Отзывы Kumho I’Zen KW22

Неплохая резина для тех, кто не хочет переплачивать за бренд. Эксплуатирую на Nissan Juke. Размерность 215/55R17. Нокия такой размерности стоит конских денег. Кумхо дешевле почти в два раза. Впечатления в целом положительные. Держит нормально, гребет вообще отлично. На ведущих колесах за первый сезон вылетело по 5-6 шипов, на задней оси все на месте. Хороший бюджетный вариант.

Был ограничен в средствах, скорее не так, посчитал, что будет более экономно купить бюджетную резину. Да и два человека настоятельно рекомендовали . Покупал в августе 12, со скидкой 4036 р. размер 205/55 R16. Ну теперь о резине: при покупке, не много напрегло, что глубина посадки шипов РАЗНАЯ, продаван сказал, что после обкатки, шипы встанут на место, Х. З. это как? ничего не куда НЕ ВСТАЛО, КАК БЫЛО ТАК И ЕСТЬ. Резина мягкая, как только переобулся, по мороженому асфальту ТИШИНА. Ну вот и первый гололед, Я в небольшом шоке, на льду держит не важно, нет она тормозит, слушается руля, но не то, так на 3+. Трасса лед - больше 90 км/ч просто опасно, ''каша'' тоже не очень, машина требует постоянной корректировки траектории, плывет, в поворотах задняя ось уходит в занос, даже, жена как-то раз, сказала: А ТЫ НЕ ЗАМЕТИЛ МЫ КАК -ТО ПОВОРОТ БОКОМ ПРОШЛИ!??? Скорость была не большая 60-65, трасса пустая, на трассе все та же КАША, время 3-55 утра . Я ответил, да, чет не много занесло, после было еще пару раз. Стал ездить намного осторожнее (((. По снегу гребёт просто ОТЛИЧНО, наверное главное достоинство этой резины. Из обледенелой колеи выбирается очень плохо, имею в виду при перестроении, опять же на трассе, если передние колеса еще как то цепляются и выезжают, то задняя ось, живет своей жизнью, абсолютно не прогнозируемой . В горку, даже на накатанном снегу, подъем достаточно крутой, колеса на мах уходят в пробуксовку, не говоря про лед и кашу. Весной, когда переобулся, осмотрел колеса, шипы все на месте, но на одном колесе, с ведущей оси, у шипа было обломлено "жало", у 3 а на другом колесе и у 4 шипов на другом. Моя общая оценка этого продукта 3+, купил бы еще раз, НИ ЗА ЧТО!! До этого ездил на КЛЕБЕР КАПНОР 5 195/65 R15 резина производства Франция, Все суппер. НИ лед, ни каша, все ни почём, колеи просто не замечал, в любой подъем без проблем. Шипы не вылетали и не ломались!!!!

На полном приводе более 200 л. с. вела себя адекватно на всех поверхностях москвы 12-13гг. Вожу без лихачества, с головой, но порой смело. Шипы пробовал первый раз после 8 лет липучек - не разочаровался. Обкатывал ~600 км - выпало около 6 шт за сезон со всех. Покупкой очень доволен. Возможно и шумит, но мне не принципиально. Рекомендую, если не хочется переплачивать и если не чудите.

Откатал 2 сезона. Дорогу держит хорошо, но шумновата. В следующий раз куплю другую.

