Отзывы Nokian Nordman 4

Стоят на хундае размер 185\60\14
1- шипы хорошо держатся и долго
2- отлично гребет по снегу -просто как танк !
3- мягкая в мороз.
4- очень хорошие тормозные характеристики ,АБС редко срабатывает
5 - отбалансировались хорошо
6 -шестой сезон два колеса вздуло протектор бугром .Хотя даже неловил нечего . Две шины выбросил на днях ,Хотя и протектор был в отличном состоянии ,но скорее всего больше не буду больше брать эту марку .

Колеса откатывают уже 6 сезон на FF2. Решил оставить отзыв и заодно почитать, что про них пишут. Честно, если бы прочитал до покупки, то наверное не купил, хорошо, что получилось наоборот.
Раньше жил на севере, где 9 месяцев зима и 3 осень. Маленький город, особо не заморачивались с чисткой улиц от снега. По этому вопрос выбора зимней резины стоял остро. В добавок, нельзя было зайти в любой шинный магазин и купить что тебе нужно, выбор не велик, в основном под заказ, цены далеки от столичных. Методом проб и ошибок (bridgestone, continental, Nokian Haka 5) был сделан вывод, что лучше Nokia в мире ничего не придумали. Вся семья катала Хаку 5. Это был эталон управляемости, торможения и выносливости. Казалось, ее можно передавать внукам.
Настал день, я купил себе новую-бу машину и с ужасом узнал в магазине, что хаку 5 уже не делают. Но есть резина один в один и по характеристикам и по рисунку, а цена ниже на 1000. Мне выкатили 4 новых колеса Нордман 4 (маде ин раша), я сомневался, но продавец был знаком и если не понравится я мог вернуть.
Итог. Я не вернул. Дорога в снежной каше с льдом, машина едет 130 с перестроениями как по рельсам.
3 раза перед носом вылетали и выбегали и машина тормозила, а не скользила.
В крутую горку по снегу, легко, дворы в снежном паштете, не вопрос.
6 сезонов и на каждом колесе нет по 2-3 шипа, последние 2 сезона по Московским дорогам, где в основном голый асфальт.
Машина едет мягко, даже по асфальту тише чем моя боль летняя Nokian Blue (которую мне нахваливали на маркете, а в итоге она шумная, жесткая, прокалывается на раз и стерлась за 45т пробега).
Вывод. Резина отличная и отработала каждую свою копейку 2 раза.
При выборе колес не стоит полагаться только на отзывы в интернете.

С большинством отзывов согласен. Резина отличная!!! Купил в 2011 году по 3100р за баллон. Такой долговечной резины я ещё не встречал!!! Отьездил 7 сезонов, 3 из них по Мурманской области, Норвегии и Финляндии, а сейчас 4 сезона в Пятигорске... Шипов конечно спереди не одного не осталось, превратилась в '' липучку '', задние же баллоны ни одного шипа не потеряли, Т.К. резину не перестпвляю по кругу. Протектор спереди 4мм (пора менять), сзади 7мм. Ищу 2 колеса, но к сожалению Нордман 4 не выпускается, смотрю 5 но сомневаюсь...

Не собирался писать отзыв, но увидел эти колеса и их невнятный рейтинг - 4.... ЧУШЬ! Либо люди-неадекваты, либо кто-то целенаправленно снижает рейтинг замечательных колес.
Твердая 5 с небольшим минусом за шумность.
Сравнить есть с чем. Ездил на данлопе, йоке, хакке и тд, Стиль вождения - агрессивный.
Первые 2 сезона ездили в пенсионерском стиле, но последующие три я её не то чтобы убивал, но горя эта резина хапнула. Много неплохих ям на скорости, бортики, Бетонный блок под снегом и т.д. Два колеса с большими боковыми порезами , на остальных повылазили небольшие грыжи. На одном колесе насчитал 11 штук!!!.
При этом колеса едут. Резкие перестроения-торможения - все ок. Весной не стал переобуваться в лето, т.к. прошлой осенью внутренняя жаба уже не дала купить новую резину при живом протекторе и почти всех целых шипах. А менять колеса уже реально надо.
Короче, таким живучим у меня был только данлоп(липа 5 зим), но он в 2.5 раза дороже.
Управляемость отличная, живучесть потрясающая.
Не понимаю КАК можно ставить этим колесам 2 или 3 балла? Люди, вы о чем вообще? Отзыв не заказной, желающих еще в течении месяца(пока не переобулся в новое) могу покатать на этих колесах.

