брать, т. к. все достоинства только в бесшумности при езде. постоянные пробуксовки, длиннный тормозной путь и при жаре и при холоде.

Тем, кто любит вальяжную езду (чтобы не чувствовать задом кочки на дороге) - рекомнедую

Указал недостатки, но это продолжение достоинств)))
За комфорт и мягкость приходится платить мягкостью боковины, а за отсутствие шума - плохой проходимостью по грязи.
Но резина не для бездорожья, а для асфальта.
Понятно, что резина не премиум класса, но в своем сегменте — лучшее, что я видел.
Теперь про асфальт. Мокрая дорога - на отлично - лужи режет влёт. Торможение отлично, на мокрой дороге и на сухой.
Тихая, неровности дороги "съедает", такое ощущение, что дороги отремонтировали.)))
Про износ ничего сказать не могу - 4 мес. как поставил.
Кто пишет, что резина дубовая - может купили что то другое? Резина реально мягкая, может да же слишком. Единственное когда дубеет, при температуре ок. 0, я поставил ее рановато. Но уже +15 все становится на места. С учетом того что эта шина делалась для арабов, то поведение предсказуемо.
Про мягкие боковины и шишки.. Может мне везло.. Хотя пару ям словил без последствий, Одна яма была знатная Поло на Каме-Евро шедший следом и влетевший в ту же яму словил 2 шишки на переднем колесе и на заднем. Переднее у него под замену. Эта выдержала, правда диск погнул.

Сменил на своей Версо с Бриджа Туранзы. Резина, безусловно, намного тише, чем старая. Управляемость, сцепные свойства нормальные. Из недостатков могу отметить два, один из них существенный.
1. Оказалось она свистит при интенсивном торможении на высокой скорости. ABS не срабатывал, но когда на 120 пришлось тормозить, она свистела, как будто машина шла юзом. Ни на одной резине премиум-брендов такого не замечал. Но это мелочи.
2. Резина очень нервно себя ведет на маленьких скоростях. Все неровности передаются на кузов, как будто колесо сильно перекачано. По брусчатке ехать просто пытка, потому что салон трясет. Старая резина сильно шумела, но монетки по машине при этом не прыгали В общем, плавность хода разочаровала.
Свою цену резина полностью оправдывает. В данном сегменте лучше не нашел ничего.

Катаю 3-тий сезон. Недостаток выявил только один-слишком мягкие боковины.
Две недели назад залетел в хорошую яму, погнул диск аж колесо спустило.
После ремонта обнаружил шишку на всю высоту боковины, пришлось ставить назад. Но в остальном шины радуют до сих пор: умеренный шум, отлично рулятся, не боятся колеи, хорошо тормозят во всех условиях летнего использования. За два с небольшим сезона (ежедневное использование автомобиля) износ менее 30 %. Я считаю, что корейцы полностью добились от этой шины того, что заявляют в описании характеристик товара. В сравнении с Ёкогамой а-драйв больший ресурс и лучшая управляемость на мокром асфальте. Пришлось мне как-то управлять авто на ёкогаме в дождливую погоду. ПО привычке начал тормозить перед поворотом, как на свей резине и не смог войти в поворот. благо не большая скорость была. Но это очень не приятный момент. Сегодня катался на мишлен энерджи и вот какие различия
выявил в сравнении с ханкук: управляемость на мокром асфальте схожая, шума на мишлен меньше, а тормозной путь выше. Но боковина намного жестче и меньшая валкость на поворотах при больших скоростях. По износу ничего сказать не могу. Следующую резину буду выбирать из этих двух производителей.

215/60 R16 - Не шумная, в меру мягкая, колею почти не чувствует и не выпрыгивает из нее. Если одним боком по глубокой луже - практически не тащит в сторону. Ощущение, что прилипает к дороге.
13.05.2014. Мягкая боковина, из-за этого при крутом повороте на хорошей скорости есть ощущение смещения задней части авто от продольной оси. Ничего криминального, но не всем нравится такое ощущение.

