Отзывы Michelin Primacy HP

Стояла от завода на Ford focus 2, шум от нее просто не передать словами, сбеседника порой слышно не было, на поворотах в мокрую погоду плохо держит, в колье просто ад, машина скачет.
Не берите!

Не могу понять в чем дело, снял запаску(новая) поставил, она плавает. По городу не заметно, но на трассе чувствуется не большее биение.
Готовлю резину на экспертизу.

Средняя резина. До этого стоял данлоп спорт, думал мишлен будет лучше, но ошибся.

не берите!

отъездила 4 сезона (Шевроле Орландо), и еще больше половины протектора осталось, сезона на два хватит. Пробег не очень большой, но каждый год поездки на море из Москвы, и на дачу по жутким ухабам.
А самое главное - поймала яму или что-то еще, резина в клочья, но колесо не спущено! езжу уже месяц и все жду, когда же...))) Машина в этот момент была сильно груженая, так что резина эта не любит большой вес, но так и с зимней резиной у меня было, посадила семерых и одно колесо прорвало куском асфальта).

Пусть была бы шумная и жесткая, чем уходила бы в букс даже при слегка нажатом газе. Шла штатно с ауди а4 и никак не дождусь пока она уже сотрется... Абсолютно ужасная в плане вождения резина, только для пенсионеров на тихоходы подходит. Для любителей стоять в пробках 20-40 км/ч подходит идеально.

Хорошие шины, покупал размер 215/55/r16, все достоинства и недостатки я перечислил выше, протектор правда самый простой и неинтересный в остальном шины радуют

Брал в 12 году. Если бы не отвратительная управляемость на колее, взял бы снова, но это перевешивает все ее преимущества. По шумности ничего не могу плохого сказать, особо не досаждала -у Авика шумка слабая и слышно будет хоть на самой тихой резине.

цена не соответствует качеству. Отъездил 4 сезона, по суху и по мокрой дороге едет нормально, но чуть лужи, легкая колея то все, болтает. Скорость особо не превышаю, на такой же скорости другая машина на другой резине проблем нет.

стоит с завода на полноприводной Ауди а4 с 2009 года, кроме пойманного самореза за все это время ничего не случалось. На шиномантаже ребята балансируют с первого раза уже какой год без нареканий.

215/55 R17 (extra load) 98W видимо исходя из этих параметров,для меня резина жёсткая и даже шумная.
Но больше всего бесит езда на этой модели по дороге с уклоном(в затяжных поворотах) и при колейности,машину тянет на встречу,перебортовку с балансировкой делал,подвеску всю перетряс,не помогает.
Покрышки мейд ин франсе.Поймал саморез,заметил не сразу,боковина пожевалась,но корд выдержал(наверное и впрямь усилен),заклеил и 5000 км после этого проехал,не спускает и грыж нет.Только на хорошем покрытии резина предсказума,малейшая грязь для неё проблемна.Попробую продать,мне лишний адреналин не нужен.P.S. Зимняя кумхо,на техже участках дорог,более предсказуемо себя ведёт,на встречу не кидается,меньше усилия на руль.Себе такую не куплю,врагу не пожелаю.Хотя не исключаю,что с другими параметрами,да на другом автор,резина может везти себя иначе.

Стояли на Тойота Камри 40 215/60/16 проехал на них 45.000км. Резина очень мягкая по городу ездить комфортно. Но в дождь оно скользит даже когда она была новая. Через 30.000км. Руль стало тянуть в сторону. Развал проверил всё нормально, переставил местами передние колёса стало тянуть в другую сторону, я так понял что резину повело.

R17 225/50 Y94
Катаю третье лето. Резина очень комфортная. прошел 40 тыс износ приемлемый.

ff2 2009-штатная, пробег 75000-2016, начала "сдаваться". Купил на сл. сезон Primacy HP3 по "халяве" - поглядим...

Стояла с завода, 8 лет уже, просто лысая уже пришла пора менять.(205/55/16).

