Отзывы Kumho Solus KH17

Нееплохое соотношение цены и качества.

Дело в том что основная масса магазинов продает резину KH17 195/60 R15 91Т однако в ценнике присутсвует индекс 91V. Разница между этими индексами доходит до 500 р. Грубо резина 91 T стоит 1900, а продают за 2350. Заказал KH17 195/60 R15 91V приехал в один из магазинов оплатил продали резину с индексом Т отказался ибо это нехорошо обманывать покупателя.

Поставил на Honda Jazz 185/60r15
Повёлся на цену и адекватные отзывы.Первое ощущение после смены зимней Hakka RS на это чудо,что я не зимнюю на летнюю поменял,а наоборот.Шум как в самолёте.За 1000км дальняка,голова аж гудит вся.
Резина очень жёсткая.Не спасает даже уменьшение давления на 0,2-0,3атм.
Очень странно ведёт себя на задней оси при проезде через трамвайные пути.Постоянно болтает зад.На зимней такого не было даже в гололёд.

Это была штатная шина на Киа Рио. За 2 сезона (55 тыс км, исключая зимний период) стерлась до критических 2 мм. На последок на переднем левом колесе вылезла шишка прямо на протекторе. Что и ускорило покупку других шин.

Хорошая резина для города и трассы, в мокрую погоду на дачу или в деревню на ней особо кататься не стоит, но все зависит от водителя и авто. Шума от них очень мало, если кому то кажется, что они громко шумят пусть внимательно поглядит на асфальт по которому он едет! Если есть крупные жесткие равномерные включения (галька, окатанный шебень) шуметь будет любая шина! Города разные и покрытие везде разное, на качественном хорошем асфальте который мало где, но есть, эти шины ведут себя отлично!

Купил Рио 3 рестайлинг, стояла зимняя резина dunlup. Как только сел в неё после старенького рио 2 поколения, сразу почувствовал комфорт - движка не слышно, шум от дороги незначительный. В придачу с машиной отдали эти Solus, летние. Поехал на ТО и сразу переобулся, так как было уже +13. И аж расстроился. Комфортно ехать просто невозможно. Даже музыку толком не слышно, приходится делать очень громко. Вообще, кроме шума от колес, неслышно ничего больше.

Хуже некуда.
(Добавил)
На днях спихнул её по дешевке, и слава богу!

Kia Rio 2013 года, штатная резина. Машина объездила пол-России, разные дороги: ровные, ямы-канавы. Пробег - 78000 км. Случались и сильные удары и частенько скорости 160-170 км/ч. Ни одной грыжи, никаких поломок подвески из-за шин. На данный момент износ дошёл до контролек. Думал, поменяю на такие же - цена за 6000 тысяч, передумал. А так - отличная резина.

Когда зашла речь о смене летней резины даже не задумывался, хотел взять то же самое, но увы, этой модели уже практически нет в продаже, либо её цена за гранью здравого смысла. Поэтому буду выбирать другой вариант и скорее всего тоже Kumho.

Катаю 5й сезон с 2013г на солярисе, с салона стояли KH17 185/65 R15 88H. Накачка по паспорту до 2,2 атм. Пробег 65500. на 2018 сезон придется менять.
Добавляю коментарий 04.04.2018. Искал замену из других различных моделей в ценовом диапазоне от 2000р до 3000р, но в коментах отмечают быстрые износы! Такую новую с трудом найти, да и цена в 6000р за баллон как-то накладно. Зная все о данной резине и закрыв глаза не ее шумность решил купить еще один такой же комплект но б/у с износом 15-20%. Надеюсь на 4 года еще хватит!!!

Шли вместе с авто, размерность 185/65 R15. Производство на шинах Китай, а не Корея. Откатал 2 сезона (около 20 тыс.км.) износ процентов 70. При том что стиль вождения спокойный. Дороги, конечно оставляют желать лучшего! В целом шины устраивают во всем, кроме того, что быстро износились.
При покупке шин этого производителя, лучше брать те, которые сделаны в Корее!

данная резина поменяется только в 2018 году в марте, до этого, т.е. 6 лет - работала как часы! очень хороша, на бездорожье (днищем лежал на песке, вытащила!), в управляемых заносах слушается и откликается на запросы!, ЖЕСТКАЯ - считаю это плюсом, больше не наезжаю на ямы, все изъяны в подвеске - сразу в руль, в связи с этим своевременный ремонт! за 6 лет конечно поизносилась, тем не менее, одно из 5-ти колес буду продавать за 2000р (практически новое), остальные четыре за 2000! резина больше репается, чем стирается, от сюда мелкие шишечки (на скорости конечно не варик ехать)! самое худшее колесо из 100%, где то 40% протектора в наличии!

