Отзывы Nokian Nordman 5

До этого стояли нордман4, проездил 6 зим. Купил на передок нордман5, за 1 сезон шипы стерлись так как на четверке за 6 не сточились. В итоге четверка отходила 9 зим и еще её оставлю сзади, а вот 5 за 3 зимы вглушь стерлась. Думаю искать другого производителя, в этом разочаровался.

Ездила 4 сезона, работаю торговым, повыпадала шипов со всех колес шт 6, ни боковых порезов ни пробоев не было, так что рекомендую.

Апрель 2017: купил в конце зимы 2017 на замену финской Nokian WR, 10 лет отходила. Пробеги небольшие, поэтому менял даже не столько из-за протектора (~4мм оставалось), а по сроку. Ну и хотелось на шипы встать, т.к. лед у нас встречается.
Купился на рекламу (наследница Hakkapelitta 5!!!).
Бережно прикатал: ~500 км не более 90км/ч, без рывком, резких ускорений и торможений (ну, не считая 2-3 раза, когда вынуждала дорожная ситуация). До весны успел проехать ~1300 км.
Результат: спереди не хватает 21 и 22 шипа, сзади все на месте.
Передний привод, спокойный стиль езды. На эту зиму поменяю перед и зад, интересно как это скажется.

19.11.2017: как и планировал, поменял колеса местами, и после 1000 км (не считая весеннего пробега 1300 км сразу после покупки) все шипы пока на месте (те, что видны не снимая колес).
Т.е. прикатанные на задней оси еще весной шипы сидят крепко, даже если их переставить вперед на ведущие колеса.

Вывод: прикатывать надо очень аккуратно, без резких разгонов и торможений, скорость - 80 и менее, минимум 1000 км.

Подтверждаю исходное впечатление: на асфальте особо не шумят, траекторию держит (про снег-лед пока не скажу, т.к. зима еще не началась). Но дистанцию надо держать побольше и в поворотах помедленнее, т.к. сцепление из-за шипов, конечно, не очень. На сухом и мокром асфальте разницы не заметил.
25.05.19: после третьего сезона впечатление окончательно закрепилось - нормальная (=средняя) резина с повышенным "расходом" шипов. Вылетают практически только на ведущих колёсах (подсчитывал специально после каждого сезона), даже после правильной обкатки и при спокойной манере езды. В основном вылетают несколько соседних шипов, видимо в пятне контакта в момент резкого торможения (к сожалению, от этого не застрахуешься(
На новую машину взял липучку, даже с учётом того что будет трасса/город 50/50.

Это не Нокиан.
Это настолько далеко не Нокиан, что даже не стоит рассматривать эту модель для себя.
Ездил на Нокиан Хаккапелитта и на Гудьер Ультра Грип — там полная вседозволенность на зимней дороге.
На этих же можно только красться...

P.S.: зачем-то яндексу понадобились фотографии покупки... прикладываю, человеческая глупость неистребима... резина как резина, что на нее смотреть...

У меня колеса r15 на шкода фабия. Это первая машина и первые колеса. По управлению и тормозному пути считаю, что ведут себя хорошо. Я доволен. Недоволен ямами на дорогах и как следствие грыжами на колёсах, хотя я аккуратно вожу! Получил грыжу на 3 колёсах, одна с внутренней стороны. Заметил её случайно.
Если вы не планируете попадать в асфальтовые ямы, я рекомендую эти покрышки. Если у вас все дороги в глубоких асфальтовых ямах, и вы планируете в них попадать, подумайте о другом выборе!

