Отзывы Michelin Energy XM2

Откатал на них уже 2 сезона, около 60 000 км. Износ не измерял, но визуально почти не отличается от новых. 90% пробега - трасса 100 - 130 км/ч.
Ездить на них можно только по асфальту, ибо буксует даже на траве, на сухой траве!
Но вот, на удивление, когда в мае 2017 вдруг выпал снег, они вполне нормально себя показали, как любая другая летняя резина.
Пару раз попадал в серьёзные ямы - грыж нет.
Экономия топлива на них реально есть.
Honda jazz 175/65 r15

Купил машину и бонусом получил новый комплект мишлен xm2. Основная езда в городе по очень плохим дорогам, ни единого прокола или грыжи, менялись диски, а резина оставалась та же. Спустя 95000 км машина была продана, новый хозяин не мог поверить что колеса столько проехали. С новой машиной новая летняя резина. Решил взять что-то другое, начитавшись отзывов и выслушав пламенную речь продавца, стал обладателем Nokian hakka blue. В это время, начал часто ездить на дальние расстояния. Nokian хорошо делжали дорогу, это все ее плюсы. Очень нежная резина, легко колется, научился вынимать запаску не выгружая сумок, в финале колеса стерлись в ноль через 45000. По старой памяти заказал мишлен xm2 и остался не в восторге. На скорости 100+ постоянно приходится давать направление, машина начинает рыскать по дороге. Вместе со скоростью, ростет гул в салоне, на слух можно определить рельеф покрытия дороги. Когда надо проехать 2000-3000 км, это сильно утомляет. Думал брак колес, но у коллеги один в один ситуация. Кстати производство Германия, а первые были Россия.
Итог. Резину буду продавать. Она отлично себя показывает в рамках города. Но стоит выехать на трассу и через несколько часов отпадет желание ехать дальше. Для трассы лучше мишлен примаси.

у меня из 6 колес которые я покупал 2 на ваз 2110 и 4 на акцент- на акценте 2 колеса видно было при монтаже шин что они скачут на протекторе то есть в одном месте на шине немного перелито резины-поставил их на зад на скорости не чувствуется, а вот на малой скорости чувствовалось немного-но потом прошло через пол года( под стерлись видать эти лишний куски).
А так резина просто бомба(по сравнению с бриджами и екахамами).
На машинах я не езжу а летаю-на кочках не торможу,трогаюсь в основном с буксами так за 2 года эксплуатации на ваз и 1 год на акценте-даже прокола никогда не было. Щас десятка уже 1.5 стоит на улице не ездит-так там даже давление за полтора года как была 2 атмо так и есть а здании якохамы на ней вечно подкачиваю( но они правда и стерты в ноль)
На Ваз 2110 эта резина мне даже может жизнь спасла(от серьезного дтп-точно спала) - на мокрой дороге при скорости 100-110 км в час так как сзади стоит лысая якохама- заднию часть авто стало уносить но мишки вытянули хотя машину поворачивало уже почти под 90 градусов относительно дороги,а потом еще туда суда мотыляло раза 4 пока не выровнял-стояла бы резина хуже был бы конец машине.
На акценте педаль тормоза в пол и машина как вкопанная тормозит и некуда не носит в сторону-хотя абс нету.
еще она очень мягкая- по кочкам летает не замечая их.

корта в покрышке можно сказать нет! первый раз пробил камнем думал случайность. Потом боковой порез от бордюра, починил... но боковой порез веткой- это дикость для меня. и не сказать что по бездорожью езжу, за 20 лет стажа такого ... не покупал и больше Мишлен не куплю ни когда!!!

Брал на Вектру в размере 185/60/14. Откатал на ней лет 7. С ней и продал, там еще протектора года на 3-4 оставалось.
Тихая, всегда с нетерпением ждал весну, чтобы насладиться тишиной в салоне :о)
Боковина очень мягкая, даже нет… Скорее эластичная. Влетал в ямы (куда же без них), но ни пробоин, ни шишек не появлялось (возможно из-за спокойного стиля вождения).
В дождь дорогу держит хорошо, аквапланирования не замечал. В колее не рыскала.