После обруганой ОШЗ О-124 был в шоке понял что у авто " пропали тормоза" и "рулевое управление" , более менее дела обстоят на трассе после прогрева резины и то когда за бортом от +27. Собственное мнение в целом Г!

Резина была на Солярисе 1,6 при покупке. До этого много ездил на Мишлене, Toyo & Bridgestone - разницы почти нет. Кумхо немного более жесткая, но дорогу держит так же классно как и Миша & Bridge
Эксплуатация в спортивных режимах, на скорости 220-250 кмч с резкими перестроениями и торможениями, то есть сами понимаете, что резина выполняла свои функции на пределе. По итогам 2 лет боевых выездов (стерлась почти до сликов) могу сказать, что резина полностью себя оправдала и очень понравилась. В дождь также держит дорогу, разумеется при разумных скоростях.
Резина верой и правдой отслужила 2 года - на большее и не рассчитывал при такой агрессивной езде. После Мишлена показалась более шумная, но она и более жесткая, но она намного мягче Бриджстон, который воет и гудит.
Вердикт: за такие деньги резина просто чума!!! Однозначно стоит брать тем кто ездит спокойно, и тем кто любит отжигать - лично проверил.

Хуже некуда.

С завода стояла на солярисе. Доволен, брать можно. Но шумку было бы неплохо сделать :)

Шины не плохие, мне понравились, но цена заставляет менять на другие

Катаю 5й сезон с 2013г на солярисе, с салона стояли KH17 185/65 R15 88H. Накачка по паспорту до 2,2 атм. Пробег 65500. на 2018 сезон придется менять.

Стояла при покупке авто как штатная. В салоне все вибрирует на неровном асфальте. Большой шум от колес. Ездил все время парился как бы не попасть в малейшую ямку, трамвайные рельсы переползал. На мостах стыки проезжаешь, как будто поджопник на каждом стыке получаешь.
Рекомендация по давлению для авто 2.2 атм., но пока не сбросил до 1.8, ездить было невозможно.
Говорят есть разные варианты производства: Китай и Корея. У меня Китай.

Стояла при покупке авто как штатная. В салоне все вибрирует на неровном асфальте. Большой шум от колес. Рекомендация по давлению для авто 2.2 атм., но пока не сбросил до 1.8, ездить было невозможно.
Говорят есть разные варианты производства: Китай и Корея. У меня Китай.

Обычная нормальная шина.

Сравниваю с нормальной дорогой резиной, может какая то кама еще хуже, но эта резина - полный отстой и просят за нее неадекватных денег!

Резина досталась вместе с автомобилем. ГОРАЗДО шумнее и жестче зимних шипованных Bridgestone. Это меня сильно удивило.
Все неровности и ямки ощущаются весьма сильно.

Такое ощущение создается как будто на машине стоят деревянные колеса от телеги. В общем не советую брать эту модель летней резины.

шины шли штатные с киа рио, использовал круглый год, зима лето неважно, вылазили из таких сугробов, откуда даже и не думал, хотя больше от прокладки зависит, но тем не менее. да на морозе дубеют как и все остальное, но по мск гоняю уверенно, хотя и межгород преодолевал без проблем. вообщем советую. хотя в резине нихрена не понимаю.

Резина отличная, особенно если учесть адекватную стоимость. Жаль что ее нет больше в продаже. На двух машинах (рабочая и личная) по случайному совпадению оказались эти колеса. Сносил на обеих до последнего. То что автор пишет, что быстро изнашивается, - не правда. Каждый комплект отходил по 100.000 км. Стиль вождения, - агрессивный. 70% трасса, 30 % - город. Удар - держит. Воды не боится. Вполне тихая. Поверьте сравнивать есть с чем.

Новая машина была на этих тапках в размере 215/50/17 В сравнении с зимней липучкой Graspic DS3 от данлупа, грохочет нещадно, сырую дорогу держит, но иногда чувствуется, что малость подносит в поворотах, заметно переставляет на температурных швах на съездах с эстакад. Я не гонщег, хоть их наваливаю тяги в поворотах по привычке от мотоцикла, но езжу плавно, без резких стартов и торможений. Когда к 4-му сезону резина подошла уже изношенной до датчиков, с любовью вспомнил Pirelli P7 на предыдущей тачке, которая после трех лет и примерно таком же пробеге была как новая, ее пожалуй и куплю на замену.

