Отзывы Нижнекамскшина Кама-217

Сначала чувства от шины были смешанные, потому что тише не становились. но потом у этой стороны шины нашелся и плюс, и это износостойкость и долгий срок службы, что меня вполне устроило. приятно удивили водоотводные ламели, прямо таки вопросов не возникает к сцеплению. За такие деньги очень хороший вариант

Три года езжу на них, с самой покупки своего тазика. Пробеги большие, покрытий много. 70% - город/трасса, 30% бездорожье легкое (на дачу, на рыбалку, в деревню к родным). Кама жесткая, она будь здоров и пристегнут как скачет на ямках даже минимальных, но не рвется не прокалывается, зато из грязи вывозит, да и в целом ты сомнительные участники ПРОЕЗЖАЕШЬ, а не вязнешь там. Так что резя хорошая. Из всех городских покрытий внимательнее нужно быть на мокрой дороге, не разгоняться, а то иногда придется отлавливать. Вывод: если требования не завышать, отличный вариант для наших дорог!

держи дистанцию! зимой лучше меняйть .пятый год.гранта 2015г,19тыщь,3 жгута,грыж нет,притераюсь часто,всё нормально.протектор в норме,в лес, деревню -что надо,ещё лето отбегает точно

Достались с гранатой из автосалона. Шумные скользкие. По истечению трех лет одна из шина почти лопнула. Отслоение резины с боков. Накачено нормально. Хорошо что заметил на стоянке. Пробег тыс 30-40. С момента покупки три года. Делать такую резину преступление. На фото все видно.

Купил гранту новую в 2015 году, стояли эти шины. Проехал чуть больше 18 тыс, передние износились так нормально, задние - неплохо, протектор большой.

Короче рванула передняя шина, начало быть в руль - вышел осмотрел - все норм. Поехал, хлопок - хорошо, что скорость была не более 40 км.ч - боковой порез сантиметров 10!

Стоит покупать для продажи авто и как резину на сезон при малом бюджете.

Стояла на новой машине с завода. Проехал на ней 41 тыс. км по асфальту за 4 года, по трассе и городу круглый год. Первые 3 года не было ни проколов, ни шишек. После 3 лет проколол все колеса по очереди) Так же спустя 3 года стала твердой и начала трескаться, по бокам появились мелкие шишки, на солнце под углом видно. При t ниже +5-7 становится шумной и твердой. Еще хороший протектор остался, можно было бы продолжить ее использовать, если бы не потрескалась. Ищу новую такую же.

Стояла на машине с завода (Лада Гранта). Честно отходила свое и ничего мне не должна. Как уже здесь писали: сделаю клумбы весной. А на машину возьму опять такие же. Жену все устраивает, да и запаска новая у нас. Ни разу не ставили.

Стояла на купленной машине, 6 лет откатала. За последние 3 года на небольшом бездорожье сдала, пора менять. Плюс от стиля вождения очень износ зависит.

Дешево и сердито. Езжу много и везде включая кочки и ямы. Лучше резины не найти убиваю по 3 баллона за год. Стер 10 баллонов 2 боковой порез. Покрышки хватает примерно 35000 км. на ведущем колесе. Через два года начинают репаться боковины. В год проезжаю по 40 т. км.

если не гонять больше 120 и много ездить по грунту - самое то. Для тех кто ездит на недорогих машинах и хочет пореже менять резину.

Сегодня заказал новые ,именно такие же 217 ..цена качество меня устраивает ,надеюсь ещё не меньше использовать новые колёса

Если бы были круглые были бы хорошие, а так только подвеску разбивать, хотя по ямам иногда в "цвет" попадает.

Поставил на свою пятерку. Всеми свойствами и в особенности ценой доволен. Дорогу держат ровно, в дождь управляется довольно резво, торможение активное. Прошлый сезон она прошла тысяч 6000, а протектор как новый. А еще радует, что крепкая, у меня не появилось грыж, да и проколов тоже не было.

Пользовался месяц осенью и две недели весной. Впечатления только негативные.

Переобулся при стабильном плюсе с зимней на эту резину. Ощущения изменились просто разительно. Если зимой колеса держали зацеп даже по льду, то эта резина соскальзывает уже на ровном асфальте, что само по себе парадокс. И это явно не в плюс Каме.

Не ощутил различий с другими дешовыми шинами которые стоят дороже....

