Отзывы Hankook Winter i*Pike W409

до этого была резина континенталь, щипы более прочно стоят, стали вылетать когда пришлось зиму по 100км каждый день наматывать за город со скоростью до 140км час, вставлял шипы, 8 лет ездил,

Выбирал между многими марками, и, считаю, нашел неплохой компромис цена/качество. Недорого, своих денег стоит. В начале сезона, когда еще тепло и везде сухо дорогу держит хорошо, единственное - при резком торможении может проехать на шипах дальше, чем ожидаешь.Но это шипы, тут никуда не деться. Также заметил особенность в мороз -20 сходит с траектории во всех поворотах, если это очищенный асфальт в городе, видимо на микро-наледь так реагирует. Даже по двору едешь и в каждом повороте слышны съезжающие шипы, и машину сносит слегка.
Но прверенно отлично ведет себя за городом на простой снежной дороге - не шумит, и держит дорогу класс. Ни скользит, ни буксует. В общем при спокойной езде по городу (я из СПБ) очень даже неплохо!А для выездов за город - оч.хорошо.

Сейчас у меня другая машина на шинах Tigar,хенкоки будут лучше

Приобрел эти колеса на поло седан, отъездил 4 сезона. Это худшие покрышки для зимы, они не любят холод, рыхлый снег, лед, и колею, особенно колею. Я вам скажу так если в межсезонье сравнить это УГ с КАМА ЕВРО лето , наши покрышки просто нанотехнологичны. Мне посоветовал эти покрышки хороший знакомый, так как сам на таких ездил, в итоге его супруга по
пала в аварию и из-за чего вы думаете? А все потому что эти покрышки ой как не любят колею.

понравилась на все 100%

Резина стоит 205/55 R16. Езжу на Ford Mondeo 4, отъездил на этой резине 9 сезонов, шипов осталось процентов 30. Менять собираюсь только потому, что уже стала старая. Буду себе брать такую же, резиной доволен.

В принципе 5-6 лет это говорят нормально для резины, до них были шины Continental Winter wiking - у них те же беды вылезли уже на 3 год.

Машина тойота королла досталась на геславед нф5. Подвернулся ханкук махнул без сожаления. Так как резина ещё то гэ..... Ноль размыт проходимость в снегу плохая. На ханкуке всё изменилось.Отличная резина. отъездил 4 зимы и подвернулись две хакки 8 финского производства. Решил сравнить поставил на перёд. Отъездил две зимы кардинальной разницы не заметил, отличия в нюансах. Снял хакку и на продажу вернул ханкук обратно. Ездим дальше. Все шипы 100% на месте.

Это фиаско

5 лет на ней, в плане проходимости просто супер. Но есть ложка дегтя, супер мягкая боковина. Как результат в колее полный ноль, на скорости плавает. Во дворе обледенелая дорога скорость 5-10 км\ч малейшая неровность, зад сносит. Что сказать , что бы избежать этого постоянно перекачиваю 2,3 -2.4 атм, как результат тормоза на льду гораздо хуже чем при нормальном давлении шин.

Покупались новыми. Год изготовления на момент покупки был 2016 (Покупались осенью 2016). Размерность 215/70 R16. Автомобиль Тойота Хайлендер, 2006г.в. 4WD. Отбалансировались хорошо. Шины отходили 1 сезон. Шины очень мягкие, не шумные хотя и с шипами. Шипи хорошо сидят в шине. Для шипованой шины они мало выглядывают из шины от этого и малая шумность, но в гололед будет держать чуть слабее. Для моей машины это не критично. По трассе хорошо едут. Не страшно съезжать с дорог. В меру проходимости моей машины они справляются на отлично! Гололед держут хорошо. На чистый лед (озера, реки) выезжать не пробовал в этом сезоне, поэтому потестировать не получилось. Износа шин после сезона не заметил, все шипы на месте.

Резиной в общем то доволен. За все время занесло только однажды,и то на ледяном повороте.

