Отзывы Pirelli Ice Zero

ездил до этого на Dunlop которые покупал у дилера киа, дорогу держали плохо, шипы очень значительно потерялись, на этих отъездил 1 зиму, ни 1 шип не вылетел

Шум есть, но не сильный. Появляется после 80. Т.е. по городу без проблем. На предыдущей машине ставил Dunlop Winter Ice, так те шумят с 40.

Странное ощущение от резины в этой ценовой категории со временем увеличения эксплуатации сместилось в положительную сторону, но сдается мне, что есть шины и не хуже, за меньшие деньги.

Отличные зимние шины для SUV (у меня 225/65 R17). Про другие размеры сказать не могу

Однозначно рекомендую к покупке. Прочные, недорогие, качественные.

Использую шины на Тиагуан 2017 4х4 1.4 150 л.с - R17, 215, 65. Использовал до этого липучку и скорее всего вернусь к такому формату поскольку шум утомляет, особенно на трассе.

До это четыре года ездил на yokohama. у нее рейтинг гораздо ниже и шипов совсем не осталось. она не держала воду и снежную кашу, но тормозила! А тут еду как не снегоходе. Даже не погонять зимой. На трассу не выезжал (только асфальт), но уже страшновато.

Переобулся. Дополню отзыв. Все шипы на месте. Это, конечно редкость после двух сезонов. Но хватит уже выставлять четвёрки и пятёрки. Давайте быть честными. Вот, например, эта резина 3,5 балла. Рад, что за зиму ни разу не влетел никому в зад. А вот пару раз пришлось сворачивать в сугроб. С руками все в порядке. Это кёрлинг какой то.

Брал впервые зимние колеса, продавец посоветовал эти. взял и не пожалел дорогу держат очень хорошо, за 3 года ни одного заноса , даже при приличной скорости. При не чищенной дороги я ничем не уступал спокойно ехал куда надо. За 3 года из 4 колес только 1 шип выпал, но правда я и проехал на них немного, около 20000. Ну, а вообще это выбор каждого)

Отличная резина, особенно за такую стоимость. Очень советую к покупке! Отличие от основного соперника - Хаккапелита 8 - это цена ( в 2 раза меньше) и шумность. Больше разницы не заметил.

После покупки колесо било

Шикарная резина. За 5 месяцев и 6т.км все шипы на месте.

Сменил зимние шины на Pirelli Ice Zero (стояли Goodyear Ultra Grip Extreme - 3 сезона). Pirelli просто небо и земля, в сравнении с экстримом, отличное сцепление в гололед, предсказуемый вход в поворот, мягкая. Шипы держатся очень хорошо, после первого сезона (очень много езды по асфальту), шипы стали более гладкими, но не один не вылетел (режим езды не щедящий). На старте пробуксовки почти нет, газ и вперед (ни каких систем помогающих нет). Теперь уверенно могу в горку ехать. Рекомендую данную резину (балансируются хорошо). Оптимальное соотношение цена-качество. (смотри недостатки).

Ребята, я в восторге. Отъездил зиму. До этого были бриджи ice cruze 7000. Те по снегу не ехали вообще. Мой ниссан ноут постоянно закапывался и нужно было выдергивать. На этих я не застрял ни разу. Я просто прокладываю новые трассы и паркуюсь в сугробы а ей хоть бы что.
Шум приемлемый, как и у бриджей, но у меня шумка арок. Управляемость на скорости может чуть хуже, но нужно просто соблюдать скоростной режим. По льду все в норме, торможение и старт уверенные.
5 баллов этой резине (судя по всему именно состав резины даёт такой безупречный эффект в снегу). Следующая резина будет такой же. Таких ощущений у меня раньше не было, разве что от данлуп липунов, но те по льду летали.

Покупались не на рынке, а в приличном специализированном магазине. Купили их, потому что был ОТЛИЧНЫЙ опыт с Pirelli Winter Carving Edge: cносил 2 комплекта до ламелей, шипы держались, даже оставлял по ним отзыв в далёком 2012 на Яндексе. Но эти ICE Zero — это днище. Обходите их стороной.

215 r17 55
Второй сезон и все шипы на месте.

