Отзывы Nokian Hakkapeliitta 5

Если не ошибаюсь, то после многочисленных обращений клиентов, недовольных качеством этих шин, Нокиан ввели пожизненную гарантию на такого рода повреждения. Шины такого ценового сегмента не должны быть настолько хлипкими.
Не уверен, что этот косяк исправили в следующих моделях.

Очень предсказуемая и цепкая резина, шум не напряжный, боковины крепкие, на ней едешь там, где позволяет дорожный просвет, не смотря на состояние дорожного полотна. Проблемы только при торможении в мокрой снежной каше глубиной в десяток сантиметров, но тут любая резина будет себя вести похожим образом. Попадал в экстренные ситуации, резина успешно отрабатывала в запредельных режимах, вывозила. Очень ровное качество всех четырех колёс, работали без нареканий до последнего (описал в недостатках, но не думаю, что это прям недостаток, если только в финансовом смысле, что не вышло менять её постепенно, по два колеса). Рекомендую и новичкам, и тем, у кого дороги плохо чистят. Возможно и есть резина лучше, но и эта отрабатывает свои деньги на 200%. Рекомендую, на ней в снегу и по льду будете ехать как по рельсам)) Шиномонтажники, правда, сказали, что на 4-ю и 5-ю хаккапелиитту довольно много жалоб по надежности. Может мне просто повезло, но кроме положительных - никаких других эмоций эта резина мне не принесла.

Брал б/у комплект уже с одной ремонтированной грыжей (поэтому и продали после первого сезона), зато почти все шипы на месте. После моего первого сезона на ней появилась еще одна грыжа на другом колесе. Сам не знаю как - авто заднеприводный, в обвесах вкруг т.е. зимой передвигаюсь крайне аккуратно. На другой авто взял опять хакку (только уже 7) и опять с грыжей после первого сезона. Да и в шинке сказали, что Нокиан очень слаба на грыжи. На этом минусы закончились)) Авто заднеприводный, а это значит, что зимой я передвигаюсь не только прямо, а еще и боком, при чём часто. Так вот даже при езде боком шипы категорически отказываются вылетать! Плюс резина ведет себя просто волшебно. Она делает то, что хочешь ты. Не хочешь уходить в занос в повороте - она будет держать ровно. Хочешь боком - пожалуйста! Поедет боком и когда нужно быстро выведет из заноса. Лучше резины для зимы я не встречал! 4 звезды только из-за грыж. Но и с ними я нормально ездил. А для тех, кто думает, что грыжа обязательно должна лопнуть - ничего подобного! Если по ямам скакать без мозгов, то и целая покрышка лопнет! Управлять авто надо с умом и проблем не будет.

Неплохая зимняя резина. Но не посоветую. Это скорее компромис.
Хотя за их стоимость...

Эксплуатация в Сибири. Два комплекта:
Первый комплект 205/55/16. 9 сезонов. Из них 4 мои. Производство: Финляндия.
Второй комплект 225/45/17. 8 сезонов. Из них 1 мой. Производство: Финляндия.

Самое главное преимущество данных шин: то, как они держат дорогу. Я не говорю о поздней весенней или ранней осенней эксплуатации, когда гололёд отсутствует, но температура ночью слегка выходит за минус. Да, здесь бесспорно зимняя нешипованная резина выйграет. Но во время снегопадов и образования гололёда, когда и происходит большинство аварий, это один из лучших выборов. В морозы, около -30, шины не становятся деревянными, сохраняя свои сцепные свойства.
Не раз за 5 сезонов попадал в неприятные и довольно жёсткие ямы - диск немного деформируется, а шинам хоть бы что - ни одной грыжи.
Балансировка - всегда без проблем. Потеря шипов на обоих комплектах - от 3 до 6 штук на колесо. Если бы выпускались по сей день и нужно было бы покупать комплект - взял бы не задумываясь.