Пожалуй, идеальная резина для города и поездок на дачу. Очень хорошо держит дорогу и отменно рулится в дождь. Приходилось пару раз кататься на ней по снегу; если не играть газом - держит относительно хорошо.

Когда резину только поставил у меня был полный негатив - протектор собирал на маленькой скорости все камушки а потом они начинали вылетать, но потом это прошло к счастью. До этого стояла якогама, на субарике, она была тиже и мягче.

Поставил сие чудо на BMW 525 E60 225/55/16 после зимней ХАККИ4. Ездить учиться надо снова! Машину не узнаю! Хотя в бэхе как в танке, но эта резина не мало шумит на средних скоростях. Рулевое у БМВ тоже с умом сделано, но здесь почувствовал реальную измену, когда немного расслабился и чуть не вылетел с дороги из-за колеи... После ХАККи понял, что купил не ту резину(((

Машина Passat B6 универсал. Езжу быстро, по трассам часто под 200, но без шлифовок на старте и торможении. Люблю проходить повороты на предельных скоростях (доставляет удовольствие, когда "джип" на хвосте снижает скорость из за крена).
Поставил эту резину при покупке в 2008 году. Пробег на сегодняшний день (если считать зима-лето 50/50) порядка 75 000 км.!!! Визуальный износ протектора 60-70 %.
Как писал выше - поведение резины понятное и стабильное. Но, возможно, торможение по прямой несколько хуже, чем у Energy (когда то стояла на B5).
Но после 7 лет эксплуатации! все же придется поменять, в силу нескольких ремонтов проколов и естественного износа корда - в прошедший сезон, через месяц теряла баланс.
Почитал, подумал и наверно, опять буду брать Primacy HP.
Всем удачи, друзья! И уважительного отношения друг к другу, в том числе на дорогах.

Езжу на фокусе 2009 года (испанская сборка), сейчас конец 2015. Michelin Primacy HP 205 55 r16 стоит как заводская резина, только сейчас буду покупать новую...

Лансер 10, за два сезона укатал.

машина мондео 4. размерность 215/55 r16. при наезде на сколотый бордюрный камень порезал покрышку. очень дорогая. цена не оправдана. относительно мягкая. на неровностях громко шлепает. по торможению чуть выше среднего. повизгивает. за качеством производитель следит. брал испанского и российского производства, отличие только в маркировки даты изготовления.

Посте зимнего шипованного континенталя намного ХУЖЕ курсовая устойчивость автомобиля. Был неприятно удивлен весной. ЗА 2 сезона покрышки в ноль, притом все равномерно. Безумные цены на новые колеса. Никогда больше не куплю и никому не посоветую.

Откатал на ней 7 сезонов. Итого 60 000 км.. Износ уже почти 85%. Отличная управляемость в любую погоду. Качественный жесткий корд. В меру жесткая и в меру мягкая, то что надо для летней резины. Основной пробег это дальние расстояния в летний период. Часто приходилось идти и не один час в ливень по трассе и с колеёй и с ямами заполненными водой, управляемостью полностью удовлетворён. За семь лет эксплуатации появились и порезы и выковыривали на шиномонтаже гвоздики, сквозных проколов не было, считаю, что это благодаря жесткости (умеренной) резины. На замену возьму её же. Эксплуатируемый размер: 215/60/R16 При том что автомобиль тяжелый Ford S-Max.

стояла эта резина с завода на фокусе 2. год откатал такую же на мерседесе Е класса. на обеих машинах одинаковые косяки показывались. в повороте заламывало боковину, особенно если машина нагружена. один раз на мерседесе замяло боковины задних колес, когда дал газу и побил диски об асфальт.
в жару вылезло очень много грыж и в итоге задние баллоны разорвало на автобане, благо успел остановиться, а то собирали бы кости.
авто эксплуатирую в германии и уровень дорог - просто на высоте, и даже тут эту резину невозможно использовать.
гадость резина, ни когда и ни за что ни кому не порекомендую.