решил по пробывать корейскую после японских шин, но не очень доволен, шумит терпимо, валкая в поворотах, хорошо глотает кочки и тормозит. Чёткость управления потерялась... В следующий раз не возьму!

Hankook Optimo ME02 185/60/14 куплена за 2170р/шт. Резина для комфортной (тихая, мягкая) и безопасной (нормальное сцепление с дорогой) езды. Выбор резины считаю компромиссом. Твердая резина обычно имеет большой ресурс, устойчива к появлению грыж на ямах, но более тяжелая и при околонулевых температурах дубеет. Мягкая (в разумной степени) резина имеет лучшее сцепление при низких температурах, менее шумная, более комфортная, но и ресурс меньше, и ям боится. Решив, что хорошее сцепление при низкой температуре (0...+5С) и мягкость при движении по дорогам из кусков хаотично набросанного асфальта мне важнее чем высокий ресурс, купил себе данную модель. Экономить лишнюю тысячу (10% от стоимости) при выборе резины глупость, хотя цена и кусается для рядового жителя нашей страны. Не стоит на такой резине попадать в ямы, боковина все же мягкая (но есть модели еще более мягкие). Широкие канавки протектора должнынеплохо отводить воду, начнутся дожди - проверим.

Езжу на шевроле авео. подошло время менять резину. Выслушал много советов у знающих людей. Российское производство даже не рассматривал (за зиму из за кордианта был частым гостем шиномонтажки, резина была с почти новым протектором и всеми шипами, ноооооо истрескалась вкруг, 3 из 4 колес посадил на камеры). штатная резина тоже хенкук оптима. пробег машины 110000 км. Решил брать хенкук чуть иной модели. Первое что заметил это очень мягкая(возможно из за 65 высоты, до этого стояла 60)
Второе - бесшумность при езде. Разогнал до оптимальной для меня скорости 120 кмч и.... тишинаа)) Третье - хорошо ведет себя на дороге. Резину поставил 24.04.2014 г. Отзывы до покупки не читал. Был дополнительно обрадован отзывами. В грязь и дождь еще не испытал. Пожег резину на асфальте-свистит отлично, соответственно качество резины на высоте.
Покупкой доволен полностью, рекомендую.

Шины очень хорошие, шума не слышно, едут на отлично, даже в дождь держит машину как на асфальте.

Пришло время менять резину на летнюю. Но резины нет). Очень долго и много смотрел варианты, решил остановиться на этой модели после отзывов на маркете. Брал 205/60 R16 на Фокус. 2950 за шт. Ставил 18.04.2014. Поставились нормально, кроме 4-го. Было кривое, хотя из одной партии, поменял в магазине на другое. Встало нормально. Сразу что бросилось в... уши, как стало тихо. После зимней удивляешься когда видишь на спидометре цифры намного выше. Постоянно, случайно, превышаешь))) При городской езде очень тихо в салоне.
Про мягкость - не сказал бы что она очень мягкая. На ощупь да, но по кочкам что-то среднее.
По аквапланированию ничего пока не скажу, ибо луж нет вообще. В Питере сушняк.
Надеюсь шишек не набью. Если будут изменения, напишу. А так рекомендую.

Доброго времени суток! Решил написать отзыв о данной резине. Начну с того что два сезона(зима) откатал на hankook i pike, впечатления только положительные, за две зимы выпал только один шип(резина для зимний тож не шумная). И вот решил купить новую летнюю резину. Купил хенкук не раздумывая(за 215/60 р16 отдал 13000р.)Переобулся сегодня, выехал с шиномонтажки и решил покататься по городу и о боже какая же она тихая, в моей машине ее практически вообще не слышно, а какая мягкая, очень комфортно ехать. На сухом асфальте сцепление гуд, на мокром не катался еще))Это самая тихая резина за все время(до этого были кама, мишлен, бриджики и кордиант. Я доволен покупкой. Соотношение цена качество супер. Машина Hyndai NF, давление 2.2 накачали. Рекомендую)

А что тут комментировать, резина достойная, качества и цена-соответствуют друг другу. Тихая, её не слышно. Тормозит хорошо, не ведёт, мокрая дорога для неё не проблема. Всем удачи на дорогах и хорошей резины)))

купил, ни разу не пожалел. Очень доволен!
Прошлый сезон ездил на Nexxen - при скорости выше 100 соседа уже было слышно с трудом. Сейчас ничего подобного нет.

