Отзывы Pirelli Cinturato P1

Для спокойной езды по сухой поверхности самое то.

Использовал по сезону по центру шина разлезлась весной 2020 при замене на станции.

На трассе попадал в хорошие лужи авто управление не теряло. Стартует без буксов . Тормозит отлично. Автомобиль твердо управляется, плавный ход. Покупаю уже 2й комплект из 4-х шин, все отлично балансировались. Авто Киа Рио. Сам покупаю и другим советую)))

в целом резина хорошая-посоветовал бы друзьям

Хорошая резина,

185/65/R15.
В резине ни разу не разбираюсь. Покупал по следующей логике - возьмём именитый разрекламированный бренд, посмотрим, какие модели выпускаются и возьмём вторую модель по возрастанию цены.
Сейчас идёт третий сезон на этих шинах. 25 т. километров - износ 40-50% на глазок, ещё столько же думаю точно пройдут. в Мокрую трассу в ливень на скорости 120 держат отлично. На глубокой воде не проверял. Боковина встречалась с бордюрами - следы по перимитру покрышки остались, но без ремонта. По шуму - резина как резина, если дорога хорошая, то и шума нет, а на стиральной доске только воздушная подушка поможет наверное.

Вообще резина очень нравится: тихая, хорошо управляется. Перед покупкой читал много отзывов о разных производителях и остановился все токи на этой модели ( по деньгам и по качеству подошло), плюс в этот же день сделали бесплатный шиномонтаж (что то же считаю +), расширенная гарантия безусловно большой + т.к. проколы и удары о бордюры не кто не отменял =)

Шины шли с авто с завода (Лада Веста). Прошли на данный момент около 3000 км. На скорости руль не бъет, машину не тянет в сторону, по воде ни намека на акваплаванье, в салоне тишина!

Поставил на Hyundai Solaris 2011 г.в., сравнивать могу только с изношенной штатной резиной.

Резиной доволен, после Kumho Solus стало комфортнее ездить. Сильно не гоняю, поэтому как себя ведет на скоростях свыше 110 км/ч - не скажу, но пока что нареканий нет. Протектор асимметричный ненаправленный, можно чередовать право-лево и перед-зад для выравнивания износа. Главное, чтобы при установке на диски правильно поставили внутреннюю (inside) и внешнюю (outside) стороны

Купил Pirelli Cinturato P1 взамен отходивших 5 летний срок Cordiant комфорт. Сразу после выезда из шиномонтажки заметил более плавный ход. Резина реально в меру мягкая. Управляемость на высоте. После кордианта - шума от колес однозначно поменьше. Даже показалось субьективно что динамика разгона увеличилась немного. Пока проехал немного, посмотрим как будет вести себя резина когда "прикатается" и насколько ее хватит. Пока впечатления только положительные!! Буду советовать знакомым.

Приобрел в апреле шины pirelli cinturato p1 verde 185/65 r15 h 88. Стоят теперь на солярисе. Ранее были bridgestone ep200. Спустя пару месяцев можно подвести небольшой итог: шум по сравнению с предыдущими минимальный, держат дорогу хорошо, более мягкие.

Таких прочных шин я еще не приобретала

Шины покупались на замену Nokian Hakka Green 2, основной критерий был прочность рабочей поверхности. По прошествии полутора месяцев эксплуатации в режиме трасса-город ожидания оправдываются. Залетал в нехилые ямы, оттаявшие после зимы, шины удар держат как боксер тяжеловес. Управляемость на сухом асфальте великолепная. Пару раз приходилось экстренно тормозить в юз колоса не уходят. В дождь проверить не довелось. Выбором доволен.

Хорошая резина, не шумная, мягкая, дорогу держит хорошо.

Купил Pirelli Cinturato P1 Verde R14 185/60 в мае 2017 и вот спустя 2 года я так же доволен как и в день покупки . Пробег на них более 30 т. км и износ около 15 % и равномерен . Шумность есть ( законы физики беспощадны ), не критично . Управляемость супер : в поворотах как по рельсам , отклик на руль чёткий , по лужам не всплывает . На мокром асфальте торможение отличное . Если на момент очередной смены резины эта модель будет в продаже - возьму без колебаний .

