Отзывы Sailun Atrezzo ZSR

Езжу на Хайлендере 3.5л 2015г уже 3 лето на 275/40/22. 2 сезона откатал на шинах Maxtrek и эти шины вообще не балансируются. На 3й сезон выбирал среди существующих на рынке между б/у Континенталь либо новые Сайлун. Континенталь во первых дорогие и во вторых грыжы ловят легко. О Сайлуне 80% положительные отзывы и дешевле в 4 раза. В апреле 2019г купил в Алмате комплект за 25000руб(150тыс.тг), сейчас сентябрь и я откатал на данный момент ровно 5мес и 20.000км из них съездил в Ингушетию 8000км. В лужах не кидает, дорогу держит отлично, удары выдерживает, грыжи не появились. Езжу конечно очень динамично, но пробуксовывать 4WD не даёт. Развал не нарушен, износ равномерный, давление 2.5. Итог: на передних шинах осталось не более 4мм протектора, на задних 7мм. И думаю всетаки не все так сладко, подвох есть)) Теперь увидел в объявлении, что сейчас пока сезон отходит, можно купить новые такие же шины за 20.000руб(118тыс.тг). Решил свои продать тысяч за 13 и купить новые. Хотя можно было следующее лето откатать поменяв шины местами перед зад.

Когда увидел, не поверил глазам. С покупки прошло 3 недели проехал 1800 км. Резина просто лысая но только на ведущих колесах. Ездил довольно динамично. Но без пробуксовок и запредельной скорости.может из за веса машины конечно. В общем такого я не видел ни когда)).

Хорошая,не дорогая шина.

Отъездил сезон, сейчас обул на второй. Резина отличная, для обычного автолюбителя. За свой стаж более 20 лет, резины сносил множество, есть с чем сравнивать. Цена очень важна, особенно когда R18. В моем случае эксперимент был на зимней резине данной марки Sailun Ice Blazer WST3. Зима зашла на ура, рискнул взять лето. Эти 2 модели могу смело рекомендовать.

Это всё правда.. Я пожалел честно говоря. Вся ходовка убьется теперь.

Проехал более 60т.км. Планирую купить такую же.

С братом консультировался по поводу выбора шин, она сказал, что лучше не переплачивать за бренд и купить хорошие Sailun Atrezzo ZSR, они отлично справляются со своими прямыми задачами. Пока не подводят.

Отличные шины для летнего периода. Проездил на них около четырех месяцев - все отлично, еще на сезон, судя по износу, должно хватить.

Данные шины устанавливал на Ниссан Кашкай . В принципе все хорошо. Дорогу держат без проблем. На поворотах ведут себя уверенно. Также хочется сказать, что в любой дождь по воде не срывает в занос и тормозят прилично.

Шины хорошо сцепляются при рабочей температуре, но у них есть свои пределы. После нескольких километров энергичного вождения они имеют тенденцию немного поворачиваться (2004 wrx), но это легко поправимо. Они достаточно хорошо работают на мокром асфальте. Я даже попробовал их на спрессованном снегу, и я смог вытащить несколько углов. Я определенно рекомендую их по цене, потому что их производительность сопоставима с шинами в 3 раза дороже. Они могут не продержаться много, потому что они мягкие шины, но эй, вы бы не хотели хранить дешевую шину более 2 лет.

У супруга такие покрышки стоят на Газели. В принципе все нормально. Дорогу держат хорошо. Изнашиваются достаточно долго. Цена нас тоже устроила.Так что ему нравится. Будем и на следующий сезон такие брать.

На шинах отьездил все три сезона. Дорогу держат хорошо, как на раскалённом асфальте. так и по лужам, благодаря форме протектора. У меня задний привод, ставил шины на заднюю ось, тормозят великолепно.

На шинах езжу я и мой муж. Шины хорошего качества и с ними на дороге чувствуешь себя безопасно. Шум при движении минимальный, а это большой плюс. По такой адекватной цене такие шины просто находка.

За сезон шины показали себя достойно. Благодаря глубокому рисунку протектора износ минимальный В совокупности с доступной ценой один из лучших вариантов на рынке.

Удобные, недорогие шины. Отличная управляемость. Я езжу уже несколько месяцев, всем довольна. Хорошее качество, прочные и нешумные. Советую.