Поменял наконец свой старенький кордиант спорт 8-го года на эти шинки, и я в восторге. Отбалансировались хорошо, идут мягенько, глотают мелкие непровности дороги, машинка стала гораздо эффективнее отзываться на руль, накат очень приличный. Пока мне все нравится. Лошадка - Lancer IX 1.6 АКПП

Езжу второй год, пробег около 20т.км. Резина Made in Russia. Первый год не мог нарадоваться резине, все устраивало, кроме, пожалуй, жестковатых проходов стыков. На второй год вылезло несколько проблем: во-первых, тяжело балансировалась, во-вторых, все больше и больше появлялся странный гул на скоростях около 60 км/ч, начал грешить на ступичный подшипник, проверили, подшипники все живые, вся ходовая в полном порядке, но со временем гул только увеличивался и с приходом настоящего лета и температуры +20 и более ездить стало просто мучением! Чем больше резина греется, тем больше гудит, при этом, основные свойства не теряются. Резине второй год! Из чего её делают в России??!! К сожалению, несмотря на неплохие цепные свойства, вынужден буду продать. Ездить невыносимо, гул сидит уже в "печенках". Авто Hyundai Getz 1.6 MT. До этого 3 года на Yokohama, стёр в ноль, практически, но никаких посторонних шумов! Увы, мишлен сделанный в России, брать больше никогда не буду...

Резина просто космос, особенно если вы до этого никогда не ездили на резине этого класса. Особенно поразило что Киа Рио может быть тихой после штатных Nexen. Забыл что такое стыки асфальта, удар от ям как бы растворяется в покрышке. За сезон активного драйва износ не заметен. Короче всем рекомендую. Следующую буду брать такую же.

Производитель шин Россия.

Когда покупал, дали год гарантии на любые повреждения кроме нарушения условий эксплуатации (типа езды на спущенных колесах, плохой развал и подобное), потому не щадил их совсем. Ни одного пробоя/пореза/грыжи, хотя у нас дороги - танкодром во многих местах, а до середины лета практически во всех. Прошло два года, около 30 тыс. пробега, не сказать, что медленно езжу, но износа практически нет. Очень рад, что взял их. Расход топлива действительно падает. Да, пешеходы в жилых зонах и во дворах их не слышат. На кордиантах за полквартала уже расступались, а тут можно метров двадцать-тридцать за пешеходом катиться - не обернется. Ну и кордианты при намного более бережном обращении не прошли и 10000. Грыжи повылазили. Да и шумели так, что аж на нервы действовали. Как зимние нокиан у меня, только без клацаний. Следующее лето будут либо снова Мишки, либо Конти))

есть с чем сравнить абсолютно одинаковые две машины на обеих заменили резину мешлин ХМ2 и бриджстоун Т001 начну с мешлин думал что она круче бридж но оказалось не так очень шумная по сравнению с бриджстоун процентов на 40-50, ехали в деревню попали в сильный дождь мешлин плохо держит дорогу процентов на 15-25 по сравнению с бриджстоун балансировка у мишлин просто ужас самый маленький грузик только на одном колесе 20 грамм а так в средем 45 грамм у бридж самый большой грузик 30 грамм один, что касается сухой погоды и гладкий асфальт обе резины показали себя очень хорошо, а вот шероховатый асфальт а он в 99% бридж гораздо тише мешлина, может отзыв кому то поможет с выбором продавцы говорили что мешлин лучше, но оказалось не так 195, 60 у нас

Долго сомневался из-за тестов"за рулём" ,хорошо не поверил что мишки могут быть плохими,в первые 500 км немного шумные были,после тише.ямы легче(мягче)стало проезжать,кто пишет негативные отзывы,походу что то с Вами не так)

Проехал 1500км Плюсы. Мягкая резина. Кочьки больше не напрягают. Тихая, почти бесшумная. Расход топлива упал почти на литр! Что такое колейность, не знает. В резкие поворотаы входит нормально. Мелкие камушки, застрявшие в протекторе быстро выплевывает.
Минусы. 1. Огромный минус, который не ожидал... При экстренном торможении очень быстро (на половине торможения) срывается в пробуксовку со свистом. Зимняя Амтел норд мастер ст и не думала срываться при подобных торможениях. А по сравнению с ёкогама ц драйв просто небо и земля. (Во всем остальном, кроме цепкости ёкка проигрывает). 2. Кренится при поворотах, при прохождении кольца на обычной скорости.
Вывод. Резина для комфортной езды. Не любит экстренное торможение. Надеюсь, после обкатки будет тормозить лучше...

резина для асфальта; не для спортивного стиля вождения; хорошо держит удар на скорости в ямах, где высок риск пробить колесо. покрышки сделаны в России, 2017 года. эксплуатировал на переднем приводном автомобиле. приобретал покрышки у представителя Michelin (указанного на официальном сайте Michelin).

прокалывал раза 4 за 2 года. прошлую резину за 3 года не проколол ни разу, но она была дубовая-жесткая.

ENERGY SAVER была лучше во всем

Все хорошечно.