R16 215/60

Читаю отзывы и понимаю, что народ еще не ездил жесткой резине...
"Мишлен" считается одна из самых мягких резин.
Эта резина больше всего подойдет для людей, которые любят мягкую, очень комфортную и плавную езду. Без "газка" и маневрировании по узким улкам города (дворам), также без умеренно оперативных торможение. Хотя сам не гоняю.
Или для людей, кто живет, где плохие дороги. Много "проглатывают" неровностей и ухабов.

Начну с главного. Износостойкость у этих автошин на хорошем уровне. На моём KIA CEED они отходили 63 000км. что на мой взгляд очень даже неплохо. Из этого плюса вытекает и минус, они жестковаты, и как следствие шумноваты. Хотя это субъективные факторы, они во многом зависят от подвески и шумоизоляции автомобиля, а также от качества дорожного покрытия. Скажу только, что когда меняю резину с зимней(липучки) на летнюю, сразу чусвтвуется разница, появляется отчётливо слышимый гул, и музыку при езде приходиться делать погромче.
В плане торможения, управляемости на мокрой дороге, и всего остального, всё в порядке. Пока не разу не подводила, приходилось даже несколько раз ездить по снегу в межсезонье.
По поводу цены, это не самый дорогой вариант в своём классе, если сравнивать с другими производителями.
В итоге, взял такую же резину. Думал что сейчас весь Michelin штампуют у нас, однако мои покрышки оказались сделанными во франции.

Автомобиль Audi A5, размер 225/50 R17

Держит дорогу, хорошо тормозит, но при этом шумит и износ шокировал -хватило на 30 тыс., а дальше покупай новые. Кто то писал, что проехал 70 тыс.- не верю, либо авто не большой массы, либо реклама. На тяжелую и среднюю машину не советую боится нагрузки, заметил на берлинго при четырех седаках задние шины снашиваются быстрее передних и это при передних ведущих, авто исправно.

Досталась с А/М из салона. Очень мягкая и не совсем тихая. Через два с половиной лета вынужден заменить на более жесткий Dunlop, не смотря на то, что протектор как новый, все 4 колеса в грыжах.

Michelin Primacy HP 225/50 R17 98V
Совершенно не чувствительна к колее!

215/50-R17
2 сезона уже отъездил, отличная резина с адски высокой ценой - не стоит она этих денег на мой взгляд. Досталась вместе с машиной, но в эти деньги есть гораздо лучшие предложения. Докатаю и куплю другую.

Первый раз повёлся на рекламу Мишлен когда купил летнюю модель Синхрон 4х4 для своего внедорожника, ибо из США он приехал на штатном зимнем MSe. Так вот-НИКОГДА НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С МИШЛЕНОМ!!!
Это не резина-это самый большой отстой за всю историю отстоев.
Зимнюю поменял на Купер Дискаверер, летний-Гудиер.
Чего желаю и всем владельцам американских внедорожников кому нужна нормальная резина за адекватные деньги.

Отличная резина, прошла 60 000 км, состояние нормальное. Рекомендую...

На дизельном Мондео эта резина стояла с салона. Проехал более 70 тысяч километров (70% шоссе, 30% город) на этих шинах. Нареканий нет. Да, сцепные свойства новой шины устпают и Континенталю, и той же Nokian Hakka, которые вообще позволяют в поворот входить как по рельсам. Но! и это самое главное: даже с небольшим износом (около 2мм) и Континенталь, и особенно Нокиан резко теряют в сцепных свойствах и начниают проигрывать Мишлену! А вот у Мишлена ничего не поменялось: как держались новые шины в повороте за дорогу, также они и продолжают держаться уже в весьма изношенном виде.