Приобрел эти колеса на поло седан, отъездил 4 сезона. Это худшие покрышки для зимы, они не любят холод, рыхлый снег, лед, и колею, особенно колею. Я вам скажу так если в межсезонье сравнить это УГ с КАМА ЕВРО лето, наши покрышки просто нанотехнологичны. Мне посоветовал эти покрышки хороший знакомый, так как сам на таких ездил, в итоге его супруга попала в аварию и из-за чего вы думаете? А все потому что эти покрышки ой как не любят колею.

Меня все устраивает. За год ни одного шипа не потерял. Езжу аккуратно. На асфальте ожидаемо срывается при торможении из за шипов - пару раз срабатывала АБС. Как тормозит на голом льду не знаю, не пробовал. По снегу идет отлично. Размер 225/60 R18, SUV.

Шипы держатся, хорошо, все комплекты что у меня были Корейские, подойдет на лёгкую машину без абс и всяких приблуд, но в целом есть резина лучше за эти же деньги, а то и дешевле. сейчас производят в Китае и цены уже ближе к более премиальным. на асфальте она никакая, шипы цокают очень громко. на вазике я их оценю на троечку, а на шеви даже двойку не поставлю за эту шляпу, машины на липучке на льду лучше тормозили, пару раз чуть не догнал... лично моё мнение, выберите что то другое, ханкук уже не тот, летние у них получше

Откатал на них 5 лет! Живу в СПб. Часто езжу к родителям под Выборг. Пробег 142 000км. За всё время, застрял только два раза прошлой зимой. Остаток шипов примерно 40 - 35%.
При покупке новой резины, дайте шипам 500 км. спокойно прикататься!!! Без рывков и скоростью не более 90 км\ч Прослужит верой и правдой очень долго. Лично я собираюсь их оставить и на 6-шестую зиму! Шипы есть, протектора за глаза!!!
Рекомендую всем! У меня стоят 205.60.16.

не хотелось бы еще брать такую резину.

Отличная резина за эти деньги, износ протектора за сезон практически незаметен.
==========================================================
Добавлю к старому отзыву - так получилось, что поставил эту же резину на другую машину, т. е. после сезона (не такую же, а именно этот комплект). На 30 лошадей больше, и на пару сотен кг тяжелее, тоже без АБС. Совершенно другие ощущения - на льду быстро срывается в скольжение, усилился снос задней оси в повороте. Но роет так же неплохо, шума не прибавилось, шипов не убавилось, грузы копеечные - до 35 грамм.
ИМХО если машина больше 100 л. с., то посмотрите в сторону другой резины, подороже и получше (напомню, речь только про R13, резина большего размера ведёт себя по другому).

резина отличная, особенно по снегу... износ незаметен, за исключением потери шипов... шум как и все шипованные колёса..

Резина за свои деньги супер. Я не ожидал такого качества. ПРИ ВЫБОРЕ СМОТРИТЕ ЧТОБЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ БЫЛ КОРЕЯ, А НЕ КИТАЙ.

Если бюджет на покрышки скромный, то можно взять. А так лучше присмотреться к более удачным моделям.

Повелся на рекомендации знакомых, дескать рисунок какая-то там хаккапеллиита, шипы сидят крепко, да и стоит недорого. Рисунок похож, а состав резины не тот, поэтому впредь брать буду только хакку, переплата невеликая.

езжу уже 5 сезон протектора полный. шипы штук 5 не хватает в каждом калесе. езжу голову не греют.

Особенность.
Это уже не первый ханкук(есть мой отзыв о к424) и вот что я заметил. После 1,5 сезонов (для меня это примерно 30000км) начинается уверенное ухудшение всех достоинств, прежде всего проходимость, управляемость итп. После 3го сезона я потерял около 80%шип. Ради справедливости надо отметить, что второй зимний сезон у нас в Красноярске выдался малоснежным, теплым, да и начался поздно (сначала пуганул снегом и минусом, все переобулись, а потом катались по нагретому асфальту) что могло повлиять на скорость потери шипов.
Сразу скажу, что шипы стараюсь прикатывать. Если есть вопросы, то с радостью отвечу.
Резину рекомендую, особенно для Сибири! Будет особенно приятно тем, кто ездит 15000-20000км в год.