Номер заказа 00034919. Соответствует цене и качеству. Брал на Ладу Гранту 185.60.15. Рад как слон)))

Приобрёл достаточно недавно, накатал около 1000 км. Износа явного пока не заметил. Ездил по трассе на хорошей скорости, как итог - доволен.

езжу на рено логан, резина гудит при 60 км\ч до и после этой скорости в салоне тишина, так что я считаю что не критично. на высокой скорости на трасе ведет себя адекватно, машина не плавает.

На одной машине стояли кордиант, пирелли формула энергия, и эти про которые отзыв. Все варианты хорошо себя показали в плане управления в любую погоду, но эти как то сильно шумят.

Первое время пока идет обкатка, слышен шум новых шин, пройдя 350км шум пропал, авто шкода. Управляемость отличная, эти шины ставили с завода изготовителя до 2018 года в 2019 ставят уже "кама". Короче у кого упал выбор на эти шины, берите не пожалеете .

Хорошие шины 3 года ездию протектор изностойкий и в дождь хорошо держат дорогу

Не так давно я стала обладателем летней резины pirelli cinturato p1. За это короткое время эксплуатации шины проявили себя очень хорошо: на дороге не шумят, хорошо держат дорогу, езда мягче. Ведёт себя хорошо даже на мокрой дороге. Очень хорошее торможение.

Выбор был между пирелли или мишлен кросскантри, но жаба пересилила взял пирелли и не жалею. Вообще от летних шин не жду ничего сверхъествественного, это на зимней нельзя экономить.

После 170000 придется её поменять

Резина огонь, в общем и целом.
Фоток нет, так как еще не сезон.

Купил весной новый комплект по отзывам на я-маркете. Выбор стоял между Dunlop и Pirelli. Выбрал второе и не пожалел. Из плохого читал что мягкий профиль, но ездил и по грунту, и по выбоинам и по плохому асфальту много, держит дорогу отлично в том числе и на асфальте в дождь. Ничего на скорости не шумит, на 180 км/ч все отлично. Заезжал ими и на бордюры и в ямы, никаких грыж, резина ровная и балансровке недавно поддалась отличной - сказали что резина не бьет. Скажу больше, поставил их весной при 0 градусов по снегу ехал вполне норм., только кикдауны иногда выводили в букс, сейчас когда многие переобулись, тоже держит с утра норм дорогу, да дубовые немного но это понятно. Я оочень доволен. Зимнюю буду покупать этой же фирмы. Авто Nissan Avenir GT4.

У меня 205/65 R15 РОССИЙСКОГО производства. Пирелли бывают еще турецкие и итальянские . Мой шиномонтажник сразу сказал , что турецкие покрышки вообще *** и намного хуже многих российских, так что если есть из чего выбрать , то турецкие не брать.
До этого стоял Данлоп SP SPORT LM703 производство Малайзия.
После замены на Пирелли я понял , что Данлоп - отстой. Так то они неплохие покрыхи , но шум от изношенного асфальта не то что не глушат , а такое впечатление что даже усиливают! Ну и жесткие Данлопы тоже/.несмотря на то что и те и эти с индексом 94H - разница ОЧЕНЬ заметна.
PS (через много лет)
Отходили 60 тысяч. Неоднократно дырявились . Остаток протектора есть в допустимых пределах, но пора менять , в дождь машина начинает "плавать"
Следующие точно пирелли возьму.