Был размер р14 185/70.
За 3 года 0 боковых порезов, 0 проколов.

На 2 сезона пойдёт. В 1-ый сезон 2 колеса ведущих колеса потеряли шипы, во 2-ой сезон ещё 2. 3-ий сезон уже страшно. АБС срабатывает очень часто.

На другой машине danlup winter ice 01, 6 лет остаток шипов более 90%.

На фото 3 сезона. Пробег примерно на них 35-40 тыс. км.

Цена достойная

4 сезона в размерности 205/55 R16 на Форд Фокус 2013 года выпуска. Общий пробег в этой резине 45000 км из них Москва и Подмосковье (60%) и до 700 км от Москвы (40%).
Хорошая резина. Не панацея в настоящий гололёд, но что там панацея? Уверенно гребёт в снегу и в каше, но шумная.
Можно рекомендовать к покупке, но не для асфальта, а для льда и укатанного снега.

Не стоит брать для средней полосы и городов.

Сносы, заносы, юз, никакого зацепа - это все про нее. На вторую зиму только и делал что успевал ловить, то морду снесет, то при торможении сразу юзом(асб нет). Короче не советую вообще никак

хорошая недорогая резина,за 3 сезона почти все шипы на месте,не стерлась почти,езжу аккуратно,правда...по шумности претензий нет,особенно после кордианто-амтелов...

Резина на 3+.

Прошла 4 сезона, на Румстере, размер 195/55 R15. На очереди 5-й. Только положительные впечатления. Шипов потеряно не много, в первый сезон 2012-13 шипы все были на месте. На текущий момент потеряно не более 4-5 шипов на каждом колесе.

В жизни не возьму больше такие, хоть резина и новая, буду менять.
Попробую посудиться с производителем, посмотрим, что из этого получится.

Хорошая резина за свои деньги, покупал в октябре 2016 за 12т.р.(185/55-16), в этом году будет второй сезон. За сезон вылетело всего 7 шипов и то с ведущих колес, менее 2% с комплекта. Считаю очень хорошим результатом.
В снегу гребут очень хорошо.дорогу держат. Шумят как и вся шипованая резина.

Отличная резина не считая шумности, взял более года назад, отъездил три сезона, резина вполне устраивает!

После того как я пробил два колеса пришлось приобрести на замену пробитым данную резину. На машинке поставил на попу старую резину а на перед нокиан нордман 4. По сравнению с предыдущей резиной, нокиан по снежной каше не плавали, шли уверенно прямо, по гололеду на повороте жопу всегда сносило, а морду на нокиановской резине нет.

Отличная резина из тех что я катал, самая лучшая, соаетую для покупки, свои деньги отрабатывает и окупает с лихвой

Купил на Дэу-Нексию,выбирал по деньгам(бюджет был минимальным) за свои деньги она отрабатывает 100%.Всё зависит от того кто за рулем,приемом вождение,места основного пользования.По личному опыту скажу- не для Москвы резина,почему???-да потому что в Москве нет снега и льда))) На трассе держит уверенно(лед,снег,переметы) Один раз ехал в посадке по краю поля (снега было по колесо,по колено )))) сначала была накатанная,колея потом в середине дорога кончилась переметом.И вот представьте Ночь,3км по по краю поля на 2й скорости ,машина шла уверено гребла снег(в натяг) Местами я даж боялся ,что увязну но крупные ламели делали свое дело.Жаль тогда не сообразил видео с регистратора списать,в общем решать вам.Для сельской местности как раз такую резину и нужно брать!!!В городе шумная очень(кому пофиг слушаем её урррррр,делаем музыку громче!!!)))Всем удачи на дорогах!!! пи.си. И не перекладывайте все на резину и её качество,будьте сами умнее на дороге и тогда зимняя дорога будет удовольствием а не катаргой!!! спасибо за внимание. Прошел еще год....на двух протекторах потеря шипов от 12-18,сам виноват.на 2х других 6-8,протектор идеальный., думаю расшиповать совсем..только наверно овчинка выделки не стоит.легко держит трассу м4 до 150км и выше,в городе все сложнее ,надо заранее готовить маневры без резких ускорений и торможений. Всем опять же удачи,ни гвоздя ни жезла,берегите себя и своих близких...))2017 г.-от шипов мало что осталось,но дорогу держит независимо,весна...уже рыщет и говорит о смене на лето.