Шевроле Авео, стандарт 185/60/14, взял на зиму Kumho I'Zen KW22 175/65 R14 82T.
Первая зимняя резина, эксплуатирую чуть больше месяца, удалось попасть во все виды зимнего дорожного покрытия.
1. Сразу поразило отсутствие шума во время обкатки до 80-90км/ч, до -5 -10 градусов на сухой/влажной трассе, легкий шум появлялся только после 100км/ч.
2. Уверено себя чувствуешь на сухой/мокрой/слякотной дороге, но помнишь про шипы.
3. Чуть менее уверено снег - на скорости вообще кажется, что вот-вот поведет..., но пока только казалось - отличное плавное торможение (резко не пробовал на скорости), хороший вход/выход в повороты. Только чувство неуверенности во время самой езды.
4. На льду хорошо когда уже едешь:), а так старт с пробуксовкой, даже мягкий, "уверенное" торможение только через АБС или несколько нажатий педали. На малой скорости со второго раза останавливался уже без юза.
5. Дубеет (пока не раскатаешь) при -15 и ниже - соответственно появляется шум, теряются в каком то % соотношении все вышеперечисленные положительные качества.
6. При плюсовой температуре машина немного "плавает", но не сильно.
7. Цена - самое положительное качество:).
Итог: За свою стоимость более чем достойная резина и в общем то изучив ее свойства чувствуешь себя уверенно практически на любом зимнем дорожном покрытии при аккуратной езде.


ps Выпадение шипов пока не могу комментировать, срок эксплуатации не тот еще.
pss Сезон прошел - по 3 шипа вылетело с каждого из ведущих колес.

Откатал один сезон на фокус 2 - отличная резина! Не шумит, хорошо цепляется за покрытие, шипы всю зиму проходили с декабря по март и выпало всего несколько штук! Но я не переобулся вовремя и проездил март и весь апрель - осталась только половина шипов на передке: (Надо переобуваться вовремя и не ездить в теплую и жаркую погоду, если не хотите остаться без шипов.

очень хороша резина за свою цены. Требует очень тщательной и осторожной обкатки. На одном комплекте отъездил полтора года все шипы на месте, на другом за месяц по несколько штук вылетело. Рекомендую для водителей с аккуратной манерой езды.

Покупал на Ситроен С5, размер 225/55/17. Резина оч. понравилась, гребет очень хорошо, шипы посажены качественно, не вываливаются. Не шумная. До неё стояли Continental VinterViking2. Но из-зи грыжи на одной покрышке пришлось поменять 2 колеса. Спереди поставил Kumho, сзади Conti. Отъездил всю зиму без проблем. Хорошаяя резина, советую.

Отъездил один сезон (у нас он длится 6 месяцев), пробег составил около 7 тыс. км. Потерял на двух колесах - по 3 шипа, на одном - 4, на одном - 9. Но ездил совершенно не заботясь о сохранности шипов - позволял и высокую скорость и занос на поворотах и динамичные разгоны.

пробег на данном комплекте с ноября 2012 по конец апреля 2013. Места поездок Москва и область. Из четырех колес утерян ВСЕГО ОДИН ШИП, Резиной доволен, только хорошие впечатления

Покупал по 2790р. Первый раз брал Кумхо и не прогадал, всем рекомендую.

С кумно больше не дружим!!!! Именно кумно по русски....

повелся на кучу позитивных отзывов и цену адекватную, для моего мегана нужны были 205\55\16 цена более чем хорошая показалась, в итоге на льду просто адовая опасность, у меня всесезонка стертая и то лучше тормозила. в след сезоне продам нафик буду искать дальше.
НЕДОВОЛЕН! УЖАСНАЯ РЕЗИНА!

Питерской зимой 2012-2013 резина не подвела ни разу (215/45 r17). Снег, кашу, гололед, сухой асфальт - все держит. Шипы на месте даже после "активной" езды. Доволен на все 100.

Покупкой доволен, но с оглядкой на цену, проехал 3000 км. 225/45/17 Сааб передний привод, машина жесткая, шумоизоляция слабая. Тезисно. Нормальная сбалансированная резина, ездил и по проселку и по обледенелой подразбитой трассе до 150 км/ч. По снегу и льду на небольших скоростях вообще на ура, разгоняется, тормозит, поворачивает, по сугробам не закапывается, из ледяной колеи вылезает, шипы не сильно шумят даже по сравнению с нешиповкой, пока все на месте вроде бы, попадал в жесткие ямы на трассе - без грыж, удивился.
Из явных минусов - жестковата - трясет и дешево бумкает на стыках и ямах, на скоростях больше 120 к/ч на асфальте лучше не ерзать - очень валкая, ребята правильно пишут.
АПД 10000: Несмотря на все мои издевательства (старты с пробуксовками, торможения на асфальте, быстрые повороты) протектор в норме, шипы на месте. Воду отводит отлично, сам удивлен. Но по теплу резина похожа на жвачку, настолько мягкая и отвратительная в управлении. Но как холодает ближе к 0 - лучше. Опять подтвержу не для гонок по асфальту, даже когда холодно.

