Отзывы Nokian Nordman 4

За неимением лишних средств приобрел данную резина на VW каравелла (переднеприводная) Сразу получил дискомфорт от ее мелодичного пения на трассе, приходилось выходить из положения, делать музыку погромче. Машина не скоростная, по этому со своей задачей резина справлялась на все 100% держала дорогу на 120 км/ч очень уверенно, на сухом и мокром асфальте. (в этом сезоне практически не было снежных дней, на засыпанной трассе проверить её не смог). Проблема у резины в том, что у нее сильное отторжение шипов... Купил ее в начале Ноября, в Апреле снял с машины. На передней оси не досчитался порядка 50% шипов, не подумайте что я любитель "притопить" на газ, на задней оси я не досчитался 40%. Некоторые шипы были сломаны пополам, гриб шипа оставался в отверстии. Такое впечатление что они сделаны из алюминия. На след сезон думаю повыковыривать остальные шипы и ездить без них.
PS. Кроме проблем с шипами, жаловаться больше не на что. Цена соответствует качеству.

вроде и нравится нордман-4, но шумового комфорта мало

купил новую Nordman 4 195/65 R15 на BMW Е34, ни разу не пожалел, ни где не застревал, 2 сезона откатал, намерен эксплуатировать дальше

Для меня эта первая зимняя резина. Сравнить не с чем. Покупал в декабре 2011 года по цене 3500 рублей / 1 покрышка. Повёлся на популярный бренд и модель резины. Второй раз покупать её не стану и вам не советовал бы.

В целом: наверное если не выезжать на асфальт, - за свои деньги нормальная резина. Но я в другой раз не куплю.

норм колеса)

Стоят на Хендай Сонате дв.2 литра механика. В первую зиму пробег составил 12700 км 50 на 50 город-трасса, стиль вождения спокойный. По весне из 110 шипов на левом переднем колесе нет 47 шипов, на правом переднем нет 38 шипов, а на задних все шипы были на месте(специально пересчитывал). Пробуксовок на асфальте было минимум, без резких виражей и лихачества, скорость 100-120 на обгоне редко до 140 на асфальте. В гололед конечно скорость поменьше, но при этом экстрималом себя не чувствую, да и попутчики ведут себя спокойно. По управлению эти шины ведут себя довольно сносно, слабой стороной показало торможение на сухом асфальте, но к этому быстро приспосабливаешься. Могу добавить что экстренных ситуаций не случалось. Уже кончилась вторая зима, спереди шипов опять поубавилось заметно, а сзади все на месте. По моим соображениям шипы терялись при торможении. Эти шины могу посоветовать водителям с большим стажем вождения, а своему сыну выберу другие.

Нордман - нокиан старых моделей нашего производства. У меня машина с хорошей шумкой езжу на хакке, до этого ездил на многих других шиповках именитых производителей, так вот хакка самая шумная из тех которые были, шум это единственный минус этой резины, поэтому было принято решение купить супруге нордман, накатали на ней порядка 20ткм, грод-трасса 50 на 50, можно сделать выводы: шума значительно меньше чем от хакки, шипы вылетают существенно быстрее, причем за первый сезон обкатки вылетело наибольшее количество, во второй сезон расход уменьшился, к концу 3го потерялось в общей сложности 30%, к износу вопросов нет вообще, резина выглядит практически новой. Ходовые качества у резины прекрасные, сказывается её родословная. Взял бы я еще, нет, тк появился нордман 5й, попробывал бы его. 4 балла только за ошиповку.

Брал резину перед длительной поездкой в 3тк, марш прошел с положительными впечатлениями о резине. Скорость обычная была. Попал в самие снегопады, при чем начинал поездку с мокрого асфальта, сутки ехал по сухому асфальту а от Волгограда начал покарать заснеженные колориметры, аварийность на дороге была высокая. Так ехал два дня, слава богу доехал без происшествий.
На данный момент от ездил уже на этой резине примерно 7 т. к. Потерь шипов не обнаружил. По сугробам гребет как на полноприводной, Шум особо не замечаю, хотя он есть когда откроешь окно) Надеюсь и дальше резина меня не подведет.