Откатал 2 сезона. Потерял 4 шипа. Протектора еще хватит минимум на 2 сезона. На дороге внушает абсолютную уверенность. Тихая на асфальте (Тише летнего Мишлена Energy Saver). По техническим причинам пришлось 1,5 месяца откатать на ней летом (от + 10 до +30). В жару конечно немного плывет, машина тяжеловато разгоняется и похуже тормозит. Но расход топлива всё равно небольшой! Брать однозначно. Тем более, что после выхода Хаккапелитты 7, цена на 5-ю стала адекватной.
UPD (2018г): Резина куплена новой в 2009 году. Сделаны в РФ (это к тому, что говорят русская Хакка плохая)! На текущий момент износ подошёл к 4 мм. За 9 лет - отличный результат! Большинство шипов сломаны. С мясом не выдран ни один. На этих колесах машина мягкая и в тоже время послушная. Дает уверенность за рулем. Хорошая проходимость. Я очень доволен, что в свое время купил именно эту модель. Еще на сезон её хватит точно.

185/65 R15. Шумная, как и почти вся шиповка. Поменял два колеса из за корда за шесть сезонов. Больше 100 не гонял (всё таки зима:). Пробег зимой за шесть зим (с ноября по апрель) не более 60 000 км. В этом году поставлю их опять, если не будет косяков. Выложу фото, когда буду в гараже. Резина для неспешной езды по нашим зимним дорогам. Сейчас не продается. Вся резина, которая сейчас производиться, рассчитана производителем на определенный пробег или сезон. 7 сезон это будет очень хорошо. Производители резины как и автомобилей не делают сейчас вечные ТОВАРЫ - это им не выгодно.

За пять зим эксплуатации, ни раз не подвела при всяческих экстренных ситуациях.

Резина в размере 215-55-17 пробег как сказал прим 45000 км, использую с начала ноября по конец апреля. В последний сезон начала тереться 6, естественно снизились характеристики резины, но еще сезон откататься можно. Да шипы стираются но работать продолжают, на то в них твердотельный элемент, чтоб стирались. Кто-то пишет, что заносит зад при повороте, и даже торможении, могу точно сказать ничего подобного у меня не было, ни разу не пустил авто в занос при повороте. Если бы выпускалась Накка 5 взял бы ее еще.

Здравствуйте. Решил написать комментарии от неожиданности результата эксплуатации. Использую нокиа 17 лет. Всегда шипы. Считаю себя эталоном эксплуатации зимних шипованных шин. Вот почему: 1000 км обкатка новой резины 80 км\ч трасса. НЕТ резких торможений и плавные на очень низкой скорости повороты. результат: 1500 км пробега - нет нескольких шипов. Несмотря на то, что нокиа разных годов выпуска всегда была и есть скользкой на асфальте, шипы оставались на месте до износа протектора. до нордмана 5 так и было. теперь нет.

Вроде перестали выпускать, но недавно опять увидел в продаже(под заказ), будет необходимость буду обязательно брать и Вам советую.
Из личного опыта, ставил Хаку 7, уже не то качество,

Резину использую на Паджеро 4 в размере 265/60/18. Проживаю в небольшом городе где всегда зимой снег и лёд, особенно на подъездах к светофорам.
За 3 зимних сезона и 55000 км. выпало 5 шипов на 4-х покрышках, протектор практически не износился. Это единственный плюс данной резины.
На прошлой машине катал Gislaved Nord Frost 200 на порядок лучше и стоит значительно дешевле.
Если честно ожидал большего от данной резины.

Если позволяют средства - рекомендую купить. Отдал за комплект 27 000 руб.

Ездил 3 сезона, полностью только один, в Якутске ниже -40 дубеет, если постоит на улице, км другой и отходит. пробег окола 10т. км. задний привод 200л. с. Нокиан маде ин раша больше брать не буду, зачем мне столько гирек на литье. Шипы ломаются а потом начинают вылетать, думаю при нормальной активной эксплуатации хватит только на один сезон. Сама резина почти не стерлась, крепкая (по этому дубовата ниже -40) Ее стихия -20 -30 не чищенные снежные дороги как в Скандинавии.205/65 R15 99T XL.

На следующий сезон буду покупать другую, не советую!