стояла с завода, проехал 20 т. км и поменял на йоку С драйв2 производства России, опасения были напрасны, в сто раз лучше кумхо! с кумхо больше не свяжусь, был не хороший опыт использования на других машинах зимних кумхо...

Не приживаются они у меня. Ну или мне с ними не повезло наверно.. а так хорошие... Поначалу хотел континенталь брать.. но по цене взял эти. а сейчас получается что они мне ещё дороже вышли. Печаль.

Данная резина стояла при покупке машины Hyundai Solaris. 195/55 R16, производство Китай.
Покупал машину зимой, поэтому сразу же в салоне была поставлена зимняя резина. Как пришла весна, задумался - а стОит ли мне ставить на авто Solus KH17. Почитал комментарии, взвесил все "за" и "против", решил попробовать.
Первый год эксплуатации не вызывал никаких нареканий. Честно. Всё устраивало. Но как только наступил прохладный сентябрь, то резина начала просто УЖАСНО гудеть!!!!!!!! Дилер сказал, что у Solus KH17 это нормально.
После зимы вновь поставил эту резину. Ну что могу сказать - второй сезон, резина стала ещё хуже. Мало того, что она даже в жуткую жару (этим летом в Саратове до +50 на солнце) гудит, как моторный самолёт, так она в эту же жару не становится мягкой и комфортной. Очень жестко ехать (давление 2.2).
И ещё впервые столкнулся с тем, что резина ужасно забивается камешками, которые цокают по асфальту. Конечно, бывало, и на другой резине ловил мелочевку, но эта Kumho совсем сильно забивается. И тут не нужно меня корить, мол, ездить нужно по асфальту, а не по щебенке. Это тут ни при чем. За лето ДВАЖДЫ вынимал все камни с четырех колес. Проходит пару недель, опять начинают цокать. Причем громко цокают + жуткий гул = неприятное ощущение.
Купил бы я такую резину? НЕТ!
Возможно потому что эта резина made in China.
Сегодня еду на работу, а звук, будто лечу на кукурузнике.)))) плюс цокот от камешек. Меня это немного напрягает. Впервые столкнулся с таким дискомфортом. Ставлю троечку.

Купил машину киа рио на этой резине в 2012 году, резина на 3+ или 4-, сейчас 2016 год износ резины 90%, после 2 сезонов стала жёсткой и шумноватой, пробег на машине 81.000 тыс. км. из них 45.000 - 50.000 тыс. км. я проехал на Kumho Solus kh17, многие пишут что она быстро стирается, не понимаю почему у меня не стёрлась сразу, хотя я не дрифтёр

на первое время самое то

Купил 185/65 R14, за все с шиномонтажом отдал 11т. руб, мне сказали что шины корейские, ввели меня в заблуждение, бренд то корейский, а как оказалось производитель Китай!!! Потом уже возле дома протирая с них грязь, разглядел надпись "Made in China", и был в шоке! Далее на следующий день, проехав в общем всего меньше 100km, разглядел на обоих передних колесах боковые грыжи, на задних нет грыж, по моему и на передних грыж не было, в ямы я не попадал! Старые шины, 7 летние MATADOR, которые все уже потрескались от старости, но по сравнению с новыми KUMHO, нет разницы по шуму и жесткости, на кумхо даже больше закладывает уши. У старых моих MATADOR, грыж вообще не было, были микро грыжи, которые можно было увидеть при хорошем свете солнца, смотря под углом. Когда выехал после шиномонтажа, сразу почувствовал что шины KUMHO плохие!, жестко, очень жёстко. Но самая досада это грыжи на новой резине! Менеджер сказал что KUMHO такие-же по качеству как Hankook, это не правда!!! У меня зимние шины Hankook, к ним нет претензий. //fotki. yandex. ru/users/romanshulmin/album/359469/ //fotki. yandex. ru/users/romanshulmin/album/359487/ //fotki. yandex. ru/users/romanshulmin/album/359488/ //fotki. yandex. ru/users/romanshulmin/album/359490/