Дали в салоне вместе с машиной.

Во многих комментах были претензии к шуму. Как оказалось шум стандартный для зимних колес. Если он кого то достают, то есть подозрение на плохую шумоизоляцию в авто. Я хоть и трепетно отношусь к тишине, то тут предъяв нет. Покупал за 2500 за баллон (15 радиус)

Купил на ниву. С лета стояли Cordiant off road, после первой поездки по снегу в городе (чуть не попал в дтп дважды за час(скользят как по мылу)), помчался покупать зимние. Купил поставил поехал, ударил по торозам - аж испугался. машиа остановилась как вкопаная. В общем доволен. А по поводу шумности - это не про ниву. Здесь своих шумов столько...

тихая, на скорости не сильно шумит, на снегу и асфальте - резина зверь, на льду - надо быть поаккуратнее и включать шипы в голове, у меня на приоре нормально работала на льду, а на ларгусе (купил такую же резину на другую машину) на льду не хочет останавливаться. Но за эти деньги и с поговоркой "Тише едешь - дальше будешь" берите не пожалеете.

Блин, в СПб такая погода, что не знаешь на чём ездить, с шипами или без, за городом снег, в городе слякоть. Я бы взял без шипов лучше что-то другое, но липучка почему-то дороже на 800-1000 рублей за баллон. Короче денег не хватило, а за окном зима, пришлось брать этот Нордман 4. Вообщем резя неплохая и нехорошая, другую уже не скоро куплю, поэтому совет, просите у друзей потестить а/м с резиной какую бы вы хотели в вашем климате. И хотя если вы не гончег и не собираетесь в пол оттормаживать берите резю на шипах.

Очень износостойкая ежу уже 4 сезон, а т. к. зима в Ростовской обл. не особо снежные - то езда в основном на асфальте - протектор по прежнему как новый.
Как купил ставил на Ваз 2110 обкатывал километров 100 только - потом достало потихоньку ехать по асфальту и сразу же вылетело шипов 5 с каждой шины, сейчас они есть только ближе к центру шины -на краях все по вылетали.
На асфальте совсем не тормозит со скорости 80-90 я начал тормозить и так тормозил метров 35-40- но все равно потихоньку вьехал в зад фокусу.
Щас стоит на акценте - но она уже прям как липучка-на льду совсем не тормозит хотя шипы по центру есть еще. По снегу очень хорошо идет я нигде никогда не буксовал в снегу не на 2110 не на акценте - сразу выезжает.
Вообщем отличная резина если бы не шипы, а так она получается не как шиповка а как липучка-только хорошая -например была липучка якохама так она в ноль стерлась за 2 сезона.

за эти деньги сносно.... с шумом можно мириться. так как все остальные показатели на уровне... Но хочу тойо попробовать, говорят тише и дешевле

Машина Хёндэ-Акцент. Купил пару взамен разрезанной на рельсах Хаккапелитты-5. Хакку-5 найти не смог, так как уже не производится. Друзья в магазине посоветовали Нордман-4. Взял пару.
Нордман сейчас спереди, Хакка - сзади. Рисунок протектора практически одинаковый. Сразу заметил разницу - шум. Думал прикатаются и пройдёт - не прошло. Плюс ко всему шум какой-то "периодический".. попробую объяснить.. Не ровный гул, а изменяющийся тон в такт вращения колёса. Говоря проще - "гыр-гыр-гыр". Долго параноил на эту тему, но, потом меня успокоили - это не редкость и на других марках шипованной резины. В итоге - только звук. Забил. Привык.
На штампах отлично отбалансировалась. До 120 км/ч не бьёт. Быстрее зимой принципиально не езжу.
Прекрасно показала себя и в глубоком снегу, и в грязи и на льду. Трогание в ледяную горку в сочетании с АКПП великолепно. В снегу гребёт долго, пока не посадишь на брюхо. Главное потом назад выбираться не трогая руль. За зиму безнадёжно не застрял ни разу. Понятно, что оценивал реальные возможности и не лез в сугробы по пояс. Не "Нива" всё ж таки... При движении по обледенелой колее не даёт скатываться и задок машины уверенно едет по траектории передних колёс, не скользя по прежней траектории.
Резиной доволен.