Рыскает по калее, с Хакой 4 такого не было. Очень-ооооочень мягкий корт, пару небольших ямок и в результате 2 грыжи на разных колесах и еще одну грыжу словил ранее, как итог 3 колеса на выкидку. Очень не доволен резиной, для Российских дорог абсолютно не подходит.

Пользую данную модель 4 зиму на переднеприводном авто(4 сезона 50000км). Стиль езды смешанный. За это время вылетело всего 5 шипов из всего комплекта, что явно хороший показатель для зим в Москве и парковок на бортиках. Шипы не пропускают воздух, как это бывает на некоторых моделях других производителей после 2-3 сезонов, протектор долгоиграющий(думаю хватит еще на 1 сезон точно)Управляймость на снегу и льду достойная, асфальт хуже торможение, ну оно и понятно... На другой машине стояла Хакка 4, то же очень достойная модель была. Если вам нужна резина на долго то это как раз тот вариант

Резина реально несколько раз выручила. Но от хакки ожидал большего. Заснеженную дорогу держит не слишком хорошо. Раньше был Гиславед третий, вот он больше нравился.

за эти деньги можно купить резину куда лучше. Либо купить дешевле, с такими же характеристиками.

Выбираю резину и читаю отзывы, так вот расхваливают нокию, не смог удержаться чтоб не предостеречь. Машина большая, Форд Экспедишн, может и не для этой резины, но жить хотите-пожалейте тех кто вокруг, на барже выживите, а вот в кого отбросит может нет, потом сидеть ещё придется. Я когда вылетал у меня перед глазами прям решетка маячила, хорошо что обошлось. Поставил грязевую мудзилу 33*12,5 и лень было снимать в зиму, так вот скажу откровенно-она лучше ведет себя зимой чем это фу.. ло, выскакивал передо мной мерс, мороз -25-30 было, хоть и был занос от резкого перестроения, но она таки ввернула обратно на курс, причем и тормозила, былаб нокиа бы этот мерс валялся бы на свалке, изменить ей курс при торможении нереально.

Отлично держит дорогу. Размер 235/50/18. После липучки очень заметна разница. Часто выезжаю на трассу и различные ГЛЦ. Так что резина себя показала и на спусках-подъемах и на поворотах. В городе тоже все отлично. Немного плывет по чистому асфальту.

В целом всё неплохо, если бы не стачивающиеся шипы. На заднем приводе без них тоскливо(

ее сняли с производства, жаль. сейчас думаю, что купить. смотрю НОКИА ХАККА7

использовал 3 сезона, выпало по шипу с 2 колес, скорость езды была и 150+ и по асфальту, резиной доволен на все 100%. кстати брал на пежо 408 в 2012г по 8р./шт. но она стоила того.

автомобиль гольф 6, 15 радиус, уже 5 сезонов откатался на ней, вылетело несколько шипов, пробег на ней около 35 тысяч, отличная управляемость, короткий тормозной путь. езжу агрессивно - выручала много раз. единственный минус - шум от взлетающего самолета!!!

на вопрос взял бы я эту резину ещё раз я бы ответил: "да". эксплуатирую 6 сезон в размере 175/70 r13. резиной доволен. торможение отличное.

рекомендую кому не жалко денег, на два сезона, во всяком случае будем надеяться мне попалась такая партия, хотя обидно за производителя,

Возращался 8 января 15 года(погода была шикарная-видимость местами метров 150-снега см 15 и непрекращающийся снегопад) из Минска в Москву Всю дорогу шел 140. Увидел впеhеди свалку из машин метров в 500 от себя /Попробывал остановить машину, но..... решение принял мгновенно -увеличил скорость... чудо неуправляемый при торможении авто пошел вперед как по рельсам."Свалку"прошел по встречке и спокойно вернулся на свою полосу. На спидометре было 160. Шла уверенно и четко слушалась руля... но не тормозила. Кстати не только в каши, но и на асфальте и укатанном снеге. АВС трещал сразу и незамедлительно....
Так и осталось загадкой. Купил бы еще раз, но хотелось бы что бы зимой тормоза были.
Размер 225-50-17 VOLVO S80