Был 1 случай, когда я ехал груженый около 250кг, не считая вес водителя, в левом ряду во время опережения попутного потока в несколько фур на скорости 150, т. к. сзади торопили и просили уступить, якобы я медленно еду, я ловлю в левое заднее саморез.......... машину начало водить влево и вправо плавными движениями...... километра через 3-4, опередив весь поток, я остановился у обочины и заменил колесо. Очконул пипец как, до бледного оттенка кожи и дрожи в коленях. Доехав до ближайшего шиномонтажа, с мыслями, что резине хабздец, колесо заклеили, надули, отбалансировали и.... даже ни одной шишки не было. На этом колесе еще проехал много тысяч км. Я к тому, что при всех перечисленных недостатках у нее одно достоинство - крепкая, зараза. Что могло бы случиться при этих же условиях с резиной помягче, неизвестно. Но такую я бы не купил, если бы ее в салоне в штатку не заряжали. А там сами думайте.

В среднем пойдет... Мягкая, не шумная.

Размер 155/80/13 Откатал уже 15000. Обулся в 20 числах апреля, и офигел от шума. Поле зимней Yokohama ни в какие ворота не лезет. Первоначальная балансировка была эффективной только до 100 км/ч. Если больше, то появлялось сильное биение. Так и доехал от Москвы до Тюмени мучаясь. В Тюмени, суровый Северянин на шиномонтажке показал что грузы сместились. Установил новые грузы и дополнительные стопорные клипсы, что решило проблему раз и навсегда. При резком торможении и блокировке колёс, резина горит, свистит, дымит, но не тормозит. Так и догнал Mazda6, хорошо что дистанция была большая и удалось разъехаться без претензий. Был бы ABS на авто, тормозного пути хватило бы с лихвой. Колесо обутое в KH17 карабкается на отвесные бордюры без пробуксовок:) Под Уфой по объездной пришлось ехать примерно 20 км по фрезерованному асфальту. Устойчивость автомобиля не поменялась, руль чёткий без изменений. Единственно, появляется жужжащий назойливый шум, так что и поговорить не удавалось.

Брал по отзывам и цене-хорошие я бы даже сказал отличные отзывы по этой резине. Ещё меня подкупило то, что в тесте журнала "За Рулём" она заняла первое место. (прочитал в обсуждениях, спасибо пользователю genybr оставившему ссылку).

покупать её не советую, т. к это просто штатная резина(самая дешёвая) лучше заплатить побольше и не жалеть.

жду не дождусь когда сотруться, что бы поменять на нормальные. просто так они нафиг не кому не нужны, а выкидывать - денег жалко!

взял у знакомого с пробегом один сезон. рахмер 205.60.16. Уверял что нормальная резина да и отзывы тут почитал в основном положительные авто крайслер 2.4AT катал на тойо проксес управление на высоте но естественно каждый стык на дороге чувствуется зато как приятно маневрировать и входить в повороты... А так же была мишлен енерджи континенталь премиум ни каких претензий пока не стерлась. но эти кумхо огорчили сразу после шиномонтажки. После зимних нокиан гудят по-моему громче. При давлении 2.4 держут вроде нормально но дубовые пипец каждую трещинку на асфальте чувствуешь. Спустил до2.2 мягко приятно ехать но по трассе перестраиваться уже тяжело машина плывет и не охотно отзывается на руль. На тех же шипах нокиан чувствовал себя гораздо увереннее. при резком нажатии на газ буксует но без визга на тех же конти и мишке токого не было... Но самое главное еще раз повторю это гул хотя и шумка в авто дополнительно имеется... Не думал что летняя резина может так гудеть

Машина форд фокус 2 рестайл хетчбек 3 двери. колеса 205/55/16. Из шумки все штатное, ничего не добавлено. После зимней хакапелиты 5 шума в машине меньше. Если на зиме громкость музыки ставил на 10, то ща на 8-9 достаточно. По комфорту нормуль, ямы и трещины глотает, но все же с ямами поаккуратнее стараюсь, т.к. боковина очень легко мнется пальцами.
В начале как поставил- в 10 градусов тепла, показалась шумнее, чем зимняя, на след. утро при 3 градусах тепла уже пожалел, что её купил, - так шумела-ужас...
Через сутки езды, по утру шум в половину уменьшился, а вечером при 15 градусах уже радовался, что отхватил эту новенькую резину по 2,5 руб за баллон! километров 100 нужно было прикатать...
Не капли не жалею, за такие деньги мне нравится. По воде еще не гонял, жду подходящую погоду.