Дали колеса при покупке в салоне. За 3 месяца эксплуатации выпала половина шипов. Хуже колёс ещё не использовал

Отъездил пока один сезон - около 6 т.км. За это время потерял всего один шип - может потому, что хорошо, аккуратно обкатал первые сотни км. С такой резиной уверенно чувствуешь себя на зимней дороге, особенно в снегу - ни разу не буксовал на переднем приводе, правда и на откровенную целину с тяжёлым снегом не лазил. Ненавязчиво шумит как и положено зимней резине, воя не слышно. По асфальту слышен приятный цокот шипов. Крепкий зубастый протектор предсказуемо утяжеляет вождение на трассе, что может даже и к лучшему, учитывая зимние условия. В аквапланировании замечена не была, хорошо ведёт себя и в городской каше. С балансировкой проблем нет. Думаю на высоких скоростях (более 150 км/ч) будет сложновато управляться из-за кондовости и тяжести протектора. Наверно в сравнении с высокоскоростными слабопроходимыми шинами - несколько повышен расход топлива.
В целом основательна, крепка и надежна - то, что надо для русской зимы. однозначно рекомендую кроме скоростной "игры в шашечки" на асфальте.

Думаю отличное сочетание цена /качество

Достаточно износостойкая, эксплуатировать можно не один сезон.

шкода октавия 1,6 , ездил по городу в основном ,иногда по плохим дорогам в тверской области , если бы не потеря шипов , то в целом не плохая резина , раньше ездил на бридж ,там с шипами все в порядке ,но шумнее в разы ,за 2 сезона вылетели с десяток шипов на всех колесах. Доездил все таки третий сезон , потеря 100% шипов !!!

Зимнюю дорогу "держит" очень хорошо, торможение, управление - качественно. При таком снеге, какой был зимой 2018-2019 г.г. в Саратове - гребет как танк

185/65 р15. Кажется очень мягкой, если на вашем пути весной вместе со снегом тает и асфальт, то не рекомендую. Так как главный плюс цены/качества теряется.

Использую на рабочем Форд Фокус 3. В сильные морозы показала себя с самой лучшей стороны. Казалось, что ей всё по плечу и получал удовольствие от управления. На трассе и в городе управляется очень хорошо вне зависимости от температуры. Гудит на скорости сильно, а при старте постоянно проскальзывает (может из-за ручной коробки. Хотя странно, другие покрышки не буксовали у меня на механических коробках). Ну и вообще она мне кажется скользкой резиной. Для московского региона не рекомендую. Для села и темболее севера наоборот, очень будет круто!

Модель старая, но как показала практика явно не хуже многих конкурентов. Торчит кусочки резины, что говорит о изношенности оборудования не котором отливают.

205/65/15 Мазда МПВ 2,5
По полям, по заснеженным дорогам шикарно. На дачу зимой на переднем приводе вообще влет.
А вот по асфальту не очень. Тормозной путь просто огромен.
Ехать можно, а вот тормозить сложно. С разгоном тоже все плохо, пробуксовки постоянно, даже если на педальку не давить.

Радует, что при довольно частых пробуксовках шипы почти все на месте.
В общем для Города не вариант.
Но если вы живете в районе где не бывает голого асфальта, то это наверное лучший вариант!

Пошел четвертый сезон. А она как новая.
Вылетели шипы, не считал сколько именно.
Просто стала лучше вести себя на асфальте)
Шумновата и жестковата.

Отличная шина и стоимость вполне оправдана.

Резина не рассчитана использование на температуру ближе к 0 градусов и на малозаснеженное покрытие. Ее конек - это длительные холодные зимы со снегом и льдом.

Очень хорошие шины для своего ценового сегмента, Отличное сцепление как на снежных дорогах и льду. Но шины не предназначены для офф роуд поездок из за тонкой боковины и следовательно склонность к боковым порезам и проколам. И не допускайте движение на спущенных шинах и низком давлении эти шины моментально придут в негодность.

До 2017 года боковая стенка была нормальная, на этих шинах все по долгу ездили. Но когда в 2017 году мой знакомый в очередной раз взял эти шины он на них проездил всего 1 сезон.
Результат за зиму: 3 колёса с боковыми пробоями - ездил так же, дороги тоже не изменились.
Почему я рассказываю про него, так это потому что я не зная его истории взял себе такие же шины. Результат: на 3 день я проехал на них менее 300 км., на трассе без попадания в яму и без всяхих слышымых признаков - обнаружил на боках шины две огромных дыры с разных сторон и в разных местах. Хорошо что с трассы не слетел на скорости 90 км/ч - меня вовремя остановила с зади идущая машина.
На шине не было печати ОТК и ничего такого, что подтверждало бы её контроль качества на заводе. Ну тут сам виноват доверившись бренду.
Люди, прежде чем покупать их пощупайте боковую стенку, на моих она была тонкая как у презерватива.
Берегите свою жизнь и других участников дорожного движения.