Откатал сезон на этих шинах, могу сказать, что на мокрой дороге показали себя хорошо, а у нас летом дожди часто, поэтому брал именно с акцентом на эту характеристику. Держат сцепление с дорогой, протектор за сезон не стерся, и, кстати, действительно от них меньше шума. В общем доволен приобретением.

Шина достаточно прочная, в трёх сезонах показывает себя на отлично, рисунок протектора позволяет снизить вероятность аквапланирования, пока что большой пробег ещё не накатал, но резина ещё не износилась, с весны опять поставлю. Сравнивая по характеристикам с именитыми брендами, шина Sailun Atrezzo ZSR, не уступают ни в чём.

Покупая шины весной, сомневался - все таки неизвестный для меня производитель. Отходила резина замечательно. Дорогу машина держит, влаги не боится, рисунок продуман, не шумная. Показала себя во всей красе, не пожалел.

Купили с мужем в этом году такие шины для своего автомобиля и остались ими весьма довольны. Скольжение, хоть по сухому, хоть по мокрому дорожному полотну отличное, с торможением проблем нет. Благодаря этому мы больше не боимся ездить на повышенной скорости, не сбавляя ее даже на достаточно крутых поворотах. Товар действительно очень качественный, хоть и не дорогой.

Весь летний сезон проездил на этих шинах. Езда по трасса или городу одинаково комфортна. На трассе уровень шума низкий. Резина достаточно жесткая, что давало мне большую устойчивость на дороге. Впереди второй сезон.

С таким рисунком можно хоть в ливень ездить. За сезон не подвела ни разу. Откатался лето до самых холодов. В плане износоустойчивости на отлично. Цена тоже не задрана. Шума особого нет.

Езжу, в основном, по трассе. Понравился хороший баланс между мягкостью резины и ее износоустойчивостью. Немного шумноваты, но это больше из-за плохой шумоизоляции автомобиля.

Взял Sailun Atrezzo ZSR исходя из отзывов и конечно цена подкупила. Всё лето ездил на машине, могу сказать шины хорошие. Даже в дождь тормозили отлично, не говоря уже о сухой погоде.

Поездила на шинах Sailun Atrezzo ZSR лето. Надёжные, хорошо едут и по мокрой, и по сухой дороге. Рисунок у проектора инновационный, ездить комфортнее. Качество резины неплохое.

Отличный летний вариант, ездила пол года, очень довольна качеством, доступная цена, крутой внешний вид.

Резина, которая не подвела. Прекрасно ведет себя как на трассе, так и по городу. Шума- 0, по влаге - идеально, протектор - идеальный. на мой взгляд, производители предусмотрели нюансы идеально.

Отъездил уже сезон на данный шинах и остался весьма ими доволен.
Прекрасно держат дорогу как на асфальте, так и на грунтовом покрытии, а так же в дождь.
По соотношению цена-качество, то это просто потрясающий вариант.

Отличный вариант, как по цене, так и по качеству. Рад, что выбор пал именно на эти шины.

Хорошие шины, езжу около полу года, по качеству претензий нет, мягкие, не очень шумные, удобно управляемые.

Размер 235/45/18 покупал за 18 тыс. Авто хендай 40. Проехал за сезон примерно 10 тыс. Катал в Абхазию, серпантины на ура, да и так люблю погонять. Чуток жесковата, но это из за прфиля, а так все классно!

Брал б/у из Японии, проездил 3 сезона. Понравилось поведение на дороге особенно в мокрую погоду. на 90км/ч, специально в лужу заезжал, держалась уверенно, ни намека на аквапланирование. За 3 года конечно износилась, 4-й сезон не выдержала бы, хотя протектор еще позволил продать её.

Покупал как самые дешевые шины размера 225/60 R17 осенью 2016 г. Больше одного сезона (2017) отъездить не планировал. Но на удивление неплохие шины.
Борт прочный. Не подминаются в резких поворотах, отбалансированы хорошо.
В общем, покупкой за такую цену доволен, но шумноваты, конечно... После Hankook очень заметна разница))

Покупал на мазду 6, 225 55 17. Резина бесшумная, хорошая управляемость. Но стерлась за один сезон, хотя я не гоняю и резко в повороты не вхожу. Со сход развал ом все отлично, сам работаю в сервисе и за машиной смотрю.