но в этом магазине эту шину покупать не стоит, так как цена в 12 с копейками тысяч рублей...)))) это как одна бабка семечки продавала за стакан по 5000р. когда её спросили почему так дорого, ответила: просто деньги очень нужны))) иду искать в другой магазин. её реальная цена 3500-3700. удачи

Отличная резина за свои деньги. Брал в 11-м году на новую машину Nissan Note размерностью 195/60/R15 (производство Корея) вместо штатного узкого бриджа 175/65/R15. Управляемость очень хорошая, руль стал острее, в поворотах держит отлично, прямую так же держит хорошо (за минусом если попадаешь в колею, тогда может повести в сторону но не сильно). Износостойкость поразила, отъездил на машине уже более 150000км, из них примерно 80-90т. км на летней, и вот теперь дошла до меток. Крепкая боковина, ловил несколько раз ямы, думал шишки вылезут, но нет, на 4-х колесах ни одной шишки. К сожалению теперь ее трудно найти в нужном мне размере, а так бы обязательно взял снова ее.

Досталась в комплекте с новой машиной. Купил машину ранней весной, по этому приходилось ездить в снег и гололед и никаких проблем. Ведет себя превосходно.

На мокром суглинке быстро забивается, шансы выехать 50/50, главное не останавливаться.
За свои деньги - более чем достойный вариант для ТВЕРДЫХ покрытий.
На 1 машине (15-195-55) накатал 45 тыс. (3 цикла весна-лето-осень), с ними и продал.
На второй (16-205-55) прошел примерно 60 тыс (идет третий цикл весна-лето-осень), катаюсь дальше на них же. Износ умеренный. Рулится чуть с опозданием. Не сказать, что мягкие, но не дубовые - регулируется давлением -). Боковуха довольно крепкая, за 50 тыс только 1 грыжа (сам реально виноват) и 1 грибок.
Не особо любит температуры ниже 5 градусов - начинает дубеть.
Купил бы повторно? ДА.
Стоит уточнить страну-производителя, судя по негативным откликам. У меня оба комплекта не китайщина.
P. S. Предпочитал ранее Контики ПК, на корейцев в свое время перешел из-за временных трудностей). Это ответ на "На хорошей резине не ездил,
видать".
P. P. S. 11.03.2016. Прошел 135 тыс. Комплект стоит еще родной, второй который. Добавилась вторая грыжа по моей вине. Теоретически, еще сезон можно откатать, но аккуратно. Ни на одной резине по 70 тыс. км (!!!) ни разу не ездил. У меня корейские, не китайские! Не пенсионер. В шашки не играю, скорость превышаю. С визгом не стартую. В пол торможу редко, тьфу три раза.

Бюджетные, качественные шины. Те кто пишет про грыжи - советую проверить опорники;) Диски мялись - шина жива, грыжа вылезла - опорник, сайленты умерли. Чудес не бывает, от наших дорог шины не спасут, поймал яму - готовь кошелек. В данном случае не так много)

Шли вместе с авто, размерность 185/65 R15. Производство на шинах Китай, а не Корея. Откатал 2 сезона (около 20 тыс. км.) износ процентов 70. При том что стиль вождения спокойный. Дороги, конечно оставляют желать лучшего! В целом шины устраивают во всем, кроме того, что быстро износились.
При покупке шин этого производителя, лучше брать те, которые сделаны в Корее!

полет 2 сезон на кумхо, незнаю на какой машине они тихие.. может на мерсах, тогда понятно.. на форд фокус с нуля поставил, первый месяц не особо слышно, но вот на второй сезон гудят как в самолете аш уши закладывает.. а так шины без проблем, не каких порезов..хотя попал в ямку что погнулся литой диск.. а покрышке п....боробану..

Брал китайского производства. Привлекло то что с завода шли на шевроле Круз. Пробег был тыс. 20 а они как новые(манера езды). Курсовая устойчивость на ура. Кто ездит япошках(шинах) были в восторге от неё.

Купил новую Киа Рио (2015). После Ваз 2107 (последнего выпуска с шумоизоляцией капота, инжектор), показалось, что еду не в иномарке. На плохом дорожном покрытии, как будто на отечественном скейте!!!! Резина очень сильно передает информацию о дорожном покрытии. Да, на 140-160 на хорошей дороге (М4), шума почти нет. Но вот в Москве, мало такого покрытия))))
Сделал полную шумоизоляцию. Если бы из новья стояли Мишлен (на зиму поставил), шумкой даже бы не парился.