Стиль вождения спокойный, но были экстренные торможения, шлифования по голому льду,в поле, буксировки и дерганья застрявших из сугробов с пробуксовками. Все шипы на месте, не вылетело ни одного. В ямы попадал, но на шинах ни грыж, ни проколов не было.

Не покупайте это пластмассовое недоразумение.
Это ни разу ни Нокиа, я 15 лет ездил только на нокиа хакка-2-4-5-7 и эта резина не имеет с ними ничего общего!!!
Лучше купить бэушную финскую хакку чем это gаwnо

от шипов толку 0. Как будто на липучке.

Использование : AUDI A3 передний привод, Сибирь г. Новосибирск.

Общие впечатление - нормальная резина, но именно НОРМАЛЬНАЯ. За эти деньги, есть более интересные и качественные варианты. Отъездив один сезон(досталась в подарок от диллера), решил поменять. Больше всего не понравилось раскачивание автомобиля на трассе, когда после возврата в полосу, начинаешь ловить зад автомобиля. Так же не понравилось управление по снегу - если дорожники не успели почистить дороги, вообще беда! Если с горем-пополам затормозить еще можно, то тронуться с места, крайне тяжело, особенно в горку и/или по рыхлому снегу. На второй машине, стоит Gislaved 200, в тот же ценник- резина уровнем и качеством выше. В итоге поставил на машину Conti TS860 - дико доволен! В общем рекомендовать Nordman 5 - я бы не стал.

Очень понравилась резина. Отличный вариант за адекватные деньги.

Ездил на дачу не потерял ни одного шипа ехал аккуратно не более 90 км в час хотя многие рекомендуют не более 60 км в час при обкатке в общем туда обратно 300 км купил 26.10.18 поехал 27.10.18 а 28.10.18 Менял колодки заодно и посмотрел на шипы все на месте)). Так что граждане прежде чем писать что шипы вылетают на следующий день я думаю что нужно поменять прокладку между рулём и сидением. Сразу говорю что не хотел ни кого обидеть. Спс.

Купил в ноябре 2017 второй сезон.

Если спросят, "купил бы я эту резину еще?", отвечу "да"!

Она сама большой недостаток. На асфальте и на льду бесполезна.

Купил данную резину на зиму 2017-2018 в ноябре. Суммарно проехал около 4000-5000. Последнюю 1000 за последние пол месяца по температуре 0..+10 Перед тем как написать отзыв прочитал имеющиеся. Честно резина достаточно шумная первые 500км. Далее шум утихает и уже более менее привыкаешь. Дорогу держит достойно, один раз заехал в сугроб хороший, сам вышел. Основную дистанцию проехал по трассе со скоростью в районе 100км/ч дорогу держит достойно. А теперь самое интересное. Читал многие пишут что шипы вылетели, у меня ни одного. Да они поносились, углубились чуток но не один ни выпал, при условии того что последняя 1000 км была при плюсовой температуре. Всего то надо не наваливать первые 500 км и желательно прокатывать их при температуре не более +4. А так резина хорошая за свои деньги .

Проехал уже три (или четыре, не помню) сезона. Шипы все на месте, протектор подстёрся, но не критично. Чувствую себя на них очень уверенно - хорошо ведут себя на льду и на снегу. Ставил Ультрагрип - на укатанной снежной дороге на повороте зад на полноприводном (Диско 3) сносило, причём резко. С Нордманом - никаких проблем. Понятное торможение - и на голом асфальте и на льду. Многие обращают внимание на гул. Есть такое. Но! Начинается на скоростях где-то с 90, и в общем-то, совершенно не напрягает.
Резюме: - рекомендую.

До этого ездил на кордиант полар, стиль вождения резкий, первая потеря шипов пришлась на третий сезон.
Больше на эту резину не посмотрю.

