Отзывы Triangle Group TR968

привет всем!!!
совсем не давно купил себе эту резину R18 225\40 неделю назад и могу поделиться ощущениями. Покупкой очень доволен, на зиму у меня стояли goodyear ultragrip две шишки за зиму на двух разных колсеах очень обидно. По этой причине решил попробовать резину Китайского производителя и не ошибся, она оказалась мягкой но не много шумноватой но тише липучки гудиков, сегодня у нас в столице привалило снега и я был просто поражен как резина справлялась со льдом и снегом хотя она летняя))) дорогу держит отлично тормозит хорошо, посмтрим как летом, но даный момент приятно удивлен!!! Советую всем, если конечно не большая шумность из за дождевого протектора не напрягает.

Не берите направленную

Лучше доплатить немного, взять другой фирмы.

использую резину почти месяц. впечатления только положительные. никуда не плывет. в калее не несет)оказалась на порядок тише штатного бриджстоуна. попадал в огромные ямы. ездил 190. все отлично никаких грыж. дорогу держит отлично)единственное по лужам или в сильный дождь на скорости лучше в поворот не закладывать. может унести)

друзья если не жалко здоровья берите

Эксплуатировалась на автомобиле Ford Mondeo IV в лето 2013 размерность 235/45 R17 Стоит своих денег если сможете отбалансировать.
Больше не куплю.

резина плохого качества отрывалась от притёртостей об бордюр, биение! после балансировки колесо било (неровные) все 4 колеса, в первый месяц появилась грыжа от ямки на скорости 40км, легко прокалываемая, по лужам не едет а плывёт! В колее кидает во все стороны, тормозят плохо =\ машина мазда 3 резина 215/45/r17

-В дождь обязательно соблюдать дистанцию, избегать попадания в колею с водой при перестроение на 80км/ч и выше!
-Замечательный выбор для юных дрифтеров;-) (правда пока холодная).
-Покупал на аккорд 225/50 r 17, отъездел май-июнь потом надоело биение купил Bridgestone Potenza S001.
P. S
Замечательная резина, если бы не высокая вероятность брака. Короче как кому повезет, делайте финишную балансировку там где её покупаете(если что не так, сразу на обмен).

после пробега в 20000 км износа протектора практически нет, в сухую погоду хорошо держит дорогу. При скорости выше 60 км ч начинает шуметь, после сотни гул все нарастает и нарастает. На высоких скоростях и мокром покрытии можно с легкостью улететь в кювет. Стоит на офисном авто, для себя бы не купил точно, хоть и ценник сладкий.

В июне прошлого года выскочила огромная грыжа на штатных KUMHO 215|50 R17 (авто ШЕВРОЛЕ КРУЗ) переднее правое. Срочно пришлось брать из наличия, а так как с бюджетом на тот момент было скудно в магазине посоветовали эту модель. Взял на перед пару и честно проблем, на которых пришлось бы заострять внимание не выявлено. Дорогу держит даже лучше более дорогие предшественники. В дождь еду уверенно, про акво планирование никогда не вспоминал. Честно с машиной не сильно цацкаюсь и цемент в багажнике по 5 мешков приходилось возить и по калдоебинам то же нормуль едет. В общем я из тех, кто машину брал что бы самому ездить и все что нужно в ней возить (а что бы любить у меня жена есть). Нет за машиной я смотрю, но без фанатизма))) По тормозному пути тоже нареканий нет хотя 1 раз пожалел, мерс догнал и пришлось задний бампер менять))), хотя к резине это скорее всего отношения в тот момент не имело))). В Москве асфальт по лету почти повсеместно меняют, ну и соответственно налететь на жесткий срез нечего делать. Вчера на сервисе стали задние колеса смотреть, а там уже грыжа появилась с внутренней стороны как и в 1 случае и диск чуть мятый, соответственно задние покрышки на выброс (отжили они свое). Зразу решил брать Triangle, а что мудрить. Новые на перед, а те что уже в бою побывали пускай сзади катают. Рисунок мне нравится под спорт, цена меня устраивает, и в жару никаких явных косяков замечено не было, а то, что Китай мне вообще по.... (не важно))). Протектор за 2й сезон практически не стерся еще пару сезонов думаю походит (если раньше не убью на какай нибудь яме))). По трассе на 120-130км/ч машина едет адекватно, в поворотах явных сносов нет и всегда прогнозируемое поведение. Меня на 100% устраивает. Возможно я как обыватель не совсем точно могу оценить все плюсы и минусы данной резины, но для себя решил однозначно - Своих денег стоит и практика показала брать можно. В любом случае выбор каждый сделает сам, а купите вы эту или любую другую да мне вообще - нас...