На прелли катался и по лесу и по траве, забивается конечно и посредственно очищается, но тем не менее как-то едет,то же амтел с более грубым рисунком справлялся не на много лучше, но на нём невозможно было ездить по асфальту (гудел как реактивный самолёт), собственно и в дождь он не держал .
Ездил на разных машинах и резину пробовал разную -всю российскую(всё как-бы сказать по мягче - не надлежащего качества, особенно кама и кордиант огорчили).
из импортных пробовал kumho, michelin, bridgestone, yokohama hankook. Вот эта пирелли пока любимая(цена и качество).
Отзыв актуален для резины 2015 года выпуска

на лансер 9 установил после родных Brigestone Turanza er300
последние были лысые почти, поэтому, наверно, шумнее, чем пирелли.
все же, кажется, пирелли хуже управляются в поворотах - при резких перестроениях и поворотах руля туда-сюда, появилась какая-то склонность к заносу задних колес, чего я не наблюдал на лысых бриджах. во всяком случае, думаю, лосиный тест на ней будет выполнять посложнее
возможно, это субъективное ощущение
на пирелли так и не смог шлифануть асфальт- машина трогается, и всё тут))
абс сработала только один раз - когда впереди какой-то лихач заставил меня затормозить впол - с 50 кмч они с абс остановили машину за считанные метры
Дополню спустя много лет - машину продал на них после 3 сезонов. Управляемость отличная , как и Р7 , на которой езжу сейчас. Проблемы были только первую 1000 км, далее редина прилипает и держит повороты и прямую на пять.

Брал в vianor-tyres.ru 19.04.2018 году, на резине выпуск 6 неделя 18 года.
После Nokian Nordman RS XL 195/60 R15 92R ЗИМНЕЙ не шипованной она немного жестче, всё таки это лето.
После Hankook K409 в размере 195/55R15 которая шла с завода, Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60 R15 88V на много мягче.

В июле попал в ливень на трассе М-1, видимость была метров 30 на 3-й передаче ехал 60-75 км/ч с полным салоном людей, при нажатии на педаль газа и скорости 80 км/ч начали плыть передние колёса.
Для меня это нормально, были индивидуумы которые меня обгоняли, а потом я их.
Скорость 160-180 км/ч держит. До 160 км/ч держу руль только левой рукой.
По полю машина едет, но когда пройдут дожни в течение 3-х дней резина плавает, суглинок.
По поводу тормозов: держите дистанцию, следите за тормозной системой, делайте правильный выбор с резиной и всё будет хорошо.

Только при езде летом на Dunlop Graspic DS3 195/60 R15 88Q, я чуть не влетел в зад другой машины это был паркетник вроде ЧЕРРИ, только из-за того что отвлёкся скорость была 60 км/ч.

Манера езды разная от плавной до агрессивной, город, трасса.
Износ смогу проверить по окончанию сезона пробег пока 8000 км.
Авто: CHEVROLET LACETTI 1.6 МКПП 109Л/С.

16 радиус, машина форд фокус 2.
Классные летние шины, что тут еще сказать. Цена-качество-практичность-стабильность - вот главные критерии этих шин. По мокрой дороге при перестроении из мокрой колеи в такую же мокрую колею не испытываю никаких проблем, машина стоит ровно и четко, как-будто по сухой дороге. Отлично выгоняют воду, отлично держат прямой курс. Опыт использование по трассе(650км в одну сторону и столько же обратно,400 км трасса,200 км убитая местами дорога, 50 км песчанка) показал, что шины не доставляют никаких неудобств, а наоборот только доставляют удовольствие от управление, потому что машину никуда не ведет, едешь комфортно даже со скоростью 160км/ч,во всех ситуациях чувствуешь себя уверенно, что немаловажно. Уверенно едут по плохому асфальту и песчанке(накатанная дорога из смеси песка и камней). За все время использования ни одной грыжи, ни одного прокола, резину не ест. Тем кто все еще сомневается, брать или не брать,ответ очевиден - своих денег реально стоит!

В общем, я не знаю из чего их и где и как их делают, но шины страшное г...о, никому их не советую.

Рено-Логан, 185/65/15 88Н Pirelli Cinturato P1 Verde

Изначально машина была на Амтел-планет ДС, ее снял сразу,грубая и шумная.
С 2011-2018 Tigar Hitris, сравниваю с ней,прошла 70000 км и еще бы тысяч на 10 хватило,дошла до ограничителей.