За такую цену достойное качество

брал на шкоду фабию, всё что должна делать зимняя шипованная резина, она делает, остальное от вашего умения и понимания.

Считаю, что однозначно на замену надо было брать Хакапелиту - небольшая переплата через 2 зимы дает гигантское преимущество по шипам.

ставил на ваз 2107 на заднюю ось. возможно на переднеприводных будет лучше ,но на семерку не советую.

на следующую зиму поменяю местами с Кама 505 , сравним)

2 сезона , всё отлично ,потерял 2 шипа ведущие колёса,всё отлично.

Оценка резины - 3 из 5, и это ее предел. Отъездил 2 сезона, покупал по причине ограниченного бюджета, исходя из общих оценок в интернете. Понимаю, что высокие оценки этой резины идут видимо по причине того, что с более высокой ценовой категорией и качеством резины - люди просто не сравнивали.

Странно, что у многих выпадают сильно шипы, у своей такого не заметил. Резина достаточно крепкая.

Резина, во первых - не для тяжелых авто. Тормозить на ней очень страшно. Гололед, каша, снег, без разницы - она не тормозит так, как должна тормозить хорошая шиповка.
Абсолютно неуправляемое поведение, что такое занос зимой - я узнал только благодаря ей)) Постоянные пробуксовки на светофорах, на мокром покрытии резину также начинает "уводить" не понятно куда, машину постоянно приходится ловить, не важно какая погода, если только не идеально сухой асфальт)) а когда асфальт идеально сухой - гудит как винтовой самолет.

Резина подойдет только в нескольких случаях - очень ограниченный бюджет, очень спокойная городская езда, со средней скоростью 40-60 км.ч зимой, если лучше вы резины не знали, а то сильно разочаруетесь.

Выбрасывать жалко, откатаю до конца, когда останется половина шипов - выброшу и забуду как страшный сон. Добавьте больше денег, и купите нормальную. Благодаря этой резине научился тормозить зимой за километр от других авто)

14 лет. Из них 12 в зимних условиях.

Резину дали в подарок при покупке автомобиля. Стоит резина на Lada Granta Liftback. Езжу на этой резине 3-й сезон. Потерял при этом где 10-15% шипов. Стиль езды разный: бывает спокойный, а бывает и хочется погонять. За это время по весне ловил большие ямы (не видно было из за луж). Итог: грыж нет, порезов тоже нет, диски не прогнулись. Доволен очень резиной👍🏻

Резина не рассчитана использование на температуру ближе к 0 градусов и на малозаснеженное покрытие. Ее конек - это длительные холодные зимы со снегом и льдом.

многие тут кричат: "шумная". ну, во-первых, шумная она не из-за шипов, а из-за агрессивного рисунка протектора. шипы тихо шелестят. а во-вторых, если выбирать между безопасностью и шумностью, тут выбор очевиден.

я расскажу о впечатлениях об этой резине исходя из двух типоразмеров, на которых я ездил. вначале у меня был хундай акцент с размером колес 175/70R13. откровенно говоря, управляемость на этой резине меня совсем не радовала. по мокрому асфальту скользит, по сухому непонятно себя ведет, колею не любит. по льду и снегу - все устраивало, правда.
но, пересев на x-trail с размером 215/70R16 я понял, насколько я ошибался. сейчас я не вижу разницы в управляемости с летней резиной на любом покрытии. нордман меня радует на все 100%.

итого: 13" - на четверку с минусом
16" - твердая пятерка.

В принципе ставить можно, я думаю что если по цене варианта другого не будет, то возьму ещё раз. Все-таки приятно что они тихие и прочные. Выглядят кстати тоже очень неплохо)

Отличная резина для зимы.По поводу шумки,шипованная резина вся шумная.

Не поверил своим глазам, когда увидел резину в местах контакта с шипом. На поверхности шины её (резину) просто выгрызло шипом. В месте где продольные колебания более высоки - на поверхности. Шип "лёг" , значит не работает, либо работает когда уже снос и поздно. Короче, шип уничтожает резину, если простым языком говоря.
P.S. Рисунок хорош, но состав резины и посадка шипа - авно.