Крайне редко пишу отзывы. Но, занимаясь выбором нового комплекта резины на следующий сезон, столкнулся с тем, что и резину стали выпускать маркетологи... Казалось бы, если ты ездил на Нордман 4, тебя она полностью устраивает, но она поизносилась за 4 сезона и ты решил обновить резину, за чем стОит идти в магазин (если выпуск Нордман 4 прекращен)? И ведь ответ очевиден: "За Нордман 5". Думаю, многие покупатели именно по этой причине продолжают делать эту резину попсовой (покупают ее в несметных количествах). Но блин, читая отзывы о Нордман 5, приходит понимание, что ты ждешь несколько иного от усовершенствования полюбившейся тебе резины. Точнее совсем другого. Не регресса, а прогресса!
Конечно же, в голову закралась мысль, что это происки недобросовестных конкурентов и все такое... Решил почитать про Нордман 4. И ведь на самом деле, в основном по отзывам это то, чем владею я, на чем я катаюсь, то, чем я рулю и торможу! То есть в среднем объективность отзывов оценена.
Возвращаясь к своему первому предложению в разделе "Комментарии", хотелось бы пояснить: отзыв оставлен как ода ушедшей из производства резины Нордман 4. Мне нравится ее тормозной путь, динамика разгона, предсказуемость, чуть менее нравится рулежка (имел опыт участия в парных кольцевых гонках, разгоняется и оттормаживается она гораздо лучше, чем рулится на скорости). Но в целом за ТЕ деньги (даже в переводе на ЭТИ деньги), я бы рекомендовал ее к покупке и купил бы сам.
В итоге, не смотря на то, что остаточный рисунок протектора (по индикатору) составляет немногим более 4 мм, а количество шипов примерно 50%, решительно подумываю оставить ее еще на следующий сезон. Тем более, по словам продавца одной из шинных сетей, готовится выпуск Нордман 7 ("пятерка" уже снята с производства). Может хотя бы "семерка" порадует возросшими потребительскими характеристиками.

Считаю что нормальная резина, за приемлемый ценник. К покупке рекомендовано! В сравнении со всякими кордиантами, которые через пару сезонов преврящаются в решето (из-за влезающих внутрь резины шипов), то резина просто бомба. Про кордиант это опыт моего друга.

Отличная резина не считая шумности, взял более года назад, отъездил три сезона, резина вполне устраивает!

С самого начала знал, что беру. пробовал у друга на машине, по сугробам прёт как танк. Гололед - прогнозируемое торможение, глупо гнать по льду, а потом писать, что не рулится, лосиный тест на асфальте делают! мокрый асфальт так же прогнозируемое управление, люблю по кольцу на скорости проходить, занос спровоцировать можно, но всегда знаешь когда он начнётся. за три сезона потерял шипов 5-10%, резину прикатывал по городу километров 50-60 всего 80км. потом трасса 80 км/ч еще 200 км, а потом не стеснялся 120-130 по асфальту. сейчас выбираю резину на новую машину даже не знаю что брать, говорят сняли с производства, а 5 нордман по отзывам полный шлак.

Обычная бюджетная резина, разве что Нокиан. Какими-то особыми свойствами не обладает, шипы теряет, гудит как самолет, по льду скребет, снег гребет.

На мой взгляд моя лачетти на них плавает. Владею машиной 1 год, впечатления от езды на этой резинке, которая досталась от староговладельца-отрицательные. Надеюсь, что новая матадор меня порадует. У дядь на ланцере тоже нордман 4 с новья - больше брать не будет такую

До этого ездил на резине Cordiant c точно таким же рисунком протектора. Тоже все хорошо, но Nordman понравились больше. В моем случае шины использовались на штампованных дисках R13 Lada.