Ранее пользовалась шинами от другой фирмы - боялась выезжать на неровные дороги. Любая кочка превращала, казалось бы, обычною поездку в предположительную путевку в Ад. В сервисе посоветовали сменить шины, предложили вариант с Sailun Atrezzo ZSR - как раз они были в наличии. С начала подумала, что просто пытаются избавиться от залежавшегося товара, но оказалось - нет. Теперь спокойно езжу, шины спокойно переносят смену условий и тяжелые повороты с кочками и ямами.

При старте не получается провернуть колеса, на предыдущей резине Максис это было легко сделать (мазда 6 2,5 на механике) хорошо цепляется за асфальтовое покрытие. Удивительная резина, за такие деньги такое качество.........китайцы порадовали......пока мало проехал, но есть ощущение, что всё будет хорошо.....на предыдущюю Хонду Цивик купил мишлен примаси 3 и через месяц уже сказал что это полное г.......но, так и вышло. Не реклама, каждому самому определяться на чем ездить. За рулем уже почти 30 лет и впервые такая приятная неожиданность.

Второй год катаюсь на этой резине, очень доволен. Езжу только по городу и достаточно спокойно, для меня очень выгодно выходит. Резина стойкая к аквапланированию, на поворотах и при торможении сюрпризов не выдает. Протектор за первый сезон не изменился вообще. Ко всему прочему шина что по цене, что по свойствам, всё на 5 с плюсом. Смело могу порекомендовать.

В прошлом году при пробеге 78000 на Киа Сид износились заводские Hankook, в магазине посоветовали Sailun Atrezzo ZS. В размере 205/55/R16, стоили 3400 за штуку, что даже дешевле чем Российские, не говоря уже о более именитых производителях. Продавец очень сильно нахваливал, говорил, что хоть и китайские, но качественные и меня это подкупило, не малую роль сыграла низкая цена. Сейчас начал ездить на них второй сезон, за прошлое лето накатал 11000км, и в этом уже 1600, что хочу сказать - шины действительно хорошие, в сравнении с заводскими ни чуть не хуже это точно. Борта крепкие, пока обхожусь без грыж.

Использую эти летние шины уже около года. В целом шины не плохие, износостойкие, а так же имеют не плохое сцепление с дорогой в мокрую погоду. Шума от такой резины не много, да и сама по себе резина толстая и твёрдая. В целом резина не дорогая, поэтому советую этот не плохой вариант. Сами шины Китайские, но наслышан что их делают по европейским технологиям, я же обычно проверяю на деле.

Отличная резина по хорошей цене , без переплаты за бренд.

Все сомнения (которые были перед покупкой) улетучились после более годичной эксплуатации данных шин. По износу претензий нет совсем. Еще не один сезон послужат. Шум не раздражающий. Сцепление с сухой и мокрой дорогой, на разных скоростях, на уровне дорогущих брендов. Зимой лучше не рисковать, использовать по сезону. Ценовая составляющая к достойным характеристикам, вполне подходит.

Купил данную модель в прошлом году по совету друга. Резина хорошо сбалансировалась на колесах, расход топлива упал на несколько процентов. На наших дорогах испробовал на грязи и гравии, попадал в выбоины. Никаких проблем не было. За сезон не было проколов.
До этого и не слышал про марку Sailun. Но оказалось, что делают в Китае и на очень мощном заводе чуть ли не по технологиям европейских шинников. Теперь стараюсь только их брать.

Здравстуйте,хотелось бы выразить впечатления об этой шине. Пишу отзыв от своего папы,так как он очень рад,что приобрёл эту шину. Ездиет на этой шине более года и всем доволен.Она устойчивая в дождливую погоду.Приятная цена для него. Так же нравится,что она бесшумная. В покупке в своей он ни капли не разочарован,а даже очень рад,советует всем своим друзьям.

К прошлой весне брал на свой Sandero Stepway эту резину. С финансами был небольшой напряг и решил немного сэкономить. Разницы особой от предыдущей более дорогой резины не заметил. С этой резиной машина ездит практически бесшумно, при агрессивной езде (грешу время от времени, но с кем не бывает) достаточно устойчива. Кстати за сезон весна-лето-осень не износилась, после зимы снова ее поставлю.

