Отзывы Yokohama Ice Guard IG35

Ставил на Киа Рио, комплект обошелся мне где-то тысяч в 25. Недёшево, но зато без головной боли: колёса круглые, отбалансировались и встали по местам без проблем. Торможение на твёрдой поверхности отпад, на снегу проезжают, не вязнут. Один раз, правда, ухитрился сесть крепко, но покачался туда-сюда, и кое-как выехал. Но это был один-единственный раз, а в остальные разы вообще никаких проблем не было. Перед началом летнего сезона снял и осмотрел – на все 4 колеса вылетело 3-4 шипа всего. Отмыл, стали как новые. В этом сезоне снова буду ставить.

Конкретно эти Йоки – моя первая липучка. Стоят на Паджеро старом, я на этой машине катаюсь, в основном, по маршруту дача-райцентр-москва. На асфальте едешь как на легковушке, можно разгоняться до больших скоростей и не бояться, что понесёт. На мокром асфальте не планируют, на снегу не буксуют. Конечно, в совсем уж буреломы стараюсь не соваться. Но на весьма посредственной грунтовке эти шины едут очень приятно – в грязи не застревают и даже когда она в кисель превращается гребут нормально.

Отъездил 6 зим на Ниссан Джук, монопривод, примерно 80-85 тыс км. После третьей зимы пришлось ежегодно дошиповывать, немного, но пришлось. Протектор еще высокий. В меру шумновата, ходовые качества неплохие. При рациональной езде рекомендую.

Минивэн 1,8 тонн в базе, турбо-дизель. Как много лет назад сел на эту резину - так теперь только на ней! Совершенно потрясающие сцепные свойсва на любой поверхности: асфальт, шуга, снег, лёд. Там где знаменитые Michelin X-Ice North уже стрекочат ABS-кой при интенсивном торможении, или наоборот пробуксовывают при разгоне - эти цепляются насмерть! За что я их просто обожаю! Тяжёлая машина, огромный крутящий момент. В нашем регионе мы по полгода (!) ездим на зимних шинах. Причём я всегда переобуваюсь на зиму чутка пораньше, а на лето - уже когда нормальный плюс. При всём при этом за 3 (три!) сезона я не потерял ни одного шипа! А после 5 сезонов протектор кажется как новый! Про шум (гул) - резина обладает агрессивным протектором, который и обеспечивает потрясающие сцепные свойства. Это намного, намного важнее, чем гул. Тем более зимой у нас окна закрыты. К тому же я всегда говорю: "вон тому человеку под простынёй в кювете уже всё равно как тихо шумела его резина". Если есть шум (гул), значит резина имеет бОльшие сцепные свойства.

В общем приобрел я это чудо новое, на солярис в размерности 195/60 15 и что я вам хочу сказать, больше я зимнюю резину от японских производителей ги в жизни не куплю, это просто опасно, целый сезон ездил на ней и крестился при каждой поездке, сплошное мучение, я не приувеличиваю, на ней просто страшно ездить, дорогу НЕ ДЕРЖИТ, из колеи не вылезти ни как, ездили на летней резине зимой? Вот эта резина чуть получше летней, просто ужаснейший экземпляр, я не знаю, может именно в этой размерности дело, но теперь только скандинавы или немцы, через год продал ее и посочувствовал новому обладателю сего чуда японской инженерной мысли, ни в жизнь не возьму себе еще раз что то подобное.

Покупал эту резину для своей шкоды, езжу четвертый сезон - очень доволен. Среди аналогичных моделей Йокогама по цене бюджетнее, не накручивают за известность марки, молодцы. Шума практически нет, от шипованной зимы ожидал гула, а тут тихая езда. Отличное управление на люду и на снежной дороге гребет уверенно, даже при снегопаде почти не буксует, хорошо справляется с прикатанным снегом. За время использования не нашел недостатков, считаю отличным вариантом для наших дорог, шипов осталось примерно 75-85%. Заносить может на любой машине по сути, надо же думать при езде, так что, если нормально водить - вариант хороший.