Купил в размере 225/50. Резина за эти деньги более чем адекватная, не плывет в жару, в дождь не скользит, балансируется легко(что напрямую говорит о её качестве). Влетал пару раз в ямы с вырезанным асфальтом во время ремонта, хоть бы хны. Шумит на уровне дорогостоящих аналогов. До этого стояла Bridgestone Potenza, на скорости выше 60 км/ч хорошая яма давала грыжу или смерть баллону, эта терпит(Бридж в 3 раза дороже)!!! Торможение уверенное, управление точное. Езжу 4 мясяца, не нарадуюсь.

Стоит на Соарере 2.5 твинтурбо, 300лс. Держак хороший, я бы сказал получше чем у Данлопа спорт уан (до этого была), адекватное управление, нет колейности. Влетал ночью в глубокую яму на 70км/ч - диск погнул с 2х сторон, а резина уцелела!! Износостойкость достойная.
Разногласия в качестве объясняются тем, что завод не справляется с объемами и часть партий делает на стороне, потому можно нарваться на Омно ((( К счастью я в эту категорию не попал, поэтому доволен.
Вообще триангл один из крупнейших заводов в Китае!

Купил в размере 255/35/20
Довольно тихая. Не держит в поворотах, постоянно свистит и буксует. В дождь вообще ужас! Больше не куплю.

Больше всего радует что удалось подобрать разноширокую на C203 AMG. Делать выводы конечно рано но первые ощущения оч хорошие.

катаю на ней второй сезон. до этого ездил на бридже. авто мицу 3000GT. чесно говоря тоже не понял в каком месте она плывет по жаре и мокрому асфальту. балансируется на ура и вес грузов минимален. а у кого она плывет и бьёт как сказано выше: ребят проверяйте ходовую и диски прокатывайте хоть иногда и не носитесь по мокрому асфальту как ужаленные и все будет гуд. мир всем.

Отличная резина, покупал себе на honda accord (R17) и жене на honda civic 4d (R16) TR968.
За эти деньги, это лучшее что есть на рынке. Постоянно смотрю на припаркованные автомобили и их колёса, так вот у многих стоит Триангл. Приятно видеть, что вокруг столько же умных людей как Я.:)))

Купил весной т. к не было денег взял эти шины по совету одного шиномонтажника. Отбалансировались почти по 0 все 4 колеса. Качество удивило на вид очень хорошо сделаны. За 2 месяца состояние новых. Резина мягкая келейность почти не ощущается. Всем советую брать и не переплачивать деньги за русские мичлейны с гудьерами

Поставил эту резину совсем недавно, но впечатления просто супер!!! До этого ездил на мишлен и континенталь, по сравнению с ними, на мой взгляд, эта резина даже лучше, во первых управляемость на высоте, во вторых не скачет по колеям, и легко перестраивается из ряда в ряд. трогается с места вообще без пробуксовки, опять же в отличие от именитых брендов, так что первые впечатления сложились замечательные, посмотрим что будет дальше, на данный момент могу посоветовать к приобретению!)))
Да и самое интересное, это смотреть на реакцию шиномонтажников, когда они её балансируют)))
p. s. авто opel vectra c

Дорогу держит на отлично, не знаю как нужно летать чтобы она сорвалась, и в дождь и по раздолбанной дороге держит хорошо. Стойко переносит удары и пробои, случалось не раз до диска пробивать, грыж нет и по сей день.
Отбалансировалась на отлично, зимняя бриджа - в 3 раза больше груза понавешали.
Резина мягкая, потому и износ у нее выше, но с моим пробегом в 10-15 тыс / год все равно, она засохнет раньше, чем сотрется.
Считаю резину очень шумной, гул начинается уже с 20 км/ч.
Если фоновый гул и китайский бренд для Вас не критерий для выбора - берите смело.