С наступлением весны понадобилась летняя резина (старая уже износилась). Почитала отзывы, посоветовалась с друзьями и остановила свой выбор на шинах Sailun Atrezzo ZSR, и не пожалела. Шины хорошие, дорогу держат на пятерку, даже если асфальт влажный, тормозят отлично, цена тоже порадовала. Машина на них едет практически бесшумно. Однозначно рекомендую. Брала на Kia Cee'd 2012 года.

Использовал данные шины больше года на своем автомобиле Civic 5d в размерности R17 225/45 (стоковая размерность). По факту эксплуатации китайские шины Atrezzo понравились устойчивостью к аквапланированию, сцепление с дорогой в дождливую погоду. В течении года пару раз залетал в такие ямы, что шины должны были обрасти грыжами, все таки низкий профиль есть низкий профиль, а они как новые. Износ за год небольшой. В общем не ожидал я от китайских шин такого качества, а может мне просто повезло. Время покажет.

Выбрал данную марку, т.к предыдущая подорожала. Поэтому менеджер подсказал именно эту модель. В итоге покупка не разочаровала. Колеса хорошо держат дорогу, даже на мокром асфальте. Бесшумные, грыж пока нет, отбалансировались отлично, приемлемая жесткость резины. На этих колесах можно не бояться ни ям, ни колдобин, повредить их невозможно. Рад что порекомендовали данную марку, т.к за меньшую цену получил колеса хорошего качества.

Искала себе шины на автомобиль, со средствами у меня оказалось впритык, нашла эту марку Sailun Atrezzo ZSR-не дорогие шины.Установила их в августе 2017 года, по сцеплению с дорожным полотном, резина вполне хорошо держит .На дождливых дорогах проблем не возникало, когда тормозишь - не было риска заноса авто.По езде по асфальту, резина не издаёт большого шума, за эксплуатацию на протяжении 4 месяцев, до заморозка и особого износа не обнаружила по протектору. На трассе, при движении свыше 80 км, автомобиль ведётся хорошо..Не водит из стороны в сторону. В итоге скажу, что мне понравились шины, для города самое то, в принципе нормально и для загородных трасс)

Больше года прошло, как я покупал эти шины и могу сделать выводы. Брал на Форд Фокус, до этого стоили Нокиан. Честно сказать, большой разницы не заметил, но разница в цене ощутимая в пользу Атрезо. Несмотря на то, что резина китайская, на трассе они показали себя с положительной стороны. Не шумят, дорогу держат отлично, протектор практически новый на всех 4 шинах. Берите, господа водители, не пожалеете. А то китайцы принаглеют и цену станут заламывать.

Модель отличная, хорошо себя зарекомендовала. Обратила внимание на Sailun Artezzo по совету друзей. Качество на высшем уровне. Торможение и ускорение - в норме. Отличная управляемость. Держит дорогу. Мягкое прохождение неровностей, рельс и т.п. В общем как раз для наших дорог. Не сильно шумит. Цена устраивает. За всё время пользования не обнаружено недостатков.

Я честно признаться не сам шины Sailun Atrezzo ZSR выбрал, мне батя резину посоветовал. Конечно, я прислушался к его совету, у него стаж водительский двадцать лет он знает, как выбирать шины. На этой резине машина хорошо держит дорогу, да и изнашиваются шины медленно это наверно их самый главный плюс. Резина зачетная стоит недорого, я ее всем рекомендую.

Приобрел автомобильные шины Sailun Atrezzo ZSR, на свой Фольцваген Пассат, это очень хорошие автошины, которые очень хорошо держат дорогу, как при дожде, так и при сухом асфальте, при экстренных поворотах. Тормозной путь на этих шинах, прекрасный, так что при аварийном торможении на них можно положиться, за счет рисунка протектора, они практически бесшумны. Это прекрасные автошины, о приобретении которых, я не пожалел.

У меня такая же на моем джипаре стомт кстати. Не жалуюсь, поскольку классно себя показала, особенно в плане износа. Пробуксовку периодически я даю нормальную, эт я люблю. Плюсом ко всему по стоимости адекватная, т.е. получается паритет качество и цена. Тормозят достойно, перестроение поддерживают нормально, тихие.
Из моего опыты их использования скажу проще, в целом конечно я доволен ими.

Здравствуйте! Покупал эти шины, перед началом этой зимы. Товаром очень доволен,отлично держатся на дороге,ездил и в мокрую погоду и в сухую,все хорошо, тормозят тоже отлично,не шумят,это также приятно. Что касается цены шин,то для такого отличного качества цены очень выгодная,ни капли не пожалел,что взял. Однозначно в следующем году буду ездить с ними.