Резина не предсказуемая может подвести в любой момент.

отходили две зимы, нравяться, гололёд, снег, каша всё им ни почём. Цена порадовала. Очень мягкие ехать весьма комфортно. Советую, кто не хочет переплачивать за бренды. Ну и думаю все в курсе, что это бывшая 4ая ХАКА!

Из недорогой шиповки хорошая резина, но не для меня, я люблю активно ездить, и знать что резина держит хотя бы в городских условиях отлично. Опыт вождения с 2005г

с прошлой резиной другого бренда держало курс гораздо стабильней, но правда зато в снегу буксовало сильно, и тормозило хуже.
Машина - акцент, 14 дюймов колёса... может конечно уже амортизаторы подустали....

Резина досталась от пред. владельца вместе с машиной(сборка шин российская)
Итак, впечатления:
Условия-езда по скоростной магистрали, сухой асфальт,-3 *С.
-Шумная, хотя, мне кажется все шипы так звенят.
-на асфальте тормозит неплохо, но не более того.
-начинает плыть на скорости свыше 90км\ч, особенно, если начинаешь маневрировать, например, объезжая ямы. Честно говоря, это стало для меня неприятным сюрпризом-есть ощущение, что машину может просто снести с траектории при таких маневрах. На скорости свыше 120км\ч уже держишься двумя руками за руль, потому что информативность руля по отношению к колесам падает. Так что ездить быстро на этой резине точно не стоит.
В целом, впечатления от Nordmanа на сухом ровном покрытии средние. Шипы они и есть шипы на асфальте.
И вот выпал снег, пришли морозы и можно наконец сделать выводы....
Сразу скажу, что верно говорят: "Нокиан-шины для деревни" в самом хорошем смысле этой фразы. Резина просто отлично ведет себя в снежной каше: управляема, полностью держит траекторию, прекрасно и предсказуемо тормозит. Достаточно сказать, что когда были сильные снегопады ехал по снегу 80 км\ч перестраиваясь из ряда в ряд абсолютно без последствий, в то время как многие ползли по правой полосе 50-60км\ч. Причем, управление и торможение настолько уверенные, что возникает мысль, что можно втопить еще, т. е. "запас прочности" есть... Главное, это отогнать от себя эту мысль). И вообще, в сочетании с ABS\ESP можете быть уверены в достойном уровне безопасности на дороге.
Так же достаточно хорошо себя ведет и в -20: эластичность и свойства не теряет. Шипы при аккуратном вождении не выпадают.
Хорошо вылезает из снега, но если вы забурились всерьез, чудес не сделает.
Дополняю отзыв - сейчас сухая прохладная погода езжу чуть быстрее, чем обычно. Резина на сухом асфальте рыскает и при торможении на хорошей скорости частенько срабатывает АБС. Категорически не нравится, как они по асфальту идут. Для мегаполиса брать их не рекомендовал бы. Для снежных дорог хватит за глаза. Выбирать вам.

Пошел третий сезон, полет нормальный.

Отъездил на ней 2 сезона (не менее 20000 км.). Всё круто, но 60% шипов как корова языком слизала. Позволяет ехать по зимней дороге с неплохой уверенностью на скорости 120 км/час. В принципе по прямой до 140 км/час чувствуешь себя уверенно. Рекомендую. Но учтите, что шипы - слабое место.

Работая в сервисе завидев эту резину снимаю ОООчень аккуратно, постоянно торчит на боковине очень острый металлический корд руки режет на ура, и по этой же причине постоянно вылазят грыжи и не боковые а на самом протекторе, шины становятся яйцом и ни какая балансировка не помагает. Резина одноразовая с очень не стабильным качеством производства, можете проехать несколько сезонов а можно и до конца зимы не дотянуть, лотерея!

Приобрел только на днях в снегу и по льду еще не пробывал, по первым ощущениям могу сказать следующее: авто шкода октавия тур 2008 года, лето стояло кумхо всесезонка, после переобувки, гур стал легче, авто мягче, особого шума при движении нет, чувство что зима пройдет на ура с этой резиной! ВСЕМ СОВЕТУЮ!