Когда едешь медленно 30км/ч скачешь как на пони из-за биения шины. Едешь на скорости 90км/ч вибрация на руле. Большое количества грузиков. Шиномонтаж производил в разных местах, последний раз в хорошем шинном центре "Колесо" на новом оборудовании и все равно такой печальный результат, я очень расстроен. Даже менял диски, все равно не помогает. Все хорошие качества этой шины перечеркнуты жирной чертой качества изготовления. Заслуживает самую низкую оценку, но ставлю 2 только за то, что хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте.

резина для асфальта; не для спортивного стиля вождения; хорошо держит удар на скорости в ямах, где высок риск пробить колесо. приобретал покрышки у представителя Michelin (указанного на официальном сайте Michelin ).

до этого отъездил на Michelin Energy E3A около 80.000 км и остаточная высота протектора 3мм, но уже не стал рисковать так как скорость доходят до 180.

Хорошая резина, бренд всё таки). Брать только иностранного производства!!!(UK и т.д.). На вторую машину тоже решил взять xm2. Резина для тех, кто хочет комфорта(мягкость). Советую брать.

На Шкоде Октавии стоял Бридж с завода. Пришло время менять. Остановился на Мишлене. После замены колес сразу отметил, что Мишлен мягче и тише Бриджа. Впечатления от резины очень приятные.

Езжу 4-ё лето, износ процентов 40 только, при летнем пробеге 70 000 км. Ездил по разным дорогам, 12 поездок на юг, по гравийным перевалам и серпантинам в том числе.

в летний сезон, доверяю только мишлену. практически не изнашивается, уверенно держит дорогу. по любому покрытию гребёт хорошо, боковины прочные. на предыдущем откатал 40 тыщ и продал машину, она только в половину износилась. народ пишет, что пластмассовая, ну покупайте тогда другую и меняйте раз в сезон. этот мишлен, однозначно советую!

Довольно экономичная по топливу, но не прямо вот супер.

Посмотрим как будет себя будет вести дальше.

Дополняю отзыв в ответ на комментарий Satae Satae
Опыт использования у меня 2 сезона, меньше месяца выбралось автоматически, я исправила.

Непредсказуемые ситуации на трассе при скорости от 120 сносит машину боковым ветром и от фур, проверено в разное время и в разную погоду, т.е. они плохо держат дорогу. Даже зимние айс круизер 7000 идеальны по сравнению с ними, сейчас стоят туранза т001 отлично на том же маршруте.

Я смотрю у нас все плохие отзывы забраковывают лайком вниз, а отличные оценки наоборот поддерживают. Теперь сомнительна правдивость данных оценок, а не коректировка продажников Мишлен. Понятно, что если товар действительно хреновый, то скорее напишут отзыв, чем если понравился, ну и забыл.

Долго сомневался из-за тестов"за рулём" ,хорошо не поверил что мишки могут быть плохими,в первые 500 км немного шумные были,после тише.ямы легче(мягче)стало проезжать,кто пишет негативные отзывы,походу что то с Вами не так)

Самые комфортные шины из всех на которых приходилось ездить, а ездил на шинах многих именитых брендов. Комфорт выше всяких похвал, дорогу держит уверенно. Шина очень тихая, почти неслышно. Экономит топливо, реально экономит, на этих шинах самый низкий расход при всех прочих одинаковых условиях с другими шинами. За два сезона, износ минимальный. Советую тем кто любит спокойную езду на средних скоростях, не пожалеете. Для любителей полихачить вряд ли подойдет.

Самая лучшая летняя резина,которая была у меня когда-либо.Мягкая,бесшумная,великолепно управляется.Одни плюсы.Сейчас у меня стоит резина на 17.Жаль,что эта модель не выпускается для этой размерности.С удовольствием бы купил.

Когда покупал, дали год гарантии на любые повреждения кроме нарушения условий эксплуатации (типа езды на спущенных колесах, плохой развал и подобное), потому не щадил их совсем. Ни одного пробоя/пореза/грыжи, хотя у нас дороги - танкодром во многих местах, а до середины лета практически во всех. Прошло два года, около 30 тыс. пробега, не сказать, что медленно езжу, но износа практически нет. Очень рад, что взял их. Расход топлива действительно падает. Да, пешеходы в жилых зонах и во дворах их не слышат. На кордиантах за полквартала уже расступались, а тут можно метров двадцать-тридцать за пешеходом катиться - не обернется. Ну и кордианты при намного более бережном обращении не прошли и 10000. Грыжи повылазили. Да и шумели так, что аж на нервы действовали. Как зимние нокиан у меня, только без клацаний. Следующее лето будут либо снова Мишки, либо Конти))

Авто: Лада Ларгус. Покупал в июне 2014 г. за 2500 руб/шт. - 185/65 R15. Шины "любят" только асфальт.