Опыт использования 3 года. Жаль что сняли вроде с производства. Делали её в РФ. Теперь вместо неё Нордман5. Шипов потеряно 5-6(почти ничего).
Нормальная резина и цена соответствует.

Отличная резина не считая шумности, взял более года назад, отъездил три сезона, резина вполне устраивает!

3 года откатал на Нордман +, доволен как слон, в этом году взял Нордман 4, такая же как и прошлая, все нравится и шипы не вылетают. За 3 года на прошлой вылетело процентов 10, не больше

Не понимаю тех людей, что ставят данной резине единицу за ее эксплуатационные свойства. Они либо никогда ее не эксплуатировали, либо просто отзыв заказной.
Эксплуатирую зимнюю резину Nokian Nordman c 2006 года, тогда она только вышла под маркой Nordman+ в размерности 185*70*14(это та же Нокиан Хаккапелита 2). Отличное поперечное и боковое сцепление на льду и укатанном снегу. В любой гололед можно рулить машину куда хочешь, при этом заноса задней оси - нет и никакого намека на это. Машина едет как по рельсам. Разгон, педаль в пол и торможение юзом на твердую четверку.
Затем в 2011 году на новый автомобиль отцу покупаем новый комплект зимней резины Nordman 4 в размерности 175*65*14. По сравнению с предыдущим "Плюсом" просто на голову выше по всем вышеперечисленым показателям. Разгон и торможение просто сумасшедшее, боковые свойства лучше, рележка отличная. Ездил паралельно на Goodyear UltraGrip Extream и Bridgestone Blizzak Spike-01 поставил бы им по ТРОЯКУ по пятибальной системе в сравнении с Nordman 4. Сейчас в семье у меня стоит Nordman 4 размерность 185*65*15, у сестры на Ниссане 195*65*15. Жене прошлой зимой успел купить Нордман 4 в размерности 185*65*14 кажется. Шипы вылетают со скоростью 1-3 штук в год, и то только на ведущих колесах.
Повёлся на рекламу и купил маме на машину резину Nordman 5, совсем другая зимняя шина, если ее можно так назвать. Резина вообще никакая, тормозной путь увеличился раза в полтора, не меньше. Бокововая рулежка как на санях, просто отстой. Лучше уж купить наш Амтел Нордмастер st, он нордмана5 точно победит по тормозным свойствам зимой, только немного шумноват.
Очень жалко что перестали выпускать Nordman 4, это шаг НАЗАД для производителей Nokian!!

Дорогу на полном приводе держит хорошо и тормозит тоже. Резина стоит на дастере, где полный привод только при пробуксовке подключается.

На льду ведут себя как все. Не лучше и не хуже. Шипы и АБС делают что могут, а остальное зависит от водителя и ситуации.
Отличный вариант для наших зим.

Стоят на хундае размер 185\60\14, Просто отличная резина!
1- шипов 90 процентов осталось за 4 сезона,
2- отлично гребет по снегу -просто как танк !
3- мягкая!
4- очень хорошие тормозные характеристики, АБС редко срабатывает
5 - отбалансировались хорошо
Претензий вообще нет к ней поэтому советую!

Делается в Питере на самом передовом заводе Нокия. На этом же заводе делается резина для всей европы. Тему изучал долго и пришел к выводу, что наше производство это даже плюс. Использовал на машине 260 лс, постоянный полный привод, автомат, седан, размер 205/55/16. Прикатывал строго(!) по инструкции, поэтому 2 зимы откатал и шипы еще были. Выдирались, конечно, но это больше из-за езды по асфальту, причем езды далеко не овощной и не медленной. Резина отлично показала себя на трассе (искатал всю братскую Беларусь) и в городе. В каше предсказуема, по сугробам гребет мама не горюй (постоянный полный привод учитываем). Допустил одну ошибку - захотел резину потише и с другом поменялся, забрал его Данлоп граспик. Пожалел в ближайшие два дня и до сих пор жалею, потому что он меняться обратно не хочет!:) Хотел липучку блин. Чуть не разбился на асфальте!!! Чего от Данлопа ожидать на снегу... Хотя летом исключительно данлоп (парадокс). Так вот, на очередную зиму думаю брать такую же, но без шипов (Нордман RS), так как шипы мне для города не нужны, жалко их, а асфальт вырвет хоть самые дорогие, хоть самые дешевые. Кто живет за городом - однозначно советую. Моноприводным машинкам, наверное, тоже, не застрянете. Кто живет в городе и ездит на полном приводе - однозначно советую RS такую же, шикарнейшая резина за эти деньги.