16,04,2014
HONDA STEPWGN, RF4, 4WD
Ребята... Доволен как удав!!! Переобулся сегодня утром (Сибирь, как ни как, бывают и сюрпризы!), откатал около 200 км по городу (Работаю по доставкам). Дороги наши, оставляют желать лучшего(((Тем более, после Сибирской зимы.
Выехал с монтажки, и повергся в... Шок, подумали Вы, а нет! В ВОСТОРГ!!!
С моими годовыми пробегами, город + область, рези хватало максимум на 1,5 сезона, и какую я только не пробовал... Но эта - ЭТА просто кайф!!! Данлопы, бриджи, йокки, пирелли или амтелы (были и такие)))))) - всё не то. Одни шумные, другие жесткие, третьи валкие, на остальных в лужу влететь, @ жим-жим! А сколько, я их с боковыми, повыкидывал!!! Опять же, выбирал из бюджетных, между двумя разными Данлопами, йоккой и хаккой, т. к. колёса при моей работе просто расходники. Хвалёных, корейских ни разу не пробовал (а уж совсем Китай или Россия ащще не рассматривал), и вот случилось!!!
Первые ощущения - тишина, даже музыку выключил. Потом позволил себе притопить педальку, не смотря на движение средней плотности, маневры ощутил не уводом и валкостью, а приливом адреналина в кровь!!! Управляемость отличная!
Кочки, ямки и ж/д пути проходит отлично, моя зимняя, шипованая липа Тойо, проходила громче и ощутимей. Кстати, хочу заметить, что и зимой и летом (и сейчас), я езжу на АЗОТе.
Далее, по мере очередного износа моих РАСХОДНИКОВ))), дополню мой отзыв! Надеюсь, только о Достоинствах!
5 Звёзд!!!

После штатной на Гранте (Кама), ездить стало комфортней и уверенней. 175\65\14 литье ширина 6дюймов. Балансируеться нормально. Корея. Стояла на2112, поставил на Гранту пошел 3й сезон как езжу на ней мне нравиться! Хочу перейти на таку же но 185/65/14. Хотя эта не искатана. Езда средне-агрессивная. При 160км\ч еду уверенно!

Эксплуатирую данную модель в размере 205/60-16, давление 2.2, автомобиль Chevrolet Cruze. На эти шины пересел с Dunlop SP Sport LM 703 (честно отходили 80 тыс. км.), которые считаю прямым их конкурентом в сегменте среднеклассных шин, т. к. ценник сопоставим.
Пока поделюсь первыми впечатлениями, а по мере приобретения опыта постараюсь добавить.
Шумность шин действительно низкая. Устойчивоть к аквапланированию очень достойная, вплоть до 120 км/ч.
Но после данлопа пропала острота руля и появилась расхлябанность и инертность при активной перекладке. Боковую нагрузку тоже держат слабо по причине общей мягкости боковины, соответственно её активно подминает в поворотах и машина "плывет".
Пока можно сделать вывод, что шины хороши для неспешного передвижения по городу или же движения по трассе без резких маневров, на которые они не рассчитаны.
Как переносят ямы пока не знаю, но мелкую дорожную рябь поглощают хорошо.
Спустя сезон могу добавить - на ямах проблем нет, к появлению грыж оказались весьма устойчивы