Поставил перед снегом, дабы прикатать шипы. Прикатал по асфальту не менее 400 км. - шипы были на месте. Выпал снежок, появился ледок - через пару недель нормальной осенней погоды (то оттает, то замёрзнет, то снег, то дождь) - на переднеприводной машине на одном переднем колесе недосчитался 15 - 20 шипов, на втором переднем отсутствуют порядка 10 шипов. Думаю, к концу сезона шиповка благополучно превратится в липучку. Резина мягкая, тормозит на прикатанном снегу на 4 балла из 5ти... если есть снег прикатан до образования ледовой корки - 3 балла, каша снежная - 4 балла, чистый лёд - 2 балла. Мелкие частые ламели и мягкость резины, наверное и спасает... Шипы - шипы ушли в резину и не вылязят оттуда - т. е. они там для вида стоят просто, время от времени вылетая без особых причин... И это странно, ибо у отца аналогичная резина, только уже 3 сезона отходила - все шипы на месте, при этом он не особо то о них заботится и не пересчитывает после каждой поездки.
Езда - ездил аккуратно.
Резина - 186/65/14 Нордман 4, купленная в сентябре 2014 года.
Машина - передний привод, тойота королла древняя.
Вывод - или секрет лака утерян, или стабильность процесса производства на заводе никакая и при покупке - лотерея. Купить ещё раз - наверное буду искать что либо другое...

Взял недавно комплект, после переобувки проехал меньше 500 км, беглым взглядом недосчитался одного шипа. думаю к весне все повыпадают. не рекомендую

Шины размерности R15 195х65 используются на Aveo 2012.
Сцепные свойства на льду более-менее, где-то на четврку с минусом, на снегу как будто вообще не тормозят. Нажимаю аккуратно тормоз и уже в самом верху срабатывает ABSка и машина катится как санки с горки.
Это моя первая машина с ABS, может, алгоритм работы неверный, но летом ABS вообще не срабатывает практически, если только тормоз в пол и на камушки наехал. Такого плохого торможения на снегу я не испытывал ни на
одной резине. Просто не контролируешь машину практически. прошла зима была не чоень снежной, сложно сказать, как они гребут. По среднему снегу, вроде, неплохо.
Гудят громко, не запредельно, но довольно-таки некомфортно.
Шипы сидят крепко, с 4 колес вылетело 5-6 шипов за сезон. протектор как новый.
По трассе зимой не ездил, по уверенности на скорости ничего не скажу.

Авто 21099, езжу умеренно, с семьей, резина Nokian Nordman 4 175/70 R13 (производство Россия), используется около 10 тыс. км. Куплена была взамен ContiVinterWiking R13 (производство Германия, к сожалению больше не производится), отслужившей 4 сезона, с ней и будет сравниваться. Очень много рекламы Nordman 4, а также уверения менеджеров во многих магазинах что резина просто "супер". Теперь о резине: за сезон вылетало 10-20% шипов, то же самое у Конти. В сравнении с конти: средняя управляемость на сухом асфальте, комфорта намного меньше, есть ощущение перекачанных колес, поначалу даже проверял по нескольку раз. Шум просто ужасный! В сухом рыхлом и не сильно укатанном снегу ведет себя весьма неплохо, отлично гребет, шума совершенно нет. В гололед очень плохо, сносит в повороте даже на небольшой скорости, тяжело трогается, большой тормозной путь, смысл тогда от шипов, ведь в этих ситуациях они и должны работать! По каше машина плывет, раньше на Конти мог позволить себе на трассе достаточно безопасный обгон через кашу высотой 3-5см на скорости 80-90 км/ч, теперь по каше не то что обогнать, даже ехать быстрее 80 не комфортно.
Перед покупкой читал много отзывов, в том числе на маркете, решил немного сэкономить. Был сильно разочарован, не пойму почему много хороших отзывов, либо у людей это первая резина и сравнить не с чем, либо предыдущая совсем плохая, но куда уж хуже, безопасность итак не на высоте, либо Российское производство делает разный состав (брак). Конечно сравнивать с более дорогой резиной не корректно, но не такая уж большая разница в цене, по сравнению с результатом, поэтому данную резину не советую.