Сразу скажу, что любителям пользоваться тормозами эта резина не подойдёт, надо тормозить двигателем. Иначе легко срывается на юз. Но при торможении сцеплением вообще ни каких проблем не испытывал.
Максимально разгонялся на ней до 140 в условиях накатанной колеи, нормально, с дороги не выкидывало. Входить в повороты с газом вполне себе, держит.
По сухому асфальту прилично шумит, если ездите с открытым окном на зимней резине, думаю, будет раздражать))
В бюджетном сегменте рекомендую к покупке.

Жаль, что снята с производства, за 3 зимы резина ни разу не подвела, никаких проблем. Все шипы на месте. Курсовая устойчивость в норме. Резина размером R15 205/70

Это были мои первые зимние шины, стояли на ваз 2107, управляемостью я был доволен, ездил на них три сезона, потом уже необходима была дошиповка, но в принципе можно было ездить аккуратно еще 1 сезон. за сезон проезжал около 10-12 тыс. км. Хорошая бюджетная резина, не капли не пожалел, что ее купил. Другую резину на своей 7-ке не успел попробовать, так как продал машину. стиль езды умеренно-агрессивный, за частую залетал в ямы, покрышка выдерживала все.

Шкода октавия а7 2014, универсал, механика, стаж вождения 14 лет, опыт на 8 машинах. До октавии к выбору шин отношение было никакущее - "что получше из дешевого", так приобретался и нордман. Свежие впечатления на 15 году водительского стажа с пробегом по 30-35 тысяч в год (пригородные трассы, хорошая платная дорога, реже город) - регулярные боковые пробоины, да такие, что "неремонтопригодно" - вообще впервые в жизни довелось о таком услышать. Это и формирует впечатление о нордмане 4 205/55 16. Если вдруг прохлопаешь ушами ямку или неровность, то даже на 40 км/ч - досвидос колесико.
По зиме в целом сравнивать особенно не с чем, бывало и на всесезонке зимовали на форестере, случалось и самое дешевое типа Камы приобретать на гольфы/поло, но чтоб так как с нордманом - никогда. За всю прежнюю жизнь 1 пробитое колесо, так и то с неделю походило по КАДу, подтравливало только, жгутиком обошлось.
Еще хорошо помню как на 40-50 км/ч отчетливо виляла машинка на свежей снежной каше, как EPS загорался постоянно... вспомню - взрогну. Управляемость не понравилось, повороты держит слабо, но и у октавии этой управляемость ругают, надо на других шинах проверить зиму, но если сравнивать с летом, то эта же машина в этих же руках дорогу держит на средней паршивости данлопе распрекрасно, с колей не вылетает, 198 максимальная из опробованных скоростей. А зимой на нордмане и на 80 страшно на прямой. Обгон всегда запрещен, в свою полосу не факт что вернешься. Кому больший привет от управляемости - колесам или машине - остается открытым вопросом, однако ударная прочность точно за рамками приличия.
На сухом асфальте на шипах машинка отлично вошла в шлагбаум со скорости около 90 при неприлично длинном тормозном пути, повороты на сухом тоже не держит, особенно бросалось в глаза сразу после летней - просто кошмар, минус 30-40 км/ч на изгибах трассы. Привыкать пришлось с месяц. Реально впервые такое в жизни.

Использовал 15" на Тойоте Королла, передний привод. До нее использовал как более дорогие модели от Nokian и Bridgestone, так и более дешевые отечественные (настолько дешевые, что даже марку не запоминал). Резюме - это худшая резина, на которой я ездил. Боковина очень мягкая, это видно сразу после монтажа. На скорости выше 60 км/час машина "ищет" колею, и при любой скорости заметно тупее откликается на руль. Поведение на льду оценить не могу, живу в Москве, гололеда за зиму ни разу не встретил. На снежно-грязевой смеси вела себя не хуже прочих. Зимой езжу аккуратно, поэтому моя оценка тормозных качеств для многих не будет актуальной. Оценка "3" именно потому, что покрышка одна из самых дешевых на рынке, и предъявлять к ней высокие требования неправильно. Второй раз не куплю.