Досталась вместе с автомобилем. Возможно ей уже года 4, как и машине (пробег 55), но основная масса шипов на месте и протектор не изношен. Износостойкость, считаю, на хорошем уровне. Рисунок протектора не слишком зубастый, так что, мне кажется, что эти покрышки имеют шоссейный уклон. На трассе ведет себя хорошо, сильно не шумит. Но колею очень не любит, начинает мотать туда-сюда, особенно в снежной колее, даже не глубокой за городом, в садоводстве например. Снежная дорога - очень слабо, скользит, толком не едет, даже на полном приводе. Тормозит при этом вполне сносно. В прошлые выходные 9 февраля была оттепель, поехал на дачу, в колее после трактора как начали скользить на мокром снегу, добавляешь газ - машина не едет, крутит на месте колесами, еле ползёт и болтается из стороны в сторону. Преодоление сугробов, тоже не на отлично. Сравниваю с гиславедами норд фрост - небо и земля. Но у гиславеда и протектор зубастее и как следствие шумнее на трассе.
Вывод - весьма средние резинки, плохо переносящие снег и колейность.

Yokohama IceGuard IG35 в размере 195/60 R15 стоят уже 5 лет, и все, что могу сказать про них - только хорошие слова. Неоднократно, в силу погодных условий, на дороге было не пойми что, однако шины с шипами и моя природная осторожность выходили победителями) Коротко о главном: шины хорошо пережили 4 зимы, и сейчас активно катают меня пятый сезон подряд. Шипов много, выпадают они медленно, даже если ездить не жалея их. Износ на индикаторе тоже хороший, кататься можно еще долго. Материал почти не деградирует, сохраняя эластичность и комфорт на дороге. Твердые слои боковины и корда справляются на пятерку - сколько раз попадались острые ямы в снегу и в лужах, сколько раз наезжал на мусор на дорогах - ни грыж, ни трещин. Даже воздух не травит больше нормы.

стояла на хендай солярис. в первый сезон вылетело порядка 25 "% шипов. дальше - больше

Стоит на Ларгусе. Отъездил одну зиму. Шипы все на месте. Из хорошего. По снегу гребет отлично. Больше достоинств нет. На льду средне. Шумная, но не смертельно. Мягкая, в колее швыряет очень сильно. Главный недостаток мокрый асфальт. Машину несет так, что кажется находишься на катке. А если еще к влажности и пленочка грязи или реагентов, то просто беда. В общем не рекомендую. Дешевизна может сильно боком выйти.

Приобретена и установлена для использования по заснеженному пригороду, то как у нас чистят дороги вообще чисткой не считается, в итоге едет идеально, по льду мне психологически сложнее оценивать ситуацию, но вроде хорошо - и оттармаживаюсь аккуратно, и в повороты вхожу и порядок. По сухому асфальту езжу чаще всего уже к концу сезона, шум присутствует, что вполне логично. Твердая пять

Резина классная, три снежных зимы подряд отбеганы и состояние резины более чем удовлетворительное. Раз попал в неприятную гололедицу, управление на высоком уровне было, не единожды по щебенке, ямам ездил и резина в поряде. По итогу трех сезонов потеря шипов минимальна, недошиповывал, планирую в ближ месяцы машину продавать, с этой резиной и отдам, она еще не одну десятку тысяч км отбегает. Управление на высоте, важно полагаться не только на резину и теххарактеристики авто, но и адекватно оценивать дорожную обстановку.

Мне как девушке все технические нюансы мало важны, важно было, чтобы резину выбрал муж и организовал процесс доставки\установки, с чем он и справился. Что могу сказать по поводу использования - мы с моей пикантой довольны. Уровень шумоизоляции в машине очень низкий - я на любых покрышках чувствую шум и резины, и дорог.и. но это связано именно с самой машиной, а вот что скажу по поводу управления на льду и заснеженной дороге, когда под снегом корочки льда: удавалось вырулить даже на особо небезопасных участках без лишней нервотрепки, я чувствовала, что имею полный контроль над ситуацией. Езжу адекватно, соблюдая скоростной режим. Со мной в машине регулярно дети, так что за безопасностью слежу. Резина отменная, достаточно доступная по цене.