Резина так скажем средненькая. Владею ФФ3 2.0 215/55 R16. Резина досталась в подарок от автосалона, так что не я ее выбрал. Если сравнивать Nordman 4 и какие-нибудь GT Radial CHAMPIRO ICEPRO, то выбор упадет на Nordman. Одев ГТ, ты будешь ощущать себя не в автомобиле, а где-нибудь в старом ТУ-154 во время запуска двигателя. Все вспомнили этот гул? И это вы услышите уже на скорости 10 км/ч(если память не подводит).
Что касается шипов у Nordmana, то на левом переднем не досчитался восьми, а на правом переднем вылетело чуть ли не половина, зад весь на месте. Но это можно списать на манеру вождения - старты резкие и видимо очень часто поворачиваю направо.
На 170км/ч машина ведет себя не самым адекватным образом(мне так показалось)
Короче - резина нормальная - намного лучше GT!!! Ставлю 3,5.

Ужасные шины. Прошлый год ездил на Бриджстоун. На асфальте машину ведет после 140 км/час... На этой хваленной Нокиан / Нордман, машина начинает "плавать" уже после 100 км/час... Спрашивается за что платим?

Соотношение цена-качество очень хорошее. Оценку 4 поставил чисто из того, что новая Хакапелита наверняка сильнее.

Машина уверенно разгоняется и тормозит по льду и укатанному снегу (не лучше чем другие, типа йокогаммы f700 или файрстоне винтерфорс),
на этом достоинства кончаются...
Нормальное поведение (в т. ч. вышеупомянутые тормозные свойства) начинаются ближе к -8 -10 градусов, при температурах около нуля, резина просто неадекватна, значительно увеличивается тормозной путь на мокром асфальте, талом льду и каше (иногда казалось что летняя резина быстрее оттормозиться)
Поперечной устойчивости нет в принципе... Даже стабилизация не спасает...
Элементарно стоять на верху колеи нельзя, все время норовит соскользнуть в бок. остановился на выезде из двора, пока стоишь, по главной пропускаешь, колеса вжжик и заскользили в колею, машина в итоге на днище лежит...
В снегу гребет средне, назад сдавать на ней тяжело...
В общем хуже зимней резины не встречал, не рекомендую неопытным водителям.
да о колесах, резина 215/65 r15, авто Бмв 535, задний привод

Если за этот сезон потерь не будет, то на четверку, а щас на тройку

больше никогда не куплю

Другу не посоветую покупать, кривая резина.

Если погромче музыку, то нормалек, но комфортно чувствовать себя не будете.

после первой недели пользования выкочила грыжа, на гололеде плохой зацеп шипов. Больше не куплю такую.

Отъездил на этой резине две зимы 12/13 и 13/14 года. Это действительно лучшее предложение за такую цену, за 2 зимы выпало всего 4-5 шипов на каждом колесе, при этом на протектере сохранились все метки износа, 2,4,6, S вроде так. Зацеп хороший, по снегу глубокому едет отлично, ни разу не застрял. До этого была hankook winter i-pike - вообще не держит по сравнению с Nordman 4. Есть конечно и лучше резина вроде хаккапелиты или континенталя, но это уже совсем другой ценовой диапазон

отъездил три зимы около 45 тысяч, большинство из них трасса на скорости в среднем 110, вылетело пять шипов. Видимого износа нет. Шумят на скорости выше 60 довольно сильно. Ездить стараюсь аккуратно, резко в повороты не вхожу, на месте не буксую, резких торможений избегаю. Если ездить аккуратно вполне пригодные шины, но для обмороков, которые представляют, что их разбитые корыта это ламборджини или ферарри, точно не подойду - убьются сами и других еще покалечат.