Отличная шина,при оттепелях ,с температурой выше 7 градусов ,или около того,немного плывет.Недостатком нельзя назвать,но эффект такой есть.В остальном отличная шина,не смотря на российское производство.Цена адекватная.Пока не удалось покатать при температуре ниже - 10 градусов.Используется на Солярисе 17 модельного года , размер 185 65 15.Докатал сезон ,пробег около23000 ,износ не большой, потерял на ведущей оси 5 шипов,3 на одном ,2 на другом.Единственный недостаток, для меня ,плывет при плюсовых температурах.Хорошо держит кашу водяную,прочная,поймал, за сезон ,две хорошие ямы.Мнение не изменил отличные шины.

Купил в октябре и сразу переобулся. Резина свежего года производства была - 2018, отбалансировалась отлично. По поведению на асфальте сначала была шумновата и было определенное "размыленное" впечателение от рулежки, видимо это то что называют "плывет по асфальту". Впрочем, это мелочи, так как зима (в этом году особенно!) не сильно радует расчищенными до голого асфальта дорогами. По нечищенным дорогам ход уверенный. По еще менее расчищенным дворам с сугробами снега прохожу отлично, машина не закапывается, а уверенно давит снег и отлично проходит. Рулежка чуть менее четкая, чеп на летней резине, но абсолютно предсказуемая. Даже на льду не возникает чувства неуверенности, т.к. зацеп на льду отличный, разумеется если не лихачить. Шипы кстати мне сразу понравились еще при покупке и надежды на их поведение на льду полностью оправдались. Шипы не выпали, по крайней мере за несколько месяцев визуально все на месте. И даже особенно не скруглились, все еще острые. Да и в целом (не только по шипам) впечатления пока от резины отличные. Осталось проверить на долговечность, но пока рассчитываю, что сезона на три их хватит.

Для города только при спокойной езде....на асфальте совсем печаль...

посоветую другим родсвенникам.

Может мне удачные попались, но я под впечатлением. Нареканий нет. Ямы, застревал несколько раз, садился на пузо, до земли рвал. Гребут как ... хорошо гребут. Пока клиренса хватает машина прёт. По снегу порядка 15-20 см на скорости 100-120 шел как ракета. Один по левому ряду на трассе. Все по правому ряду по колее, я по целине, так что за мной снег как из сопла ракеты летел. Стабилизация помаргивала и всё. Устойчивость? Не было ситуаций чтобы подвели. А главное износостойкость ... Такое ощущение что на пару миллиметров максимум просели за четыре зимы.

Установлена на KIA Sportage 3 2014 г.в. , передний привод.
Куплена на замену Goodyear Ultra Grip ice arctic suv. По сравнению с гудиером: не плавают на каше, руль легче, не плывет на снежной дороге, не надо ловить траекторию. На гудрике застревал после снегопадов на ровном месте- на этой как танк. 2 месяца движения по МСК и трассам - я доволен.
Для справки: водительский стаж - 25 лет, средний пробег по дорогам и направлениям нашей страны - 30 000 км в год.
Добавлено 03.02.19: после "самого мощного снегопада за 68 лет" по не чищенным дворам- "аки посуху"- копает как сатана, был бы полный привод, чувствовал бы себя уазоводом).
Потеря шипов после 3800 км и случайных пробуксовок на старте - 0 (ноль, zero), посмотрим как пройдет остаток зимы.

Автомобиль Kia Ceed.Две недели использования. До этого стояла Nordman 4. Гул действительно сильный, но чувствуется только после 120 км/час. Предыдущая резина после 3 сезонов потеряла более 80% шипов, и, как следствие, появились сносы и заносы. При установки Pirelli все это пропало, но если на нордмане машина шла по свежевыпавшему снегу как по рельсам, то на этой чувствуются небольшие смещения(зависит от скорости). Торможения и разгон на льду-уверенные без пробуксовки и без срабатывания АБС. В целом твердая четверка...
Дополняю:После двух сезонов-все шипы на месте. Управляемость на четверку-однозначно у нордмана держак был лучше. Чувствуется это и в поворотах и на старте. В целом, для спокойной езды подойдет.

Гребень хорошо. Шумновата, но это зимняя шиповка.

Вполне качественные шины,сделаны неплохо, долго не изнашиваются

Откатал уже 3 года на этой резине на Ford explorer 5 , сменив хваленую хакапеллиту нешиповку. Расход протектора минимальный. Многие когда я брал писали про шумность данной модели, через 500 км стали тихой. Обкатывайте правильно шиповку и все будет Гуд.