рекомендую Hankook K424 (Optimo ME02). За 4-е года на рено сандеро ездил на разной резине...
начинал на летней Barum Brilliant, сменил на Dunlop eco ec201 (отвратительная резина) если штатный барум я продал на рынке по 1к за балон, то Данлоп после первого сезона выкинул на шиномонтаже при переобувке на зиму.
Затем был "дубовый" Bridgestone b250, хорошая резина, но не комфортная... каждая трещина на асфальте, камушек, неровность - всё на кузов. Долго выбирал следующую резину.. и вот случайно наткнулся на Hankook K424, почитал отзывы на просторах интернета.. и решил взять. Резина мягкая, но не валкая, в дождь супер, на руль нет вибраций от неровностей и т. д. рекомендую. Хотя сам смотрел на хаку, континенталь и т. д. Кстати заводы Hankook находятся только в корее и за качеством они там следят довольно хорошо.

Ставил на вазовский двенарь, 185/65/14, два сезона отбегал (продал двенарь), никаких нареканий. Разгонял по сырому, местами колейному после большегрузов асфальту до 150 км/ч (чего видимо не стоит делать), машина на дороге как влитая, управление уверенное. Насчет шума врать не буду, есть немного, но это скорее не в резине дело, а в отсутствии шумоизоляции.
резюме: за такую цену колеса просто замечательные.

Отбалансировалась нормально! Выдерживает шустрые поездки на работу каждый день (50 км в одну сторону) + несколько основательных дальних заездов (почти по 2 ткм) по России. Два заезда даже по Карелии было (50% дороги грунтовка, причем на ней до 100 держит дорогу отлично). Износа за сезон особо не заметно. Брал с высоким профилем, ям поймано немерено, повреждений нет!

Стихия покрышки асфальт, умеренная грунтовка, неглубокий песок проедет - но если планируются ездить по бездорожью, я бы воздержался от покупки этой модели, она грязь не любит.
Установлены Hankook Optima К 424 175х70хR13 Корея, авто ВАЗ 21013
отсюда следствие - на скоростях выше 130км/ч не ездил, валкости в поворотах не заметил... правый поворот на 90* в пределах 1 полосы спокойно (без сползания или заноса) держит на ~45 км/ч больше не проверял крен авто неслабый... пару раз оттормаживался впол... с тормозами классики результатом был очень доволен, хотя в юз она все же пошла...
Установлена была в марте 2013г., пробег около 10 тык, износ не мерял, но внешне как новая. Первый месяц качал 2,0-2,1 при таком давлении глотает неровности очень хорошо, но в поворотах как бы немного уводит...
идеально, как для меня, давление 2,2 (авто классика) при 2.3 - жестковата.
Боковина тонкая, но потолще чем у нокиан хакка грин.
Езда по битым дорогам - певый месяц как приехал в гараж, так и полез шишки искать... к июлю лазил искать только после приличных ударов, итак на сегодня, еще ни одной нет (в канализационные люки не влетал).
Лужи - при 80 км/ч (3 чел в авто + багаж) правая часть полосы под водой (глубина 1,5-3 см) левая мокрая. Увода в сторону не было. Мокрую ЧИСТУЮ дорогу держит на отлично.
Больше всего она меня порадовала полным равнодушием к колее, на прошлых покрышках (БЦ-4) я в тех местах быстрее 40-50 просто не мог ехать руль вырывало из рук, на этой ехал и удивлялся))) колею видно (накат от фур), а едет как по ровному... правда больше 80-85 ехать не стал из соображений "а вдруг чудо закончится:)))"
При минусе не проверял, покрышка летняя.
При выборе К 424, весной 2013 пользовался отзывами на данном инет ресурсе - помогло. Если мой отзыв кому-то поможет, я буду рад:) Чтоб не подумали, что писал с потолка, вот страничка из бортовика
//vaz2101. org/showpost. php? p=1077602&postcount=40
и вот
//vaz2101. org/showpost. php? p=1153046&postcount=119