Поставил на переднюю ось 255/35r19 на Е38. Машина оттормаживается и держит дорогу очень. Отбаллансировалась легко. Ценник великолепный!! Берите,пока она не подорожала.
.......
Прошло больше года и я мнение свое не меняю по поводу этой резины. Перед заменил на континенталь,нужен был другой профиль. На зад снова купил атреззо. Прекрасно себя показывает! Размер 275/30/19. Мощность 300+ л.с. Эти китайчата великолепно справляются. Износостойкость отличная! Уж поверьте,я нет-нет, да срываю в букс ее...300 л.с. на заднем приводе.
Рекомендую эти шины. По крайней мере на заднюю ось я точно себе купил бы ее еще.
........
Перед зимним сезоном еще дополню. Задняя ось Sailun Atrezzo ZSR 275/30/19 в полном порядке. Ни одной шишки! Правое заднее всосал так,что лопнул диск 95 стиль ориг. А его попробуй лопнуть. Резина не пострадала. Цепкость приличная. Скажем так,при заходе на предельных(для городского кольца) скоростях в кольцо,зад не уносит. Кренит кузов так,что кажется вот вот..Напоминаю,авто длинное,но резина держит. сносить ее нужно только педалью газа хорошенько надавив.Покупал в этом размере за 4850 руб! Для любителей понаваливать задним приводом рекомендую на перед топовую брендовую какую-нибудь. А на зад - atrezzo ZSR. Я правда на других китайских никогда не ездил. Но эти меня не расстроили.У меня за период эксплуатации,не возникло ни разу мысли ,что нужно поменять резину сзади. Посмотрим,как покажут себя на след сезон. Полежат зиму,весной увидим,быстро ли теряет резя свои свойства. Отпишусь. Я позже выложу фото состояния протектора.Сколько км прошел на ней незнаю. Но это агрессивный город. Езда боком,бернаут периодически. Мне показалось она достойно перенесля тяготы. След сезон на ней же смело буду.

Брал ориентируясь на цену и отзывы, плохих отзывов не нашел. Касательно цены, так за эти деньги в наше кризисное время в размере 235/40 R18 ничего не найдешь, именитые бренды начинаются от 8 тыс.руб, взял эти в СПб по 4200.
Езжу много и по разным дорогам, машина Ford Mondeo 4 1,8 tdi, машина увесистая и резвая.

По самим шинам:
- отбалансировались со слов мастера (а ему я склонен доверять) идеально
- опять же мастер предостерег что через 1000-2000 км китайцы могут начать уводить в сторону, такого не произошло, идут ровно как по рельсам
- колеи не боятся, хотя Yokohama ADVAN Sport на этой же машине и этих же дисках не могла в ней усидеть и 2 секунд
- Разгон хороший, при условии дизеля который в легкую прокручивает любую резину, очень и очень хорошо справляется, антипробуксовочная на асфальте еще не срабатывала
- тормозят хорошо, недостатка не чувствую, в сторону на торможении не ведут, сравниваю с Yokohama ADVAN Sport
- траекторию и перестроения держат очень достойно, проверено на скоростях до 150 км/ч, все режимы кольцевая, город, загородная трасса.
- в дождь все хорошо, больше 130 на мокрую не разгонялся так как знаю законы физики, да и пожить еще охото. На мокром асфальте на скоростях до 90 повороты проходит как по сухому.
- тишина на них, после Yokohama ADVAN Sport , при чем шума не становится больше при разгоне, на 150 больше слышно как ветер свистит чем резину
- мягко проходит стыки, не заметил разницы с резиной R16

В целом резина очень хорошая, чудес не жду, знаю прекрасно что на скорости боле 90 км/ч аквапланирование есть у любых колес(с чем сравнить есть? были и Yokohama и Continental и Bridgestone и Амтел). Тоже самое и про торможение юзом, тем более со скоростей выше 100, после почти всегда бьют колеса.

Резюме: брать стоит, за свои деньги идеальный вариант.

Дополнение: после двух сезонов мнение не изменилось, посадил одну грыжу - но удар был такой что думал рычаги вырвет, у меня маленькая грыжа остальные стоят на обочине ставят запаски.