пожалуй господа говорящие о шуме резины, кроме как на летней авто больше не использовали))) После 4-х лет использования, только положительные эмоции. Проходимость отличная даже на чистом льду, дорогу держат идеально, шум в салоне практически отсутствует (купите любой аналог за эти деньги и сравните). За все время эксптуатации с десяток шипов только вылетело (и это 4 сезона). Единственная оценка 5+

достались новыми с покупкой авто, до этого эксплуатировал всегда японскую липучку известные бренды город и межгород. при движении по асфальту шум, что неслышно собеседника, по льду как на коньках при поворотах почти всегда. вывод бюджетная подделка нокиа. не рекомендую!

- покупал в перед зимой 2012-13 за 10тыщ комплект.
- балансировались хорошо, не более 35гр
- размер 195-65-15, авто ауди а3, передний привод акпп.
- проехал примерно 40 тыс км за 2 сезона, шипы 95% на месте(!).
- стиль езды - больше агрессивно чем спокойно, люблю побаловаться с ручником. один сезон почти без снега и на скоростях от 100(а бывало и 190 по сухому асфальту).
- износ протектора(по индикатору 8-6-4) жирная 6 на задних, и чуть менее жирная 6 на передних.
- за все время застрял 1 раз, и когда попытался выйти из авто - дверь открылась с трудом из-за сугроба))) после сильных снегопадов авто упиралось моськой в снег (что аж на капот снег заваливался и не видно было фар) и ехал!!! остановился, легкая пробуксовка и опять еду...
итог: доволен, при небольшом бюджете самое то, но с тормозами надо быть повнимательнее

В общем-то единственная резина на которой мне до настоящего времени приходилось ездить зимой. Брал для ВАЗ 21124 в размерности 175/65 R14.

Отъездил на таких в размере 175/65R14 всю зиму никаких претензий. Если ездить адекватно(зима все таки) то шина отлично справляется со своей работой. По комфорту да стало шумнее но не жестче, так большинство зимних шин не тише. Шипов за зиму ушло по 1 - 4 с шины. Еще ездить на ней и ездить.

видимо кому как повезет)

Огромнейший тормозной путь, если тормозить по льду, даже при наличии АВС ощущение -что ты на летней резине, ничего ЗИМНЕГО в ней не ощущается, при повороте, точно та же история-сносит... При разгоне, при торможении, при прохождении поворотов, эта резина НИКАК вам не поможет, не ведитесь на низкую цену, берегите свою жизнь и жизни окружающих. Кто-то может сказать-мол гонять не надо, так я и не гоняю, семейный авто, со всеми эл. помощниками в движении. Производитель этого товара должен гореть со стыда....

если выбираете 13 радиус это лучший вариант могут конкурировать даже с более дорогими шинами

использовались на нескольких служебных машинах как с полным приводом так и с передним, больше двух сезонов не выдерживали. Лично для себя брать ни кому не советую, лучьше подкопить и взять что-то более качественное.

Не рекомендую!

откаталась сезон на "Рено гранд-сценик", зима, правда оказалась не снежная и не скользкая, но все же по льду и снегу немного покаталась. Проблем вообще не заметила, мне кажется, тут все зависит больше не от колес, а от стиля езды. Купила их не в магазине-два были новые, а два-сезон уже б/у. Вот на тех, что б/у несколько шипов выпали весной, а так все нормально. Не поняла поведение на льду-срабатывает АБС, а так как опыта использования тормозов с АБС у меня раньше не было, оценить сложно. Нормальные колеса за свою цену.

Купил машину на этой резине осенью ЕЙ БЫЛО ДВЕ ЗИМЫ, сам живу в селе, по грязи и слякоти она показала себя супер, а от зимних поездок остался приятно удивлён. Сейчас протектор не плохой оставлю её на лето, а на зиму такуюже куплю. В ямы сто раз попадал так как езжу не аккуратно и не чё всё ок.

Обкатывал шины аккуратно со скоростью около 60 км/ч первые 500 км по асфальту на LADA Kalina. Зиму проездил в основном по чистым дорогам в Питере, съездил пару раз на дальняк (1 800 км). Шины прочные - влетел на скорости около 100 км/ч в яму на трассе, диск немного помялся, шина цела. За зиму вылетело на передних шинах от 4 до 8 шипов, на задних все шипы на месте.