4 поставил только потому, что не с чем сравнивать - другой пока не пользовался. Вот стою перед выбором.

На малой скорости в небольшом повороте чуть не унесло зад, хорошо, что привод передний. На косячность партии не списать - ездил на двух абсолютно разных машинах, резина не держит одинаково. Шум - это просто нечто. Я раньше всегда считал, что шипованная резина должна гудеть. Но имел возможность сравнить в один сезон Matador и эту. Так вот - матадор реально бесшумный. Эта же по трассе гудит до тех пор, пока на накатанную дорогу не попадаешь. Брать не советую.

Спустя три года потери шипов на трёх колёсах - 2-3 шипа, на одном (переднее левое) - 35 шипов. Вроде нигде не буксовал, не знаю почему так.. В целом доволен, купил бы такие ещё

Купил в 2012 году за 2300р r14, езжу третью зиму, шипы прикатывал аккуратно, стиль езды умеренный, за зиму проезжаю немного тысяч по 5-7км, итого пробег около 15 тыс, за это время шипы почти все на месте, на ведущих колесах только по 2 шипа вылетело, на задних все целы. Протектор как новый. По снегу гребет очень хорошо, особенно задним ходом, а вот на льду на 3-, при трогании пробуксовка, на матадоре по льду трогается лучше. В целом резина хорошая, шипы крепко посажены, в меру шумная, минус бал за плохое сцепление со льдом. Отбалансировались легко, максимум по 10 гр.

Эксплуатирую второй сезон, шины очень понравились, мягкие, шипы не вылетают за сезон 5-10 шипов со всех. Дорогу держат не плохо этой зимой имел возможность их испытать, на снежной и скользкой дороге, кто ездил в сторону Великого Устюга тот поймёт какие там дороги. Короче рекомендую, думаю не пожалеете.

Їздив на такій попередні 3 роки, по снігу, багнюці, тримае супер але за умови мінусової температури,їздити по мокрій дорозі при плюсі дуже небезпечно оскільки шини занадто мякі, зараз перейшов на оновлену модель 419, у неї показники кращі,

Не изнашивается, но и не тормозит. Пожалуй, нечего больше сказать...

До этой резины был гиславед норд фрост 3. Та не боялась влажного снега, дорогу держала в любых погодных условиях. Гиславед примерно столько же стоит, а по качеству небо и земля

Много ездил на резине отечественных производителей. Правда было это сравнительно давно. Но такую резину не могу забыть. Просто на 4+, если брать по 5 бальной шкале. Откатал 5 сезонов. Запомнилась поездка из Москвы в Украину под Новый год с 2009 на 2010 год. До границы снегопад не прекращался. Потом ближе к границе - укатаный снег, дождь и мороз через несколько часов. Это было со мной первый раз. Жуть. На трассе даже большегрузов почти не было. Но ничего, выдержала испытание. Думал, что будет хуже. Нет, не подвела. На отдельных (прямых) участках дороги держал большей частью 100 км/час и более. А так ниже 80 не опускался. Резина просто прелесть. Только с ней нужно обращаться не по-варварски, аккуратно. Про дождь и аквапланирование в дождь на ней не знаю такого. Конечно если разогнаться до 140, а потом пытаться остановить авто на 10 метрах, то конечно будеть юзить (нужно ведь учитывать специфику данной - зимней резины), тем более шипованной. Она ведь не для каскадёрских выкрутасов предназначена. Кто её выбрал, не пожалеет. Надёжная, износоустойчивая, проходимая резина. А что для зимы или межсезонья ещё нужно?