Шли с новым автомобилем. Думаю, стоит брать с расчётом максимум на 2-3 сезона. Думал заменить когда облысеет, не дождусь.

Если бы были круглые были бы хорошие, а так только подвеску разбивать, хотя по ямам иногда в "цвет" попадает.

В принципе довольно хорошая резина, была с авто при покупке,

Отьездил 4 года (4сезона). К концу 3 сезона (летом) на одной шине заднего колеса появилась грыжа протектора. Заменил запаской. К концу 4 сезона (опять же летом точнее август) на другой шине заднего колеса появилась грыжа протектора.

Звёзд конечно не хватает шина, но и в грязь не падает. Ведёт себя вполне предсказуемо, если ездить умеешь, для обычной спокойной езды её вполне достаточно. Служит верой и правдой по долгу, во всяком случае я лет семь её искатывал.

11 год отъездил. Хвалю, один раз в два сезона меняю Каму. Износ минимальный. С каждым годом производят лучше.

Эконом вариант не плохого качества, есть свои плюсы и минусы. Да, шумновата, но зато крепкая и долговечная в эксплуатации. Езжу - не жалуюсь. Зимой меняю, конечно, не хочу рисковать, но в остальное время все устраивает. Весной, летом в сад сгонять, гребет по грунтовке уверенно, небольшие ямы тоже не проблема. В дождь тормозит хорошо, да и в целом сцепление с асфальтом меня устроило. С большим стажем вождения - приспосабливаешься ко всему. Если коротко, нормальная резина без особых нареканий.

Лучше не брать, ей оснащают только машины с конвейера.
Сложно найти сферу применения данной резине: для хороших автобанов она ужасно шумная и жёсткая. Для плохих дорог она подведёт из-за плохого сцепления с грунтом, травой, глиной (не дай Бог). Для средних дорог (подразбитых твёрдых) можно найти резину, которая не так дубова и шумна.

А вообще я не верю, что чем дороже, тем лучше. Читал много положительных отзывов. Рекомнедую.

Неплоха по асфальту и грунтовым дорогам, по ямам - такое очучение, что изготовлена как буд-то из дерева. Резина стояла на авто при покупке с салона. Отъездил 1 сезон. Всесезонность для "самоубийц"! После второй зимы на Континентали переобулся на неё и не смог больше ездить - чувствуется, что разбивается подвеска, принял решение сменить на более мягкую резину. Вообщем резина для аккуратной и тихой езды(пенсионерам для поездок на дачу)

стояли на моей 2110 2004года с завода проездил на ней 105000 км (12лет) неплохая резина особеннов дождь.хороша для грунтовки да и по грязи тянет как и все остальные.

Проехал на ней 50000 км и сделал из неё клумбы...в данный момент купил такуюже...через 50000 сделаю ещё четыре клумбы....отличная резина ща такие деньги... :)

Износил один комплект, прошла 60 т км. Буду брать такую же. До этого поездил на колесах многих импортных брендов. Да они камфортней и мягче, но когда тебя по колее мотает, которая по нашем дорогам уже закономерность. Я уж лучше на Каме 217, она в этом плане на головы выше.

Стояла на Вазе с салона, отбегала около 60 т.км., никаких проблем с ней не возникало, хотя мне как-то везло что ли, потому как ни с одной из моих шин проблем не было, а может просто езжу спокойно.

Совет - если покупаете эти шины, то не разгоняйтесь больше 45 км/ч на сухом асфальте и больше 30 км/ч на мокром - живее будете.

Нормальная резина

покрышки явно стоят своих денег... в повороты входит нормально. "боятся" скользкой поверхности - в снегу и грязи беспомощны, но это присуще всем летним покрышкам. к концу 2го сезона начинают терять геометрию - вибрация и вертикальная и горизонтальная (((за эти деньги врятли есть лучше

Зимой на ней ездить не рекомендую, максимум по первому снегу чтобы до шиномонтажа доехать, в -10 сильно дубеет.
Для плавной и неспешной езды, "рвать" мерседесы со светофора, и заходить в крутые повороты не снижая скорости не получится.
Отъездил три сезона, все колеса имели проколы, грыж нет.

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.

за свою цену адекватная резина...

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.

Длительность ее эксплуатации завит от того, как скоро попадете в выбоину на дороге.
Стояла с завода. При грыжах докупал новые скаты, очень зря, надо было сразу все демонтировать и менять. Больше никогда не куплю.