Пишу реальный отзыв о данной резине, потому что прочитав перед покупкой те отзывы что тут есть - пришел в замешательство, ибо оценки либо 5, либо 1.
Так вот, конкретно пишу про резину 195/55 R16. Данная резина идет с технологией RunFlat (кто не знает что это, поиски в помощь). Машина жены, Citroen c3 2012 года выпуска. Так как машина шла в максимальной коплектации, то родные на ней 16-ые диски, с этим размером резины. Диски очень красивые, менять не хочется, думал поставить на них резину 205/55, влазиет, но трет при повороте руля.
До Сайлуна с салона стояли Мишлен Энерджи Сейвер. Причина их смены - грыжи на трех колесах.
Так вот дабы избежать этих проблем на новой резине, решил поставить РанФлет. Боковины на них не прогнуть даже весом автомобиля.
Такая жесткость резины - это и недостаток и преимущество. На этих колесах можно не бояться ни ям, ни бордюров, ни порезов, поранить ее невозможно.
Что касается комфорта, то если честно, у ситроена и так подвески особо нет, поэтому какой то особой разницы между Мишленом, который мнется одним пальцем и боковину можно вывернуть рукой на изнанку - и Сайлуном, который рукой даже продавить невозможно - нет! Может быть немного ощущения что 0,1-0,2 еденицы перекачал колеса.
В дожде пока не пробовал их, шума показалось даже меньше, чем от Мишлена, в колее ведет себя нормально, на торможении разницы не заметил, дал ей 150 км/ч, видимо от жесткости немного подпрыгивает на неровностях.

В общем, совершенно обычная, гражданская шина, для обычного вождения по городу и близлежайших трассах, не хуже дорогущих Мишленов, да еще и со своими плюсами (РанФлет).

Поставил Sailun ZSR ATREZZO 215/50 R17 на опель астра, честно говоря сомневался по поводу китайских шин, но мой знакомый имевший дело с данным брендом меня переубедил! В итоге купил и не ошибся! Отличная резина проехал пока немного поэтому по износу ничего сказать не могу!!! Шума нет, держат отлично, мягкие поэтому давление накачал 2,5, по ходу эксплуатации подкорректирую по жесткости, отбалансировались отлично!!!!
Очень приемлемая цена и отличное качество!!! Рекомендую!!!

Личный опыт от резины Sailun Atrezzo ZSR 235/50R18. Были до этого и Continental и Michelin, я разницу кроме как в цене дешевле в 2 раза не заметил вообще (даже сказал бы что тише чем эти бренды). Отбалансировались супер. В мокрую погоду дорогу держит на ура. Стиль езды не гонщик, но активный. Может в офигительных нагрузках (спорт) они покажут себя хуже чем бренды, но у меня таких накрузок нет. Какой будет износ покажет время, тут не знаю пока. Всем однозначно советую.

Брал в размере 215/50r17. Пришлось отказаться от нокиана из-за нехватки средств. Был приятно удивлен данными шинами. Держит дорогу отлично что в дождь что на сухом покрытии. Всем доволен.

Приобретал в размере 235/45R18. Очень понравился рисунок. При шиномонтаже был удивлен как она балансируется. Ожидал от Китая отвратительной балансировки, а нет. Вышло 5г на 10г. Раньше ездил на Континентале, так они шумнее были!!! На мокрой дороге тоже отличный держак. Шинами доволен.

Ну вобщем вот Sailun Atrezzo ZSR (китай) в размерности ZR19 235/35 91W XL очень хорошие ( лучше Bridgestone Potenza S001 ) купил за 16444р. 4шт., вес одной шины 10.1 кг!
Держак отличный, акваплавание не замечено, шума нет, боковина отличная не плавают и грыж нет! Покупать еще буду на следующий сезон!))
использую на киа оптима 2.4 2014г

Поставил на Passat CC в размере 235 40 18, по цене получилось просто сказочно.
Все четыре колеса нормально отбалансировались.
На сухой и мокрой дороге отлично держит.
При попадании в глубокие лужи не теряет траекторию.
Уровень шума в пределах нормы.
Очень твердая боковина, что важно на низком профиле.