Брал резину на Nissan Qashqai AWD. В принципе, за всю зиму полный привод не понадобился ни разу. Некий дискомфорт доставляет шум резины, но это терпимо. Хотел взять Goodyear , но продавцы отговорили, сказав что уж слишком мягкие боковины. Выбором абсолютно доволен. Брал по 4700 за шину.

Совершенно подходит под все типы езды, кроме "идиот". Любителям неспешного серфинга по дорогам обеспечит вдумчивое управление и отменную курсовую устойчивость, а так же отработает некомфортные участки. Качественный старт без пробуксовок, хотя и с неизменной задумчивостью "липучки". На льду вы сразу ощутите работу шипов и ламелей по срабатыванию АБС, где раньше была "вата" и нужно было давить педаль - тут сразу отсечка "опасностью" и прогнозируемое поведение после сброса скорости.

Поставил в ноябре, езжу первый сезон. Доволен. Чувствую себя готовым к выездам в любую погоду. По снегу шины гребут отлично. Это касается и снежевыпавшего рыхолого глубокого снега, и разъезженной снежной каши. По гололеду держат шикарно - ехать можно стабильно, с торможеним проблем не возникает. По асфальту тоже стабильное поведение, нет ярко выраженного эффекта плывучести, как было на моих предыдущих шипованных шинах. Думаю, здесь в плюс срабатывает эффект широкого (двойного) и довольно глубоко сидящего шипа - такя шиповка дает больше стабильности не только на льду, но и на асфальте. Про шумовые эффекты написал вышу - да, они есть. Уровень шума сильно зависит от дорожного покрытия. Но в целом мне шум не мешает. Из дополнительных плюсов хочу отметить такой момент как прочные боковины. Довольно часто приходится ездить провдоль трамвайных рельсов, предыдущую свою зимнюю резину из-за этого и пришлось досрочно поменять: хотя запас высоты протектора еще был солидный, уже повылезали грыжи и в конечном итоге одна из покрышек окончательно пришла в негодность. На айс зеро пока проблемы с грыжами нет.

Ездил на хакке р (липучка) досталась с машиной, но надоело надеяться на случай, остановлюсь в очередной раз во время я или нет. Решено купить новую шипованную Пирелли отзывы почитал конечно, как всегда пишут все по разному. Pirelli ice zero, обычная резина, минус только один гудит, воет просто ужас на асфальте, эта резина подойдет для сельской местности где не чистят дорогу или плохо чистят, глубокий протектор как раз где много снега. там ее стихия гребет хорошо. машина камри. В прошлом году покупал нордман 7 ездил на королле не гудела так, проехал 300 км на ней навряд ли прикатается, напишу если что. Не для города эта резина, а для регионов с заснеженными дорогами которые не убирают.

Проехал на данном комплекте колес уже около 25 тыс. (пошел 3-й сезон). Износ минимальный, все шипы на месте. Дорогу держит отлично, заносы прогнозируемые и управляемые, один недостаток - это гул колес, ощущение что износились все ступичные подшипники. Тем кто выбирает безопасность, качественную прочную резину и живет за городом рекомендую.

Взяли и не жалеем, шины хорошо работают, дорогу держат

Машина форд фокус 2, размерность 195/65/15. Отмечу сразу, я не специалист в автомобилях и больше полагаюсь на мнение профессионалов. В поисках зимней резины пообщался на шиномонтажах, где мне посоветовали, что НЕ стоит приобретать - кордиант и китайцев (по причине слабого корда).
По своим впечатлениям могу сказать одно - шины огонь! не могу сказать, то ли эффект новизны, то ли то. что до этого была абсолютно лысая хака8 с выпавшими полностью шипами. Могу сказать одно - ездил на новогодние каникулы СПб-Вильнюс-СПб, на всем протяжении маршрута - отличная управляемость, на ряде участков в метель позволял себе разгоняться до 140 км/час, чего обычно не делаю даже на летней резине. А то,что шумная - так это не большая плата за управляемость и надежность на дороге. К тому же почему-то на скорости выше 90 км/ч шума меньше. В-общем, покупкой доволен как слон, чего и вам желаю.

Отличная резина. Хорошо держит дорогу, хорошо гребет по снегу и льду. Торможение эффективное. По шумности — обычная шиповка.