Долго выбирал замену. Оптимально выбрал Пирелли по параметрам и отзывам.
Эта Пирелли для пенсионеров !
Мягко,тихо, комфортно, безопасно,все предсказуемо. Ходить похоже будет долго очень.
Но катится тяжелее, разгоняется хуже,расход топлива выше.
Активно порулить не удастся, отклики руля с запозданием.

У Пирелли боковина пожестче и толще, поэтому видимо тяжелее катится

Могу рекомендовать резину всем спокойным водителям. Будете очень довольны,особенно после штатных логановских амтела и кордиант, сразу почувствуете тишину и комфорт.

Если ездили уже на хорошей резине, как я -то в некоторых моментах будете разочарованы, драйва не получите.

По грязи еще не тестировал.

Цена на мой взгляд завышена на данную модель , понятно ,что бренд , но всё же если брать совокупность плюсов и минусов , ценник ей по ниже надо бы .

попробовал сам и другим советую, не пожалеете

Когда поставил на машину, сразу бросается, что в машине стало заметно тише, она издает гораздо меньше шума, чем ее собраться, этим она комфортнее, плюс достаточно мягкая, по плохим дорогам едет и не спотыкается. На шоссе на больших скоростях свыше 120 км/ч, не теряет курсовую устойчивость, все равно держит машину прямо. На 100 км/ч очень легко рулится, не едешь а отдыхаешь.

Езжу на Ффокусе, купил легкосплавы на 16, на них поставил эту резину в размере 205/55R16, когда ставил, хорошо отбалансировалась, нет никаких биений и вибраций. Нравится то, что при достаточно широком протекторе не боится колейности, мягкая, профиль 55 не очень высокий, но тем не менее машину не трясет когда по брусчатке едешь. По шоссе позволяет с комфортом ехать на скорости до 160 км/ч, не виляет, не рыскает, нравится такой ее стабильный характер. На сегодня пробег на ней около 45 тыс, протектор еще глубокий, на пару сезонов еще хватит.

буду брать еще

Шиной разочарован.

Второй сезон 20 тыс км пробега, износ минимальный, глубина протектор уменьшилась на 2 мм максимум. Очень доволен это резиной. В меру мягкая, удары держит, но особо нравится что большой ресурс.

На предыдущей машине была NOKIAN I3, в сравнении с ней данные покрышки очень шумные. Некоторые русские модели потише будут.

Приобрел данную шину около года назад. Выбирал между хаккагрин, и пирелли цинтурато п1. У хаки оказался очень слабый корд и очень мягкий протектор, ресурс 15000-20000 км, этот вариант сразу отпал. Выбрал пирелли, изначально показалось что будет слабая боковина, но после того как вчера на скорости около 90 влетел в яму с острыми гранями на всю ширину дороги, думал все и шинам, и дискам))) но пирелли достойно выдержала этот удар, не вылезло ни одной грыжи. Очень советую данную шину.

Купил весной новый комплект по отзывам на я-маркете. Выбор стоял между Dunlop и Pirelli. Выбрал второе и не пожалел. Из плохого читал что мягкий профиль, но ездил и по грунту, и по выбоинам и по плохому асфальту много, держит дорогу отлично в том числе и на асфальте в дождь. Ничего на скорости не шумит, на 180 км/ч все отлично. Заезжал ими и на бордюры и в ямы, никаких грыж, резина ровная и балансровке недавно поддалась отличной - сказали что резина не бьет. Скажу больше, поставил их весной при 0 градусов по снегу ехал вполне норм., только кикдауны иногда выводили в букс, сейчас когда многие переобулись, тоже держит с утра норм дорогу, да дубовые немного но это понятно. Я оочень доволен. Зимнюю буду покупать этой же фирмы. Авто Nissan Avenir GT4.

Р1 185/55/15 Отличная. У меня стаж 12 лет. И на машине постоянно. Эта резина меня порадовала как никакая другая. Она была на новой калине с завода. На данный момент прошла 10т. км и все отлично. Сегодня сменил ее на зимнюю.
Отъездил второй сезон. Пробег 37000км. Очень доволен.