Великолепная зимняя резина с симметрикой. На этой йокохаме третий сезон ездить буду. Храню в гараже, отлично сохраняется. Написано в теххар, что до 190 выдерживает, я выше 120 не гоняю, на этой скорости авто ведет себя уверенно

На скорости (больше разрешенной) из за размера (r15 185*65) в повороты входить не очень, как будто заваливает. На 55 резине такого не наблюдаю. Правда и сама машина класса А, маленькая. Откатал два сезона. Как новая.

Езжу на IG35 уже четвёртый сезон, вполне себе хорошая резина. Да, за 4 года она немного износилась, но для шипов это достаточно хороший срок я считаю. По уровню шума очень комфортная, бокового сноса у неё нет. В общем, доволен.

мне понравилось качество Йокохамы, лучше, чем у многих производителей, при этом цена ниже (сужу по тому, что сам пробовал) К сцеплению вопросов нет. При низких температурах тоже нормально держится.

Ставил в 2011 г. на VW Passat CC (235/45/R17). На машине смотрится хорошо, протектор высокий, комфортный проезд стыков и рельсов. Машина имеет спортивный характер и умеет жарить, поэтому к резине требовательна. Управляемость достаточная (спасибо АБС & ESP), немного валкая, резких перестроений делать не нужно. Ловит колейность (ну а кто ее не ловит с такой шириной). Больше 120 (на очищенной от снега дороге) разгонять опасно, валкая. Зато крепкая: пару раз долбануло на прикрытых снегом "лежачих полицаях", все выдержало. Заметил, что при морозах больше 15, если ездишь целый день, немного дубеет (но это субъективно).
В целом резина на 4 балла, свою стоимость отрабатывает. Серьезных проблем, кроме потери шипов нет. Для нормальной езды подойдет, при наличии электронных систем в снегу прет уверенно.

Нормальная резина за свои деньги, даже очень. Даже в гололед машину на ней не ведет. Шипы хорошо держатся, ни одного пока не вылетело (езжу почти полгода на ней).

Достойная модель, езжу на ней второй сезон, как правило, по обледенелым дорогам. Могу сказать, что это одна из лучших шиповок, как раз для льда, хотя по укатанному снегу тоже хорошо идет)

Йокохама - очень тихая резина для шиповки, к тому же у нее хорошие ходовые характеристики - уверенно держится в гололед и по снежной каше едет нормально. Адекватное соотношение цена/качество. Уже не раз советовал эту резину свойм друзьям и знакомым, решил еще и отзыв написать, может это кому-то поможет сделать выбор)

Прошлой осенью купил себе Ice Guard IG35 на Nissan. Очень понравились! Живу на севере, тут очень холодный климат. Зимы обычно снежные, не как в Москве! На дорогах часто образуются ледяные корки... Шины с блеском справлялись с дорожной обстановкой. Износа нет!

Йокогама - моя любимая марка шин, у меня есть и летний, и зимний комплект, доволен ими на все 100%. Для зимы брал Ice Guard IG35, модель, проверенную временем. Один из главных плюсов этой модели - она не теряем своей мягкости в мороз, что очень важно для меня, так как живу в северных районах.

На мой взгляд Ice Guard IG35 лучше всего подходит для снежной зимы. Она отлично пробирается по снегу, как по рыхлому, так и по укатанному, прекрасно держится на льду, можно спокойно ехать, не боясь лишний раз чихнуть)) Однозначно буду брать еще.

Отлиная резина, езжу уже второй сезон на ней, все шипы на месте! По льду едет как танк. Не смотря на достаточо резкую манеру вождения, к тому же, по не самым ровным дорогам, в том числе и по полному бездорожью, на колесах нет ни одного намека на грыжи. Очень доволен!