Отъездил 6 сезонов на переднем приводе, на шестой сезон резина задубела/задеревенела (потеряла свои резиновые свойства), еле доездил до весны и скорее её продал. Все 100% шипов за время пользования остались на месте, не потерял ни одного! Визуальное состояние шин осталось на уровне новых. Гребёт всегда и везде отлично, в поворотах абсолютно прогнозируема, снос авто с траектории чувствуется вовремя.. дальше дело техники)), до деревки 12 км. по голому льду всегда без проблем. Единственный огромный минус это огромный тормозной путь......... Резина за свои деньги очень хороша, но время пользования ограничено пятью зимами (не более).

Купил в прошлом году. Размерность 235/55/17.
Отъездил на ней сезон (около 15 тысяч км). За это время ВСЕ шипы остались на месте, чему был очень удивлен, тк езжу агрессивно. Хорошо гребет в рыхлом снегу и нормально ведет себя на чистом льду, правда это может быть субъективно т. к. автомобиль полноприводный.
В ее ценовой категории конкурентов не вижу.
Резюме: резиной очень доволен, на машину жены тоже поставлю такую же на следующий год (пора пришла, до этого Хака откатала верой и правдой 6 сезонов)

по льду тормозишь как на летней резине полный ноль не помогают ни шипы ни АБС. благодаря этому догнал впереди идущую машину. при трогании с места постоянно срабатывает антибукс. до этой был русский Амтел Нордмастер -небо и земля. Повелся на бренд и цену. Вобщем не советую

Купил в ноябре, тогда же и переобул...
В общем резина ничего, для своих денег неплохой вариант, мне подходит, так как не любитель гонять зимой

шины понравелись, следующий сезон только на них.

Крепкий середняк из кореи дешевле тлько отечественные или ненадежный китай. Шумная а какая шиповка тихая??? Хака шумит тоже дай боже. Слаба на асфальте??? Дык вроде шиповки все такие...
Субьективно по соотношению цена управляемость надежность Достойна похвалы.
пс. Проехал на них порядка 10 тыс. задняя ось постоянно в сносе, шипы на месте ВСЕ. Этот факт радует посмотрим что будет дальше
псс. Проехал 2 сезона последний(при безснежной зиме) убил ведущую ось-шипы частично повыпадали осталось порядка половины. резина радует

Купил впервые, очень доволен а главное спокоен за машину т. к. жена в конце лета сдала на права:-) На шиномонтажке заметил что на одном колесе нет 2 шипа ну это не страшно, при том как я езжу их уже не хватает 7 причём отлетели только на передних колёсах. Ровно держит дорогу, в поворотах разницы с летней резиной особо не заметил хотя и на шипах. По бездорожью на ура, по снегу идет отлично, после этой резины на бриджик возвращаться уже точно не буду хотя bridgestone тоже очень достойная резина.

очень плохо тормозит как на льду так и в снежной каше..... постоянно срабатывает АБС, боковой снос при входе в поворот, причем на маленькой скорости, (ощущения коровы на льду) ни на одной резине такого не было - даже на китайском максисе, уже в небольшой мороз резина дубеет, теряет все свои свойства, шип выпирает минимально - отсюда нет должного сцепления с дорогой(тесты за рулем провалила) Не ведитесь на то что рисунок похож на НОКИА и цену, резина более чем отстойная, читаю отзывы и диву даюсь когда ее нахваливают, такое ощущение что все отзывы как заказная реклама. Доезжу последний месяц и на следущий сезон обязательно буду менять.

Пользую на Мондео4 размер 215\55\16. в принципе доволен!! если бы зима была как ЗИМА!! то прекрасная резина.

Езжу с 2008 года. Общий пробег машины 170000, считай половина на зиму пришлась. Сейчас уже пора менять т. к. отслужили свое. Первые 4 сезона дорогу любую держала просто шикарно. Сейчас планирую такие же купить.

пожалел что купил, до этого ездил на каме и амтеле, таких косяков не было

На классику 175/70/13 стоила 2200 на рынке в Туле. Мягкая (люблю мягкие шины), не шумная, по каше и льду очень хорошо идёт. Тормозной путь на льду вроде нормальный.
Накачивал 1,8 бар, если качал 2 и больше бар то чаще буксовал.
Осенью месяц ездил по асфальту, весной пол месяца по асфальту - все шипы целы хотя читал что у кого-то повылетали. Шины не обкатывал, ездил по асфальту и 120 по трассе. Тормозил резко, трогался с буксами - шипы все на месте.