Покупал на Рено Меган 2. 1,6 115л. с. вместо штатных бриджстоун. Сперва были сомнения из - за мягкой тонкой боковины, но на практике оказалось, что зря сомневался. На КАМАЗ - Мастер тоже установлены Michelin.

Два сезона отъездил на ура, поедут на третий и думаю на четвертый. Катаюсь и по асфальту и по убитой дороге причем убитая это мягко сказано. Прокатитесь по Тверской области, самый лучший автодром. Ни пузырей ни разрывов. Поначалу жалел, а потом норм ездил и по ямам и по калдобинам. Советую не задумываясь. Я не пожалел нисколько. За эти деньги, супер резина!

Поставил их на Рено флюенс, доволен! Езжу на дальние расстояния и в дождь и по калее отлично держит машину и управляема. Рекомендую, особенно понравилось обслуживание в 4точки!

Очень липкая. Не в юз, не в букс. Сорвать в повороте невозможно.

Шины служат десять лет (стоят на ситроене с завода -130 тыс. пробега), всего три незначительных прокола (любят у нас сорить саморезами). По рисунку ещё походили бы, но появились микротрещины по беговым дорожкам.

Не знаю, что за резину покупали ярые критики, но я отъездил три сезона, при чем именно отъездил 100 тыс. км, и то износились из-за не своевремнного устранения развала. Очень доволен, цену свою отработали по полной.

корта в покрышке можно сказать нет! первый раз пробил камнем думал случайность. Потом боковой порез от бордюра, починил... но боковой порез веткой - это дикость для меня. и не сказать что по бездорожью езжу, за 20 лет стажа такого г... на не покупал и больше Мишлен не куплю ни когда!!! Была в полете 2 месяца!!! выкинул!

разочарован, опасная

Резина исключительная. Мягкая, тихая. В дождь без сюрпризов. Размер 175/70/13 на Vitz. На разных машинах в разное время были Bridgestone и Yokohama. Michelin выше их на голову

Честно оч качественная резина, ездил на гольфе 5, очень динамично. Спасала раз 5 на трассе, колом встает при торможении, абс при этом не срабатывает, и проскальзывания со свистом никакого нет. Проездил 2 сезона 110-114тыс. км., состояние новой. в очень сильные ямы попадал, грыж нет, порезов тоже. в дальняк на ней отлично ехать (Москва-Казань-Белорецк-обратно).
Берите не пожалеете. 195/65/15 91Т.
Одно но made in United Kingdom (не Россия не Китай, может поэтому такая хорошая)

появилась ужасная вибрация, выяснил что дело в резине, резина новая - 3000км прошла. вынужден покупать еще одно колесо и плохое отдавать на экспертизу. больше мишлен не возьму. никогда подобного не встречал с другими известными брендами за 13 лет стажа...

Заменил на КАМА ЕВРО-129 никакой разницы, кроме меньшего шума, не заметил.

Купил Energy XM2 в фирменном шинном центре, отъездил 18 000, покрышки стерты в ноль, не верю, что люди проезжают на них по 50 000. Визжат, хотя стиль вождения спокойный и АКПП, тормозной путь большой. Специально до поездки в Псков (770 км в одну сторону) замерил высоту протектора - износ был 30%, когда вернулся назад, то шины были уже лысые! Скорость по трассе М9 от 90 до 160, шины только для спокойной городской езды, очень маленький ресурс. Вьехал в небольшую лужицу на скорости 100 км/ч, машину чуть не занесло. Больше не куплю.

Резина отличная, буду третье лето на ней ездить, пробег где то общий 40т км, часто езжу по бездорожью (по лютому бездорожью, по другому к теще ни как))), до этого была TOYO покрылась грыжами за месяц по этой дороге, Michelin еще без одной грыжи))) В дождь 90-100 смело на нем еду, воду отводит хорошо, тормозит отлично только если резко то визжит иногда. Управляемость на 10 балов из десяти.

покупал 185 60 14. выбирал долго! выбором доволен!

Очень понравилась, во всяком случае по сравнению с русской камой, на которой не жалко было уходить с дымом. Кстати, увеличилась максимальная скорость, причем давление в шинах и другие факторы не изменились! Отличная управляемость. Берите.

Не советую, но выбирать Вам.