За свои деньги нормальная резина, отъездил 3 сезона и судя по состоянию хватит еще на 3-4 зимы!

Брать больше не буду, ибо ошиповка кустарней некуда, впервые с такой проблемой столкнулся, езжу без пробуксовок....

VW Passat b6 205/55/16

Авто: Opel astra j (размерность 215/50/17) Покупал на сезон 2012/2013. Пробег примерно на этой резине 5 тык. На передней оси штук 5-6 шипов с каждого колеса повылетали, хотя катаюсь без пробуксовки. Что касается самой резины в целом: по глубокому снегу ни разу не зарывался. По трассе идет уверенно.

Повелся на рисунок протектора(очень он мне напомнил мою любимую, жесткую в отличии от всех последних, 2 хаку), ну и не ошибся с выбором

Отличная резина стоит своих денег.. Не жалею!!

Нормальная резина. За такие деньги из аналогов можно взять только Hankook W409 - у меня он стоит на другой машине и я тоже очень доволен. Но получилось так, что в нужном мне размере 205/55/16 Ханкука в городе не нашлось.
Покупкой я доволен и рекомендую. Что касается разгона - зимой надо ездить аккуратнее.

Купил 195*65*15 на задний привод(мерседес), сначала осторожничал-вкатывался, но через неделю другую начал наглеть. все ситуации, которые были, легко прогнозируемы кроме сноса передней оси(напомню привод задний, морда тяжелая! в остальном ездил везде, москва, голый лед в тульской области, снег любой, резина все прощает главное чтобы был минус за бортом!!!!

Очень нравиться. Был приятно удивлен её проходимостью.

Достались эти шины от предыдущего владельца, он проездил на них 1 сезон. Шипы вроде на месте.
В плюс за бортом неуверенно чувствуешь себя на кольце, более 130 разгоняться не хочется. С другой стороны может это не её стихия, как и многих зимних шин...
А вот что удивило: вроде бы зимняя резина и должна быть достаточно мягкой и цепкой в области минусовых температур, но срывается в -5 на чуть припорошенном снегом асфальте, при этом асфальт сухой, льда нету. Чуть переборщил с газом или небольшой подъём старт с буксом. приходится очень осторожно дозировать усилие на акселераторе. Что же будет в -30?!
На раскатанных сырых участках асфальта или обработанных реагентами чувствует себя гораздо лучше.
Вывод: докатаю этот сезон и сменю однозначно, так как шины дешёвое гуано!

Opel Astra J, размер – 215/50/R17
Я был ограничен в средствах и поэтому и выбирал бюджетную резину. Просмотрел не мало вариантов, в т. ч. – Dunlop SP Winter ICE 01, Hankook Winter 1Pike W409 ну и Kumho I’Zen KW 22. Остановился все же на последних.
В принципе практически вся резина из мной перечисленных, похожа.

215/55-16, только обул, по скользкому не ездил... Сравниваю с любимой Хаккой 2, асфальтовые ощущения отличные, на удивление тихая резина, шипы в салоне не слышны, Хакка была точно шумнее и прямую держала хуже. Жду снега.

а\м фокус3, откатал одну зиму, далее сперли резину. Впечатление от владения положительные, снег и каша ее стихия, здесь равных ей надо еще поискать(на 5+)на асфальте ведет себя хорошо, полная прогнозируемость, единственный недостаток - тормозной путь по моему мог быть и покороче. Про шипы - за сезон штук 15 с ведущих (стиль вождения агресивный)
хотел купить такиеже, но в наличии в магазине не было, друзья уговорили на Hankook Winter i*Pike W409.
про эксплуатацию отпишусь

Резина на твердую "4".