Поставила эту резину после отслуживших свое Gislaved NF5, теперь при скорости выше 40 км/ч в салоне появляется гул, как будто турбины какие-то работают. Уровень звука вполне приемлемый, ездить можно, просто на предыдущих шинах похожий гул появлялся на скорости выше 80 км/ч, и на это волей-неволей обращаешь внимание. Возможно, после обкатки шин звук уменьшится, по крайней мере надеюсь на это. О ездовых качествах шин сказать пока нечего, по первым ощущениям все хорошо. Оценку 4 поставила из-за гула в салоне.

Покупал на Тигун 2, все хорошо, кроме шума от нее...

Взял такие в прошлом году после того, как поездил на авто знакомого на таких же айс зеро. Очень четко держат дорогу! Очень четко рулятся! Очень четко тормозят в любых дорожных условиях! Про шум, которым еще при покупке меня пугали, скажу так: зимой мне однозначно важнее надежное поведение авто, чем акустический комфорт. Да и шум по большому счету я бы не сказал, что такой уж критичный, по-моему шумят как любая шиповка.

Резина очень неоднозначная. С виду вызывает уважение. Красивый протектор, знаменитый бренд.
Купил Pirelli Ice Zero 195/65/15 на смену Bridgestone Ice Cruse 7000.
На старых колесах катался без проблем до победного, В один прекрасный день на скорости 60 км/ч, на S извилистой дороге закрутило. Резко машина стала ватная, стало сносить вправо. Попытался стабилизировать рулём, не прибавляя газа. Заносило вправо, влево, попутно гася скорость. В финале крутануло. Повезло что на светофоре проскочил на зелено/желтый, и рядом машин не оказалось.
На зиму 2017/2018 было принято решение, купить новые колеса. Перечитал множество форумов, кучу обзоров, пообщался с коллегами. Липучка или шипы, вроде живу в городе, но иногда на дорогах можно встретить гололед. В итоге остановился на Pirelli.
Первое время ездил не более 60 км/ч, без резких ускорений и торможений.
Далее позволял себе до 80-100 на КАД притопить. На асфальте все хорошо, резина вгрызается в дорогу. Но, стоило попасть на заснеженный участок, машина становилась вялая, терялось острота руля. Такое ощущение возникает, как при заносе на Bridgestone. В колее машина стремится жить своей жизнью. За первый сезон все шипы на месте.
Сегодня 23.12.2018 при повороте на светофоре, машина немного вильнула.

Когда живешь в местности, где подъемы/спуски на каждом шагу, зимой - только шипы! Айс зеро взял впервые в этом году. Проездил не так много, но могу сказать - шины зачетные! В подъемчик на ледке взбирется легко, на спусках держит отлично. Повороты проходит стабильно и ровно. Торможение - аналогично, очень предсказуемо все и без неприятных сюрпризов. Причем все это - в любую погоду, не только на льду.

Когда выбирал шины на зиму посмотрел и почитал отзывы: во всех было написано, что шина замечательная, отлично держит дорогу, но шумная. При этом все оценивали шумность по разному: кто-то говорил, что шум как и у любой другой шиповки, кто-то, что шум просто нестерпимый.
На мой взгляд истина посередине: у меня была до этого шипованная резина, но тут шумность явно выше, особенно на скорости выше 50-60 км/ч. При этом для меня звук терпимый, но конечно, если для Вас крайне важен комфорт, то скорее всего Вам лучше воздержаться от покупки шипов. По остальным характеристикам резины нареканий нет - уже успел поездить и по льду, и по каше, и по сухому асфальту. Использую месяц.

Опыт использования: 4 сезона
Плюсы: гребёт и в сугробе и в грязи. Дорогу держит хорошо.
Минусы: Шумная,даже очень. На мокром асфальте, при торможении велика вероятность уйти с траектории.

Отъездил на комплекте айс-зиро два сезона, все супер. Резина сделана на совесть, не для "еврозимы", а для нормального снега и льда. В такое покрытие вгрызается мощно - шипов для этого предостаточно.
На асфальте шипы на управляемость не влияют, авто не плывет, что тоже плюс. Ну и самое, пожалуй, приятное, что шипы тут не расходники, держатся крепко - за два сезона вылетело несколько штук, но это некритично, так что планирую еще и этот сезон на том же комплекте отъездить.

В целом шины афигенные. цена/качество. покупкой доволен. знал что будет шумновата, но посмотрев отзывы по шинам, понял что надо брать. Щас мало нормальных шин которые могут похваться большим количеством шипов после 3 лет эксплуатации.

За свои деньги для города хорошо. Кто не терпит шум - не берите.