Третий сезон начал. Шипов меньше, чем пальцев на одной руке. Но протектор высокий еще, копает неплохо. А вот на обледенелом накате - как на летней)
В сравнении с 5-й хакой (а я до этого ее катал) вообще не идет - все равно что китайская подделка. Но за свои деньги - ... да нет, лучше чутка добавить и купить финскую хакапелиту)

До этого ездил на кордиант полар, стиль вождения резкий, первая потеря шипов пришлась на третий сезон.
Больше на эту резину не посмотрю.

Тормозной путь очень большой, Резина скользит как коньки. Заносит, разворачивает. Хотя давление одинаковое.

товарный чек № 79657

Апрель 2017: купил в конце зимы 2017 на замену финской Nokian WR, 10 лет отходила. Пробеги небольшие, поэтому менял даже не столько из-за протектора (~4мм оставалось), а по сроку. Ну и хотелось на шипы встать, т.к. лед у нас встречается.
Купился на рекламу (наследница Hakkapelitta 5!!!).
Бережно прикатал: ~500 км не более 90км/ч, без рывком, резких ускорений и торможений (ну, не считая 2-3 раза, когда вынуждала дорожная ситуация). До весны успел проехать ~1300 км.
Результат: спереди не хватает 21 и 22 шипа, сзади все на месте.
Передний привод, спокойный стиль езды. На эту зиму поменяю перед и зад, интересно как это скажется.

19.11.2017: как и планировал, поменял колеса местами, и после 1000 км (не считая весеннего пробега 1300 км сразу после покупки) все шипы пока на месте (те, что видны не снимая колес).
Т.е. прикатанные на задней оси еще весной шипы сидят крепко, даже если их переставить вперед на ведущие колеса.

Вывод: прикатывать надо очень аккуратно, без резких разгонов и торможений, скорость - 80 и менее, минимум 1000 км.

Подтверждаю исходное впечатление: на асфальте особо не шумят, траекторию держит (про снег-лед пока не скажу, т.к. зима еще не началась). Но дистанцию надо держать побольше и в поворотах помедленнее, т.к. сцепление из-за шипов, конечно, не очень. На сухом и мокром асфальте разницы не заметил.

Отличная модель! Сохранность шипов 80% за 3 года, при пробеге около 70 т.км. Ездил по городу, трассе и по просёлкам. Средняя скорость по трассе 90-100 км\ч. В городе стиль вождения резкий.
Возможно имеет большое значение обкатка шин с шипами, я их аккуратно обкатывал.
Устойчивы на дороге, хорошо гребут снег, тормозят на льду.
Отъездил 3 года, переобувался до первого снега и снимал поздно.
Фотографии с авито, потому что уже продал)

з.ы. на замену купил nordman 7

Оптимальное решение для бюджетных авто. Дорогу держит, как заснеженную, так и покрытую льдом. После обкатки шум от шипов стал значительно меньше. Ноль четкий. Удар держит.

Резиной доволен. Думаю 3 сезона прошла бы легко, но не более!

ни такая шумная как говорят.сравниваю с екохама студ,также, тише чем кумхо 749р

Снята с производства, в Москве сложно купить 2 новые шины на замену. В основном это будет доставка из другого города, нужно ждать, как правило, просят 100% предоплату заказа.

Езжу очень осторожно. Плохая резина.

Резине второй сезон. Сегодня выпал снег и накатали хороший гололед, резина ведет себя отлично. За первый сезон выпало по паре шипов на каждом из колес. Считаю это нормой и не переживаю по этому поводу. В этом сезоне переобулся рано, в начале октября и ездил по асфальту при плюсовой погоде, шипы на месте. Не понимаю людей, которые жалуются, что вылетают шипы. Может брак попадается, не знаю, у меня все нормально. По поводу шума, резина бриджик айскрузер 7000 гораздо шумнее. Пока я доволен резиной.

Думаю откатать еще сезон , продать на авито и в новом сезоне взять Nordman 7! Новинка считаю должна ничуть не хуже сделана!!!