Резина для спокойной езды и маломощных машин. Мягкая и тихая.
Машина форд фокус 3, передний привод, 200 л. с., 310 момента. 2 сезона, пройдено около 25-30к, износ около 60-70%.
Пробуксовки на первых 3х передачах, до скоростей в 130 км/ч.
Плохо держит быстрые повороты, скользит, подламывается боковина.
Плохо держит дорогу при активном разгоне, кидает машину туда-сюда.
В дождь-ливень держит более-менее, до 150 норм, больше не ездил.
Стоковая резина с завода, увы. Сам бы такое никогда не купил.

Всем привет! Вообщем долго искал резину себе на лето, читал много отзывов, но в приоритете все таки был Мишлен, хотел найти себе Energy XM2, но не нашёл в продаже, т. к уже была эта резина и тоже только положительные впечетления, вообщем примаси хп, супер во всём, и в управление, и держак хороший, не шумит, не жесткая, шумит только когда на улице ниже 5C, а так когда разгоревается показывает весь свой потенциал, если будет возможность куплю себе снова! Всем Советую, не ошибетесь! Грязь месит как танк!)

Поставил бы 2 звезды но все таки мишлен(((недостатки отписал в коментах, те кто пишут держак отлично и тп не слушайте. отлично только летом в сухую погоду. по сути резина может и не плохая, но стоить должна раза в 2 меньше. за эти деньги не куплю и не посмотрю в ее сторону. стояли на форд фокус 2 размер 205/55/16

Как вариант

215/45 R17. Авто Subaru BRZ. Заводская, мадэ ин Жапань. Сюрпризов нет, хорошая резина:)

FF3 2.0 215/55 R16. Резина так себе. Трудно как-то описывать эту модель, потому что как и все остальные колеса я не покупал - они доставались с А/М. Аквапланирование ловит очень бодро, даже не ожидал. Могу смело сказать, что старый престарый Конти спорт 3 намного лучше. Кстати и по шумности тот же конти выигрывает много.
Больше не возьму

Резина супер, уже источилась просто в слики, на кольцевых развязках прохожу весь круг с визгом, не срывает. откал 124 тысячи за 5 лет, похоронил один балон + диск, яма на 160 преодолелась хреново. больше нареканий не имеет

п
авто пежо 3008 пробег 60т. к. износ мишлена. а это родная резина 90% хотя зимняя изношена процентов на 20. про мягкие борта напоминают только на форумах реально за весь пробег ни одной грыжи или прокола размерность у меня 225./50 я17........ относительно ваших грыж хочу сказать не ездите на полуспущенных и грыж не будет

Говорят, делают ее в разных местах, у меня made in France, шины 235\55\17. Неровности глотаь не хотят - зубодробилные удары на трещинах асфальта. Когда жара, гораздо лучше по мягкости. Шумят всегда - гул от 40 км\ч.

225/60 R16/ Прошел 70 тыс. на это резине. Мягкая, тихая. Отлично. Купил новый комплект и начался ад. Шум после 40 км/ч, вибрации, передающиеся в руль и по всему кузову. Едешь как на тракторе. Первый и второй комплекты одинаковые, пр-во Испания. Где-то обман...

Honda Civic 4D (205/55 R16 91H)
За 6 лет укатал уже 4+2+1+2, было по разному и гули как писали были, и разруб был на двухуровневой яме (жена была за рулем))), но в целом ризной доволен, стабильная и предсказуемая при любых скоростях и покрытии, на природу позволяет, в этом году после дождя заезжали на берег речки и нужно было удержатся чтобы не свалится в колею, я на своей уже почти (сликах) проехал 3 раза (довозил друзей), а товарищ на почти новой
Kumho (модель не помню) свалился в колею.

Сравнивая с тем на чем ездил, а это данлоп, кумхо и бридж, мишлен лучше

Шины шли вместе с новым Фокусом, и сразу мне не понравились. На старой машине стояли Kumho Ecsta SPT KU31, при намного меньшей цене, совокупные характеристики только в сто раз лучше. Мишлен, при заезде в лужу, абсолютно не держит дорогу. Не понимаю откуда взялась всеобщая похвала в комментариях на Яндаксе, и почему у них такой высокий ценник. Если вам важна безопасность в дождь, не в коем случае не берите их, поищите что нибудь с симметричным рисунком, и с ярко выраженными водоотводами. Десять раз пожалел, что не продал её сразу после покупки.