Машина - Форд Фокус 3, размерность шин 205х55 R16.
На этих шинах откатал один зимний сезон, с ноября по март. Шины показались мне вполне хорошими, по снегу вообще едут очень хорошо, по льду несколько хуже. По асфальту шумят. Не сильно, но шум досаждает. По снегу и льду шум пропадает. Управляемость на снегу и по асфальту хорошая, на льду может быть небольшой снос. Тормозят и разгоняются по снегу отлично, по асфальту похуже, по льду средне. Соотношение цены и качества у этих шин очень хорошее! Рекомендую эти шины для городов и загородных трасс, которые не всегда чистят от снега.

Очень хорошие шины, даже если стоили бы дороже

Средняя резина по всем параметрам. Второй раз бы себе такую не взял, именно по причине шума - у друга стоит шипованный и более дешевый AMTEL и шумит ощутимо меньше.

Использовал 4 сезона пробег около 50000. Износ около 50 % шипов осталось где то 60-70% Очень отличная резя за свою цену. Особенно ее любил когда после ночного снегопада все едут аккуратно 30-40 км/ч а у меня спидометр стоял минимум 60-70 км\ч и ни каких намеков на плохую управляемость заносы или плохое торможение) ну и поездки на дачу по горам зашлифованным тоже радовали когда все стоят цепи одевают а я еду))берите эту резю не пожалеете ни разу. в следующем году отпишусь про ханкока взял пробнуть)

Так как уже начинает подмораживать по утрам - вчера переобулся. Сегодня первый раз прокатился, так сказать по боевому. Работаю в 70 км от дома. Езжу по трассе. Ощущения - резина тише моего летнего Мишки Энерджи Сэйвер. До 120 комфортно. Промежуток 120-130 гудит, потом опять тишина. В поворотах валкая. Но это и понятно, высокая, мягкая. Тормозит нормально. Пока доволен. Будем "дальше посмотреть".

Первые износились за 4! сезона. Сейчас взял такие же, немного "обновленные". В целом резиной доволен.

В целом для своей цены очень даже. Буду на новый сезон брать другие, хоть и протектор еще очень глубокий, и шипы на местах. Использовал 205-65-15

Отличная недорогая шипованная резина. Оговорюсь сразу про марку машины у меня Ниссан Кашкай передний привод. За все зиму не потерял ни одного шипа. Хотя люблю резко стартовать и тормозить. Снег копает просто превосходно(проверено поездками на дачу). Пытался целенаправленно уйти в занос с отключенной EPS, машина вела себя неплохо. На скорости в 60км/ч при резком торможение абс почти не срабатывала на разных поверхностях. Когда выбирал, руководствовался только ценой и наличием шипов. Взял самую дешевую и не пожалел. На более дорогих моделях и то шипы сыпятся. А я передвигался по асфальту почти 60% всего зимнего сезона. Да и износа резины практически не видно. Вобщем кто хочет сэкономить советую эту модель.

Стиль езды умеренный/агрессивный в зависимости от количества народа в машине.
Для агрессивного стиля профиль не тот(175/65/14, особенно после 205/50/15 летних), но худо-бедно справлялась. Для умеренного - самый кайф. Проходимость отличная - на машине без всякой электроники я нигде никогда не встревал. Иногда по совсем уж скользкому мокрому весеннему льду все же не мог тронуться, но там есть свои приемы, с ручником например...
Возьму ее же или следующую модель на следующую зиму, но в другой размерности, профилем пониже.

если не хотите покупать отечественную, а на дорогую импортную не хватает, то я бы сказал эта резина самый оптимальный вариант, стоит чуть дороже отечественного производителя, качество лучше...

езжу на соболе 2752 3года гребут хорошо но на трассе постоянно подруливаешь

Брал жене на Шкоду Фабию 185/65 R14. Шипы целы - ездит аккуратно. Для города хватает с избытком.