откатал зиму, по километражу тысяч десять будет. Режим город/трасса 20/80 впри любых условиях - сухого асфальта до снежной каши и черного льда. Держит отлично, в колее ведёт себя хорошо. Уровень шума - штатная летняя Кама шумнее заметно.

Брал эту резину по отзывам знакомых водителей. Резина корейская. До неё были и Бриджстоун, и Амтел, и Снежинка и т. д. По шуму Хэнкук это как лайнер на взлёте. Даже Амтел после неё тиш да гладь. Если на дороге попалась полоса асфальта с накатанной колеёй, то всё туши свет, так и будешь болтаться по этой колее. Посмотрим как поведет себя когда будут настоящие морозы. Если хреново то впарю я её хотя деньги и потеряю. Хэнкук брать однозначно больше не буду. По крайней мере зимнюю.

Выбирал между Nokian Hakkapelita 7 и Hankook. Выбор остановил на Hankook'e - был опыт 2 сезона на 225*45*17. Отлично гребут! Потеря шипов минимальна!
Зачем брать Питерску Нокию, которая вся расслаивается, если можно взять отличные корейские шины!!!

Выбирал резину по критерию шумности и управляемости на льду и по снегу. Про шумность могу сказать - 5+. Резина ОЧЕНЬ тихая. Но за малую шумность приходится платить. Резина мягкая, по не ровному асфальту (колея, пучины) ведёт себя слегка непредсказуемо. В колею затягивает на ура, приходится прилагать усилия что бы ехать между. Возможно резина станет твёрже с приходом морозов (пока у нас температура плюсовая). Про лёд и снег сказать ничего не могу - их в этом году мы ещё не видели.

Очень крутая и качественная резина, даже не ожидал, что резина настолько хорошая, я бы сравнил с Нокиан Хакой 7! Поначалу были претензии по качеству ошиповки, но, обкатав их примерно 200км, убедился, что все шипы на месте, ни один не вылетел. Пробег шин уже где-то 6000км не только по снегу, но и по асфальту на высокой (до 160км/ч) скорости, резкие старты - шины ведут себя очень достойно и пока один только шип вылетел. Советую всем.

До этого стояла gislaved. по сравнению с ней эта тише.

Отличная цена и качество, всем советую

Авто - митсубиси ланцер.

Пользовался на ВАЗ 2105 R13, больше такую ни когда не куплю и ни кому не советую, хотя многие хвалили(на что и купился). Возможно попалась подделка, но тем не менее ей нет больше места в моём гараже.

В общем продал с потеряй в цене но безопастность важней, так что никому не советую, если не верите проверьте.

использую в размере 225-55-17 авто Форестер SH. У данной резины нет ярко выраженных отрецательных или положительных качеств. Из того что заметил за время испотльзования:
1) По каше идут прямо не зависимо от поворота колес (каша это см 7-10 снега с реагентами)
2) штпы не выпадают очень глубоко посажены почти не выступают
3) на асфальте мокром и сухом нормально
4) в дождь нормально
5) по снежной целине в поле гребут уверенно, задом выезжают хорошо.

Очень удачный рисунок протектора, аналогичный можно увидеть на Pirelli Carving, Hakkapeliita 5 и многих других.
Качайте минимум 2,0-2,2 иначе будет слишком мягко.
В прошлом году взял второй комплект такой же резины для Skoda Fabia - тоже доволен.

Проходила сезон - пока доволен. На трех колесах не вылетело ни одного шипа, на четвертом почему-то сразу три (спереди слева)!
После покупки ходил и сравнивал - рисунок 1 в 1 как у хакаппелиты 5 и нордман-4 (вообще довольно удачный рисунок судя по всему - очень много резины с подобным, но незначительные отличия). Цены в состоянии все сравнить!
Много отзывов, что она шумная - объективная оценка. По мне - так совсем нет (Было бы с чем сравнивать)!
Вывод: не вижу причин не брать!