Резина эксплуатируется на постоянном полном приводе. Хорошо зарекомендовала себя во всех режимах, в городе, за городом, на грунтовых дорогах - не застревал. В экстремальные дебри не забирался, но деревенские дороги проходит без проблем, даже при снежной каше и сырому снегу. Сильно удивили агрессивно отрицательные отзывы, написал свой отзыв в основном из-за них, поскольку модель уже старая, но кому-то может пригодится - в продаже они ещё встречаются. Выше 120 км/ч по асфальту я на них не ездил, но на шипах это и не рекомендуется. Боковина достаточно мягкая, при парковке на кочках колёса кажутся немного сдутыми, даже несколько раз проверял давление - и всегда по кругу на всех колёсах давление одинаковое. Наверное, если не бортовать резину под каждый сезон, а использовать колёса комплектами - проблем с подтравливанием воздуха не будет. Также удивили отзывы по утечке воздуха через шипы. Конструктивно такое даже представить сложно, либо нужно укатать протектор до корда...

Стоят на кия рио 185/65/15 пробег 8000 в принципе доволен. На передних колесах за первый сезон уже вылетело по 3-5 шипов, но с деругой стороны и цена не большая. Сравнивая с Мурано на которой уже 5ю зиму или 60000 км зимнего пробега стоят хакаа 5 и не одного шипа не вылетело до сих пор (как я их только не насиловал) и еще думаю тысячь 40 они проходят без потери свойств, нордман такого скорее всего не выдержет. Точнее выдержит, но шипов уже половину не будет точно. Их удел тысячь 50 пробега и можно менять. (при моем довольно агрессивном стиле вождения). И не стоит забывать что шиповка по голому асфальту тормозит раза в 2 хуже чем летняя. Ну а в общем дорогу держит очень не плохо. Ничем не уступают более дорогим липучкам (кроме шума). За свои деньги очень не плохие характеристики. В любом случае рекомендую.

Было ожидание что будет что-то вроде Хакки4, на которой я отъездил 5 сезонов, но чуда не случилось. За первый сезон 40-45% шипов долой. Второй сезон еще не закончился шипов почти нет. Сцепление на асфальте на льду на снегу везде одинаковое - никакущее. Итоговый вердикт - да лучше китайщину взять чем этот мусор. Это не резина.

Резину ставил на Логан, резина 14 -ая, толстая, может поэтому так она себя ведёт. Думаю на 15-ой она лучше будет себя вести.

Отзыв написан после полутора лет использования шины размерностью 14-185-65.
После 4-х лет использования КАМА-ЕВРО-519 решил сменить шины. Начитался восторженных отзывов про эту бюджетную модель шин и поверил, что они лучше чем камские шины. Рисунок протектора схожий.
После того как переобулся понял, что все восторженные отзывы - неправда. Новые шины держат дорогу хуже чем моя 4-х летняя кама! Полное разочарование. На каме после 4-х лет использования осталось 75-80% шипов на месте. На нордман-4 уже после первого года сохранились только 90%. Шумность у шин примерно одинаковая, но по всем другим параметрам кама-519 лучше! Не ведитесь на положительные отзывы про нордман-4 - они либо от тех кто "ничего слаще репы не едал" либо заказные.

Эксплуатирую на (цивик 4д) в СПБ и Лен-области. Часто Кад и ЗСД.
Покупал новую в октябре 2014г катаю второй сезон.
Езжу в адекватном режиме машина на автомате, с антибуксом.
На передних колёсах шипов половины нет, сзади все на месте.
Износ впереди менее половины, сзади вообще нет.
Резина для пенсионеров и авто с хорошей шумоизоляцией!
Если у вас шумка слабая вы оглохните и музыка не поможет.