Купил 2 года назад r15 195/55. Резина оставила очень положительные впечатления. На скорости 120+ идет как по рельсам. Очень хорошая устойчивость к аквапланированию, в сильный дождь спокойно ехал 100+ км/ч. К тому же очень мало издает шума. Ни одного прокола за 2 года эксплуатации. Единственный минус, когда парковался притерся к бордюру. Итог - приличный такой порез на боковине. Хотя любую резину можно так порезать, скорее всего зацепился за что-то. И ещё вспомнил, как то зазевался и проморгал, что впереди идущий авто затормозил. При экстренном торможении отлично вцепляется в асфальт. Получается благодаря резине сэкономил на кузовном ремонте. В общем очень доволен!

поставил на передок на приору. до этого стояла кама 256. поменял после того, как на скорости в 65-70 км/ч машина ушла при повороте в аквапланирование и вся жизнь перед глазами промелькнула. по тестам "за рулем" пирелли одна из лучших в своей ценовой категории. это и повлияло на выбор. не жалею, что выбрал эту резину. на сухом асфальте практически не возможно тронуться с пробуксовкой. дорогу держит как приклеенная и в дождь и в сухую погоду. на колею не реагирует. в аквапланирование при 100 км/ч не уходит, быстрее не пробовал. читал, что слабая боковина, но пока все нормально. абс молчит. откатал 1 сезон, примерно 15 т. км. протектор как новый. Добавляю после 3-х сезонов. Грыж нет. Оправдала ожидания полностью! Резина отличная!

По сравнению с nokian hakka green и michelin primacy hp уступает много.

Обменял по гарантии свои Р6 на Р1. Взамен моего убитого балона дали два новых. Поставил на ведущую ось. Доволен, как слон. Не каждый производитель поменяет твоё разорванное трамвайным рельсом колесо на два новых.

Хорошая резина, мне нравится! Покупал весной 2013 года через интернет-магазин. Цена где-то 2400р. была. Искал шины, чтоб не дорогие были, с практичным протектором и смотрелись прилично. Езжу на них до-сих пор. (конечно, только летом) Этим летом поменял местами задние на передние. Задние - как новые, а передние - сам виноват: после ремонта подвески "затянул" с настройкой сход-развала. Протектор по бокам стерся. Сейчас хочу найти и заказать на замену две шины. Шинам ставлю "5", о покупке ни разу не пожалел!

первая новая резина. вроде норм. но для луж опасные колеса.

Проехал на ней уже 30 000, износ почти не заметен. Резина в меру мягкая, в мокрую погоду машина на трассе стоит как на рельсах, устойчива к появлению шишек. Ни разу не пожалел о потраченных деньгах. Рекомендую!

Шины Pirelli Cinturato P1 купил на днях и остался доволен. Управляемость автомобиля стало гораздо лучше, тише, следовательно и комфортнее. Разгон и торможение автомобиля на высоте. В дождливую погоду не ездил, поэтому сказать про это не могу. После того, как опробую напишу свое мнение.

Не верьте тем кто пишет про аквапланирование, на выходных проехал 250 км в сильный дождь со средней скоростью 120 км/ч за бортом +3 градуса тормозит и дорогу держит хорошо. Боковина у колеса на ощупь гораздо толще чем у Грин2. Очень доволен резиной.

Когда оставлял ее на зиму в теплом гараже все было нормально. Весной обул и от биения руль дергался. (с дисками 100% норм)

много на какой резине ездил, но эта резина превзошла все ожидания - выдающаяся плавность хода, глотает любые дефекты и ямы (по крайней мере для размера 205/65 R15 94H), абсолютно тихая, очень цепкая и прогнозируемая на сухом асфальте, отлично на мокром, колею не чувствует. Гонял и по разбитым дорогам с остатками асфальта, за 2 сезона проколов, пробоев и грыж не было. Хотя у меня относительная легкая (1350кг) машина и высокий профиль резины. В общем, если вам не нужна резина с отточенной управляемостью на автобанных скоростях - идеальный вариант, хотя я 190 на ней нормально ездил без неприятных ощущений.

Не брать.

хороша по грузоподъёмности