Дорогу держат отлично и по сухому и по мокрому. Шум на уровне бриджа и данлопа - т. е. в пределах нормы. Тормозит хорошо. Балансируется хорошо. По отзывам вроде износостойкость хорошая. Отъездил зиму на TR777 - вообще не стерся протектор, думаю летние шины тоже долго послужат.

Отличная резина. Езжу на ней два месяца, ни разу не пожалел, что купил (245/40/18). Приходилось ездить и по снегу и по дождю, дорогу держит достойно, более чем. Резина мягкая и не шумная, колеи не чувствует. Шиномонтаж делал хороший знакомый, сказал что её легко балансировать и что отличий от других хороших покрышек нет. Главное - аккуратно ездить на сороковом профиле, поскольку боковина мягкая. Всем советую! Только прежде чем ставить себе любые шины - не поленитесь проверить сход/развал у машины и диски на биение.

Стоит на мазде 6. поставил неделю назад мне очень нравиться друзья завидуют. Главное не говорить что это китай. Качество шин на высоте наконец то китайцы что то дельное сделали. Пишут что шумная но я не заметил.

Стоит на Тойоте Калдине GT-T

Сразу скажу, что пере обулся я рано. Успел по снегу поездить немного. В -2 резина не дубеет, торможение хорошее. На трассе 140 давал, ни куда её не швыряет и не плавает.
Колея немного чувствуется, но это особенность широкой резины. За то все маленькие кочки и ямки не чувствуются, пролетаешь на ура.
Пару раз одной стороной по большой луже проехал, на скорости 60 км/ч и даже не почувствовал, машину никуда не повело. Кстати машина Марк 2

отличная резина, покупаю ее уже 2-ой раз, сначала была на киа спектра, теперь на фокус купил...

Купил в прошлом году эту резину тоже читал отзывы и ужасался, продают везде, а отзывы ужасные. Стало интересно не уж то резина по лицензии гудер такая ужасная! Откатал я на ней 1 прошлый сезон так и не понял куда она плывёт в жару и в мокрую погоду, как пишут другие. Резина абсолютно нормальная я бы сказал обычная =) Прошлая резина у меня была дунлоп сп 9000 она до корба стёрлась ВНИМАНИЕ за 2 неполных сезона. Эта за 1 лето не изменилась на вид ещё новая думаю на 3-4 её мне хватит. Если у вас урезан бюджет то не бойтесь её она нормальная и ни куда вы не уплывёте. Недавно вычитал что этот производитель хочет построить завод в Татарстане. Значит люди берут раз на то пошло. Авто у меня додж караван

В сухую погоду держак на 225-245 не плохой, в дождь можно запросто потерять машину. Сезон откатал и больше желания нет.

Покупал летом 2012, скажу сразу резина для спокойной езды, отжигать на ней можно но разница сразу чувствуется по сравнению с именитыми брендами, но они и в 2-3 раза дороже. Поразила низкая шумность и мякгкость, думал будет хуже когда выехал из шиномонтажа обрадовался) Про поведение при экстенном торможении и уходах в занос на асфальте ничего сказать немогу, пробовал несколько раз, разница есть но не критичная, могу лишь сказать про поведение на мокрой трассе оно очень достойное, аквапланирования просто нет, специально ехал по калие где текли ручьи с приличной скоростью, машина не плавала и не уходила в сторону, на прошлой резине бриджстоун было заметное аквапланирование может из за износа протектора не знаю. В общем я доволен

Не берите, цена единственный этой "резины".

Предложили по дешевке новые в гаражах, попробывал больше не куплю. Китайцам учить резину и учить!!!

Был приятно удивлен этой резиной, цена и качество самое оптимальное. Советую!

главный критерий это - цена + рисунок копия именитого брэнда и ну в принципе что ожидать за эти деньги!?
в принципе доволен - самое главное.