Досталась при покупке автомобиля, езжу 5 сезон, без нареканий. Износ порядка 60-70%. Недавно правда попал в яму на скорости 90 и пробил 1 колесо, хотя до этого не раз попадал и ничего. Купил такую же, надеюсь откатаю еще долго. Управляется комфортно, дорогу держит хорошо, даже в дождь.

Езжу на С4 Picasso уже 4 года. Штатная резина Michelin Primacy HP 215/55/R16. За все время использования ни одного прокола/ пореза.
Летний пробег около 75тыщ. Смнен один комплект колес. Заметил одну деталь после двух лет эксплутации вылазят грыжи. Ни одно колесо не менялось по причине износа протектора. Все время грыжи. При чем, в последний раз вылезла уже не грыжа, а большое вздутие где-то 15см.
Думаю в целом резина хорошая, просто не расчитана на длительную эксплуатацию в наших условиях(ямы, колдобины). Замена раз в два-три года.

досталась как штатная на авто, в целом недоволен. Если требуется прежде всего комфорт (как мне), то эта резина плохой выбор - начинает гудеть уже после 70км/ч, по ощущениям как будто едешь на шипованной или ступичный загудел.
очень нежная - у меня обычный проезд через рельсы оставил два боковых пореза - шина на свалку. любой саморез на дороге - ищем шиномонтаж. Раньше за 6 лет два раза ремонтировал шины, с этой резиной за несколько месяцев два колеса выкинул.
В общем шина для тех, кто готов слушать шум и при этом знать все окрестные шиномонтажи. Возможно, что на европейских автобанах она проявит лучшие свои качества, для наших дорог резина не подходит.

Классная резина, на лето опять покупаю их!

Проехал 2 сезона, порядка 30.000 км. Износ процентов 70, но за два сезона на одной образовалась грыжа, на другой вовремя заметил - глубокие трещины по внутренней боковой стороне. Очень шумная по сравнению с зимней китайской Triangle (стоит сейчас, стоит в 2 с лишнем раза дешевле) - китайца совсем не слышно.

Отличные колеса для асфальта, долго служат. Но нужно учитывать, что они не для пикников.

Но все по порядку. Купил Фокус3. На них стояла эта резина. Ездил, все вроде не плохо. Шумно вроде, но дорогу держит, качение есть, но не сильно. И вот, в один день, попадаю на трассе в ливень. (Сразу скажу, до этого ездил на Нокия Н). Так вот, первая же лужа и.... поплыл я по полной, дорогу не в поймаешь, аква-планирование жуткое просто. Сначала подумал, может слишком большая лужа, но по дороге с каждой другой все повторялось. С торможением дела обстоят тоже не айс, по мокрой дороге. Откровенно говоря ОЧЕНЬ опечален этой шиной, за деньги я бы ее не купил.

По аквапланированию не проверял. либо не было таких ситуаций, либо она хорошо справлялась, одно из двух.

225 50 17 стояли но форд s-max. Пробег что то около 50000 км. Износ 80%. Стиль езды спокойный, но на трассе частенько разгоняюсь до 140 -150. Вообщем, резина суппер. Несколько раз на скорости 120 -130 влетал в глубокие лужи и, о чудо! Испугался сильно правда, но колеса не подвели! И даже сейчас, когда на улице 0 -1 на сухой и влажной дороге сцепление отменное и это на почти лысом протекторе! До этого катался на мишлен энерджи - хорошие колеса, но 3 шишки за одно лето. На этих, тоже попадались и большие ямы на пути, но и диски целы и шишек нет!
Считаю что у этой резины всего один недостаток -это цена, так что только что с почестями похоронил отслужившие мне верой и правдой мишлены и купил toyo буду теперь ее юзать...