Цена конечно беспредельная на новые, но у нас так всегда, получил вместе с машиной бонусом

2011 год, ноябрь, так получилось что я купил чудо отечественного автопрома, чепырку. Пошаманил ее по мелочи, тут там подтянул, аккумулятор новый, зима на носу, патрубки хомуты тосольчик, ну как без него, масло... И тут я увидел колеса. Обошел по кругу, три вида летней, полулысой, покурил еще одну сигарету, достал смартфон и пошел по сайтам смотреть зимнюю резину. Искал долго, пока не вспомнил что была как-то у меня хаккапелита 4, 16 радиуса на Октавии. Ее уже не выпускают, но есть 5 ая. Пошуршав по карманам, достав заначку поехал покупать. Купил, на штампах, дождался снега, поставил. Кайф! Первое время ехал тихонько, максимум 60, гудят. Но держат отменно, машина едет прямо, снег или лед пофигу, едет туда куда рулишь, с каким то даже запасом уверенности. Первую зиму отъездил хорошо. Заезжал/выезжал из очень глубоких сугробов. Чепырка не занижена, стандартная, проезжал на ней как то по сугробу 15-20 см глубиной, сзади друзья на витаре и кашкае, едут ждут когда встряну, обломились, проехал. Сейчас уже третья зима на этих шинах. Доволен. Все хорошо. По снегу лучше чем по льду, асфальт не страшен, шипы вроде как плавают, прячутся на твердом покрытии, хотя я сам не видел, так говорят. За три зимы шипы все(!) на местах. Стиль езды всякий, стараюсь с места не рвать, и не юзить на перекрестках. Если в будущем буду еще покупать зимнюю резину, то однозначно нокиан. Только вот один у нее минус, дорого мля

Стоят на Субару Легаси Вагон второй сезон. Шипов уже нет, при спокойной езде. При торможении ABC сходит с ума, несколько раз вылетал за перекресток, т. к резина ведет себя не адекватно. Гребет тоже не очень (и это на полноприводном автомобиле). Меня короллка переднеприводная на кардианте спокойно объезжает по сугробам.

Если бы не на редкость сумасшедший гул - все остальное стерпел бы

На ниссане праворуком стояли с 2008года. Покупал по тестам в Зарулем. Возлагал большие надежды. Через два сезона вылетело частично, частично лопнуло пополам четверть шипов. Этой осенью ставил - 95% шипов нет. Может мне такой комплект достался? Комфортно только на сухой трассе. В колее напряжно ехать, Стиль езды - овощной. Так - бы и ездил, но одна шина пошла восьмеркой, купил другого производителя. И офигел, шумят гораздо меньше, тормозят отлично - каждый раз удивляюсь - ну надо - же, без юза остановился. Отзыв не собирался писать, пока не купил другого производителя(не самого дорогого сегмента)

Сегодня выпал первый снег, решил испытать свои нордман 5. Шины отличные мягкие, шум по сравнению с стоковой Камой 217 всесезонной разницы практически нет. Прошел 300 км шипы все на месте. Сегодня по накатанному снегу ехал за кроссовером, не знаю что у него была за резина, но в повороте у него жопу сносить стало, меня на нокиан норд. 5 даже не сдвинуло, за мной ехал паря на девятке тоже в повороте занесло на бордюр аж налетел. В общем не жалею что взял эти шины.

Просто лучшая резина. 3 сезона на Октавии 1.8 со стартами с пробуксовкой. Потеря шипов около 5%. Легко отходит 5 сезонов. Заплатить на 1000-1500 больше, чем за другую резину однозначно стоит. А вот Хакка 7 уже дороговато, конечно, и рзницы не найдете.

Мне 25 лет и 2 года стажа. хакка уже стояла на авто 4 модели.
Потом я купил 5ую. Все меня в ней устраивает.
В любое время года и погоду можно ехать, как летом, а не боятся каждого поворота и не чищенной дороги.
Я считаю, что лучше резины, чем Нокиан нету. Не зря новая они бьют все рекорды и получают награды.