Сегодня менял на лето. На передних колесах не хватает около 40 % шипов. На задних все шипы на месте. За сезон проехал 12000 на форд фокус.

Я поставил Нордман после Амтел. переплатил 500р за баллон. Вроде и Амтел относительно неплохо держал дорогу, но Нордман на голову выше!! Так что лучше переплатить копейки и нормально ездить. Как и в предыдущих комментариях - летят шипы. С левого колеса за сезон отлетело 7 шипов, с правого - 4. Это при спокойное езде.

Автомобиль-Suzuki Splash. 185/60/15
Откатались на ней примерно 10000 км-никаких проблем. Рекомендую, тем более за такие адекватные деньги

Купил и сразу поставил на новую машину 2 месяца назад. Ездил естественно на новой машине как пенсионер. На ведущей оси с одной стороны уже -10 шипов, с другой -7. До этого на старой машине стояла китайская Nankang, так за 2 сезона только пара шипов выпала. Когда еду больше 50 км/ч вой просто дикий. По началу думал что у новой машины с подшипниками что-то, гул нереальный. Короче ужас. Не советую никому резину, и никогда больше Nokian не возьму. Деньги на ветер за "бренд".

Обкатывал почти 500км по городу со скоростью до 70км/ч 3 недели (переобул заранее). Резиной недоволен.
дополнение спустя 2 сезона:
За первый сезон выпало с передних колес около 30-40% шипов, с задних менее 10 шт с каждого.
За второй сезон поменял резину местами и внимание!!! ездила 95% времени жена, результат тот же - около 40% выпало, осталось немного больше половины шипов. На задних колесах визуально ничего не изменилось (теперь на всех 4 колесах выпало больше 30% шипов).
Изменить в отзыве мне нечего, на снегу поведение хорошее, на гололеде отвратительное! Качество ошиповки плохое.

Брал 4 года назад, еще не нашего производства (сейчас не вспомню), качеством доволен. Но вот мой товарищ взял себе такую же уже в следующем году отечественного производства, резина жестче, управляемость хуже, один сезон половины шипов нету.
На своей откатал 3 сезона, все шипы на месте, после бокового пореза продал.
Так что думаю дело не в марке а в производителе((((((
Жаль что хорошую резину убили кривыми руками, хочу взять такую же в этом году, буду искать импортного производства (этой зимой катался на липучке близак - продал, плохо держит дорогу в гололёд)

Резина марки Nokian NORDMAN 4 шип 95T XL, 195/65R15 Да зима в 2013 году в Новокузнецк пришла с опозданием. Пишу этот отзыв, так как, когда я столкнулся с выбором зимней резины, содержательных отзывов я не увидел. Очень много времени я провёл на форумах по обсуждению разных марок резины, и наконец - то, зима ушла и я пишу вам свой отзыв об этой резине. Купил эту резину в середине декабря, снега ещё не было, но минус стоял не ниже -15. Цена в магазине 2770 рублей за покрышку. Перейдём к её свойствам, поставил на праворукую тайоту с передним приводом, управляемость не плохая, дорогу с асфальтным покрытием держит достаточно хорошо, по пухляку гребёт отменно, как на тракторе, если не газовать, а в натяг. По укатанному снежному покрытию машина едет, как по рельсам, по крайней мере, с колии ни разу не выкидывала. Манера езды у меня умеренная, где притоплю, где шлифану немножко, а так плавный разгон и остановка. По мокрому снегу и воде тоже не плохо, весна - то ранняя, да ещё и внезапная, сейчас за окном 9.04.14 а я уже на летней резине езжу, за неё напишу ближе к зиме. На дороги у нас в городе без слезы не глянешь, а весной столько дыр оттаяло что цеплял их постоянно, объехать то нельзя, если только по встречке, когда её нет. Вот снял колёса и просмотрел всю, ни грыж, ни порезов - всё отлично. С шипами конечно похуже, но нормально, передние колёса 5-6 шипов вылетело с колеса, задние все на месте. По моим подсчётам ещё на пару сезонов хватит. Ну и в заключении о самом незначительном минусе в этой резине-это шум. Шумит она конечно здорово, ну а что вы хотели, это зимняя резина, да и сделана она в России. Лучше ехать на шумной резине, но в целой машине. По пятибалльной шкале - твёрдая четвёрка, за такие деньги это неплохо.