За два года выкинул три колеса из за грыж, при этом езжу аккуратно и дороги у нас относительно не плохие. Экономия не стоит того, больше не куплю.

Худшей резины не встречал.

Покупал в замен Hankok который шел вместе с матизем и скажу что лучше стало не хуже в ближайший время менять не буду

Почти с новя накачали вылезать грыжи, и так много их было, но маленькие, а недавно вылезла грыжа с кулак. больше не буду брать такую модель.

Купил шину в размере 215/50/17, на колесе смотрится как 205. Протектор "старперский", словил 2 килы. За 2 сезона передние колеса износ 50 %, при чем езжу аккуратно, колеса в дым не пускаю. Больше не куплю данную шину.

Avensis 2006 г. в., 215/45r17, приобрел в конце 2014г., и при моей спокойной езде, за месяц резина была в грыжах. После бриджа, я вообще не мог понять, как такое возможно, все 4 колеса имели изъяны. Но предел моего гнева настал 12 июля, когда приехал из Питера в Москву, 3 колеса под замену, грыжи с кулак. Попал в яму на стыке дороги с мостом. Я в бешенстве, от этой резины, ни когда больше не посмотрю в ее сторону. Не для наших дорог, оч. мягкая с незащищ., кордом. В прошлом году отдавал за нее 21.000руб., в Жулебино. Жаль тут нельзя выложить фото.

резина шла вместе с машиной, откатал 3 сезона весна-лето-осень (с апреля по ноябрь) - получилось около 50-55 тыс. км итого и езжу еще. Ловил 4 раза гвозди, от 5 до 10 см, и ездил с ними пока не заметил что наловил, заделывал жгутиками и снова ездил. Не знаю, как на других шинах, но эти реально не спускают после пробития еще минимум месяц. Эксплуатация интенсивная, трасса 150-170 кмч.

за время эксплуатации (3 сезона) остался доволен. Снова купил такие же

Шишек пока нет, в отличие от предыдущей резины (Cooper Zeon). Покупкой доволен.
UPD: обновляю отзыв: отъездил сезон на резине, мнение осталось прежним, только добавлю, что стирается очень быстро.

За весь период эксплуатации дважды резал резину, по два колеса с правой стороны, все порезы по боковой поверхности, ремонту не подлежат. Вылезла грыжа на одном колесе, цена вопроса по ремонту 800 р., не критично. Размерность 225/45 R18 стоят на sonata YF. Ямы и кочки ощутимо долбят по подвеске, резина вроде бы справляется с неровностями, но низкий профиль дает о себе знать, как следствие, все диски квадратные. После каждого серьезного удара, колесо спускает, т. к. начинает подтравливать воздух, без ремонта колесо приходилось подкачивать каждые два дня. Покатавшись на этой резине есть огромное желание купить комплект усиленной резины с технологией RanFlat, ибо устал попадать в неудобное положение.

Не рекомендую. Хотя может дело в китайском производстве и Корея будет вести по другому (типоразмер 185\65\r14).

НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

В целом хорошее впечатление. Резина - шла штатная производства Китай. Если бы не шум-взял бы такую же. Опыта езды на другой резине нет. (кроме русской)
Добавляю отзыв от 24.05.2015. Поменял на бриджстоун туранза т-001. При осмотре шин Кумхо с внутренней стороны-никаких порывов не увидел, кроме места где грыжа. Никаких трещин, ничего нет. Поверхность как новая. Резина еще раз повторюсь от 2011 года, особо не жалел при езде. В общем крепкая резина, но шумновата.

1)ямы и т. п. всё проходила, не одного прокола, 2)на грыже на одном колесе проехала весь второй сезон, сейчас пошел третий сезон, но уже меняю из за грыжи на два, опять ЭТУ ЖЕ МОДЕЛЬ ШИНЫ.3) по шумности а это не превалирующий фактор - главное безопасность, вообщем не скажу ибо у меня в авто шумоизоляция хорошая.

досталась с новой машиной, думаю поменять пока выглядит новой

Самое главное купить эту резину Корейского производства, так как есть еще завод в Китае(будьте внимательны)

за эти деньги, отличная (учитывая как все пытаются облопошить друг друга и нажиться). однажды попробовать купить точно стоит и если не лихачить, то надолго останется в разряде избранных