Эксплуатируются в режиме: город, автострада, пригород. На прошлой неделе был гололед дороги за городом не посыпали вообще, покрышки уверенно держали дорогу, в горку под уклон градусов 40-50 около 300 метров туда и обратно держали дорогу не уходя в снос.
На автостраде на скорости около 100 км /ч появляется ощущение проскальзывания если плохо почищена дорога, при этом ЕСП система машины не подает сигнала о проскальзывании, но для меня это плюс я лучше снижу скорость чем буду испытывать ложное чувство безопасности.

Покупал меньше месяца назад. Объездил на предыдущих 5 лет, решил обновить, цена была одним из основных критериев на ряду с узнаваемость бренда.

Покупал за 3200 за колесо. Проехал уже почти 1200 км.

По шумности могу сказать что на уровне предыдущих hakkapelitta 4. Рисовать -4 и небольшом гололёде претензий пока нет.

По качеству посадки шипа - фото прикрепляю. На передних колесах порядка 8-10 шипов уже нет. На заднем по одному примерно. Они не обломились, просто вылетели, хотя ездил специально как овощ. Кстати на hakkapelitta 4 за 5 лет примерно 60% шипов обломились, может пару выпали, и то, потому что последние года и резкие торможения были и агрессивная езда по голосу асфальту.

В общем, пока общее впечатление портиться выпадением шипов, но за такую цену вряд ли найдешь что-то приличное.

Пока добавить нечего, посмотрим как зиму переживут.

Только приехал из шиномонтажки, гул в голове, мне кажется до утра будет стоять. Заехал на парковку супер маркета дабы испытать "зверя", лед и сухой асфальт- как юнец на коньках (такой в года полтора), в снегу более или менее, и то если только прямо ехать, в повороты даже не пробовал, одним словом выражу свою "признательность" куму за совет. Завтра проведу еще один тест, если впечатления не изменятся, продам к такой-то бабушке! И куплю нокиан хаку!

Я обожаю покупать разные шины, но этот бренд Yokohama Ice Guard IG 35 впал мне в душу на сайте topof.ru.Оформила заявку и через 3 дня они уже были обуты мною на авто. Всю зиму, ездя за город и совершая поездки по городу шины показали нормальную и превосходную управляемость машиной на заснеженных и обледеневших участках дороги и всем этим признательна 3D ламели. В течение 3 месяцев хорошо тормозили на сухой асфальт и мокрый снег. Шины спасли меня в том, что потребляли малый расход топлива и хорошо тормозили. После зимы сняла их и увидела, что на них не было ни 1 единственного пореза, а проколы и вовсе отсутствовали. А еще характерной особенностью стало, что они не имеют шума и когда я находилась за рулём слышно ничего не было. Мне повезло, что получились они по недорогой цене, и то, что купила в удачный день на сайте.

данную резину вручили,в салоне,при покупке машины в подарок!

около 90000 на комплекте.... сам в шоке. Укохама 2010 года выпуска.Покупалась в салоне вместе с авто.

От ездил 5 сезонов примерно 45000км на трех почти все шипы на мести на одной нет половины хотел было брать новые но спасибо правительству обчистило карманы придется еще один сезон ездить на этих а они уже дубовые от старости протектор примерно 5 мм все же лучше чем на летней .вот думаю что лучше страховку купить или новую резину если страховку себя от гаи да мелких дтп спасу а если хорошую резину может и в дтп не попаду и жизнь кому сохраню.Шутка конечно главное в машине это кто за рулем но в каждой шутке правда жизни.

Покупал в 2012 вышло около 10 тыщ. что не дорого. Первую зиму отъездил вообще шипов не потерял, ну может по паре штук с колеса. Потом с каждой зимой всё больше шипов терялось. На осень 2017, на двух колесах шипов нет совсем, на двух других процентов 10-20 шипов осталось, протектор как был такой и остался не стерся совсем, трещин на резине нет.