Отъездил сезон в размерности 225\75\15. О хорошем: действительно качественное изготовление! Брал осенью б\у один прошлый сезон, шины были без 3х шипов суммарно. После моей эксплуатации вылетел еще один шип. Протектор почти не стерся, на глаз. Неплохо гребут в снегу, лучше двигаться внатяг - иначе можно зарыться. Сухой и мокрый асфальт держат одинаково хорошо, тормозят адекватно. Не шумные.
Что не понравилось: очень плохо тормозят на льду и в подмороженной каше, на лужи лучше не наезжать - стягивает. В каше на поворотах машину подтаскивает, но не кидает. Мягкая, нецеплючая боковина: залезть на бордюр боком колеса - сложно, вылезти из обледенелой колеи - очень сложно. Вскорабкаться на обледенелый сугроб - ходом или под хорошим газом с пробуксовкой.
За свои деньги, резина хорошая. Для уверенного передвижения в городе и по очищенной трассе - самое то!

Тут много хороших отзывов. Поэтому я ее купил.
Быть может мне попался БРАК?
Мое мнение: не повторяйте мою ошибку! эта резина ОПАСНА.
Не берите её даже даром. Зимой на летней можно с тем же эффектом...
Но я лично знаю еще как минимум одного владельца этой шиповки с таким же мнением.
Стаж вождения 18 лет.

откатал сезон на ура, никаких чп. это была моя первая зимняя резина, сравнить не с чем. но не раз от знакомых, что на шиповках отлетают шипы. здесь все шипы на месте, протектор цел.
иногда в каше тормозной путь резко увеличивался, но я довольно быстро привык, никаких проблем. купил себе летнюю тоже ханкук)

Первый сезон, пока только положительные эмоции!
вообщем не пожалел что взял!

Присоединюсь к предыдущему отзывы. Я не большой эксперт по шинам, скорее могу судить как потребитель. Первое, что отметил - низкий уровень шума как на снегу так и на обледенелой трассе. Разница с "летом" исчезающе мала, практически нет, по уровню шума. Именно по этому отъездив на R13 2,5 сезона, когда встал вопрос о покупке R16, опять хочу ее же. Из R13 это была почти самая дешевая резина, из импортных. R16 я смотрю всего лишь немного ниже среднего. Так, что в принципе можно говорить об удачном соотношении цена/качества. Шиномонтажники тоже выбор одобрили))
Теперь, что касается управляемости...
Сравнивать особо не с чем, точнее с другой "зимой" т. к. давно менял... по сравнению с летней резиной, на мокром асфальте в "+" градусов, хорошо увеличивается тормозной путь. Это надо учитывать, в оттепель. Снег, лед, наледь c реагентами - тормозит на "ура". Что еще, в поворотах держит, сносить начинает только если намеренно решите по зажигать. При старте может сорваться в букс на льду, если бросить сцепление. Полагаю, от резины не зависит) За 2.5 сезона не было случая что бы не вывезла из сугроба или где-то забуксовал. Что самое ценное, за это же время, все шипы на месте! Может 1-2 выпало, но не более.
Почитал тесты зимних шин, эта вроде как входит в десятку, а то, что якобы лучше дорогу держит - во-первых дороже, во вторых как правило шумнее. Видимо есть какая-то корреляция между шумом и сцепными свойствами.
Т. к у меня нет претензии управляемости, а под гул шипов ездить не хочется - решил опять остановится на ней, пока что-то лучшего не попадется. Удачи и помните, что любая оценка субъективна:)

На следующий год снова возьму эту резину.
А старую оставлю для езды на меж. сезонье, уберу остатки шипов т. к неплохо держит дорогу на мокром асфальте.

Езжу на данной модели второй год, машина задне-приводный автомат универсал (1700кг), по началу смущал боковой снос, слишком легко в него уходит. Позже привык. Оценка 4 исключительно из-за него.
Пока все шипы на месте.