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

Хорошая шина для неспешной городской езды, по трассе начинается рысканье на 70-100 км/ч, пока новая - тихая, только камешки в протекторе цокают, со временем грубеет и становится шумной, очень прочная и износостойкая, ужасное аквапланирование, при скорости от 50 км/ч всплывает по дороге, залитой водой, и при проезде через лужи, хороша для плохих грунтовых дорог, хорошо выбирается из грязи. Из-за мнимой всесезонности резина потеряла эргономику при движении по трассе, купив эту шину, готовьтесь к постоянным подруливаниям на трассе и выбирайте правильную скорость в дождливую погоду. Зимой ездить на ней НЕ РЕКОМЕНДУЮ никоим образом, боковой снос автомобиля гарантирован, хотя цепляется за лед и гребет по слякоти нормально, но боковые сносы автомобиля резина не держит абсолютно, всесезонность ее весьма и весьма условная. Хорошая резина для городской езды, для сельской местности, но не для скоростной трассы...
Плюсы: очень прочная, очень износостойкая, очень хорошо подходит для грунтовых дорог и позволяет не особо напрягаясь выбираться из грязи.
Минусы: аквапланирование, шумность при движении, рыскание на скоростях выше 70 км/ч, совершенно не "всесезонка", старея - дубеет, для неспешной езды, очень сильно "чувствует" колейность дорог, даже малую колейность... Не для зимы, по льду, по снегу на ней лучше не ездить.

За 3 года эксплуатации и пробеге в 30000 км вела себя предсказуемо и соответствует цене. И на скорости 150 км/ч держала дорогу, но передние шины в этом году заменил из-за износа протектора на идентичные.

Все по чесноку, у кого какой кошелёк.

Резина вполне устраивала. Но от того, что повело протектор страшные вибрации от 90 км/ч и выше. На малых скоростях по гладкому асфальту машина как лебедь рак и щука.

Использую с 2005 года на уже третьей машине. На двух последних шла сновья. Причем на предпоследней в паре с зимним китайским комплектом прошла 180 т. км. Причем первые 90 тыс. ездил только на Каме круглогодично. Получается что примерно 120-130 т. км. резина прошла! Почему-то большинство знакомых не верят, ну да бог с ними... Очень жаль что в последний год нет ее в продаже. Пришлось приобрести Кама-Евро 129. Вроде тоже ничего резина, но износ - просто ужас. За одно лето два колеса почти полностью истерлись. Хотя может проблема и регулировкой подвески, но я обычно чувствую по управляемости, если это так... В общем, снова ищу 217-ю...

Стояли на ВАЗ 2107. На скорости 50 км/ч в небольшом повороте нужно было притормозить - в итоге поехал на встречку, но обошлось. Уточняю: манера моей езды спокойная, стаж более 5 лет. Выкинул это, поставил yokohama, теперь мне гораздо спокойнее за свое авто и жизнь.

Вывод такой. Не когда бы не купил. До этого была пирелли неважно распорол. Поставил что с машиной была. И как на лыжи перешел. Причем 4 колеса пирелли обошлось 9300. Почему такая цена на русскую резину?! Просто грабеж.

Досталась вместе с машиной(Калина универсал) с салона. Машинка бралась как работяжка, и мы ее в хвост и гриву гоняем везде и по всем видам покрытий. Стояла на литых дисках. За 4 года оправдала себя полностью. И наверно носилась бы еще сезон, если б не наскочила двумя колесами на "терку" из металлических пружин мелких, и на обоих колесах сняло стружку до корда, починке не подлежат, в итоге все 4 стали клумбами:)) Хотя протектора нконец 4го сезона уже маловато оставалось, чуть больше допустимого минимума по правилам.

Досталась с салона вместе с Грантой. После сотни сильно шумит, но дорогу держит хорошо. В дождь лучше больше 90 не ездить ибо начинает таскать по дороге. Но есть один не оспоримый плюс - зимой ни разу не подвела, ни где не буксовал и по гололёду трогалась без проблем. Проехал за год 30 тысяч, износ процентов 60. Скоро буду менять, на лето подыскиваю более тихую резину. Оцениваю на твёрдую 3.

Пользовался месяц осенью и две недели весной. Впечатления только негативные.
Переобулся при стабильном плюсе с зимней на эту резину. Ощущения изменились просто разительно. Если зимой колеса держали зацеп даже по льду, то эта резина соскальзывает уже на ровном асфальте, что само по себе парадокс. И это явно не в плюс Каме.