По пятибальной шкале:
асфальт-4
снег-3
лед-3
Для аккуратной езды пойдет. Боялся, что будет хуже. Покупкой доволен. Все дело в цене.
За эти деньги, думаю, лучше трудно найти.
Машина Х-трейл.

Отличная резина, к тому же учитывая цену для размера 235/50 R18, дишевле чем хакка 7 в 2 раза. После летних бридж, почувствовал настоящий комфорт и тишину...

По асфальту вполне достойно. Резина, не для маневрирования "на гране фола" в условиях зимы (см. недостатки). Для спокойной и прогнозируемой езды отличный вариант, причем за не очень большие деньги. До этого использовал ContiVinterViking2, с ней конечно не сравнишь. Conti намного лучше во всех отношениях (правда именно эту модель уже не купить), уступает кумхе может быть только по проходимости в заснеженных дворах. Берите если шибко не джигитуете, и нет финансовой возможности приобрести что-то лучше. (моя причина как раз эта). Размерность 235/45/17 (на ширину конечно же тоже грешу, но это не факт). До этого была 195-ая. Но и авто разные.

Больше не возьму!!!

Машина: седан Toyota Corolla E120.
Поставил Kumho I'Zen KW22 195/65 R15 91T на замену уже "потрёпанных" Michelin X-Ice North 195/65 R15.
Если честно, думал, что пожалею, всё таки резина уровнем ниже, однако оказалось наоборот.
1. Из-за теплой зимы сначала проездил полтора месяца по асфальту (мокрому, естественно). За это время прошел полную обкатку в 600 км. - не выпало ни одного шипа. Уровень шума чуть выше, чем у Michelin, управляемость примерно одинаковая, ямки "проглатывает" лучше.
2. В первых числах декабря "летал" в Москву из Архангельска, в обе стороны ~2600 км. по мокрой/заснеженной/ледяной трассе. Резина на поверку хороша: днём шел 110-130, в том числе по лужам и укатанному снегу (зависило от региона). На попадание одной стороной в лужу/слякоть Kumho вообще не реагирует - прет напролом, Michelin же норовил слегка вильнуть в сторону препятствия. Ночью в условиях плохой видимости (снегопад) два раза скатывался правыми колесами за "бровку" на 70-80 км/ч - легким подруливанием возвращался обратно без проблем. По приезду проверил - все шипы на месте.:)
Особо отмечу прекрасную проходимость - на этой резине очень сложно застрять в сугробе (в разумных пределах, конечно) и великолепную поперечную устойчивость - до 140 км/ч колейность не ощущается вообще, затем отмечается незначительное "рысканье".

Сам работаю магазине Колесо, меняю шины каждый сезон, перепробовал обсалютно все бренды КУМХО достойна!!!

Отличная шина за разумные деньги, кстати, искал по маркету, приобрел 205\55\16 за 4200.
Мой хороший друг взял Нордман 4, говорит неплохо, но в данном размере цена выше.
Резюме. Выбор оправдывает средства!
Всем советую!

Рисунок у реальных Кумхов несколько отличается от того что показывает маркет. //www. autoreview. ru/archive/2009/19/wintertyres/JPEG/200/Studded_Kumho. jpg

Купил шины Кумхо кв22. Обкатал около 500км, шипы приточились, по асфальту в данный момент езжу спокойной, но лучше скинуть скорость, и не газовать с места...

Не жалею что купил. Цена и качество совпадают.

Самая низкая температура эксплуатации -42

Обладает средним сцеплением на любой дороге, кроме снега, где она держится более уверено.
Не предназначена для городской зимы, там такая не нужна, а вот для поездки на зимний шашлычёк подходит хорошо, с учётом цены можно сказать отличный середнячок.

Всю зиму отъездил. По соотношению цена-качество на мой взгляд одни из лучших. Износа резины не заметил совсем.

Если вы не учасник снежного ралли, то нет смысла покупать что-то дороже.