Купил со скепсисом в начале лета, естественно, что желание сэкономить было главным аргументом.
235/45/18. Авто - Субару Легаси GT... Сам за рулем с 1981 года.
Так вот, это очень и очень и очень хорошие шины!!!
Машина предполагает требовательное отношение к резине. Нареканий нет.
25 тыс км. - протектор в нормальном состоянии.Повторюсь- на турбированной машине, тормоза Брембо.
На второй неделе влетел в яму. Сильно! На кованном диске вмятина, грыжи нет!
Сухо, мокро, в поворотах, на прямой, на лугу... Все супер.
Не шумная она!!!
В итоге за цену одного комплекта Conti, можно купить три комплекта ZSR, резины не вызывающей никаких нареканий управляемости.

Резина не тормозит нормально, на трассе машину качает словно на волнах, на поворотах чувствуется отдача руля. Протектор невероятно быстро стерся, и это при 25 тысяч пробега, причем езжу только в городской черте и на трассах. Пользуюсь шинами 4 месяца, с меня хватит, сниму и буду брать другие.

Покупал зимой в размере 225/45/17 на Мазду 3 За 3500шт ,цена очень сладкая ,первые впечатления хорошие были , отбалансировалась нормально без всяких проблем , но вот щас сентябрь месяц и есть что рассказать : Грыжи на ней никогда не будет как не старайся Ямы проезжает довольно мягко На скорости по сухой дороге наваливаю и прохожу повороты уверенно ,но кажется то что колеса широкие и Резина потому что штатная 195/65/15Теперь про мокрый асфальт ,если наваливать по лужам по прямой то все не так плохо если же в луже поаорочивать то машина не управляемая это бесит Чтобы ездить на ней нужно опыт Но ещё плюс не стерлась за сезон хоть наклейки клей и продавай как новую Для города и небольшие расстояния вам хватит

Приобрел эту резину, так как меня соблазнила ее цена, да и сэкономить хотелось. Поехал на шиномонтаж, где от работника сервиса узнал, что они ее не очень уважают, с его слов она балансируется плохо. Переобулся, и вот незадача, на следующий день немного подморозило, скажу сразу, ездить просто невозможно, машину таскает из стороны в сторону, к тому же тормозит плохо, катится, словно на лыжах. Летом еще кое-как, но протектор быстро стирается, да и в дождь резина плохо режет воду. На скорости, больше 100 км в час, шумит неимоверно, в повороты машина входит плохо, руль бьет, спокойствия на дороге с такой резиной не чувствуешь совершенно. Протектора уже практически нет, хотя я не езжу на большие расстояния. Катаюсь на ней пять месяцев, думаю больше их брать не буду, это точно.

Купил весной, четыре с небольшим месяца назад. Проехал почти 12 тысяч километров, причем по разным дорогам. Когда покупал, был уверен, что экономлю, но это был самообман. Резина изнашивается быстро, не уверен, что на них дотяну до 30 тысяч. При разгоне начинаются шумы, свыше 80 км уже становится страшно. На поворотах держит неуверенно, на мокрой дороге вообще стараюсь притормаживать

Купил резину в начале лета 225,45,19.Съездил в профессиональный шиномонтаж(Там ребята адекватные)сделали оптимизацию резины с колесом.Теперь езжу и радуюсь.Рад что Китайцы дошли до этого уровня.

стояла новая 15 диаметра, привод задний, поэтому контрруление необходимо - но не с этой резиной, зад сносит - нос не рулится, заявленные характеристики скорости завышены - разобьешься. при спокойной езде куда ни шло, в экстремальных ситуациях никакой уверенности. протектор слабый, канавки воду отводят плохо, не ведущий передок планирует. в колее вроде все ничего, но как на рельсах - маневра нет, я так понял качество тоже разнится от партии - у меня одно колесо никак не хотело балансироваться, навесили килограмм груза. соответственно жует одну сторону. рисунок на резине шумит на асфальте некомфортно, на грунте вроде ничего ползет, только не в дождь - забивается махом и становится гладкой, потом не отчистишь. неудачный опыт ширпотреба

позарился на недорогую резину в целях экономии, о чём пожалел не один раз. На практике резина себя показала отвратно! Оттормаживает в дождь плохо, шумит прилично, после езды по просёлочной дороге на передних колесах шишки, при разгоне нормальном машину качает, как корабль по волнам, за 4 месяца протектор стерся практически до нуля. Насколько я понял, я не один такой счастливый обладатель китайского фуфла! Короче лучше за эту цену б\у взять, но нормальных марок и то надежнее. Больше не куплю и никому не советую.