Могу сказать про качество следующее: на 18.10.2017 у меня на одной покрышке отсутствует 14 шипов (перед со стороны водителя), на других 2 -х виден не большой износ (все шипы), 4 почти как новая (все шипы). Производство Филиппины, а не Россия. Хотел докупить 1 покрышку, но при поиске обратил внимание на разные шипы, у меня они крестовые, а на всех что смотрел цилиндрические.

325/30/21 285/35/21
Не покупайте, деньги на ветер.

Купил в конце марта из имеющихся остатков на складе шин на новую киа рио в размере 185/65/15. Начиная со следующего сезона стало понятно, что покупка не самая удачная. Относительно умеренный шум и неплохое поведение на воде и снежной шуге сочетаются с практически полной неспособностью зацепиться за голый лед и моментальным зарыванием в рыхлом снегу. В условиях нечищенных городских дворов на переднем приводе эта резина всегда держит в тонусе и заставила купить лопату в багажник. Там же где поднимались в горку другие пузотерки, на этой резине подъем был невозможен. Даже гудиер ультра грип 500 с половинным остатком сточенных шипов с пробегом около 40 т. км лучше себя показывал в тех же условиях, на нем потихоньку внатяг, но можно было заехать по льду в относительно крутые подъемы.
Резину сменил на следующий сезон. Из того, на чем довелось поездить, могу сравнить эту модель с шипованной камой евро.
Настоятельно не рекомендую к покупке.

Итог: среднее качество резины, шумности тоже средняя, плохое крепление шипов. Хватило на 2,5 сезона по городу (проехал на ней всего чуть более 10000 км). Не рекомендую.

205/60 16 Форд фокус 3 (хетчбек)
Прослужили три сезона, шипов осталось 45-55 процентов. Выбрасывают из колеи, если руль не держать будет сюрприз. На каше из снега, которая в Москве постоянный спутник наших дорог, виляет зад авто, постоянные заносы, дорогу плохо держат. В мороз по снежной колее норм. Если ты из деревни то в самый раз, если из города обойди мимо этого проклятия.

Прикатывал 1000 км шипы и готовил к земе как положенно, соответственно резина отплатила тем же!

Достались от предыдущего хозяина. Шины мне не очень нравятся...

Из колеи не просто выталкивает, а выбрасывает! Причем, так резко, что один раз чуть в отбойник не убрался.
Снежную кашу и гололед не любит. На каше заносит уже на 40 км/час, на гололеде ощущение как санках едешь с небольшой горке и пытаешься тормозить ногами =)

Я не рекомендую, моих еще на сезон точно должно хватить, может и больше... буду мучаться

Досталась от предыдущего владельца на этой резине. Шипов осталось 10-15%, протектор как новый. Живу в Ростове-на-дону сложных зимних условий у нас нет. И при этом при минимальных заморозках abs и esp подключаются постоянно. На спуске в гололед "за малым" не слетел с дороги несколько раз. 2 диска прокатывал при смене на лето, видимо и защитные свойства тоже не на уровне (утверждать не берусь, т.к. не знаю стиль вождения предыдущего владельца). Ну и шум от шипов после 80, переходит в гул (на шипах до этого не ездил, в недостатки это не написал). С такими сложностями не сталкивался никогда, вождение с 2009 года. Производство Россия, видимо слабый контроль качества продукции.
Итог: !НЕ БРАТЬ!.

Может это не от резины зависит а от водителя, очень даволен шинами!
И на последок мы все знаем что сколько людей столько и мнений, а выбор за вами!

Резина очень высокого качества за небольшие деньги. Ездил и по асфальту и по льду и по снегу, дорогу держит на ура!