Токио дрифт! Шипи отлетают (срок эксплуатации менее месяца. Не советую!

Резина очень крутая если требуется зимой\осенью "наваливать". Ощущаешь себя как будто летом по асфальту. Но есть минус, который перекрывает все плюсы:
- Шумность. Причем шум от шипов не так досаждает, как шум от протектора, гул как будто ступичные подшипники умерли, все четыре.

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL V6 3.0, моя история:
1) Заплатил 1 тыс, за диагностику. После установки данной резины ездил в сервис, думал навернулись подшипники, но нет всё исправно.
2) Заплатил 10 тыс, за установку шумоизоляции арок, не помогло практически никак. Деньги на ветер.
3) Заплатил 20 тыс, за покупку и сам установил переднюю подвеску от Outlander 3, по отзывам подвеска мягкая и из-за формы пружин, надеялся вибраций в салон будет проникать меньше. Не помогло, почти никак. Но зато подвеска стала мягкая.
4) Установил на пружины передней подвески армированные шланги, чуть-чуть изменилась тональность шума.

Если вам ооочень нужно "наваливать" резина для Вас! Если сравнивать с Хаккой 7, намного лучше тормозит и управляется на любых покрытиях, особенно на зимнем асфальте. Хакка на асфальте вообще печаль.

Но говорить о комфорте увы не приходится. Всех знакомых кого возил зимой - в один голос удивляются почему так шумно, как будто самолёт идёт на взлёт. Честно говоря каждый раз стыдно, что не могу подвезти с комфортом родственников и хороших знакомых.

Купил для них новые литые диски, а оказалось,что стал свидетелем
опытов с огнём и фокусами с бензином и владельцем немного поцарапанных новых дисков (от зажима их с внутренней стороны на аппарате для бортовки)

В следующий раз скорее всего буду покупать шириной 225 и не через интернет магазин или сразу уточнять год изготовления и качество их хранения.

За 10000 км - один сезон, все шипы на месте! До этого был фанатом Gislaved, но эти шины намного лучше, несмотря на шум. Используемый размер 245/50/R19.

Если на вашем автомобиле хорошая шумоизоляция или вы готовы сделать дополнительную, то нет смысла переплачивать за всякие Nokian или Continental

Достойные шины, можно брать.

Пока шинами доволен, хоть и поставил буквально только что. шипы полностью себя оправдывают, когда на дороге лед. Это уже случилось проверить почти сразу после установке - на обледенелом асфальте с коркой льда держат просто шикарно. Считаю, что даже если пару раз за зиму шины реально спасут в экстремальной ситуации - это уже полностью оправдывает их приобретение. В остальных случаях небольшой дискомфорт полностью оправдан.
Пока по качеству можно судить только чисто визуально, но понравилась ошиповка и протектор. Шипы выглядят крепкими и сидят прочно. Протектор обещает неплохие показатели не только на льду, но и по снегу. С балансировкой кстати проблем не было.

Отъездила сезон. Хорошо держит на дороге. В принципе резиной довольна. Зимой было много участков с обледенелым покрытием дороги , нигде не застревали, не заносило. По цене и качеству мне понравилась.

На резине катаюсь 5-й сезон. Пробеги по Москве 95 процентов. За зиму пробег около 5000 км. Купил в 2014 году. Всегда переобуваюсь в зиму одним из первых, когда температура ниже +7 становится, обратно тоже не спешу переходить на лето.
Так что много катаюсь именно по асфальту. Плюс это в Москве, где постоянная езда от светофора до светофора. Ещё добавлю - не обкатывал резину, даже не знал, что надо - постоянно шлифовал при разгоне и резко тормозил с самого начала по сухому асфальту.
Вчера замерил протектор - остаточная глубина 6.5мм после 4 сезонов, сейчас надел их на 5ый сезон.
Шипы отсутствуют по 2-5 штук на каждом колесе.
До прошлого года к курсовой устойчивости вопросов не было, но были сильные снегопады в Москве и приходилось ездить. Так вот, в поворотах, когда дороги не успели почистить - носит даже на скорости 30 км/ч, торможение с абс длиннее в такие моменты. Но это экстремальные условия, поэтому в целом ставлю 5.

Всегда все отзывы начинайте читать с отрицательных. Так как за положительные отзывы часто приплачивают. А за отрицательные кто будет платить?)))) Поэтому они и являются об'ективными.