Ауди а3. Переобулся с летней данлоп спорт макс-кайфанул, тихо, мягко, плавно, супер. В любую погоду на дороге уверенно себя чувствуешь, все предсказуемо. Стиль вождения не меняю зимой, по тапку и вперед. Тормозит отлично, вгрызается. Это лучшая зимняя резина, что у меня была.
На задней оси стерлась до 4, бывает виляет при резком повороте.

Для кого то эт оплюс а для меня минус, в размере 225-40-18 и давлением в 3кг машина стала как желе, резина очень мягкая (в сравнении с летом).
Торможение при температуре около нуля стабильное а разгон неочень - проскальзывает. В целом ощущений от езды как на летних шинах не будет...

Выезжал перед сезоном зимним на ледовую арену, реально есть разница между всеми производителями мною юзанными и хаккапелитой 5- прогнозируемое замедление, управляемость на льду и понятный снос задней оси - для " чайников" которые ни когда зимой не ездили самое оно - прощают все ошибки на дороге и вытаскивают машину из самых острых ситуаций - реально лучшие в мире!!!!!!!!!! ПС РЕКОМЕНДУЮ ГОНЩИКАМ - НА СКОРОСТИ В ПОВОРОТЕ РЕАЛЬНО НЕ ПАСУЮТ-ПРОХОДИЛ ПОВОРОТ ВЕЕРОМ, КЛАСС!!!

По личному мнению, держит дорогу лучше Хакки 4, но слабовата по бортам.

Лучшая резина, щикарное управление, дорогу держит супер, цена для нее я б сказал занижена -)

Купил в Мае 2013 к сезону 13/14. Обкатывал строго 500км в оч щадящем режиме. Далее в достаточно агрессивном стиле катал по Москве (в основном асфальт) всю зиму ок 5000км. ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ!!! повреждений/проколов не увидел/не было. И всё это несмотря на то что шины изготовлены в 2011 году.

Это самая лучшая резина из того, на чем я когда либо ездил. Была проверена на гололеде в горку, туссон (5пассажира) передний привод - 2WD, туда заезжали хорошо только 4WD, все остальные вставали, так вот заехали!!!

гадость.. до нее были Кордиант, всесезонка, дешевле в 2,5 раза но вели себя немного лучше. В сравнении если новые и те и эти то никакой разницы.

Кто пишет, что плохая резина - не верьте, наверное первый раз зимой за руль сели и на других шинах не ездили. Ездил сначала на 5-й хакке, потом на 7-й, если честно разницы не заметил, поэтому купив новый авто опять приобрел хакку 5, притом был приятно удивлен, что она оказалась финского производства. До того, как в первый раз приобрел хакку, ездил на фросте 3, 5 бриджстоуне, хакка ЛУЧШАЯ.

излишни

205/55R16. Отличная резина. Отходила у меня 7 сезонов (!), порядка 50-70 тыс. км. За это время выпало не больше 20% шипов, но за счёт их стачивания сцепные качества, конечно, ощутимо ухудшились примерно к пятому сезону. Глубина протектора сколько-нибудь заметно не изменилась.
Однажды зимой при парковке неудачно наехал сбоку на бордюр -- получил грыжу. Но при прямых скоростных наездах на вымораживающие (по звукам от ударов) ямы резина не страдала. Один раз даже правил диск, без последствий для резины.
Как и всякие шипы -- скользит на асфальте, особенно мокром. Но это можно простить (скольжения на 100% предсказуемые) за безупречную управляемость на снеголедяных поверхностях.
P. S. Много сказано про её шумность. Мной в процессе эксплуатации сколько-нибудь заметной разницы по шуму между этой резиной и парой диаметрально разных по отзывам по этому показателю летних колёс (Turanza ER30 и ContiPremiumContact2) не выявлено. По-моему, многие люди обожают придираться или путают шум от резины с шумом покрытия.