Хочется еще узнать о других моделях Yokohama

Взял эти тапки на большой дизельный пикап с постоянным задним приводом и подключаемым передком. С учетом того в связи с отсутствием зимней резины авто неделю простояло под сугробом то до шиномонтажки добирался на полном приводе с веселым спуском с горки на понижайке, так как лето на гололеде не держало вообще (въезд во двор по уклону градусов так 20-25 укатанному до состояния зеркала). Забортовалась отлично, грузиков минимум, при этом резина несколько выше своего летнего аналога по размеру 265/70R16. По ощущениям - резина мягкая, даже при первом пробеге шиномонтаж-заправка-дом это около 20 км. особого шума от шипов в салоне не заметил даже по сравнению на авто жены BFGoodrich 195/65 R15 c пробегом 2-й сезон шумит сильнее, ну и то что резина прошла тест въездом в вышеуказанную горку на заднем приводе считаю неоспоримым плюсом. Про управляемость и валкость в поворотах писать не буду так как не могу эти параметры отследить на рамном, мостовом внедорожнике. И еще, резина 265/70 R16, 16 года и с Филипин.

Начитался в отзывах что шипы вылетают сразу, хз у меня пока все на месте, пробег пока небольшой 500км, по пробывал уже и по трассе и по городу и на льду и на асфальте, и по снегу (неглубокому) везде остался доволен. Резина совсем не шумная опять же в сравнении с другими зимними. Опять же цена вполне демократичная. Размер R16 215/55 резина ICE GUARD IG35 PLUS

С учетом "потерь", и эксплуатации преимущественно в условиях города Москвы на голом асфальте, с учетом того что я автомобилист начинающий (2 года стаж), соответственно пробуксовки, резкое торможение, резкое ускорение и т. д. То шины довольно сносные. Посмотрим как эту зиму будут.
Еще такой момент, следует учесть, что что именно данная модель выпускается на трех заводах: Японии, Бразилии и России. У меня пр-во РФ. "Бразильцы" говорят намного лучше, "Японцы" тем более. Кому как повезло. Я схватил первые попавшиеся в магазине Русь, так как не разбирался тогда ни в чем и ездить начинал на машине в конце осени.

Средненькие можно назвать если бы шипы так быстро не вылетали!

Доволен как слон! Ни разу не пожалел, что купил именно эти шины.

досталась резина от предыдущего хозяина, при трогании по мокрому снегу протектор забивается, колеса крутятся на месте.

Покупал резину наобум - так получилось. Доволен до сих пор.
Откатал 2 сезона. Протектор цел, почти как новый. Шипы ВСЕ на месте.
Единственный косяк за 2 сезона - это грыжа на колесе. Но колеса долго терпели. Может поискать в сети - как Баста говорит про Челябинске дороги (2016 год). Вот на Челябинских дорогах все таки один раз влетели сильно, и грыжа. Диск литой помяли знатно, но грыжа небольшая - довольно много автомобилей в той яме колеса пробивали. Йока удар выдержала.
Совсем не понятно почему такая разница в отзывах, особенно по шипам. Возможно разные заводы производители. Либо какие-то подделки... либо манера езды. Либо очень сильно зависит от типо размера - езжу на таких Yokohama Ice Guard IG35 185/55 R15 86T.
Резюмирую еще раз:
Резина, на мой взгляд, отличная! Лето так же взял Yokohama

За 6 месяцев проехал порядка 16 тыс. 90 % шипов на месте, протектор как новый

Возможно теперешние шины выпускают в России, раньше были Филлипинские.

Возможно теперешние шины выпускают в России, раньше были Филлипинские.

Возможно теперешние шины выпускают в России, раньше были Филлипинские.

Не рекомендую брать данную модель, я лично был разочарован. Лучше переплатить и быть уверенным в своей безопасности и целостности автомобиля. Из плюсов за время эксплуатации замечена лишь хорошая проходимость по глубокому снегу, ни разу не сел в сугробе за два сезона, да ещё других вытягивал.

на лендкрузере прадо 2 сезона как корова на льду сменил на нокиан хакепелита 8 сув машина поехала нормально

Возможно теперешние шины выпускают в России, раньше были Филлипинские.

Возможно теперешние шины выпускают в России, раньше были Филлипинские.

Возможно теперешние шины выпускают в России, раньше были Филлипинские.

Возможно теперешние шины выпускают в России, раньше были Филлипинские.

Возможно теперешние шины выпускают в России, раньше были Филлипинские.