взял на Дастер. до этого 3 зимы на Lada_111 отъездил, гребли по сугробу и грязи на ура

обкатка 300 км по асфальту, не более 60...как раз к снегу закончу

17 радиус , стоят на бмв5, по мне так не шумнее чем оригинал хака.. Норм шум для жесткой зимней шиповки, держит хорошо, в гору на заднем приводе в снег по льду затащила без проблем. За эти деньги отличный вариант без лишних "понтов". +гарантия от nokian!

выберал долго между близарком и нордманом купид всё таки нордман . Не верьте там где говорят что она шумная и то что на сухом асфальте она как корова на льду- я сам верил в эту чушь пока не купил эту резину и не поездил . Тем более у меня заднеприводный автомобиль и на таком автомобили бывает тяжело зимой . Чувствую что все будет хорошо с такой резиной . Всем удачи на дорогах.
Дополняю отзыв после того как отъездил зиму на них
Из плюсов - абсолютно все шипы на месте на всех 4 покрышках
Нет разочарования в их покупки.
Из минусов заехал в грязь на них и застрял ) ( расставший снег) буксовал без малейшего шанса выйти - оправданий миллион 1 задний привод 2 автомат 3 автомобиль застрял под горочку
Ах да и один раз на полном ходу поймал бардюр - нет ни намёка на грыжу- что меня очень порадовало

Обновление от 14/05/2017.

Сцепление в условиях старта на гололеде - на троечку. Редкий случай, когда без пробуксовки стартовал. Тормозить - страшно. АБС на раз два срабатывает...

---
Отзыв буду дополнять по мере появления снега на дорогах. Обут Solaris 2014 г-в

На данный момет:
- На сухом асфальте первые 300 км пробега гул как у реактивного самолета, кроме того сцепление с асфальтом на старте очень плохое. Толком не перегазовываешь - а колеса уже вращаются отдельно. Переодически срабатывал абс при не экстренном торможении.
- Не очень уверенно держится в колее. Выезжать затруднительно. Видимо сказывается мягкая боковина.
- После 550 км пробега остается только шум от шипов. Периодически снова появляется гул реактивного самолета, но совершенно рандомно.
- Вполне уверенно держит дорогу на сухом асфальте при скорости 110-120-130.

Обновление в связи с дождем.

- На мокром асфальте ведет себя менее уверенно. Рекомендуемая скорость не выше 100.

Жду снега.
-----
Выкинул в 2017 по весне. Общий пробег на момент выброса ~35-40 тысяч. Ведущий колеса растеряли 90% шипов. Протектор в норме. В общем и целом - нормальная обувка. Не ужасная и не замечательная. Никакая :)

Откатался на этой резине с октября по май (7 месяцев), зимой 2017 года, в день по 100км.,основной пробег по КАД в сторону Кронштадта, кто ездил тот знает, колея там довольно гоубокая. За эту длинную зиму намотал порядка 15т.км.за все время ни одного намека на занос, на скорости попадал заполненную "кашей" колею, акапланирования также замечено не было,один раз буксовал в рыхлом снеге во дворе, выбрался самостоятельно, за весь пробег потеряно 3 шипа с левого переднего колеса, специально при "переобувке" осмотрел. При выборе резины натолкнулся на большое количество отрицательных отзывов связанных с потерей 70% шипов за первую зиму, у меня такого не произошло, хотя и резких торможений было не мало. При покупке руководствовался ценой,что называется жесткое нищебродское кроилово,за свои деньги отличная резина.

Обкатка 300км. Общий пробег за зиму около 800км. Стиль вождения спокойный, но были экстренные торможения, шлифования по голому льду, буксировки и дерганья застрявших из сугробов с пробуксовками. Все шипы на месте, не вылетело ни одного, только чей-то выпавший шип в протекторе застрял. В ямы попадал, штампованный диск гнуло, но на шинах ни грыж, ни проколов не было.
Для спокойной езды по городу подходит, по маршруту "дом-работа-магазин" подходит. "Шахматистам" и гонщикам нужно искать что-то другое.