Эксплуатация покрышек на hyundai accent 4 сезона - все шипы на месте, по снегу гребет шикарно - если бампер не жалко можно как бульдозер машину использовать...

Стоит на Golf 6. Резина сделана для зимних и очень зимних условий. С учетом нашей "зимы" в Питере, с температурой ниже -10C 25 дней в году - брать ее не имеет ссысла. При -3 машину валит при перестроениях, в поворотах просто жуть... В общем махнулся на Мишлен или Бриджстоун, да жалко заплаченных денег.

Опыт использования 5 сезонов на lancer X, за время эксплуатации потерял всего с десяток шипов, это на всех колесах. Дорогу держат уверенно, к недостаткам можно наверное приписать некоторую шумность, но с другой стороны на снегу они не шумят, а по асфальту шипы по любому будут шуметь.

Отъездил два сезона на этих зимних шинах, размерность 185/60 R15. Как указывал выше, шина не любит "коктейль" из реагентов и снега - нужно обязательно увеличивать дистанцию до впереди идущих машин. Шина хорошо показала себя на заснеженных и не чищенных трассах. За два сезона, остаточная глубина протектора составила 6мм на передних (ведущих) и 8мм на задних шинах. Для себя решил, что шипы в городе мне не нужны - лучше купить фрикционную шину-липучку и на всякий случай возить комплект цепей.

Резина у меня в размерности 235/50 R18. Вариант исполнения XL, индекс повышенной нагрузки. Резина еще финская. Откатал 5 зим. 2 раза в неделю мотался в любую погоду в Подмосковье. Машина на заднем приводе, вес под две тонны.
На трассе на скорости по прямой идет уверенно на многих типах покрытия и при любой температуре.
Очень крепкая покрышка. Включая боковину. Попадал в страшные ямы на скорости - ни грыж ни порезов.
Порезали мне хулиганы боковины. Заварил в хорошем сервисе - еще зиму проездил, все супер, грыж нет.
Шипы до сих пор держатся, процентов 30 осталось.
В целом, резина не с выдающимися характеристиками, но без сюрпризов. Ты знаешь ее пределы, и не надо за них заходить.
Показатели надежности выше среднего. Сейчас полысела по центру пара моих покрышек. Даже не знаю на что менять. Купил бы снова хакку 5 и ездил дальше.

Всем привет! проехал на этой резине 4 сезона! впечатления только положительные за все время с комплекта колес потерял ровно 7 шипов))) пару раз, к концу зимнего сезона не было времени переобуться)гонял на ней до середины июня.... износа ноль. Дорогу держит превосходно, малошумная, бокового заноса нет, из рыхлого снега выезжает легко, не закапывается. сейчас машина другая, но на зиму буду брать только такую резину всем рекомендую.

где купить Финскую Хакку?? вот теперь главный вопрос..

Сравнивать мне не с чем, это первое авто и первые зимние колеса. Буду изучать новые колеса, но предпочтения уже сформировались. Финнам верю больше, чем японцам, но это только мое субъективное мнение.

Шина для настоящего севера.

за 3 года ни одного шипа не вылетело.

Размер 195/65-15. В первые дни устроил тест-драйв, интересно было на что способны данные шины.
До Хакки 5 были Гудьир экстрим, потому как-бы сравниваю.
Хакка лучше тормозит... На этом её преимущество заканчивается. Гудьир экстрим лучше держит дорогу, особенно повороты.
У меня Митсубиси Легнум, 4х4 сделанный именно на уверенное движение на трассе и чёткое прохождение виражей на скорости, но Хакка явно не для этого.
В целом хорошая достойная резина, но к сожалению не для моей машины
Шум от Хакки 5 не выше чем от других шин данного класса.
Добавлю в комментарий... За зиму не выпало ни одного шипа!!! Учитывая, что тыщ 7-8 по асфальту откатал на них

хорошая резина для среднестатистической зимы))) смысла переплачивать за хаку7 особого нет