колёсами вполне доволен, соотношение цена-качество золотая середина. езжу третью зиму шипов почти не потярял, едет и оттормаживается вполне хорошо, немного шумит но не гудит, выбором доволен.

Соглашусь с автором одного из отзыва о шуме, который производит эта резина при езде на скорости выше 40 км/ч. Это просто караул! Учитывая, что 99% моего ежедневного пробега составляет загогород. трасса, слушать гул резины изрядно досаждает + звук, словно тебя сопровождает вертолет всю поездку. До этого на прошлом авто три зимы ездил на Бриджстоуне 7000. В сравнении с Нордманом японские покрышки не только не потеряли ни одного (!) шипа, но и тише в разы. Хотя по поводу шипов: здесь, думаю, не последнюю роль сыграл полный привод субару, т. е. а/м трогался всегда без пробуксовок...
Короче, если вы готовы мириться с изрядным шумом на протяжении всего снежного сезона - дерзайте. Если нет - поищите резину потише.

Я доволен. За такую цену. Отлично!

частенько уходит в проворот со старта на светофоре, за один зимний сезон с ведущих колес повылетало около 10% шипов, может просто не прикатал пока были новые? В целом не очень хорошие впечатления. На 2-3 сезона думаю хватит, да и ладно...

Если придраться то встречал людей которые на хакапелите 7 не могли по ровной дороге в горочку 10% заехать на полном приводе. критиковать нордман можно если ездить на скоростях свыше 150км а так идите лесом три сезона отменной динамики и полного послушания на дороге хоть на льду хоть в снегу!!!

за свою цену хорошая резина. непобоюсь рекомендовать!!!!

Что теперь с ней делать? Только на помойку

за две зимы я потерял 7 шипов из четырех колес, отличная проходимость по снегу, на льду нормально держит еще когда АБС срабатывает

Покупал комплект в ноябре 2012. Сейчас пойдет уже 4 сезон, за это время со всего комплекта улетело всего 3-5 шипов. Пробег около 60 тыс. км. И по городу и по трассе все ок. Зацеп есть.

За время эксплуатации, а это не мало 4 сезона, я только мучался с ней, Шипы по вылетали на 2м сезоне, ладно бы несколько, а то 90 %! Сцепление с дорогой плохое, при трогании с места очень тяжело, почти не возможно съехать без пробуксовки, причем затяжной. тормозит аналогично... ни как. АБС не помогает - сцепление дорожного покрытия и резины нету... Вообщем как приходит время зимнего сезона, так даже и за руль не хочется садиться с этой резиной. На этот сезон решился поменять ее на Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, о ХАКЕ 8й даже и думать не стал, имхо яблоко от яблони.... С Goodyear'ом Ultra Grip Ice Arctic даже сравнивать не буду) Если интересно, отзыв о нем оставил! Nordman 4 НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

Использую на VW Passat B6. Откатал 1 сезон.
В целом, цена соответствует качеству.
Сделана в России.

100 крейсерская скорость + 2 сезона всё норм. А то на голом льду 140 и не держит трассу у не которых. охренеть можно. Прям камикадзе какие то. Да, и при нормальной обкатке шипы служат долго. За 2 сезона 1 процент потерь.

Nissan wingroad передний привод. Отличная шина для наших Сибирских дорог. Не дорогая по сравнению с другими. Намного лучше Blizzak WS-50 \ MZ-02 \ NordMaster ST (жесткая)...
Откатал 2 зимы, индекс на покрышке 4-6, на задних 4-.. откатаю еще 3 зиму и куплю их-же новые! Больше экспериментировать не буду, полностью устраивают. Важно - обкатывайте покрышки перед зимой (я ставил как стало ночью +5+7), за месяц до снега и не быстрее 90км\ч, без резких тормозов - и большинство шипов останутся навсегда в ней.

205/55/16 отьездил 2 сезона. нареканий нет. аквапланирования тоже почти нет. единственное что не понравилось зимой в снегопад на дороге был участок со льдом. При повороте в 90 градусов на скорости 40 кмч машину незаметно сорвало в занос, уже был готов к вылету в кювет но ЕСП спасла (хвала электронике). да и по мокрой снежной каше не очень устойчива. А так в остальном все нормально, ездить можно. А вообще какой бы резина не была она не делает из вашей машины снегоход или болид ф1. Законы физики и механики никто не отменял

Отъездил на этих шинах 3 года, впечатления положительные. Нюансы указаны в Достоинствах. Думаю за эту цену тяжело найти что-то лучше.
Имел опыт езды на Хаккапелитте 4 (финская), она раза в 1,5-2 лучше чем Нордман 4, но цена кусается.