Брал в 2005 году, на ВАЗ-2105. Езжу мало, в основном на дачу, дороги соответствующие. Не гоню, максимум 120 по трассе. Шины без нареканий отслужили 10 лет и примерно 70тыс. км. Износа протектора практически нет. Несколько раз ловил саморезы и на шунтах отъездил три сезона. Неоднократно влетал в очень глубокие ямы - ломается все, кроме шины. По неопытности поначалу не раз шлифовал бордюры - ни намека на грыжу. Чрезвычайно мягкая, сглаживает все неровности. Но и возникает ощущение приспущенности при нормальном давлении.
К концу срока службы отчего-то начала крошиться и отламываться кусками та часть, что примыкает к колесу. Оттого и заменил - стремно стало. На глиняно-черноземной грунтовке в малейший дождь ведет очень неустойчиво, скользит. То же касается и мокрой травы - даже по росе выехать в горку нереально, либо ждать пока подсушит, либо цепи надевать. Однако, в лесу и на песчано-галечной дороге сцепление нормальное. На поворотах устойчива, однако, колейность не очень любит.
В целом впечатления самые положительные, и я свято был уверен, что все шины должны служить по десять лет:). Единственный минус - это мокрые грунтовки, но это специфика, конечно.

Покупая мягкую резину понимал с чем придётся мирится но шумность оказалось неприятным сюрпризом. Нужна хотя бы средняя шумка в машине для комфорта с этой резиной и всё равно не уверен что поможет. Шипованная резина у меня тише.

Больше не куплю. R 15 185/65 производство Россия.

Отъездил 3 сезона с боков ни одной грыжи ловил приличную яму диск погнул боковина целая но на этом хорошее кончилосьНа втором сезоне начал замечать что на малой скорости 10-20 машину стало покачивать а после 90 появляется вибрация к концу сезона викинул колесо по середине полез корд на3 сезон при балан серовке увидели причину покачиваний ещё 2 колеса яйцом к июлю и на них полез корд так же как и на первом по средней дорожке на шиномонтажке сказали что я не первый резина не стоит этих денег больше такую резину не возьму

Отъездил 1 сезон. Ожидал лучшего от известного бренда. На больших скоростях на ней ехать страшно - ощущения, что авто чуть сносит(плывет) в поворотах. Поэтому езжу без штрафов. Понравилась Кордиант спорт 2 (отъездил 1 сезон, 2 года назад, на б/у, потом продал авто, R14): сцепление отличное. Не купил ее только потому, что рядом в продаже не было.

У меня стоят на приоре с ABS. Хорошии шины попал однажды в распилы в асвальте думал все порувутся шины на мое удивление не чего не стало.

цена на 13 дороговато -2800 14 -2500

Шкода Октавиа А5, 195/65_R15" машина ездит мягко, мало шумит и гудит, будто жизнь вернулась в машину. При разгоне, сцепление держит уверенно и не визжит. Купил 6 августа.

Перепробовал несколько производителей, пока не остановился на Micheline. Теперь и зимнею и летнею беру только этого бренда. Отличное качество. Можно подобрать модель по разумной цене. Беру в размере 195/60/15. Спокоен я и мой Opel.

на мишлене никогда не ездил. пока не купил пежо, в котором это заводская резина. На предыдушем автомобиле стояла резина NOKIAN HAKA GREEN, тоже очень хорошая резина, но мишлен удивил, однозначно лучшее, рекомендую брать

Размер 185/60/14, стоят на приоре.

для москвы отличный вариант. я не пожалел.

Многие путают тишину с мягкостью, она мягкая если качать давление как обычно, но тогда съедает края на всех 4 колесах, приходится качать больше, от этого комфорта меньше. И самый главный минус, если вы ездите по правой полосе и не боитесь скорость, то эта резина не для вас. По МКАД и м4 не смог быстро ехать, после 120 машину приходится ловить, проехал уже на них 20 тыс, как купил новую машину сразу их обул. Шишек и приколов нет. Для города она идеальна. Да и катится дальше, технология сохранения энергии работает. Жду пока сотрется и больше эту резину не куплю

Отъездил сезон. В дождь и по сухому асфальту как по рельсам. По слегка смоченному грязному асфальту не тормозит - на светофоре на красный улетел далеко за перекресток, повезло, что не было пешеходов и машин. Попал в яму на скорости 80км/ч - диск восьмеркой, подвеска под замену а резине не чего, даже трещинки на боковине не осталось. На сухом асфальте пришлось экстренно тормозить два раза за сезон - показалось, что тормозной путь выше нормы, машина без ABS.

Купила две недели назад, поэтому что то больше сказать не могу, кроме как очень шумная резина, даже не ожидала от нее такого. Раньше всегда ставила мишлен, отличная была резина. Сейчас очень и очень недовольна. В магазине сказали что отъезжу три сезона, одно это только радует но опять же это только слова.