Живу в Мурманской области, то есть условия эксплуатации шин - 7 месяцев в году. Отъездил пять зим. Хотя по их пробегу, зимнему, что-то в районе 30 тыс. км. Покупал шины у официального дилера Нокиан с фирменной гарантией, R15, производство - Россия. К слову, в соседней Финляндии в шинных центрах продаются шины Нокиан также российского производства. Хочу немного поделится опытом эксплуатации. Первые три зимы - совершенно фантастическое сцепление со льдом, останавливается как вкопанная на совершенно обледенелой горке. Низкая пробуксовка на снегу, устойчивая на заснеженной обледенелой трассе, в том числе и на скоростях выше 100 км/ч. На асфальте, при температуре выше +10, шины немного "плывут" при торможении, это нужно учитывать при прохождении поворотов и маневрировании на высоких скоростях. Был приятно удивлен тем фактом, что после 3-ёх зим все шипы на месте! После 4-ой зимы обратил внимание на незначительное отсутствие шипов и заметную изношенность оставшихся. Но, учитывая, что шипов "вылетело" не более 15 штук на все 4 колеса решил откатать на них эту, пятую уже, зиму. Хочу сказать, что шины стали уже "совсем не те", уже нет той лихой уверенности на льду, оттормаживание со скорости, с 60 км/ч, уже с опаской, хотя на снегу показали всю ту же уверенность. То есть этой зимой я изменил свой зимний стиль вождения на более осторожный:) Но ведь так и должно быть и на абсолютно новых шинах. Так что "переобуюсь" через недельку, посмотрю на состояние шин, но для зимы считаю - только Нокиан, сейчас присматриваюсь к 7-ой "хакке".

Ездил на низком профиле 225\45\r17
Первый года было намного лучше копала, ехала, все вроде тьфу тьфу тьфу. Сравниваю с родной Гудиер ультрагрип 500, не для рекламы ради для клиента отзыв - так гуди была в 10 раз лучше(но та была родная, щас думаю таких уже не найт)
Корд не укрепленный и слабый, остерегайтесь боковых трений(моментом рвется, трескается)
Обязательно делайте сход развал перед её установкой, такое ощущение что сделана из пыли. У меня сход-развал был немного нарушен но самое главное на руль ни как не сказывалась, все тип топ. А резину есть стала жуть как, к концу второго года дошла до некондиции.
Ко второй зиме достал из гаража, и был удивлен, резина вся покрылась микротрещинами и не только микро...
Как будто вся высохла и стала рассыпаться в руках.
В один прекрасный момент одна такая трещина на корде превратилась в дырень, которую отремонтировать ни как не смогли....
Пришлось под конец зимы брать что подвернется.
Спасибо за внимание!

Резина может нормальная для действительно суровых условий, где много снега. Для мегаполиса, где убирают снег - нет. На асфальте - как на коньках. В повороте не держит. Очень большой тормозной путь. При этом еще и дикий шум от шипов.
Дубеет уже при минус 15. Не изнашивается по причине своей дубовости.
Шипы правда не вылетают. Цена - неадекват.
Для большого города - категорически нет. Это небезопасно, особенно если ездить динамично.

Уже думаю что купить на следующий сезон, резина меня очень разочаровала.

Рекомендую всем. Надежная резина, дающая уверенность на дороге и вне дорог!!

В начале до 1000 км. надо обкатать на скоростях до сотни, потом будете в любую непогоду на ней всех обходить)

Дороговата, но в принципе отличная резина для авто с полным приводом, есть минус на химии в перемешку со снегом "плывёт" приходиться соблюдать дистанцию, боковой занос держит идеально, шипы просто супер, рекомендую для авто с полным приводом.

Езжу на ней 3-ю зиму, шипы вроде все на месте. Очень шумная на асфальте (после 60 км/ч.), проходимость на снегу и на льду отличная. Мягкая.

Дорга от дома проходит через овраг. И каждую зиму на подъёме голый лёд. Стоя на ногах просто съезжаешь, а на этой резине не то что можно въехать без проблем на этот подъём но остановиться и тронуться. У жены на машине резина другого производителя но в той же ценовой нише, на ней этот подъём только с разгона.