после третей зимы начался гул при езде по трассе по асфальту свыше 100 км/ч (до этого не было такого). Вот читаю у многих шипы летят, для меня это очень странно воспринимать, то ли правда качество изготовления упало, то ли в манере управления автомобилем дело, то ли в состоянии дорожного покрытия, не знаю даже.

Брал 215/65R16 на новый дастер.. машина новая обкатка, никаких резких движений... в результате 2500км... недосчитался ~ 40% шипов на передних колёсах, и 10% на задних... В то-же время, старый goodyear ultra grip extreme... более агресивное вождение и на больших скоростях - 2-3 шипа потерял за 5000км

Юзаю уже второй комплект. Оба Мэйд ин Раша. Первый стоял на праворульной тойоте. Откатал зиму. Износа почти небыло, потерял всего ТРИ шипа спереди. Был доволен как удав. Продал с машиной. Второй комплект откатал на Приоре два сезона. Вчера переобулся. На передних шинах нет по 7-11 шипов. Т. е. менее 10%. Мне кажется не плохой результат. Износ на передних по индикатору износа до 6 мм, сзади как новые (потерял 1 гвоздь). Не однократно влетал в такие ямы, что диски приходилось править. А резине хоть бы что. Стиль езды, кстати, у меня агрессивный. Частые старты с пробуксовкой (в т. ч. на асфальте), да и на ручнике люблю покрутиться.
Отдельно хотелось бы сказать про зимние характеристики. Ну это чудо. Держак на льду просто прекрасный. На снегу тоже. Ездил и в сильный гололёд и в снегопады. Поведение очень прогнозируемо, ни каких резких срывов в занос. Ели переборщить со скоростью, то начанаются небольшие уводы, потаскивания. В таких случаях достаточно плавно сбросить скорость и всё гуд. Проходимость хорошая, кроме как в мокром снегу. На асфальте всё не так прекрасно. Педаль тормоза ватная. Торможение плохо прогнозируемо. Но это ЗИМНЯЯ резина, со всеми вытекающими. В общем я доволен. За свою цену - отличный выбор. Следующей зимой куплю такие же. Если не накоплю на хакку)))))

удивительная штука за 5 месяцев эксплуатации на шинах не вылетело ни одного шипа.
С учетом того что снега в Москве особо то и не видали, все по асфальту.
Покрышки показали себя с самой лучшей стороны, дорогу держат отлично как на заснежаной дороге, так и на льду, шумность в пределах нормы меня не напрягала.
Кто говорит что на шипах по асфальту ездить не возможно, что прям как на коньках итд,
Ну бред конечно… все идеально едет и тормозит! Радовало когда во дворе при парковке через сугробы и там где его под колесами очень много, спокойно без пробуксовок заезжал-выезжал будто летом…
P. S. вобщем вложения в резину полностью оправдались. Зиму на хранение(балкон).

3/4 сезона на полике в итоге уже есть заметное потеря шипов. Обкатку проходил, за давлением следил, ездим аккуратно (4500км)
На 14ку и матиз, покупал другие шины эконом класса, дак и по ощущением как-то цепче, увереннее держали снег и лед, и шипы выпадали не так быстро!
Шины дрянь, зря купил!!

Впечетление положительное

До этого ездил на шипованной Йокогаме, полный отстой. По снегу без лопаты не выедешь, в каше ужасно плавала, на второй сезон осталось половина шипов. Нордман по сравнению с ней небо и земля. Отбалансировался хорошо, грыж нет, но и в серьезные ямы правда не влетал. Шипы посажены довольно крепко, думаю к концу сезона обойдется без больших потерь. О покупке не жалею. P. S. За сезон вылетело по 7-10 шипов на ведущих колесах, но т. к. шипов на колесе 110, то это меньше 10%, можно сказать естественный износ.