Стояли на KIA Ceed PRO 2.0L, размер 225/45 R17. Когда брал машину (с рук) резина уже стояла, протектор был не новый. Сам отъездил на этой резине примерно около 30000-35000, и только сейчас меняю. Кроме того, что они просто стерлись от времени других дефектов с резиной нет, хотя попадал в очень приличные ямы и обратите внимание, что высота профиля всего 45, резине хоть бы хны. Шумновата, но терпимо. Езжу как и по городу, люблю покататься под 200км/ч когда свободно, и на даче на рыбалку к озерцу подобраться по ближе, все хорошо, на этой резине получается. Песок и грязь не очень любит, начитает копать, но едет, может конечно еще ширина помогает 225!!! В дождь проблем со сцеплением с дорогой не возникало. Сейчас надо менять. Думал взять туже, но пришел к выводу, что можно взять TOYO она дешевле, а по качеству говорят не хуже... посмотрим.
Michelin Primacy HP остался очень доволен!!!

215/55 R16 отъездил два сезона, машина слушается отлично даже в дождь, хорошо проходит даже в колее.

Стоит на Skoda Octavia 205/55/R16 доволен как слон, следующая будет такая же!

215/55 R16 93H и 205/60 R16 92V
Борт не жеский, но крепкий.
По шумности средняя
Сцепление и управляемость отличная.
Воду держит хорошо, если не сплошное озеро.
По раскишей грязи посредственно.
При умеренной езде первая прошла 5 сезонов (108Мм) остаток протектора 2-3мм.
Под конец начинают ухудшаться качества, может просто старение - 5лет все-таки, и вылезла одна грыжа.

215/55 R16 Испания. Эксплуатация в основном Москва/МО. Досталась вместе с ФФ3.
Откатал 2 сезона и 2 поездки: Москва - Мин. воды - Туапсе - Мин. воды - Москва, Москва - Мин. воды - Сочи - Мин. воды - Москва (в Сочи больше никогда на машине не поеду, по качеству покрытия дорога хорошая, но серпантины достали). Отлично держит в поворотах и в дождь, в целом нешумная.
Хорошая резина за свои деньги.

Откатал 3 сезона. 215/55/16/93V. Стиль езды спокойный. Передние стерлись до индикатора а задние есть еще 3-4 миллиметров до индикатора. Катаюсь много. Те что стоят сзади в этом сезоне загудели. Не понятно по чему. Шины явно не для спортивной езды а совсем наоборот. Достаточно крепкие. Проверено весной на трассе м7. Ямы большие, удары жесткие. Раскатал оба передних диска, грыж нет.

225/55/17 w97 - откатал около 60 тыс. город трасса поровну, стерлись до маркеров, заменил на ту же модель, так как был уже опыт покупки дешевой дубовой резины.
Резина требует контроля давления, рекомендованного производителем авто - при перекачке значительно усиливается износ центральной области протектора, при низком давлении острота и точность руля страдают, соответственно появляется чувствительность к колее. Разница чувствуется уже при отклонениях буквально +/- 0.1.
Когда в все в норме машина движется как по рельсам, мягко и точно, отлично тормозится - ABS срабатывала всего несколько раз. Отдельное спасибо производителю за работу шин в дождь, в купе с ESP беспокоится на разумных скоростях неочем.
К недостаткам стоит отнести износ - он быстрее чем на Dunlop и Kumho.
Резина идет в качестве стоковой к топовым Citroen, Opel и, вероятно, к чему-то еще. В целом оправдывает цену.

Вообще резина неплохая, но больше брать бы не стал. ставлю 4 с мнусом.

Размерность 225/45 R17, езжу на 308 французе второй и видимо последний сезон на данном комплекте. Протектор прилично износился. Использовал на асфальте и на гравийной дороге. Возьму еще комплект не задумываясь. Отличная резина.