3 года позади, супер шины, шипы -1 со всего комплекта. Пробил одну шину и одна с маленькой грыжей. Всем советую, уделает хаккапелитту легко.

Прошел на ней 215/65 R16 Renault Duster три сезона и поставил на четвертый пробег 45000 на зиме, потеря шипов за весь срок эксплуатации не более 5%. Резиной очень доволен.

Резина для минусовых температур , укатанного снега и льда. На асфальте неплохо,но очень шумно и очень скользко если тепература выше 0
Для своей цены лучшая резина

Я удивляюсь почему никто не пишет кто производитель и какие особенности шины. Ведь одна и та же модель на SUV или лёгкой- разные вещи. Так вот я покупал 235/55 r18 с усиленной боковиной, производства Румныния 2017. Поставил на Тигуан 2... и офигел от шума. Сразу говорю, что 500 км обкатал как по книжке. Дальше была дорога в Латвию и обратно - 1700 км. Гул такой, что я заезжал 2 раза в сервис по дороге (думал подшипник). После СДЕЛАЛ ШУМКУ ПОЛА И АРОК В 3 СЛОЯ...НО...НЕ ПОМОГЛО. Если вдруг отзыв почитает кто-то из технологов производителя, пожалуйста учитите горький опыт, измените состав резины. Неверный дискомфорт, которого не ждёшь от премиальной шины!

Автомобиль ЛАДА Гранта, размерность 185/60 R14 производство Россия, стиль езды спокойный.
Отъездил на этой резине 2 зимы- примерно 18000 км, впечатления только положительные. Управляемость отличная (езжу очень спокойно), по снегу гребёт хорошо (иногда езжу по просёлкам, или на неглубоком снегу прям то целине). Пару раз залазил в глубокий снег, думал всё- застрял, но резина великолепно отработав спасала ситуацию. Чуть похуже весной и осенью в грязи, но она и не для этого. На льду тоже ведёт себя достойно- очень цепкая, на свежем гололёде нужно быть повнимательнее- слегка тянет (но это с любой резиной по моему). Показала себя очень крепкой- после второго сезона (а дороги у нас в конце зимнего сезона как после войны), нашёл только одно маленькое подутие, даже не грыжа, хотя несколько раз влетал в серьёзные ямы. Даже шипы все на месте, но это скорее мой стиль езды сказывается))).
В общем рад что купил. Резина очень хорошая!

Отъездил на Пирельке 4 зимы, доволен Очень!
Протектор почти как новый, на резине ни одной грыжи, шипы все на месте, Супер резина!
В последнем сезоне вокруг шипов трещинки сильно разошлись, побоялся что воздух травить скоро начнёт, продал, и купил новую такую-же, буду дальше наслаждаться!

Отличныйи магазин,много товара,хорошие скидки

Качество шины сложно определить визуально и на ощупь. Объективным показателем качества шины является ее балансировка.
На прошлой неделе приобрел новое колесо с шиной Пирелли Зеро . Колесо отбалансировано с грузом в 55 гр. Это не преемлемо для современной шины, тем более в не большом 15 радиусе.
Похоже Пирелли утратили контроль над качеством шин, производимых в России.
Впрочем, возможно проблема не в шине, а в диске. Отсюда вывод, не надо покупать готовые колеса в сборе. Лучше стоять над шиномонтажником и наблюдать весь процесс монтажа шины на диск.

Купил данную резину в сентябре, клеймо 34/14,т.е. сделана в конце августа - свежак. Отдал 3200 рэ за одну. Пр-во Россия. По началу шум съедал мозг, но примерно через 1000-1500 км укаталась. Шумит, как и положено шиповке - в пределах нормы. Стоит на Chtvrolet Lacetti седан, давление 2.2 Bar. Высота резины довольно велика и остроты управления, конечно, нет - зато мягенько проходит намороженные кочки, не плохо цепляясь за обледенелые поверхности. Прекрасное соотношение цена/качество! Зима была не особо холодная, но и при -20 ездовые качества не изменились. Пару раз амортизаторы срабатывали на пробой - грыж нет. Тёплой погоды эта резина не любит. +15 и тёплый асфальт сильно разогревает её и тормозной путь несколько увеличивается, в поворотах начинает сносить (для лета не подойдёт, ха-ха). Забавно, что при ширине профиля 195 рабочая поверхность этой шины выглядит немного уже, нежели большинство аналогов, которые я видел. В целом резиной (как зимней) я очень доволен, можно поставить твёрдое 5.