Отъездила 3 зимы, особых плюсов не нашла, шипов осталось 50%, на дороге таскает. Покупала 4 баллона за 16 тысяч, жалею, что потратила столько на не очень качественную резину.

Покупала на Киа Пиканто, первый авто, основным критерием была цена и что бы прилично было, более или менее. Как говорят, дешево и сердито. Не заморачивалась, поставила и каталась 2 зимы. Напрягал гул при езде, на втором сезоне был момент, когда она буксонула при начале езды, была осенняя изморозь по утру. В целом, как девушке за рулем, абсолютно нормально. Смотреть наличие выпавших шипов - ума не хватило))))
В связи со сменой машины, сейчас рассматриваю другие марки. Нокиа, говорят, вся шумная. Спрашиваю мнение мужского населения, и у каждого - своя марка. В этот раз выберу что нибудь другое.

185/65/14. Пассат b3 универсал. Пользовал две зимы. В принципе неплохо, но что ещё ждать за такие деньги. По отзывам резина должна и лёд держать, и по снегу грести, но... На трассе в ледяной колее рыскает, что стрёмно. При съезде с трассы в глубокий снег закапывается. На любых режимах закапывается. Тормозные на льду и снегу вполне нормально. По насту идёт хорошо. На асфальте гудит как вертолёт. Шипы сидят крепко, за сезон по паре штук с колеса потерял. Восторга от них не испытываю. думаю, нужно иметь в виду, что на других авто и при других размерах впечатления могут быть совсем другими.

Подъем и спуск проверял на гололеде с углом около 40 градусов, передний привод (без блокировок, абс и прочего), подъем длиной около 8 метров.
Остановиться на такой горке не позволяет вообще - скользит вниз.
При медленном спуске около 5км/ч уверено идет юзом, если чуть быстрее, то нормально.
На подъеме с места может проехать 6-7 метров потом буксует и катится вниз.
При разгоне 10-15 км/ч в гору заехала довольно легко и почти без букса.
За свои деньги норм (2000 колесо) но подходит только для плавной езды.
Нужно лучше - берите хакапелиту 8.
Всего 90 шипов на 1 колесо. Резина 175/70 р13

Покупал в супермаркете по распродаже за 2250.

Шины куплены в октябре прошлого года, честно отработали всю зиму. Шины - полный хлам. Боковина мягкая, очень. Я по началу все думал, что передние колеса спускают, проверял и оказывалось, что в них сидело по 2,5атм. Как следствие, ужасная управляемость в поворотах и дикая колейность. Колейность настолько безжалостная, что на некоторых участках симферопольки (между МКАДом и Подольском) по левой полосе ехать было просто невозможно - машину просто начинало бросать из стороны в сторону. Каждый обгон на хоть немного колейной дороге, как отдельное испытание мужества и мастерства, т. к. при перестроении на встречку машину опять же начинало кидать по сторонам.
За сезон я распрощался с ~40% шипов на передних и ~30% на задних. А ведь зимний пробег вышел всего 4т. к.! Конечно зима выдалась в целом асфальтовая, но результат всеравно печальный. Тем печальнее, что на асфальте резина вообще не держит. Чуть придавишь тапку на светофоре, уже прокручивает. Чуть пережмешь тормоз, уже шкребет. После летней очень непривычно было. По снежку эта резина тоже не держит. Скользит как лыжа. Очень занятно было, когда в Москве вечером 31декабря я пытался оттормозиться за джипом, который вдруг решил остановиться. Спасло только то, что скорость была не большой. Хотя если вы любите дрифт, то эта резина для вас:)
Единственное, где эти колеса себя показали, это лед. После ледяного дождя вождение было ровным и спокойным. Даже удивительно.

Думал что ближе к весне на втором сезоне я останусь без шипов с моими гонками, но не тут то было!